涉嫌性骚扰教授的独董之路 曾长达13年不发论文?

2019-12-10 15:03:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)摧没呐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灌湍谭,所以在这篇文章中缓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忌赎际,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )夯闭钒。作为整个车系当中的中配车型霞曙,MacanS绝对是性价比最高的一款璃世。只需要多付出13万驮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了损睫赊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惦鞘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价皆抄旁:10.9万 车辆总价(含增值税)偿眷立:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷示,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件没誓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大咸,当然这些选装件也个个价值不菲等摩菩。毫无疑问肉冀,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔚,加上所有的选装件之后握壳故,车辆的总价也达到了79.79万钳栓焙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惺节串,轴距为2807mm与奥迪Q5相同湘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捐取泪,比中低配车型长了18mm讹镣攀。从数据上看枯估憾,MacanS除了高度和轴距之外攘典呜,都要比Q5大一些涎臂,但是由于MacanS车身足够低矮料,所以从视觉效果上来说眠,MacanS的车身显得更加紧凑轨吭粗,也更加运动熬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辛菠撅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder倡。如果光看前脸的话绢缅瘸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo摔绒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈铺逛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娇嫂。如果不选装的话豌图闯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18怒。   MacanS紧凑澎呈龄、简洁的尾部设计柬嗓镶,充分体现出了它的运动风格了,简单的尾部线条用最平实的设计语言涛疗惹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赔安。同样运动的还有它的尾灯常怖订,狭长割农恃、扁平的尾灯造型私那帮,与尾部线条搭配极为和谐响驾,起到了画龙点睛的作用守。   内饰方面墩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梦鸿,运动中不失豪华感监膊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘香世虐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寐呐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你糙葛刷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因悉呢。但是有些遗憾的是熄缓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瞎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谋媒吐,感受并不算太好兔耐清。   Sport Chrono组件母涟,包含了中控台最上方的计时钟甸坷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挂。只有选装了Sport Chrono组件倒,车辆才可以进行弹射起步讽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少柔权,但就算是为了那个做工精致的计时钟藕,选装Sport Chrono组件也是值得的垮,毕竟1.8万元的价格纽琶,对于保时捷车主来说也并不算贵孙筹。   换挡杆周围密密麻麻的按键躲,对于接触Macan时间不长的人来说劳概换,绝对是个噩梦尖惩,想要记清楚它们的准确位置敞疚耻,真的不是件简单的事情雀擦。起码在我开Macan的一段时间里点枷限,每次操作我都要低头确定按键的位置现屋并,真的不太方便脓乓。" "  在国内提到奥迪禽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鄙歼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车古,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰妗,这其中就包含SUV以及小型车阜伶羌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型收挎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宪时什?   在外观方面蒲,奥迪A3延续了家族外观设计寸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纤,用在这样一款小车上显得更有气势既两蚂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹭垄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纬膊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些摔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉传,辨识度非常高笛茸,同时大灯下部还带有清洗器宝粕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能需如。   作为一款偏运动化设定的两厢车型佛写然,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宫彻刺,至少看起来没那么晃眼婪偿溺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰探串肝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯某递,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梢标绘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应们,起到了很好的效果恫。侧面的造型上在A柱位置最高纶算私,整个车型几乎以平直收尾辞倘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证警磊,同时让整车侧面看起来更大一些喉南。   A3的车顶采用了黑白色的设计推,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大莫嵌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些略桥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酸工嗽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了驶哆枢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎定,轮胎尺寸为225/45R17火俗蝗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂布竣夹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疥司,不过选装配置都需要额外加钱才能实现农络。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉点梗特,整体呈现梯形结构枷竭,尾窗底部与腰线持平传涤瑟,尾窗面积最大化保证后方的视野功。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计登炯丝,不过内部也采用了普通灯泡光源五,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮榷ǎ好曙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合累稀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况评,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的埠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锯敢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌紊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杆粟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型板,S80L自进入中国之后舅蹦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睫镭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品糯筷,但它所具备的那种低调内敛的气质比,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选攻郸偿。   2014款S80L通过对细节设计的改变少梧急,让自身在没有经历换代的前提下司村,进一步提升了性价比卞肯。面对强手如云的豪华C级车市陈姹辣尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泊茅催,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嘛,想要抢占主流豪华车的市称喜焕洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步险拱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力东洽。   新款S80L对前部进行了细微的整容亢搔柑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感响豹竟,同时也紧随时代的脚步狡。相对保守的前大灯设计诬芳,已经不再能够满足时代的需求瘦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯爆说,虽然谈不上有什么家族化的设计语言番措,但至少与时代接上了轨钙骗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疤,近5米的车长和近3米的轴距表现挟献噶,让它在尺寸上并不会有劣势署捣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矗。外后视镜新加入的镀铬设计力,虽然是新款S80L最显著的改变之一陀度,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点常显。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格僚钝,沃尔沃式的家族化尾灯造型恢梦,成为S80L尾部最显著的标志性设计芯虹痢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撇怯柒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击其随,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秆揭。   本文导航   分享到翰魏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巴楞耍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌氮忍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短地,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢冀摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锚孝。不过旗下的产品线也过于单一狄缔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际闭,所以便下探市吵洹,推出了紧凑级的GA3车型册碘搓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手旅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型暮糖蓟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级洗嘉陶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骏刺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别豹,也可以看作是GA3的升级版车型闪,依旧主攻家用紧凑级车型市场谷缅。但是作为升级版车型馁砷蔬,GA3S在外观设计方面有所升级讽锻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉安婆拇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贩素,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涝,使整车显得稳重而不失时尚感同担。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上讳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锋逻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扣僧。此外娠喘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仙茬刀,为双五幅铝合金轮毂段涎仟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大祷浮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蔑狈缆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型文,传祺GA3S的造型设计并不落后岗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手饥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华丰董毙,12万出头的价格或许已经超出你的预算藏赡崇,但是无论是从配置还是动力来说肠,值得去掏这个钱迟妙涝。可能我这些话有些官方措辞皇失,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法阜。   1.0T嘉年华外观颓喇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亲第,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术超锯。为了搭配这台发动机航钙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骡健。   内饰部分槐驴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蔑拔酒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些日。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吗祟檄,这个级别的车型非常少见篡暗椒。但并没有设置外部开关鲤,而是需要进入屏幕内关闭荚电。   本文导航   分享到卜磐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外艾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆萄,与大众168万的海外销量相差无几泵恰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌模,依然凭着一款SUV车型荡响谎,在国内获得了不低的曝光率狙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲偷虚芳。今年4万台的预计年销量葛匠腹,相信有一大半都将由这款车完成胚删。虽然这个价位区间的SUV里抚卵添,无论国产进口都有不少车型可巡肽啊,但路遇科雷傲的几率依然不低完,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢旁扭迪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢划疾委?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV察,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捷。这款车的发动机及变速箱等核心技术俊街,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炮的,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备施碎,并保持了雷诺一贯的安全水准歌法。而今天我们试驾体验的怜现帝,正是这款车的第二次改款掀衰,已于2013年在成都车展上市傲休袍。   外型上滇蹿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丘茸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化叉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨邵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绍吹,倒是显得有些“萌萌哒”岗蹬枷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶靡聪猩。   侧面造型上荷吼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垮我抚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘被春袍。虽然尺寸算不上大钎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泛耪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条保份琳。另外捞拔,2.5L发动机搭配适时四驱系统睛娃牛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现没粪。   尾部造型依然圆润少,和略显呆萌的前脸很相称苫份。上下对开的尾门很实用文冈,节省了上门开启需要的空间辨诡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围什绰,载货坐人两相宜褐湾徽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出就开即,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沽改督,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多霸扒斥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慑贯。当然秃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钩、大黄蜂系案躺、救护车等“老熟脸”们会出现考湘堡,编剧还添入了不少新角色喇,比如老牌人物“探长”叭期史,军械武器专家“十字线”点奶,以及人造变形金刚“螫刺”等婪石。对于最后这一名小角色而言假,它的“身价”并不算昂贵哄熟风,并且在现实中雌清邪,它的综合表现也算是可圈可点典。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目得,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酮旁耿,说到这里浮微,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沸房香。   言归正传辞辨纶,牺牲自我猜鼻,从而使“大黄蜂”更加强大陌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色葱迸锈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仑航慨,想要拥有它并不难全叹衡,最低11.99万元就能圆你这个梦斤惰,只不过它不具备变形功能灸。   从设计以及尺寸上就不难看出靖化,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理品抠乌,所以对于大部分人而言礁抽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些洞欧呻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞努:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外监螺,具有相同的特质的车型还有福特翼博密焕寺、标致2008忱。在对表面参数对比后刷,创酷的优势还是比较明显的解俯阂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巾腥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似徽,平和的尾部屯、延伸至后翼子板的尾灯组屉、向上提升视觉的包围等等潜晃楞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点醛金骗,当然也没有明显的不和谐感广。" "     对于英菲尼迪来说芯到,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌小,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期发涪肮,这最为主打的当属轿车Q系列踌弘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诡,在现在都在大搞涡轮增压的时代多官,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量籍圭剖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耻吓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受成吨,而今天搬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧臣荣巷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的膊,就是英菲尼迪的G系列产品酣泼,而随着采用新的命名方式拐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变红,从之前曝光的一系列的概念车来看汉馁潮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格靶捣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感香。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象愁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉筷陆凤,而带有这种印象而来的就是顷狄:这车动力强么境?怎么看就像是卖外形的呢幕替闹?   首先在外观上辖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岛泰托,采用了更为吸引眼球的设计思路拨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妮旦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捌块,同时也充满了一种力量感龋邪蹦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方澳枯颈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉咆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挡谎靛。   在车身尺寸上矾嗅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整筒白玛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蓟饶捎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准狗某箔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骂讽赂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份处写。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式暑琼避,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绒拷陆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些傲犯甸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粹吃赴,在这个级别算是中规中矩糜淑司,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列让嗓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尺污侩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位任,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尚,同时也保留了圆润的线条风格猩烹,尾灯的点亮效果依然印象深刻咎栏氨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伞躺软。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蚀铆癌,这样增加了尾部的层次感艘绕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蹬秋汤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭设菩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型帛饭,并且入门售价也仅10.98万元杠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惶谩强。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象景戎穿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表问戳琉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面廓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晃蹦赡,但车身上的差距并没有售价来的明显烦,因为锋驭真的比它们便宜太多了夺抒。除了合资对手以外驼探市,它10万元起步的售价娶楔首,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧监迟。   铃木锋驭的外形设计上灭,我听到最多的就是两种声音募碗县,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搽枪,而另一种则是感觉外观不好接受嗜惜,很少有介于中间位置的人穆慌,毕竟外观是一种很主观的感受旅睬,仁者见仁智者见智筏鲍遁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格损,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车线,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些澎贸冈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型确,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料祷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谓。接缝处体现最为明显祁贪,而且它在内饰配色上也相当讲究哥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逢荒锚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粟泛赖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸香:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惩锰磨,售价为15.48万元崔捐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咆轨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值监,性价比有多高了搅辅坍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到写攻。况且咀录,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呜末蔬,还是非臣萆常厚道的逃奔。   本文导航   分享到禽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近牌苍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把禾唾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夸幻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耪袜阀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额排活,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万管,这作风跟大哥卡宴如出一辙嘿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堪:68.79万)在选配后价格逼近90万元好睬,而且市场上目前一车难求娄芹。那么问题来了挪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠告唬袱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大轨穷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肋谜,到底这两车有什么区别酞襄侗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异切标文,帮你捋捋思路娘嚷。   注磋: 实拍车型为MACAN 2.0T寒,为了让您一目了然簿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抵竣虱。   内饰纱胚灰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘲纹惦,可以说走在大街放眼望去到处可见鹅乳。基于目前的消费理念江帕,如果花20-30万去购买一辆SUV赫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盯、实用的内饰借、以及良好的通过性睛,另外还要满足偶尔越野的需求败。面对人们如此苛刻的要求猾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测耍猛獭,看看这些车究竟能否满足众人的需求到。相比其他媒体的评测方式兴昧,我们易车选择了多人评测的模式寞叮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痞迪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评率。    此次我们挑选了7款SUV车型铝涩,分别是碗隋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客途,分别来对它们进行详细的测试毛贿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啤串贰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版圭:25.28万元   市场优惠蜡奶姆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猾谐尾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虫丸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主簧讲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道摆鲤煤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足屠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计口,看上去更加的协调奠藐。   至于尾部方面胆枷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鬼彪,乍看上去有些沃尔沃的影子胯,整体采用了立式的设计风格藕提,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伍,尾窗位置比老款更直也更靠后莲技矾。   小结耙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捞苔文,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绵叮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调驮,前后不是很搭调段,尤其后部的立式设计笛尽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间动剁节,但空间利用率上则会相对减猩ㄐ┞小,比较适合那些舒适一族膝爱笺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缓砍汀:25.28万元   市场优惠册荷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茬醇燃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车催,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车畅,新车的整体造型十分具有张力虫芯屎,五边形的进气格栅更具立体感咯,镀铬装饰一直延伸至车灯内抹赁灵,大大增强了整个车头的时尚性柿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力艰碳存,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合媒膳,但整体并不是LED的灯组设计圭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰变坎,在视觉增加了整体感的同时砍芳缮,也大大提升了整车的运动性霉。   小结档话:马自达CX-5在几辆车中龚何缴,我认为是最具动感的一款揪纽,整车前后比例十分协调掇戒,外加搭配蓝色车漆错暴,使得自身更具个性饺祥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象朝估常,详情请见后面的驾驶感受篇道碘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烦踏港:26.78万元   市场优惠堕岭皆:1000元   如果不知道它是奇骏的人匙,在大街上看见这款车镁噶嚷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化阮,同时也是这7辆车中变化最大的车型嗽吐下,整车不再是那么的棱角分明突池身,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矛晚颊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿们泻。   由于采用更具流线的造型设计圣疲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抵纯仓。尾部的造型也不再是那么的方方正正唇犯,尾灯与前大灯造型相呼应艾仓令,并搭配镀铬饰条加以点缀韭垃低。   小结美庇际:由于我个人的车型为2010款奇骏戎,所以面对这款全新一代的车型土,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逆套,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说线滔,奇骏是个不错的选择价荆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杏脊戮:27.28万元   市场优惠详撬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饱啊添,就得到了广大消费者的极高关注度步滤,整体设计与上一代差别很大镁吨胚,不再是中庸的形象答隶绘,而是更加犀利的造型陡降匹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息轻拾,前中网分为两段式设计巢桨汝,但两块黑色的格栅全是假的崇蓉仙,完全是用来装饰用的吼控,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅府怜碧。   熟悉老款车型的人都知道秆嗜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计峨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颠健,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蘑势氖,从而保证了行程的安全性伞世。   小结袍涎搜:这款RAV4整体添加了越野套件钩棘撤,所以并非其原车面貌肩封。但无论是否经过套件的选装雷膛酚,整体的造型还是十分具有潮流气息的戎,另外值得一提的是耿木,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绍,依然是几款SUV中表现最好的敦宽伴,注重空间表现的朋友们值得考虑米。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版厂龟:31.58万元   市场优惠哥抗封:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蠢,所以变化并没有其余车型那么大飘顶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了璃抹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格工托鼻,棱角分明才是其主基调馅。   后方整体没有太大的改动暇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了士斗,设计很好的与前大灯相呼应嘛,夜间看起来十分的醒目铆类,整体也很协调动。   小结愁举岸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力便,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捅铜九,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的崎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苦遣傲,途观还是比较不错的选择诡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型洼趁:25.28万元   市场优惠算交:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖诨娑福克斯的外观谢,那么这款翼虎你必将也会喜欢故捍,因为它的造型就是一款大号儿的“附纾克斯”趟扯。单条镀铬饰条所组成的前中网署佬翅,显得整体十分的修长被衡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔畴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撅戎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辩氛,提升了整车的档次涤瘦祷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肯。   小结辽:翼虎是福特家族的新恫芾,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹ち荩克斯的身影滦歪,而对于新款柑镀停克斯的整体造型垫,个人觉得还是很不错的诽继,那么如果您要是和我持有共同的观点蔡苹撅,并且想拥有一辆SUV车型奇,翼虎绝对是首选范围氮说斤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赶唱:27.69万元   市场优惠佩韧茂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钩动铜,但随着Jeep旗下车型不断的改款竣般挪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哎氯闹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配矾封,圆圆的大灯以及垂直的中网菜,无疑均是Jeep最原有的样子菩熔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型复贤,无论是后风挡还是尾灯镐吞玲,都为方方正正的样子咆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腹盖嘶。   小结烩陷染:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研庑蕖,淳朴造型及棱角分明的设计慷嘿,在保留Jeep家族血液的同时默趣,也为整车的空间做出了较大的贡献么,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辩,详情请阅读后面的文章零借。   外观总结邢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性霖堵俩,基于每款车型的特性滦,有的为小改款绦勿、有的则为全新一代博彩色,所以有的基本没什么变化假、有的则“面目全非”地茂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了校,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啸稠艘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味郊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息矛。通过每款车型下方的小结苟并饱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奴紊胁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前咖零,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐勺,你可以理解为营造纯正的氛围烽变纬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来商,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合掣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍渡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”办,绅士气质是宾利的“看家本领”酬田。往往袭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质萍快。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹿豆犀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肺拼。现在墓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h床帽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让光步。自古以来安,“Speed”一直是宾利的性能标签盒,以此向2003年垄断勒芒冠涎沛鸵、亚军的Speed 8赛车致敬萍逗。    作为宾利历史上最快的量产车型揣荚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)阮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征噶绩,当然鹿小,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丰冕秘。    伴随著经济实力的提升胁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强久,当你身处被“泰禾北京院子”躲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规场,肯定会追求更高层次身份上的匹配绩避。我几天前去宾利销售中心桂端,它长廊式展厅规目谙郏宏伟箔耙俺,处处是浓郁咖啡香菠孩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利妨方,对其购买力是不置一丝的怀疑乡。我想亢蟹玛,只有宾利哇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求棵分淋。我敢很确定的告诉电脑前的你们牵卤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰片淀,在中国未来一定能卖到脱销嘶纬俺。   >> 写在文前飘外:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年滥摄草,英国品牌的表现令人忧心忡忡桂瑰矢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌孔喷吓,它们目前都散落在世界各处仓,有的受到追捧有的则走向终点弟湾竣。即使获得成功的英国品牌趣,它们仍为自己贴上的“德国标签”驮乳咸、“印度标签”的身份感到忧虑桐酮间,毕竟募磨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔡、原木的袅袅余香干窖,这种气味只属于宾利恭淑叉、劳斯莱斯们稗匙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拜疲俄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头埠遣。    从业这么多年弗排捂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刻购锨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伦绞,囊中羞涩遥不可及自然很重要莎坑睹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦佛。我认为一辆好车窗输筷,应该让驾驶者舒服戈、安静睬、惬意的完成从A点到B点的旅程疾炽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快特缮,却实现不了我小小的梦春。我一直认为另愁,真正的贵族嚷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虏魄钠,即便妥协仍然能坚守初心色纬屁。此话适合改变自己的GT Speed毛奸,你知道吗郡链堵?世上最难的事情就是超越自己梧祭,GT Speed做到了 父懈冯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沥,当你启动它时保,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态五谐。   >> 外观薄芬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身偶褥,作为宾利目前最为畅销的车型坟变,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浩醋楔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秒蔑堪。但是蓟被,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节庙佳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浆始题,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酥哀。当然山,大部分“土豪”车主也不在乎啪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碧胃。    外观提升不是GT Speed的精髓难潍旱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品录,动力冯、刚性飘抛、减重上的工作任重道远碎江。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抱娠,仅有2.3吨狠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锌诉。不要小看这350kg雄,几乎是一台V8发动机的重量舜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件括诲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棠糜、多连杆后悬挂和防倾杆等补。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色公苹,分别是Burnt Orange(橘)台巫譬、Sequin Blue(蓝)偷骆哆、Excreme Sliver(银)滇。为了凸显GT Speed的特殊筏柏嫉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)偏氦瞥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摩。宾利工作人员表示式,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故椿板,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卞苍茬,尤其是在中国等兴新市场更是突出从眠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩北。    你知道胖子多么努力吗僵宠婚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时旗妈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形开似。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疙笆护。那些把高性能作为卖点的品牌额狈聘,现在宾利也有资格和你们一较高下萍芍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寐棺戚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敛,其尺寸为(mm)雀示橙:长4806很、宽2227串、高1394范,轴距为2746mm灸。我知道其,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桨,为了让你做到心中有数培把,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来划炕沧。与竞争对手相比壳裤搓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先椽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缔规逢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膝遂施,哪怕国内的环境日趋恶劣苹碱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裳趣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭按响摹,整个过程大约需要22秒葡寂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冠岛,从而避免占用后备厢大部分的空间劳妹耻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘壕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怀健柬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感借,没有法拉利暴躁顷,缺点恐怕是不高调匙。不信你点击上方视频听听视频里声音郎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烧华订: 作为欧陆GT的性能旗舰狡甭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角聘欺,不仔细研究根本发现不了它的区别蜂。虽然外观变化之处并不算多啸,但是对于轻量化绍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刺瞳锹。" "   7月21日犊拿挤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泼揩锚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华褪厕律、北汽E150览缴孝,成为第一期家用空间王冠军谦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尺。它们会有怎样的空间表现继埂,不如一起来见证玲防累。 本期内容开始前戒寺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧榔栏煞: 好了哦,正式开始第二期内容垦。不过简单说几句荚,为了没看过第一期的网友们筛内:    你可能会发现潜保骋,随着岁月流逝兼厢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭僻尉炭,也当起了小爸爸心能粹。恰此时拈,他们对车的选择可能也有了新的取向慑耻膏,空间大掠仆陋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素墨盯贪。    基于此哆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题艰羡却。从一家三口的角度去衡量一款车的空间萎茸澳,让大家对车辆的实用性有个较全面校、正确的认识芒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测人蜜、模拟一家三口郊游的情景实测情梆、细节空间的展示豁弯迫、实体娃娃的数据测量四个环节进行蕾黔狠。   话不多说扒逢擅,有请今天的选手埠屎,登潮摹! 第一环节列孟勤:堆放整理箱涂家,能放多少放多少    由于很多厂商省癌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升穆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时便崎,也会帮你量化一下车到底能装多少升陕睬碾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数希晚款。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郝力,并加以不同颜色区分景,目的是给你呈现最直观的感受闺粟手。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缮腾,仅供大家感受一下酮。今天我们拿箱子说话谢焊,看看它们这种数据到底能装多少箱子掳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下款:由于时间关系夹谓,我们这次只借到了骊威的低配版罚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剂,但高配版的骊威有这一功能铂宫。 首先出场的是骊威即似兜:    状态一娟:单纯的后备厢空间 状态二贬盎:放倒后排座椅后的空间 状态三岔惜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钱露: 骊威一如我们所想的那样示沦粪,空间的确是其一大卖点擂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沧剁,小伙伴们都惊叹了!骊威北奶洗,实力不凡虎换。   其次出场的是致炫辫:    状态一喷匠欣:单纯的后备厢空间 状态二钾乳:放倒后排座椅后的空间 状态三判:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掣朽膊: 就如文章开头介绍致炫时所说扮蚕,空间哗膛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点背翁。通过这一环节放整理箱的测试丢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鸥剃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积澈守:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三墟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结镐鞘并: 通过摆箱子的实战守,以及上面表格数据的对比腾穆墨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利串际。而致炫与骊威差距也并不是太大墨,可见其空间不可小瞧丛。接下来又有哪些好玩儿环节剖旁?而两车又会有怎样的表现呢贝捷?请继续往下看诽复举。" "   今年5月慌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶珐伦?9挡无用勒麓捂?自由光深度试驾报告》)琅。当时孤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娜瘟糠。    6月垒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撵筋。不过3.2L版的离地间隙凡铜、接近角蚊立、离去角踩凯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少么。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嫂?    几天前素撇,我和赵璞岛谭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乏鞭,这车还行不行新?    我们的第一站浇丢久,魔都上海箔馁庐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菊。在经历了噩梦般的改签赖密碌、等待颁、登机热涤傲、继续等待之后傅面,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妹暖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睦示:“游遍世界各地酸,开尽天下好车愁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑睦高既。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搁。在此我可以不吹牛X的告诉大家倍收,我在纽北环实际驾驶过赫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抒撕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蒂屋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睫农躬,在国内也非常抢手姓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障艰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悍微菠,基本保留了GTI所有特征络锈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升九却,在舒适配置上也更加的平民化辨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整精届,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辆配娇,例如两边的侧裙以及尾翼等剖私关,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的膝让赣。但低调的外观也有自己独有的设计元素跑,例如车头处GTI特有的红色的拉线把端,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疵肯竿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中衬怕刹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谋歇狭。另外虚甭,新车的LED尾灯造型也很有特色铣患椽。海外版GTI提供了红色缴购苹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择藉敖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现械采期,但国产后或许可以与国内的消费见面鲜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邓,我把它们大概分成两类惦荚礁:靠谱的和不靠谱的浓毒爆。不靠谱的原因很多贪,有些续航里程太短悉,上车就开始为电量担心;有些性能太差陈柯喀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比顾,几十万买个两门小车碎块忿,真当我们都是土豪吗潮?   不靠谱的理由千千万安诽灯,靠谱的标准则大致相同涂。续航里程不能太短娥,加速不能太慢轮茄,最好还有些实用性堕,价钱不贵就更好了徽瓮侩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卫履宿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伴首寞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞬辈,拿汽油车举例的话裤杜,90%以上都算得上靠谱聊贩蛊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屯,能达到及格水平的车型却不算多雾。我们的这辆测试车是2012款的康蝗肠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型裤。还好时隔两年等偏,e6的动力系统并没有发生大变化某墙,只是外形和配置有小小的调整马。   续航里程熬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧架,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车遣担,这其实只是理论值垮深,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坚,实际用车时很难达到草牌。夏天空调骗券衬、冬天暖风论、高速快了蹄脆贬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程编。   这种电动车只是日常通勤还可以抒捂蜕,但稍微有些想法栓幻,想去见个朋友缕涎、买个菜骚静,心里就得犯嘀咕沸。这种心中总有事悬着的感觉很难受城,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蕉赌编。   由于时间原因抒侥任,我们只能简单测试一下e6的续航能力哆假苫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里糜扒释,其中高速路况三分之二暑筛埔,城市路况三分之一忻感。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稀旧,我们的行程其实就是三段穗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)天,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)方,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肛酸宛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)然岛,显示续航里程320公里骇钦方。完成第一段高速路程时(43公里)概,电池余量82%(耗电17%)鹅囱虐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)澳枢,电池余量63%(耗电19%)拔妒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)擎,电池余量45%(耗电18%)活萍,续航里程134公里(减少61公里)厢惫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稀趁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赶式,比如第一段高速行驶圭蹿混,续航里程减了59公里藏,而实际行驶了43公里脚,二者大概是0.7倍的关系廓交,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近私,拥堵路况似乎还更费电一些扩。" "  近两年蹬岗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮埔,很多大厂都推出了自己的纯电动车限舍咸,先不说比亚迪这些纯自主品牌唉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猎。今天噶,我们就提到了之诺这个品牌捌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袜德培,主打高端茸,并且未来也是只进行纯电动车的研发怒沦刨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浓。今天蠕兼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E红尖耐,下面我们就对这款车型做一次体验可溜幢。   之诺1E只租不卖甫,租赁价格为拈磋:日租金为400元/天抢,长租(3年期)为7400元/月首艘棺,现在消费者就可以对这款车进行租赁桐财。   租赁价格包含磺骄维:车辆上牌镀轿劣、充电盒安装(7.5小时充满)售、保险屯柬、每6个月一次定期检查保养监暗妇、车辆维修漂丢阔,7天24小时道路救援教、拖车以及备用车辆等镀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造金烧吝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抠确浦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笆蹋壳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扁,虽然亮点不是很多贝虫裁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离攻,树立之诺自身品牌的辨识度色碌梯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慰什藏,辨识度极高韦啊。 既然是同平台打造滑,那么轴距和宝马X1也是相同的黑视灌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎识,尺寸为225/50 R17瘁系,这款轮胎最主要是为了节能考虑廷。   本文导航   分享到揣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉便脊币,它是南京依维柯生产的车型昏辣,隶属于跃进品牌旗下釜巷,是一款定位中高端的轻卡产品监晃虑。该车是在2013年1月首次发布的谈邻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)省弄,为用户提供了更多的备选车型谭斥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现期。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嗓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斑,宝马向来不走寻常路巧,旗下的SUV并非越野硬汉霉哩,而是更加注重公路操控性绘接躺,所以在外形上也有着自己的独到见解佩晦。Coupe原本只是轿跑车的特征侣狄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上硷删介。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后得限,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上录谓。在这种背景之下技,X4应运而生痛邵飞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验附操负,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛙莫。从车身尺寸来看廖祭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化榔。然而实际感受上恳项,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力椭。它们的关系就如同X6和X5煞染,一个张扬甸缄、一个低调柿饱。要想嘶比骞常酷辉?X4很在行粮卫。   这辆X4的外观加入了大量M套件楞狡炊,进一步凸显了它的运动风格萎。夸张的前后包围降低了视觉重心剑扦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陵辫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢次?所以售,接近角略憨、离去角这些数据对于X4来说席娃,根本不重要痰颠隆。   和X6一样咐舒贺,性感的臀部是X4最迷人的地方菇篙卤。如果从车尾来看旦镀,X4确实比X3运动了不少钱涂把,高挑的腰线老函、厚重的尾部都能给人很强的力量感慕粟瘁。对于35i来说弄簧,单边双出的尾排着实有些低调茬朽悉。尾灯的造型是典型的宝马风格际炮,造型简单痴匠雷、大气昧幢弧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涤妊,前245mm蔽厂勺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)镀侍脯,这是一款综合静音姑疯虎、舒适烽巧咯、操控于一体的轮胎凤挖。在我看来鞋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎任祈婆,似乎更为合适觅胜。" "  原标题裴锰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前好,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)据污馈,该车除了外观造型犀利盾肆葱、内饰豪华规介、配置丰富之外朝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猜颗。作为一款以年轻惶库冉、时尚为主旋律的产品橙睫太,NX开起来的感受如何借,今天我就为大家正式揭秘揽势。(注糯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称林蕊,如NX散仙坟、ES侯啪插、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍天雹:   NX车型的外观内饰设计风格伙,在之前的文章中我已做了详细介绍暗秽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汾宫。从实车给人的感觉来看哦察苍,它的确做到了这点授娄寇,不少人见到它的第一反应就是酥特:恩瞪疟,这车挺个性抵、挺漂亮桃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炮查翟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孝澎程,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度临恭。此外微,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剐空,进一步提升了科技感附。不过它并非全系标配伐鞋辑,在入门级车型上近光灯依旧是LED梗售,远光灯为卤素灯泡喉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篱妙菲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茎伪镰、宝马X1做直接竞争茧绒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证十好。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES去、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅缙荨,其中一款为17英寸赁察贤,另两款为18英寸必拜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓖筐鲸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎猾,在国内的售价大约1700元/条级甫。   车尾线条与前脸相呼应拍微禾,造型犀利盒,棱角分明如十誓,以凸显整车年轻缕氯、运动化的产品定位察。同时匈可,尾灯设计十分用心柬施轮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果崩,特意在接缝处增加了一小块LED露哩烽。   内饰方面溶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造龟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准上,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用椽,大幅提升了车内的豪华氛围乖不廖。   据雷克萨斯厂商人员介绍颂囱未,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏认悸陈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统焚,它的使用方法类似于电脑的触模板溅传,并带有震动回馈功能穆刹夯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用巢凸菱。此外脸琳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奖,我们咨询厂商工作人员我漂,这配置会不会引入中国妒褐,对方并没有给出明确答复闷穷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适五软却,作为家族中的新进成员侨婚,NX的表现自然也不会差剐毖雀。为了符合它运动化的定位奖鸡科,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剩淌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现没。此外NX空间方面的表现也同样令人满意婚平。   在海外缔诬赐,NX提供了全景天窗撮拾、普通天窗和无天窗三种版本的车型贤常,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃戏丛脸,采光效果很好挂,但无法开启赶家。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肪夕,采用的是外开式设计队颊。可以确定的是和,上述两种版本的天窗都将引入中国煌辉北,至于无天窗版车型是否会引进认侗饰,暂不清楚汲硅家。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矫煽,马自达CX-7在海外推出;2009年贡,2.5L两驱车型引入国内澄,售价28.8万;2010年瞪侠诡,增配的小改款车型上市饲嘘,售价29.08万洪,同时宣布国产意向;2012年县,海外CX-7停产;2014年辛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道箱簧,等它国产的人此时已经老了四岁了牟。   从以进口的身份引入国内淌,到正式国产经历了四年左右的时间房,在这四年中进口CX-7销量并不好肌垄,一方面是当时市场不成熟埃卧,后期竞品丛生将其埋没了屠。另一方面原因也在其本身楔丝牡,比如定价高够山、2.5L发动机动力孱弱等等山乐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍多集联,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹦。在测试之前炊吉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点零厕伤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泪,搭配6挡手自一体变速箱褪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肉退慈,只不过调校要比CX-7上的更为激进惰。即便如此漓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荆。   油门的设定比较灵敏吠,起步和加速初段都还比较轻盈履笔堤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线遍别,而不至于拖沓川届,一切都显得易于掌握输。变速箱和发动机配合的是那么默契苗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位场祥辟,只是在极拥堵的道路上蠕动时卡绘噶,1挡与2挡的切换有点闯动而已霸尘,问题不大便。   转向和悬架的设定偏向运动氯澳,采用机械液压助力的转向系统比较重揣鹿玛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣岸石。悬架没有“忽悠”的表现盼怕外,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杆歉,车内乘员经尘矫牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疏陌。悬架后段偏硬溉,在弯道中并没有明显的侧倾童,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祟镐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垄困,动力供给够积极病送,表现不错波袱鬼,驾驶感觉非常轻松贤,动力的跟进也很是及时饯沤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冠闯幌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缓缕视,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伞掂揩,而且不是那种喷涌般的迸发府遍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毕阮忙,给人相对内向保守的错觉晾胶。   CX-7更擅长的是中途加速晃汲,比如从60公里/小时开始蔬横,遗憾的是想让它发挥全部并不容易味闷布,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓先,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瑰,这几天这种沮丧感时常出现菩。不过也正是这个中段加速的特点吠谈护,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辑慰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脾鹊,稍踩油门就奔向3000rpm莽胖,便能得到很好的响应梁,仅有极为短暂的降挡迟疑刊,随后就催逼出了足够的扭矩瘸菜让。简而言之山降,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哨隘,容易上手集,各方面的表现也都算令人满意芭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脑虚,涡轮增压器起到了明显的效果霓扫,就像注入了某种精神类药物摔,虽不时刻保持着亢奋状态花,但兴奋状态确实随时可以到来拓冠,一切都听从指挥孙。这种持续的加速感可以维持一段时间滥发朴,心里不禁一阵爽快动妓护,当然叮闭劳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搪使。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刊漠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里供夺戮,消耗燃油17.94升牢匆,平均时速为30公里/小时彭次,全程开启空调外,平均油耗为13.3升/百公里立讹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看圭,CX-7绝不算省油的那类袄,准确的说是比较费油暴负嫌。另外雄膊斡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掇,无疑使用成本相对较高糯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前考目,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章公。说实话丘全醛,那是我第一次接触这两款车改。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吠沉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仟滤,动力同样够用仿,但输出并不算线性凤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辈杜。当时我就在想紊沛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泡靠曙,而如今厂家真的这么干了唱狙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹋九,增加了几项配置帅怂,外观方面几乎没有改动啤蹿,图中的这款车只是增加了车顶行李架类、车尾扰流板和挡泥板等选装件赏彤板。   这款帅客HR16是一款7座车型陵,它可以满足国V排放标准痘,车窗后半部分采用了隐私玻璃赖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢露妊。当然蔷乔雹,帅客实际上是一款既可以满足载人挪毕态,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戮涎,所以它的车系中包含了5座晦、7座浪陪、国IV府缕、国V等各种不同版本鹊。   除了挡泥板之外毒鼓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高课,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刮劫帝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统悼,其中的最强模式叫作“Dynamic”拌,译为“动态”绊。有意思的是锭十了,在英文里合射,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根塘屋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机架歇父、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屉瓣?——开启动态模式滔勺氮,就等于点燃了一根无形的导火线捎脱。   要追根溯源的话禾,炸药起始于中国歪跨舞,属于四大发明之一客赐,不过相比中国发明的黑火药兔避,硝酸甘油平时更加安全可控斥赦,而且破坏力更强潘饲。奥迪RS 7同样如此竟奇,它多数时候表现得比较随和本,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诚匣姥。   首先从外观上就容易看出它很厉害伤。奥迪A7之所以独特潜阂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型号,人们将之称为“Sportback”匣师溺,在我看来粗,它的廓更像是一只优雅的海龟险杜舅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扛凭啡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光漠拨,所以它已经不是传统爬行类的龟联,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勾斡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莆德,让人不由自主的去稳稳扶住3踞舱、9点位置酥。   在风骚的外形和各种真皮埂瘸勒、碳纤维材质的覆盖之下啤恰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沫但乔,这一点很好尉遣鲸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忌炼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群媳。即便在这种情况下归梯膳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酿嗜送。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靛方:谁给你的自信卖这么贵叮插?不错善集,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钒盾掀,它到底是盲目自信还是厚积薄发琼同?我们一比高下愁速。 外观对比晦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结兜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算岔呐,所以我决定说点可以量化的东西泪狡。首先熊煽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勾哩浚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型定韶。其次可能是由于动力的原因臼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上齿,备受关注的长安CS75正式宣布上市季勃茅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合萎辈。在前期的试驾活动上拷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型内,并对其驾驶品质给予了极高的评价蝎劳凌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车到贤,和手动挡车型相比韧辰唉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撤螺护。 ● 外观内饰的简单介绍判兴:   在外观方面卑去,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型糕懊牡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识渴魂,甚至连一个小尾标都没有迪改吮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蚂,但1.8T车主可能会对此有一些不满锌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm偿,轴距为2700mm弘禄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蔼晌北、奔腾X80以及哈弗H6湃筛,CS75还是相当有竞争力的唱糠肆,它的轴距和长度最大股,宽度仅次于哈弗H6浚罕,高度相比瑞虎5矮了35mm艘。   在外部配置上瀑俄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统靖贺举,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拼购,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角武姥宫。另外郝化慈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汹秆难,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缝绞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力距。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致杰荷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹤浑提,市场售价约为700元/条驼,在同级别中算是很厚道的配备了荚捆矩。此外久炼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掇,只是轮圈被替换为铁轮圈背湾,还是俩字——厚道汝埃锋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足橇痴搞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灌,看起来更有层次感鸽湍鹃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铺爱坚、设计毫无新意疽、用料也很一般等不好的印象堤册。不过近年来菜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹竟吨,长安便是其一度联使,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赖,也很难找出它的缺点亮丸溅,按键嗓稳、旋钮的阻尼适中潦亲鞠,手感很不错糠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏句,分辨率和反应速度都还不错脓,不过在功能性上它只提供基本的导航镐麻、DVD吝、电台蒙类掏、倒车影像及蓝牙功能码厘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐獭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到粱纲,但是厂家对此并没有改进夺溺掂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夸。但是稳矗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度发,同时设备名称也无法显示完整抚付慧,在用户体验上还有提升空间泰。   不过送泡诚,在一些细节处理上许韭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意馆碍赦。比如在挡把前方的储物格镰显,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理栓贿,不过这块材质却为硬塑料醋,实际上根本无法达到防滑的效果哭。另外娥袒蹭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯枢露,这点值得表扬尾,但必须手动摁下开关才能点亮密旧卫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅洛酸搭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绒救净。座椅填充物软硬适中路揭,刚刚好景禽,并不会软到开久了腰疼藉关酷,也不至于硬到硌(gè)人虏。除此之外甸纺径,包裹性表现也很不错浩添,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炔。另外孟清偏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晴项艾。   车内乘坐空间表现上扮失,身高180cm的编辑身处前排倒尘宿,头部约有一拳左右的空间闷,此时移身至后排蓖据党,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间跨。作为一台紧凑型SUV车型群凛姆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慈。   来到后备厢筷砷,长安官方给出的容积数据为590-1560L请,表现中规中矩皖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抚侍贬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扑剧,增加消费者对于整车的好感度烂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荤,如今市面上的电动车产品越来越多摆捌台,开始逐渐走入人们的生活隶翔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氏舱,大家对它的了解可能还不是很多然容欧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元洁。那么这款车究竟如何呢楼溺狙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓜摄亢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咕,我们终于有机会近距离接触一下室。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疟丹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戒恫俱,因此其与众泰汽车合作肖饥,推出众泰知豆电动车得五溶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同残寐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粳泉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗炊我?不管你信不信侵潜兰,反正我信了江帽屉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱斡东,售价为24.98万-28.98万元遁,共有三款配置可逊潜秩啊,全系均未采用quattro四驱系统绊,取而代之的是前置前驱的驱动形式酣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挨钢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坛抖饯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斥猩,1.4T的发动机到底够不够用敢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧栖囤,这些问题都难免让人担心极。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阑旅,它又是否值这个价格裴揉,下面让我来终结你的这些疑惑墓怖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力墙容涟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妨躬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桓低胁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境殴拢,既然大家都关心这一问题米界,那么我们就从这个问题开始一一解决敦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嚼,其最大输出功率为110kW凑麓,峰值扭矩可以达到250Nm垢淀霞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞬腹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后对裂,动力储备不足方面的顾虑儡食,但是这些想法也好顾虑也罢节,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狗镣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妹卤,油门初段的旷量微乎其微拾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点洞,当发动机的转速达到1750转时斥浦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩跺蛾唱,强烈的推背感也会随之而来径享厦,如果你不是冷静下来思考一下廷节,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绦蠢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颂暮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辽,一开始的想法和我一样垛紊,换了1.4T发动机之后颇,动力跟的上吗订厢届?心里总是怀揣着这样一个疑问繁,但是当他们开了一段时间之后臂短天,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抗蚊玲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格箱妥敬,处于D挡模式时怕拘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刨,但也感觉不到激进的性格麻。但是当车辆处于S挡时碍兔冒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉彼尽瑰,整个车似乎突然变得紧张了起来绘,时刻专注着你踩油门的右脚穆貌桥,稍有动作便会迅速做出响应码。   在城市的驾驶中陌判惫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捎秘陪,当你深踩油门时卧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抽掂峡,或者可以说丸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态技。此外浓塑,作为一台不折不扣的城市SUV碘好逃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搁屑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质是搔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肠虹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感等,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆衡睫俩,整个加速的过程非常线性翱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时囊练仍,不会表现的非常神经质垢挛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钦,这台变速箱给人的感觉非常聪明晴,可以准确的猜出驾驶者的意图惊,在换挡的速度和时机方面非常到位珐肝豌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梦。此外览腑佛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钝。当车辆处于D挡模式下畦哺浮,当发动机的转速达到2000转时县,这台变速箱便会进行升挡的动作百罗,从而保证日常驾驶更好的经济性齐涂安。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时好吠杏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止轨婚。   这台变速箱也并不是近乎完美剑阮细,它当然也存在着自身的不足目澈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阶,尤其是在低速的区间内垫棋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感己。此外档贯娜,该车提供了四种驾驶模式的选择颗旅,分别为经济眠靡、舒适陇哇厦、自动和动态模式适鹿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整洼畔全。 性能测试颠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中檀磁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现旦,最终的破百成绩为9.14秒灿踢环,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脊。奥迪Q3在三挡时完成了破百态,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程年让匙。此外蹈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没号,非扯玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失店,整个加速的过程十分平顺和线性歌人,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势筛但宿。车辆在全力起步的过程中缔晦,由于没有采用quattro四驱系统忿先,车身有轻微的抬头现象誓善,前悬挂的拉伸比较明显徐仙。 性能测试颗睬现:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中签雷鞭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狭煽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升价洁墨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系踏骚。在整个制动的过程中蛇,G值适中保持在-0.9到-1之间硅彭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酷惯,前悬挂很大程度的收到挤压穆僻说,而后悬挂的拉伸也相对比较明显饱贺。此外导,该车在连续制动的情况下茬,受到的热衰退现象比较明显筹俄,在连续测试过后房戎,制动距离增长了接近2米捌冯佩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盛配科,动力方面也足以应对使用的需求阔剿妓,尤其是在低扭方面伤柏橡,这台发动机表现除了浑厚的功底巩曙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平协趣系。对于一台城市SUV来说鲍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哗檀。" "  你有没有这样的勇气练,一辈子只留着一种发型酪迁,带着一种款式的眼镜梳翟钳?或许多数人会摇头说不戎偏。试想你现在穿着中山装力廉,带着大边框寝透巢,留着中分头走在街上健拣,别人必定会投来异样的眼光毯仁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变熄,但有一种美协,却是永恒的兰,我们称之为“经典”璃。就像中山装逐渐演变成了“国服”麻默,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盼厕辞,看似过时的东西稍加润色汹橡,就会焕发出经典的力量婆体。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题聚颠,也是一个互相佐证的问题菏。正是扛住了时间的消磨坑揭,一个产品一种设计才能称之为经典入秋。而正是因为它是经典擦路墩,所以无论时间如何过往恳土际,岁月如何变迁榷,它依旧能代表着美皆福籍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菜娥爆、保时捷911淳桐、MINI这几款车了魄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承獭悸鼻,这是一种财富嵌舌,就像一个国家的历史一样康层齿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝清盼。但就像中山装一样卯畅,如果不稍加改动惭,依旧会被人说土气汲葛瞳,MINI也是一样烯,细节的升华会有益于经典的传播和传承厩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杠狙,是全新MINI车系中性能最好的钦俩帘。所以车头车尾都会看到“S”的字样标期惟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部台缴,这是它彰显不同的地方榔,尾灯的轮廓更大了岸糙,但相比老款不够凝练逆厩,同时你也感受不到它有何种审美的进步习当侗,个人感觉它是为了变化而变化抗忻。轮毂方面添偷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号踢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汇熬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)未獭。不过木袭,在真正接触到保时捷Macan之前煌丹,我对它的真正实力也有所质疑扳。众所周知报妹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刑咯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢廊漓?带着这个疑虑酥暗烩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅忙祥古。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型朽衬剧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机夸啼奸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似部譬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型较,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”畏绰设。在没有任何参考坐标的情况下娟蒋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绩。排除了惯性思维的困扰扛困,对于一款新车而言或许并非坏事酗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布容,因此有关它的设计特征我们并不陌生和。作为保时捷推出的第二款SUV车型傲暇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哥莽卫,同时也融入了许多独特的元素华搐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棘篡息,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苟记荆,因此在细节处理上是培眯,新车融入了更加激进的设计元素晚。    作为入门版车型赶雾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯官害构,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯羞,并采用导光条设计颗醒,其视觉效果更具科技感沟手捎。   保时捷Macan的腰线位置较高霖剩纬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢环,营造出强烈的动态视觉效果滥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格价搭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一功届,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搜线。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桨蹬拷,我的同事此前已经为大家介绍厩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娶恋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍从聘。" "   ??????? 提起观致配捍冻,大家都会想起什么酞滴?这似乎是一个难以回答的问题潍晤坡。作为一个有着中国血统的全新品牌喜退,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩航觅篡。在2013年弓淬棵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上媚瑟筛,一石惊起千层浪涂芳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手躬。   如今无壬,观致的第二款车型俗棉寇,观致3五门版也如约而至浓蛔碧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冷耪?它的到来肉腻陛,在扩充了观致的产品线之后舱靡啤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桅褪?自然是令我们拭目以待湾钝钎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车笔场粱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今竣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型荆蒲槐,时至今日都没有做大幅的修改香穷玲。就是这样一个古董级外貌的家伙疥,最近竟然和新能源技术杠上了持腔蹲。2013年的日内瓦车展上物息,路虎推出了一款纯电动卫士篱系,旨在告诉大家卫士宝刀未老镰恨。而这些天蹲北崎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试李成攀,看起来坚梢量,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妻萎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上羌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品你白单,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟躬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饲,并未成为现实喂歼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已步。   事情的转折点发生在2014年6月18日父挝懈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照墨秃瘟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车熄沙坑,并且这一次错萌,车身上已经重新贴上了拉花当,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”列,而是一台真正的电动版卫士救庐。   之后通过各种途径的联系眯履猩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衰耻,虽然这并不是一款量产车础嗣,也没有任何电动机娜罐、电池组方面的参数数据暗残笛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淮停,我们认为此次试驾还是很有意义的撩。   ■ 外观造型吼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷霓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哪亨呐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蛊涂搭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敛匣络。   电动版卫士全球仅有7台供,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车衰挽版,基于卫士110车型打造栖剿,可以根据情况容纳5个或7个座椅谓,算是车系中的“旅行款”鄙戳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承竿推,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异簇京陵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计仙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡市,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牌,丝毫不加以修饰携鸵痴。按照官方对柴油版车型的销售策略谷酶雌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件晌堕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绅袱痉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冠烙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弘。正对车头十,右侧翼子板的通风口也是镂空的讲,下方是空调系统的进气口签,而左侧的则仅仅用作装饰沽,所以是完全封死的状态绒墙陵。   平直的挡风玻璃逞、小雨刷骨骄、面积可观手动调节后视镜说巳童,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计你挎恢,而在这台电动版卫士上负箩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骚鲤。   实际上负,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苛建,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腺嗓,电动车窗只照顾到前排乘客都飘,第二排为手摇的穗蓬你,第三排则仅仅是推拉窗诉卿缓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抽,确实糖怯情,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车老,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寐突。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头甸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖累。   三窗式车尾设计除了古老外负,想不出更多的词去形容毯茸辞,好在后窗电加热菇休、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颁栋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拷搁琴。至于各种不同用处的尾灯芦舅行,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧东屏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩顶危村,并配备了13针牵引电力接口世兴骨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锰去。而对于电动版卫士来说暴,这款车的拖曳能力也非一般强大偷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯北,在这四年一次的盛世当中人,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烘澎响,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承陆棵弧,在经过整体的细化改进后整体更出色簇鹅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌荣,对于这样一款小车到底怎样俺,让我们一起一探究竟遁部坤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摊京氓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梆绷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格戒澳峨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鸿屉庭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稳趴腿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄式可靠的选择秽。   相比现在很多的车型壤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰魄拔,个人比较喜欢这样的感觉季融,朴素也是另一种风格迟绩受,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好情簧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娄呢碘,可以说是起到了点睛的作用离,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创革淳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淀忍队,看起来还有些运动精神坝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组忿,同时也是远近光一体设计慨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气将诫,更加突出其可爱的造型风格氏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骄共文,同时也表明了J2的一种年轻风格盾蝎炼。虽然是一款定价不高的微型家用车恃略,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敞径激,雾灯虽然不是什么贵重的配置扮娜,但对于安全的保障还是多一分才好桓吹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恼釜,实际使用中虽然刮水面积稍星谩,但整体还是清理的非常干净辟。   在车体侧面造型上耪菊垃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豆氨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淀次哺,这样给头部空间会留出很多梯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凳怕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感己凸。腰线起始的位置和大灯高度相同筒,这给了驾驶员足够大的视野空间缴赂氰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恰衬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撮岗党,感觉像是一种电影院座椅的设计风格渐蛙涣。   在尾部造型上趴朴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计提,同时加大了尾部示宽灯的面积桑,为了就是提示后方车辆注意安全妥截,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹识,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汀,内部非常的深不过开口非常懈妇┌省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包柏桶化。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具靶皑迸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎深挥瑰,虽然是钢圈摊鲤恢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳模。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骡缕挖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秤。另外股,一直让人头疼的售价问题锤冗辫,此次又出现了帽挺烂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舰。价格问题萎,在上市新闻 中已谈了很多寂,不过与价格相比任,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锰钡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泥襄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汐唐闪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盲粳,即将为各位解开疑问危。   观致3五门版已于6月24日上市介辜擞,目前指导价已公布厕,售价区间11.99-17.19万元 兼络。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍现炯:依然遵循简洁的设计思路唾,造型更显年轻忌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泞称,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泉盖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体溯。可以说挨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车馁日鹅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谩康,不过在细节上却更显年轻睹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm畅筋法,轴距为2690mm龟班,除了长度缩短了177mm之外宿绕挺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别旧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话请拣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冕前吃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朔。在车身颜色上建,观致3五门版同样有6种颜色可迅纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拘谎赫,色彩更为鲜亮蔽碎,也更有时尚感贿巧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别科。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞳鸥,而前雾灯也采用了圆形的设计嗽湍,更显时尚讹。另外限,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捞楔吞、转向辅助灯和大灯清洗装置排,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 突焚。   除此之外答,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钝哪,并且轮圈的款式也更加的年轻辛妇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兴谢薄。所以在轮圈与轮胎的规格上得贿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别温。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涛帝:与三厢版一致碌,细节改变不大吾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疗狡党,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择矫。中控台采用对称式设计仍,各种功能布置规整腿管扔,按钮数量控制在了合理的范围内塘,不会给人一种杂乱的感觉酸。平底式多功能方向盘与三厢版无异弯库,造型很有运动感斜射绊,真皮包裹的外圈握感也很不错刨黄设。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碾,除了蓝牙电话扣敌附、多媒体播放等这些基本配置之外八纬超,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务献词。除此之外保丸,车主还可选配观致逸云的增值服务惶,该服务包含实时交通路况贾、实时停车场信息和地图更新等顿台。 ● 座椅及乘坐空间场:白色绲边真皮座椅很有时尚感戒朴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能荆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蝎丸管,与三厢版顶配车型相同杉。不过区别在于遁钵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗣小,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升额诧焚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动霉狄剑。   在乘坐空间方面骗刊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座餐刚,并将座椅调到最低位置后剑瞎,头部空间大约为1拳报答,显得很宽裕;而进入后排后第,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沸茧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的徊。后排中间地板隆起幅度较大布棵士,长度也不适合搁脚巍懦荷,中间乘客的舒适度会受到一些影响磺。 ● 后备厢挤灰炔、储物空间和天窗辛何:后备厢容积403-1105升能蝎评,储物格众多斜贫淑。   在不放倒后排座椅的情况下份,观致3五门版后备厢容积为403升盾渡妈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题箔精。如果嫌这样的空间还不够的话托筷瞳,将后排座椅全部放倒后靖,空间最大可扩大到1105升侣窗。除此之外频赣剖,如果您随身携带了诸如手机壕峦、饮料之类的细碎物品的话捞磕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛙拆蔼,可打开的总面积约为0.22平方米灰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似双圃呛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架局吗橙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沤,两者最大功率分别为126马力和156马力混,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米函,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓤加骑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慨,其他车型均采用6速双离合变速箱拖激。在底盘悬架方面控书汕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抄白,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架馈剩。 ● 驾驶感受急按婚:底盘调校水准高匙,变速箱低速平顺性比三厢版好葡设犀。   此次试驾会上朵和八,我们大部分时间都行走在城市道路中第腺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棺,起步时若是轻踩油门踏板溯澳,车辆的提速会显得比较迟缓拷,若要改善的话涝沟,需要至少踩下1/2的踏板行程捅钡穷。对于开惯了日系车的朋友们来说露侨,这种偏向于传统欧系车型风格称涂,而非“一点就有”的油门调兴咏可能需要一点适应的过程斯吾。   而在整个加速的过程中藏肯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哪川,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冲眉晃,咆哮声已经传入驾驶舱漂握参,可就是不见变速箱及时升挡袄啥。另一方面谴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入显,整个介入过程并不是特别的线性阿疤喷,其工作时的噪音也清晰可辨另饰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绊难船。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拨客垛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脾畅俯,并且伴随着强烈的顿挫感氓炮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态避,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冗赁筷,虽然顿挫感还是有捐,但已经能够被绝大部分消费者所接受氮遍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的筋前,那么我可以回答您盗,和大众的DSG表现相差无几挤咐隧。犯。   从观致工程师的口中得知府刮溃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驮噶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腿痘,对变速箱程序攀古漠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痕,找到其中一个最佳点际互,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嗣疮掣。   在手动模式下恭仇,发动机的表现仍然很积极庭,不过由于其低速动力输出并不出众溶,其加速度并不能让人感到满意瓷罚,很大程度上挽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉信洁。此外倾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陀夏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡但,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似崩猫信。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点村解紊,而在此前的三门版车型上驰陋,我们就给予了相当高的评价握册。虽然仅从结构上来看槽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氓怂输,但作为一款家用车瞬盆撮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辩赊,高速行驶变道保证稳定性汉。事实证明豢爱惭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纠撑沛,并且从车底反馈至车厢内的声音搁杜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嫉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的损。   ● 编辑总结碗畦:   从我们此次的试驾感受来看钎钉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻副跨、时髦的外形抱单莆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酬豆蓖。与之前我们体验的三厢版车型相比钎览疵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仆韧,尽管目前顿挫感还是存在胜辟狄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了特。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窝套还,有值得称赞的地方雇,自然也存在着一些不足漠邯玩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抬派。另外粱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元欺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯信祷、转向辅助灯及大灯清洗功能蜜淀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎剔,这样看来兼柯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少攘搂。不过泊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧衫斡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扒拖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍海,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型每。但个人更喜欢两厢版本俄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因慰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾懈。当然粳,作为同一款车侯系递,两厢和三厢的选择人群会有很大不同氖卸拐。三厢版本更加实用挨,两厢版外观更加时尚干练村外。今天带来这款两厢版爱唯欧赏酿侧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足椿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容祭媒,大灯的设计相对保守了污,但也减少了人们对于这台车的争议性溉素宿。从而扩大了消费人群靶睡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好砰,各有各的美驶臣。但无疑棺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吠慰。   侧面的变化并不是很明显廷党,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淘。相比三厢版要顺眼的多杀壬。车尾的变化同样集中在尾灯上冉,尾灯的轮廓变化倒是不大茫,变化主要集中在尾灯颜色的改变虾。深红色的外围显得更有质感碾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话并烁,越野车是最好的选择笑脐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弘鳞嫡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40局凶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事彪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蝎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远迁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40访撼靖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铺尚彻。除了电视剧的锦上添花庞宋断,BJ40本身的魅力也势不可挡砂集,下面我们就走近这款“北京青年”突碘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼面。   外观/内饰仁赔辜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试承挛,或许有人会问那为什么还要进行测试推羌。其实答案很简单蔼健,之前测试的BJ40是一款试装车啦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帝泵,包括电视剧中车辆也是如此屉坟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升回。虽然我没有见过之前的试装车久葛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞧丘,甚至有些地方与牧马人不相上下疲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了郸,这里就不再做过多赘述挽革。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乔降,你会发现并没什么科技感肮,简单的线条广踏首、硬派越野车特有的见棱见角的气质幸峭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面簿。另外茄庭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疾耻皑。硬质塑料质地的中控面板很厚实酥拘,比起舒服的软性塑料手感稍差谱痢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境避景悲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贿襄炊,同理使用织布座椅也是一样闲琶化,无论您是刚刚涉过水氛麓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨管餐苗,都不用担心醒伐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器探登但,不需要华丽的外表去装饰灭觅努。虽然BJ40有着很浓重的模仿肉较湿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杏轻境,那只能说这个人并不了解硬派越野车虹棱钉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望岗来捆,让人想到真正的场地里去撒点野奸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀墨?惊险的高速穿插熊恫、精彩的甩尾掉头紊烈屑、惊艳的侧向双轮行进勾掏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骏汕。时过境迁爬,萨博虽已退出中国市沉痢,但把经典的两款车型(即9-3不井、9-5)的技术留在了中国瑞妈秽,在北汽成功收购萨博技术后辽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烂辛琅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呢落,其底盘运用了萨博9-3的核心技术限呐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求上扩,主打性价比与实用性蝎甘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喀,只是在某些方面使用了相关技术而已栏。   从外形设计上就不难看出萎坪贺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谢须,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰登,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赎寒酵,同时车身上所使用的犀利线条峭晤吃,令时尚动感的氛围展现得十分充分郴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表臀轻沉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级人,车身各项参数都小于萨博9-3兔儒,所以直接套用的说辞显然并不成立任嘎翰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慑,打造一款可以继承优秀基因湿,并适合普通家庭用户的车型妓摹,成为了设计团队主攻课程偿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情峡笨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降襄平解,但紧凑的造型与简练的线条宦鹤煎,使其观感的持久性更好庭肖售。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场龟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘿鹤,价格能接受朝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勺品剁。而现在也有很多车型供大家选择创鄙,包括大众途安推谎熟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择徐去帘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拖,它还有一个进口车的身份棵。接下来必傻衔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现齿伟撕。   外观伐擒侣:起亚最新家族设计啡炒,略显可爱股囱,大部分能接受浩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涎拘霖,同时又有一种独特的卡通味道禽串拐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虹,没有配备氙气大灯杰何,但全系均带有LED日间行车灯抬卯、透镜及大灯高度可调功能茫抬。雾灯部分的设计很有个性材谎汰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感程怒烹。   由于车身高度降低幌酚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑欧魂铰,平滑的车顶线条降低了风阻系数淌,流线型设计更加美观盆。全系除顶配的豪华版外电抽,后视镜都没有集成转向灯功能艘。另外擅晾,低配车型的轮毂也比较简洁算,轮胎规格为205/55 R16泪龟柑。   新佳乐车尾的设计十分简洁耗,总体看上去比较圆润魏些。尾灯采用与前大灯相似的设计风格逼菩,凸起的轮廓首尾呼应藉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炕合捅,车顶带有行李架怜取酣,具备一定的实用性荣负森。新佳乐全系标配倒车雷达功能旦拖问,顶配的豪华版车型还带有倒车影像擅獭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扇家,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炽枚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腹位,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯厘啤。而提到雷克萨斯划弓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咳镁,立刻联想到了舒适拼孝、安静等一系列形容词帕浩。   作为雷克萨斯主力车型董溶,ES系列占据其在华销量近半壁江山第,舒适希享、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价穷慑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h魂齿,更是有充足的理由享受这些评语铣赦。但更重要的是弘绵善,在环境日益恶化掣、石油资源日益紧张酸较、油价越来越高的今天纠夸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嘘蹲慷。   外观部分剿泊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型眯钙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)椭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生亲帘伯,和前代相比进化明显吃眉。初次亮相时纫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期群獭搐。与丰田一样普猴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辰肯抬,目前已被广大消费者接受乒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题四。   外部配置上奸肖辱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能对础,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贯,与中网造型配合不错感烫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抒囤菠,轴距2820mm径默房。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盾别,ES没有针对中国市场刻意加长禄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刊,轴距比老款增加了45mm宦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撤渤鸥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掠胜令,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腹既。当然牡宠缄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瞪琶随,我们依然不免将他与节能环保联系到一起风。另外念,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内串,更加低调雾碱五。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乃咐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆染、忘记沉默寡言的正装车主阮粳蚕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咎埔、忘记... ...算了刚鞘,需要忘记的东西太多闺本紊,你只需要记得一点赴品,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醒。   奥迪的低调楷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)洽含伙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝面,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慨奥撑。依托自奥迪A7的造型设计楼,RS7依然拥有优雅的造型挂,仅仅在一些细微的地方么,RS7做了运动化改进便汗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莱瓣、以及哑光附件痉帮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板两汾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子如。   如果客户需要肝撼辫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凌,其轮胎规格达到275/30 R21集淋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撇读。排气管依旧体现出奥迪的低调伎舰,外部看是两个椭圆形排气管败裁,而其实际是双出四排气氮湃绞,因为单侧双排气有节流阀钱悔,用于改变排气通道葡朴鄙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袍噶霜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锹嗓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔羡仕。车钥匙超、平底三辐真皮方向盘骸、运动前座椅锰宦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标暮勃康。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闲厘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饱惮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沥项却,还提供发动机增压压力船诗、机油温度显示和圈速计时器等数据透瘦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰祭,并提供其它3种材料作为选装蚊。车顶内衬标配黑色织布菩氮,可选配黑色Alcantara面料惋缅狄。搁脚板宽拔董、刹车踏板动、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计氓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆庆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑藏慕烈、一体式头枕的运动座椅工递锻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料污京醚,并提供钻石绗缝零筛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斥浚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姥摧,就像微博上说的脆蔚革,一次刻骨铭心的爱情啼镰苫,一次说走就走的旅行什么的戊痴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赔蜡逛,但在现实中撤,你不能永远一副放纵不羁的样子讲部,特别是在资金有限的情况下适摧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的擎晃。此时你就需要一辆价格便宜挫式兑、实用可靠的多功能车型铃舌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫩挟韩,分别是景逸X3和景逸X5迫啃陇,形成高低搭配产品布局廷烧屎。景逸X3属于入门车型拈,共有三个配置芍晤,指导价从6.99万到7.79万元臀合。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看虎额,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像擒锻。这款车的前脸采用了新的风格样式浓髓,线条比较硬朗罗,造型简洁流畅舰贤,同时又很饱满醇,没有过分追求标新立异的夸张风格函,显得更加沉稳容身鼻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素柏搔吩,给整辆车增添了活力鞠凶。   除了前脸之外藏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓隙瞬,让人略感失望莎汗,好在整体风格还算融洽徒番,不会给人前后脱节的感觉羞蛙泵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虎芍、1835mm和1705mm壳蜂腐,轴距为2685mm系吝,在这个价位上算是较为突出的水平了隶项,保证了足够的车内空间难钱。" "  在固有的印象当中始,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下萎臂掣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价膛矩趁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钡,作为日系三大高端品牌中的一名垢宪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸橇筹日,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次睹抵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现禾,取而代之的则是一种日系的柔美风格鼓啦鼓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影爆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力跑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腺烘据,并且这种特点让别的对手无法模仿题强。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碍倒汲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琉邻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度崇剂扭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拌,看起来非常具有独特的风格泻敲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恭,不过看起来还是比较有神的撵丰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果橙头。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示昂讼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方底呈餐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉癸,这款车有这么长么趁怜?实际上后门的长度远大于前门怕脊,不过整体造型并未收到过多的干扰多,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格降,因为C柱的造型更加接近尾部耐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔚嚷吼,腰线的设计在在尾部提到了最高世宽,并且从前大灯连接到了尾灯部分栓堪册。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通镶翔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泼硷参,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞧晶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嫌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布屑,到今年4月20日其正式接受预定舍撂,不到一年的时间假参,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乖颈。在新能源车量产僚街、市售的速度卸弓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侯郎桔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陵场。当然捂奋多,汽车之家评测新车的速度也不慢瓮扔,今天矩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章家溜墩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款负。   本文中将涉及的宝马i3共有两款离为,其中橙色的为增程式混合动力版车型士,白色的为纯电动版车型井,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抱。   ●外观节玻春:造型前卫瓤新梦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布貉实,我见到量产市售车之后侩爬坏,其外观真难以与概念车作区分乔概。宝马i3前脸造型饱满圆润煎嗓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掳测惋。不过舒坟田,“进气格栅”四个字需要打引号了诽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能星蔚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾慕味。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计旗层,让整车看着很有质感且与众不同崎。当然揣富,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼结,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盲硕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头遍,但它的车身侧面看着一点都不显小桂恋。在我看来原因有三渐窖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秘罢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搐,给人感觉比较敦实搂。特别是车高数据呐挡平,它比X1还多出了23mm敬块。   宝马i3的轮圈虽然直径很大达晨,达到了20英寸帝绕芳,但胎宽却很窄冬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帕连,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秋洁抛。有关这款轮胎尖颁唉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滔,基本都表示由于规格太特殊娄崎孔,没有现货也没有报价把倡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔡精,很独特浇段盟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应潭暗攫。尾灯采用得是隐藏式设计枪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分部,用于显示示宽灯庐苟藕、刹车灯以及转向灯等辫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呸,所有光源均为LED纺叙荆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坟礁钎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脱检,欧洲市场上柴油车盛行已久善从涝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展染。不过近来搽纪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求库创,Jeep便是其中之一朝秦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待愁。 ● 外观介绍瞎蒂:与汽油版无异睹,硬朗依旧啼肆铣。   从外观上看歉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酵遍沦。新车的外形仍然显示出硬朗仓哆颗、时尚的风格勿逛淮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大隋捍,提升了时尚感弓柒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm困,在同级别车型中“个头”并不算大侯舱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狠爸快,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°遣娩午。   在外观配置上龄汞嗡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯势、雨量感应雨刷枷钦浅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秘绿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的男郡木。轮胎配置方面辰队冕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎豪赡笑,轮胎规格为265/60 R18接委,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎壕,规格也变为了245/65 R18膜们捶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斗芯径,我们会谈论什么焚裁伶?是大老粗一样的外观密辫,还是“马路杀手”一样的形象玲勾充?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象插漆麓,笔者也不例外聊品抨。6月5日下午沁翔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华才户,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窍,原来大块头也有过人的大智慧盎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘛防沛、FM两大系列奸陪隶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日撤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剂稗诫,中国区总裁陆博天到场助阵闯型舍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扔回,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱勿罕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爽溯腻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蜗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车登畅霖,最大的意义还在于为企业产生利润攀。因此方拟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中韧篱,并体现在生产效率漆、节油效率毛钢伟、完好率佛、安全吾蜜、安贝ⅲ和驾驶员体验六大方面抵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型让炮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择起柒刊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证馆,而大众凯路威则开创了一种新的格局北侈痊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脓劲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生誊瀑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粳捶录,而那款车型是针对高端商务市场的车型匡桓,虽然其内部可以进行简单的商务会议焚吐德,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吴父,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拜奇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求但,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舷凯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浅凌庞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼衫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密逢锰屏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气夏嘉踌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置迁,只是以简单的卤素大灯出现害淖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯农,只能说稍显遗憾爽洼奉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车矗猩,并且其敏感程度非常高誊妒吩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钡弛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摆蹬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奖泞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格没,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车懊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镭猴姐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起都阮,在尾部造型上也同样是方方正正晶疗仿,给人以刻板的印象囤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰双,看来稍显朴实无华楞萌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹦。尾窗的面积超大谦,并且配备了后雨刷伦,可以说在安全细节上做的不错寝盼。尾灯的造型也毫无新意爆技,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢汀,尾灯内部的结构也比较简单翟形峦,并未采用LED也是针对不同定位的选择摧矗勺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沏令,尾部配有四颗倒车雷达探头混,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亢。作为一款商务用车恭侣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方强栓,而旁边就是凯路威的备胎所在地俩操庐,这样的设计使内部空间得以最大化利用挽排巾。   相比国外的凯路威车型暇丸浩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矛,造型上采用了多辐式造型诉趟,轮胎则采用了邓禄普品牌脓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野幢顽徊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV萄卫渺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候材鞍抗,我更多的会用臃肿两个字来形容它郡。圆润的车身必,没有棱角的线条抽,大而无神的头灯花尸,都让我对它提不起兴趣擂陡。第一次见到新款昂科雷时咆,我的这种感官得到了改变充其彭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点歇金。新款更加俊朗未,就像是一个胖子翅胎们,经过健身辉兰泄,从大腹便便变成了施瓦辛格碑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桂殴奥,这种类似于点睛之笔的作用钡傅,实实在在的发生在新款昂科雷上面谜。之前的头灯让我没有胃口瞎,尽管亲和力不错晃蕾书,但太没有性格惦。连同这个车身休颅,都让我觉得臃肿无比控,简直就是个满脸流油的胖子粱刑蔼。新款更换了更有张力的大灯导味,进气格栅也变得更具进攻性嫁谴。这样的风格截,我想才是大家喜欢的虱。   侧面造型的改变不大图片圭,侧窗面积所占的比重依旧很刑嵯犹痢,这和新君越蔬孪、GL8都很像楔虾。给人一种重心很低的敦实感笑粪。但对于车内的乘客来说红,这不是个好消息伸,过小的车窗影响了向外看的视野阑。造成了不必要的压抑感奉科。或许对于选择别克车型的人们来说盲,这一点必须无奈的接受了隋科。   车尾的变化不及车头狼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性怕峡豢,或许我会更喜欢它恭怒发。但事与愿违册活,尾部的改变仅仅局限在排气管上似钠钮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逝。这多多少少会有助于提升质感阜伤。也改良着尾部太过圆润的整体气质捐掀。可以说赖表,这次外观的改变赤,在这些细节上还是很成功的孝。相当于一次瘦身和塑性椿少复,让它的线条和筋骨更加分明咐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欺,纳智捷 新大7 SUV正式上市卞,官方指导价格为22.68-27.48万元衡橇衬。一直以配置见长的纳智捷品牌苦,在小改款车型上又下了一番功夫咖卤距,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次醛函。在体验的这几天时间里斤潭文,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铰罐吹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价埔苯富。也有好奇的邻居询问这款车的售价哗,当得知价格只有不到30万元时嘛唤绊,邻居更是深感惊讶驾缎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢池酒拣?本文就为您带来答案归森。   作为一款SUV席,“大7”这个名字一点都不为过萎靛侍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手副谅痴,2910mm的轴距更是傲视群车脐膝,也难怪引得路人频频回头市。不只是尺寸眷,本次试驾的新大7四驱旗舰版健啼号,整备质量达到了1950kg到,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娄踩。   作为改款车型豢歇探,新大7的外型经过了一番修改纽呐,主要体现在前脸和尾灯上归。大灯造型有所变化磁谐乐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柏,而经过修饰的雾灯逢、转向灯和前雷达骂登,给人以霸气外露的感觉炊仓停。整体上罢涵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尚,比较实用媚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上截寐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上莲。从奥迪A8的换代韦胎、全新奔驰S级的上市苗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照傲。这三家老牌厂商动作频频吵铅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上新,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乓脊项。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来花烧厕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今步嘿。而随着混合动力时代的来临舰檬傻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL必典吹,可以说从那时起超申逝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期荚娥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来划,以期对它能有深入了解踞观辩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咯蹋辰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狗凶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涟搂。相比之下嫁,雷克萨斯LS在此方面并无优势沉赊,长度黎合梯、宽度和轴距均落后于对手去癌。   即便不看车尾的标识弓环,仅从前脸上幽兰色的车标另称娶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冲踞。而身挂HYBRID标识则意味着护毖,除了树立当家旗舰车型的形象外违项莽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毁,只是在一些小细节方面令人有些不满嫂晒。如果用最严格的标准来衡量儒绍辟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弓羔细。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后幂瓶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手到蔷巴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卑沏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型希态,这种车型的优势就在于荆忿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感末饶,还拥有了超大的车内空间概郝,优势显而易见围低,而今天我们来到了美丽的太湖畏谭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型彤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心轰棚顷,也让更多心意欧力威的人有更多选择兔甜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妊沃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的台畏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5椭蒋傲,不过从售价以及车身尺寸方面来看残抚,欧力威确实占据一定优势策哭。   外观上欧力威厢型车身造型袒,并没有阻碍它时尚的视觉感腻秀馆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颗氰,时尚并且使用籍隶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示般络。   非对称化的中控台设计商稳,与1.4L手动版没有什么变化昂,首先造型上足够年轻协调脓播,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膏翔隘。欧力威自动挡车型光福便,方向盘造型依旧沿用手动挡车型亢婪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键既染,操作多媒体更加方便盯将迹。中规中矩的仪表样式没有什么改变芳途娄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妻纯喉。   本文导航" "  有突破有挑战寒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候闯狼,就会有这样的感受问鲍。它太挑战人们的传统审美了狈献,怎么样也无法用大气腻、简洁胸吮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受隘幸链。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茸。自由光承载着延续切诺基的重任烽笆,就在这样的争议声中款款走来攘诗家。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哆,挑战着经典抛掣哀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枷词合,在做颠覆传统这件事刑宠酵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念割联躬。就拿前脸来说苦,好看不好看绝不是我个人说的算的改计,每个人眼里都有一个不同的看法碳洗舱。或许慢慢大家就接受了腻萍断。   作为一款中级SUV触堪科,车身尺寸上中规中矩囊竭婚,作为切诺基车型的延续厘烘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啊羞,但也能看到不少突破之处洁菩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捷矗飘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃特。   本文导航" "  从1985年开始船,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泰番返,1991年出现在5系车型上蕾孤,1999年开始陆续出现在X系列车型上特。直到现在午,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磐诞百。2014年5月22日冻憋继,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型亩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求徊测凰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鞋挠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辩熄魏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匠糖,新BMW 328i xDrive钉亲涩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元几飘。   第六代BMW 3系延续了这一传统蒜,将融合了电子气门控制弥啥敦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型党蕉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本檀霸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的栏姆,要了解这个问题前街,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理藩奇汗。齿轮传动式分动箱推地浩,连接前轴的方式改为了齿轮传动慈,其他地方大同小异蜂宛韶。对于宝马X系大部分车型来说厕难,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翻卜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啦敦。由于前后轴均采用开放式差速器雇,遇到交叉轴情况时省士巩,也只能依靠电子制动来辅助呵颊戚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱湘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构处际,与齿轮结构的分动箱原理相同吗厩烤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥郊画。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惕圃唯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巫扫黔。至于控制多片离合器的方式婆头,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式融。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛螺凉,所以常被用于装配在更强有力的车型上夏墩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恢漂富,以对扭矩分配进行不间断地调节霸奸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兢迟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肚清,默认状态下前后扭矩分配为40木受:60翰黎,最大前后扭矩分配理论上比例为0涕:100到100哺弹村:0之间乌倒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梦摩剿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辽。扭矩分配可以在0.1秒内完成溺。   行驶过程中筹透替,如果系统发现车辆可能转向不足酪铜航,也就是前轮开始被拖向弯道外侧列抱梧,就会减少分配给前桥的扭矩黄,将几乎所有动力都输送至后桥铅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耽悸半。一旦出现车轮打滑赐丝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器犁风蓝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茂驴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瓤绰。这就意味着澜奔陀,无论路面如何突然变化钞芦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上窍,即使是在部分结冰的道路上权。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解将钩吗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驶雾,其中S2属于一款5座小型SUV茸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啸,很多品牌都开始研发小型SUV辉。而S3则定位于一款紧凑级SUV碴穷,并且采用了7座设计捆籍楔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何表玛醋,接下来就给大家一个解答领敢偶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糯够甘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鲍夕,这一平台就是北汽威旺M20的平台拭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计姑餐闻。但是两款车的轴距却不相同炭秃,S2轴距为2560mm绰氖,属于一款标准小型5座SUV泰。而S3轴距为2685mm愤垢,接近于一款紧凑级SUV毫,所以为了能吸引更多的消费者匆,采用了2+3+2的7座布局簧,主打一般家庭用车卡,实用性优先仍沸齿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饥俄,主要还是面向有活力的年轻人酷烽赴,外观设计更多偏向于动感的元素居多徒世实。大灯组的样式也不俗套擎闭恕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秆受枷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的尽绦钾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谰湾径:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杰倒舌,在车身尺寸上还是比较占优势的固囊虎。另外2560mm的轴距表现也不错烂,至于它的乘坐空间表现如何稍耸,在后文我们会有体验荡恒窟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计郡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腾,车门不能完全打开的话介,一些比较大的物品拿取会不太方便菊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台归邻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机稠,并分别匹配3款变速箱搽竟。此前禽并埃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琉。而今天我要试驾1.4T车型鳞谩沸,虽是短暂场地试驾坷咐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别醒,特别是动力上提升明显刨诵标。 ● 外观/内饰芭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撬,也做了到店体验的文章露,1.4T车型在外观结、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冷口,本文不重复介绍腑献堵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验懊迸葡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看玛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因切袱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疤围献,具有很高的品牌辨识度侯踩。同时在一些细节方面的改进痪寄既,比如重新设计的头灯形、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等动嗜悍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重旁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台具绘,采用了全新的发动机颇梆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鞋,属于大众的EA211系列蚕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陌敢殿,最大功率150马力/5000rpm娇馈苔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驴畅,而相比原来的EA111系列有了明显进步泞,首先是恢复了正时皮带轨需歌,降低发动机内部的功率消耗划,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴圣稍骑,而喷射压力也提升到了200bar惕搭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狗汀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骡陵塑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锭乡,前者顶部是“SKODA”的品牌名苏剖挥,而后者则是印了“DSG”的字样尘裁匿。   底盘悬架方面桐慕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架椽锯郴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掠刷孩。制动系统为四轮碟刹结构谎,采用前通风盘式后盘式配置本羞蹭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纲哄。由于是场地试驾霓榔庞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些婚泼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道操咆帘,能更好地了解车辆性能排副。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来堪,只能在日后的试驾中再介绍稻佰。   动力方面晨截,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稳驴黄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容隶句寿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棱单,1.4T车型的起步和加速更为迅速豆胚宪,而且涡轮的介入时机较早列使窟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抚欣,动力的输出保持平稳可控的特性堑暴磕。   使用D挡时怠,以1/2油门深度驾驶肛,变速箱升挡较为积极歼垄弓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下儡凑涩,而且换挡的冲击较谢那恕,不会影响乘客的乘坐感受持磕。而以深踩油门的方式驾驶瞬,变速箱会到4000rpm左右才换挡脸,加速感受更为明显健。   换上S挡诗拨,油门响应灵敏了许多浑却祈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡郴坞捕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感揪僳,在弯道多直道少的场地赛道里祥澜缝,需要频繁提速的时候嘶疟,显得更为得心应手保份港。   全新明锐采用电动助力转向系统桅,方向盘低速时转向较为轻松希,而高速时明显更为沉稳弛病暗,转向需要更大的力度少,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啊缸噶。   底盘悬架方面备入呜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性夸,在弯道中对车身的支撑性比较到位钒顷磕,方向盘的有着精准的指向性港囤,转向迅速而稳健短了沮。1.4T车型全部带有ESP系统侩跑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雀款须,ESP介入的时间恰到好处韧,总能及时将车辆修正到正确轨迹敦,而这套系统并不能完全关闭赶哦宛,属于比较重视安全性的设计鼎谎。   在模拟颠簸路况的体验环节妇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用焦,然而后悬架毕竟是非独立悬架继帽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况些,仍会对另一侧有所影响滥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秦完。我们在之前测试文章中也有体验视频平设剂,请点击查看舌。   更多精彩视频去,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脾兄壤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少糕刻,在D挡模式下表现中规中矩史,切换到S挡后油门响应灵敏甫惶还,变速箱的换挡节奏更为激进氮,加速感提升迁畴山,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验顶。" "  2014年2月26日擅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市旧。其中T5动力总成包含智逸版尽、智雅版摧孟、个性运动版共3款欢券,售价为42.39万元至51.99万元婪苯,T6发动机版本及价格保持不变诫改。   据了解市辜鞍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术书烩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撕藩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱思。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挝好筷?本文将为您带来答案胺佃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面椭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袭单胸,但动感流畅的造型令人印象深刻侧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谩础对,正如北欧人给大家留下的印象李阮。      配置细节上僳说,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”踌旁鹤,全系标配了ABL自适应氙气大灯矢,以及感应式转向辅助灯光捣喜掏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谩穷吐,给驾驶员提供更佳的视野搭拢膘。   此外窍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航滥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达硕蜂,探测距离达到了150米茶局沪,足以应付绝大多数日常行驶环境雀看。此外彭我贿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统焚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乒。虽然这里看上去有些别扭廓鼓,但安全性才是我们应该关注的前纹旧。" "  限量踞分、配额山、上市前被订购一空型败派,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酸信火。然而陀驮劳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时篡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘围戊。2013年粒,经过M部门调校的M135i披装上阵南恢,性能已与1M十分接近锭,并且这次冲破了限量的枷锁脸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车时。正当人们面对路上的1M投去羡慕邯糖练、嫉妒紊、恨时懈怒垄,宝马为我们带来一款全新产品瓣天,并且它的能力并不在1M之下顿甩碎,它就是2系的顶级车型——M235i规酵酥。 延伸阅读匠迹富:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弯蒙,2系可能显得有些陌生斧说双,其实早在40多年前遁括柬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闭凌弧。此外篇,BMW 2002车型在1968年问世摧抒规,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扳闺勒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型俄欧。至此贝堆澳,2系的到来并非空穴来潮洗青毁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啡睦辣,而这个平台也与代号为F20的1系共享携,简单来说喉沽屑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肃镰,这与3仇林憋、4系的道理相同衔褂汞。在2013年时熄蜡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凡颈链,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近青,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了变,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览柿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氦蜜蠢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拖沥春,从代号E82的1M车型喊瓮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嗜担。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条死世,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荤马,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受让完,但随着时间的逝去迹绢,渐渐也成为了一种习惯孟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表警舞哆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梅,更多是出于对内部空间的考虑舰粮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响砂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容澳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感任,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能世。   当然财侵藩,即使武装到牙齿哇,M235i也不能与1M平起平坐金熟,M家族的宽体车身懊守、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斥,就像当初1M推出时的口号一样“M称,永远从后视镜中藐视对手”参抄,而M235i更多还是为了平衡性能奇贩陈、实用性与性价比奔蹋矮,同时也为今后推出M2而留下些余地承橡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后犬混,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拐,针对绅宝D70推出后的社会反响廉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多溉弊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纲态石,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匡虏。   D50挪没,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挺受肛,推出之后的表现往往是人们最期待的探裴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拿穿劲,面对D50的将会是极为严苛的考验掸渡突。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境端薄,而成功了委,也将有可能成为流芳百世的一代名车融婆反。7.48-11.98万元的厂商指导价卧忱俊,可以说为这场战役的打响璃屏酞,开了个好头碍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统殿宪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汹灰。此次担任D50设计工作的嫌荤铂,正是培养出诸多设计人才的博通公司拨曙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烤,同时又能够给人们耳目一新的感觉荷浇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题精坷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淡却:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辱,但是当你接触过D50这款车后袖衡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素默,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机摧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹踏侣堡,但是当你将这些元素组合在一起时箍沛勿,却有会很快打消之前的念头吾竟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钨驰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计莱故。运动气息浓郁的设计手法酬龟衔,会让你把D50和运动结合在一起钢,无论它实际的性能表现怎样辫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蜜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骑检。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磷变骑,面对不断推陈出新的竞争对手僧茨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堤杆迪。好在随着2014款车型的上市炮馁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乔轨们,而这支强心剂的主要成分也很简单唱擅,一台1.5L涡轮增压发动机袍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郸,针对配置方面也进行了一定的调整寒,其中自动大灯伯、超速报警以及四门车窗壹薜睿控升降等功能均成为标配叫捅蹿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中协患洁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抡械,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流熔轮。因为从早年搭载的速锐登截,再到大红大紫的秦散,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宪浪爽,它所提供的动力都不曾有变畅。传动系统方面社菲邯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拣敦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱川。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辫蹄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耐憋。在城市中经常用到的中低转速区间内粕华舌,发动机的动力输出比较积极长痕涣,并且通过涡轮的帮助码绢,动力在1500rpm之后便有明显提升苦垒猜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氓,完全能够满足日常驾驶南骏估。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低脯,适合城市驾驶卞。挡位之间的行程适中汲苗,但手感略显生涩绿。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕萁用选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诵,而非车去适应你襄漆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腹。四辐方向盘尺寸偏大嘘谁,回馈力度比较匀称禽湾牵,因此驾驶这台大块头还算是轻松懊夺湾,只不过方向盘的虚位过多叉,转向时不得不做出更大的动作哆急。   前麦弗逊即呵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稼陕,并且由于悬架行程较长巨抱湍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉暮农。当然这样的调校也有它的好处羌赤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人褥朝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中人痰,SUV车型是一种非诚牛耗油的车型策闷夺,毕竟以自身庞大的身形来说脯,自身重量就已经非常大了拢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捂寸,这也导致SUV车型的油耗居高不下必牧害,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观型,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题热哨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炯夏,在众多的SUV车型中抨墙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桑佳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计八茄腔,这种设计可以说非常的扎眼啦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斥想,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凤柬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售靶剿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弗灯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孔姑韧。在RX车型上艰捍捅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同褪,从RX整体风格来看拣,还是更多的体现了柔性设计的特点姬兽零。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咸道寡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饭毁邵,如果不看下半身皋碉浇,很有可能误解为一款轿跑车型邵。不过这也让人们的视觉一亮嘶捅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疗茶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上及,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫂廖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仕摊誓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的靠踢,没有过多的硬线条介入干徽骨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糜涤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疽谅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稳漆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力府堆铝,RX明显体现出有些不足女磕,不过这本身就并非是RX的炒作方向踏丘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境醛矛,内心想要一件东西窃县示,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胆费,否则你就无法拥有心中挚爱泡熊挺。你想要一部手机携赫,但偏偏要你保证最低消费藕麓桂。这种心情着实不爽抄秆炯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版攻嵌夏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堤,这两样东西都是你想要的碑桐,售价三十五万不到惨晾,撇去不相干的配置弓,给你你想要的伍革诧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元黄,是不是有点定高了处?可细细一想虱忍夹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机书,并且还带有四驱系统多。如果单单从这两个要素考虑秽点,同档次的车型里辉,都破了四十万大关了力此暮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驼,目的就是要拉低门槛染狡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出雀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伟壕。但运动元素表现的很细微譬桑,基本上都是细节点缀迟奸佬,和其它配置的A4L差别不大殊。虽然是一款40TFSI的低配车型呕疵华,但从外观上很难发现区别溯密贯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件璃肋膏,算得上是全车比较明显的运动彰显了酣。尾灯内部依旧采用LED发光元件赐狡北,总体来说羚煤,亮点不多埠逛集,朴实大方缝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后登,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堤卞嗜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谐史清,除产品名称外铜牌,其与JX35并没有什么区别年芭拍,还是那个豪华运动的大家伙挛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寸疲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能令痊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坝啤骇,灯角黄色的反光片是标准美规设计酬澈佃,但无论哪种规格坍绿蹬,对行车安全方面都是提升会挺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感饥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蓝钦靛,前置摄像头悄然隐藏其中胎。侧面看上去QX60依旧大气稳重操,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感托四宫。另外芳附错,底盘上有些部件会低于车身逞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过廓磺寝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纬眷,活泼的细节设计使其更有灵性星世,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性噬,也起到了一定的隔热作用潘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感渴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呕橙想,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秀诗涵,静音效果良好兑漏。   车尾并没有过多花哨的设计廷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字顶仑泊。尾灯采用部分LED光源得,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辨,总体来说比较耐看戎柔诫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味京磊缝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筋脐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起偷恕郴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象旗灸炕。上市前杀晦两,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敦,不少人不相信它的价值晾粉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宠糯槐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待篙吮卞,这自由光到底是什么情况奇涂?经过整整一周的深度试驾后尘克,我有些新发现可以分享给大家巾软凌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碴辣厂,我的思绪一下回到了2005年左右了碱航,那时候自主品牌鲜有SUV产品尉,奇瑞率先迈出了一步并棱俯,推出瑞虎妈,并领风骚多年连。当时奇瑞称之为NCV褪,也就是集合轿车以及越野车骚,有着越野车的外观和坐姿泥从诺,并兼顾轿车的舒适性遣扑,其实就是我们现在说的城市SUV兼虚谱。   这样的优势持续了很长时间番卤洪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展行,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品厂记撕,瑞虎的势头逐渐放缓矗袭,也就不再抢眼了填萄亥。奇瑞随之调整策略驼,在去年推出瑞虎5这一新车型委窜,与其他自主品牌新对手进行竞争屑哼秒。与此同时守驮,时隔半年的今天僳啥维,老瑞虎被重新包装升级府肥守,命名为瑞虎3再次进入市诚榻炅病,与瑞虎5形成高低搭配前勿,重新获得了新的竞争力沸蝗布。   外观抖滑龋:   正如前面所说跨妹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸患捶,棱角更为突出拜渴可、线条也显得更利索乘福邓。侧面增加了镀铬防擦条珐,而车尾的变化并不是很大浩点两,集中在尾灯和一些线条的修饰上猫侠锭,就造型而言瑞虎3更年轻了密棵。从车身数据来看逞剧,瑞虎3相比对手并不占优优势脱棉罚,但是得益于外观的设计火边稿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柏能。" "  在经历了数年市场洗礼过后罐酬梳,瑞虎车型迎来了新一次换装彭惯,代号命名也列入到了家族统一的序列中拟,对于车型的区分更加简明亥返。除此之外定,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计廓庇,以及更为充裕的乘坐空间肪,以提升自身的竞争力毫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侩史损,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用羡洪问,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向港,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洼。   此次改款主要集中于外观方面亨,通过新老款前脸的比较图,我们共计找出了8处变化壕虾,分别为鸡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组省旁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掳宽榷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坦脖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘枫纹,但在车身尺寸上有所调整芥鸽澄,其中长度方面增加了30mm胖荆,宽度与高度减斜芈荻妗,而轴距维持不变倾钒凑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汞爸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涟讲碳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘉底。   车身轮廓并没有大费周章的变化邪夕畦,更多的是在细节上体现新意腑。侧车身防擦条进行下移澜拿酵,并在前后车门中增加了镀铬饰条狠闲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朵,更趋于向装饰性靠拢内鞭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戏抠沪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疟毕嘶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隶匣,若要找出所有差异仟羡,还需要费上一些功夫催富,在对比过后变化上依然可以达到8处谰獭。依次为姥涪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更矢权困,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识练。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处价霖教,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剐禄,空调按键的布局更加紧密卧唐苟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暑篮。此外砰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升广。   按照配置的不同孝丢抱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机儒噬培,大尺寸液晶屏包含导航勃茎、多媒体盟嘛、蓝牙以及系统设定等功能惰澜,而在操作上也十分直观剐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妙荷攀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度径赖、风量酞擒、风向等信息幸巳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少漠,同时旋钮的阻尼与定位适中光陋费,手感较好健系嘛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凡邻吐。   方向盘两侧位置集成了音响柯盎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挺,中心区域使用了品牌全新标识悄铃,并在造型上稍有改变殴。仪表盘则没有任何变化侩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同写舷位,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溶苛沉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素函掸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅领,但调节方式为手动棘,前排座椅具备加热功能鞠潮瓤,按键位于点火开关周边区域信豌,位置的选择上不够人性化孺,副驾乘客很难进行单独操作邓滥巷。   在前文的数据表格当中陆蒙兴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优究辅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高傻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搜毖,头部距离车顶约有4指空间磋擒,直接移至后排乘坐酬辉蹦,头部空间同样保持在4指挺,腿部则为2指余量钉侩虾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矮惜康,首先需拉动靠背边缘的拉手含旱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脸,要想恢复到之前的乘坐模式熔肆,还需先拉动开关嘉敝,同时扶 起靠背罗,在操作方式上显得不够便利焙粕。后排座椅支持4/6拆分放倒腺率,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大局庞瘫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3风地,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致墟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骇密,含有DVVT技术乏随想,相比早前奇瑞的1.6L引擎粗碴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善看颅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抗,在CVT变速箱的帮助下吨舅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舰坡弧。即使在起步之初深踩油门糖贿等,加速过程也会显得有些慵懒凹,只待转速攀升至2000rpm后缔,动力性才有好转啪沮,此时油门的响应能力有了子显著提高纪,虽然整个过程称不上动力充沛虐疆,但对于城市使用来说算是够了湿娃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绵,涵盖了手动凳甸、雪地和低速3种模式娠肉狭,在手动模式下可以模拟7个挡位剁天表,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用微苇乃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用花晾,在模拟挡位的帮助下绢,转速会与油门的深浅更成正比呐村,升档与降挡的操作也会更加从容免脖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苍。   在紧凑级SUV的行列中镣,瑞虎3的车重算是较轻的一员怜罚甫,这为引擎减小了不少负担僵。助力转向系统的力度适当私袒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力币翔沙。转向的精准性使我出乎意料蚊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性般箱魏,悬挂整体表现十分扎实昂辞疚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拜,令试驾者信心倍增捷弦。   如同瑞虎3的定位那样管努锰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鲸,它并不具备越野的能力粕,然而精确的城市定位熊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瘸,诚然厢,它在这两点上做的很不错炽室筐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你喀琼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茬,瑞虎3也许是最合适的选择对象粒。 责任编辑廓忍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嗅厂卉,一晃6年时间过去了懊颗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扇,但是我们仍然和它有过很多次的接触蚕百啃,并且每一次都是充满乐趣的体验魏曝补。今天我们又把它请到了这里互,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挥层孪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骏嵌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妥灌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单轻擞浇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驶,自然整车价格也就能便宜不少捅,降低了它的入门门槛陛凌寝。而以我们消费者的角度来看险,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象庞,这也是我们今天把它请到这里的目的经鞭酚,测试项目很简单窗累创,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了私。   ●日常驾驶动力表现儒:低速扭矩充足胸丛,高速动力吃紧巍祁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能簿挖茧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嘶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菇铃蒙,但机械结构还是更适合在野地里行走悉蚀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缓侗,外形设计县、车身尺寸朵穗、参数配置全都没变即焊,只是换了一台发动机川,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃遍光世,双手需要时刻度掌握住方向盘篮,总之开着它你不会觉得太轻松擒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了客澜,大家也都心知肚明概聊锚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现释脆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米饶,参数虽然降低了瞬驮毒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娃枪,并且只要车速不超过60km/h讳儒,提速还算是挺从容泄,也有一些推背感抚,感觉并不比3.6L车型差多少街栏蛇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蛔,脚下的油门响应明显迟缓了不少翱轨,如果你心急的话恐魄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诗,否则踏踏实实的在路上巡航端捶枷。   ●油耗测试拢菊限:正常表现惰,不惊不喜切谁。   发动机排量小了邻,除了动力影响之外罐剔,油耗也是一个值得关注的指标防,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试掇绦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疽,拥堵路况大概在30%左右茧,畅通路况大概在40%左右玲谈,另外30%为综合市区路况轻繁吠,全程平均时速为31km/h汇母,最终计算出平均油耗为12升/百公里磁碉,算是正常水平撵厕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过始颠漠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题犬烫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绵肩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慧甜童,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瞥腔童。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高可坝究,很高摔,或许我接触的都是高配车型萍,包括纳智捷大7腑、CEO等车型捞磨梗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助活。今天湘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闪惰琼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量焦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧项狼喀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢溉卡文?下面仓,我们就来看看详细的体验报告幢。 可以看到般铰脾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捣剿洛,这在于其他车型包括纳智捷大7宫墓凤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现武慕。这次试驾的优6 SUV也不例外幸麓掇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宪诫昧,为了突出这款跨界SUV车型的定位酱钵,外观设计上更年轻有活力娶,对于年轻人应该有很大的吸引力弊屋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弧驳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吵,轴距为2720mm鸡梯,可以看出这是一款跨界风格的SUV房翅焕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妈,最大的优势是轴距要长出20-100mm俯湃,具备不错的乘坐空间虱鲁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寇椒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎似份啸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎势驳,尺寸都是215/55 R17李。可以看出在轮胎的型号上肃,国内销售的车型都有一定的缩水窟思,当然为了控制成本碱亲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现似窟五。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妨呵枪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柿柑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美程嫡,两侧的LED刹车灯十分扎眼陆瓤辟,不过从布局上看稍稍有些凌乱唤岁互。" "李老板的慷慨械纳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会境颗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板飞。下面回到主题肥,从之前收集的网友问题看倡卸,大家最关心的有两件事儿煞,一个是特斯拉的性能洁侥耙,另一个是特斯拉电池的续航能力卉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿守泪雾。简单剧透一下床钵,性能方面特斯拉相当给力刑,续航能力方面我个人觉得还是不太行郝。 注尾柒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型署,文章中提及的“特斯拉”酿猫、“Model S”等名称均为本次测试的车型具。 数据解读蔷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩难崇片,所以今天我们就先从数据说起那卧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琴贫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蔚取,而我们的实测数据为4.7s啼虏,比官方公布的成绩略慢珐参挫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脯沫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尽谁。由于采用电动机驱动讹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冲厕哥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑唇吭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秆级懂,直到完成整个加速假静纬。电子系统和动力系统的完美配合辣懒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翅寿汤,这是大多数的同级别车型都很难做到的结。 0-400m加速尾速佛蓖存:170.124km/h 加速时间悔粒:13.63s 由于采用了9.73莱断熔:1的固定齿比变速箱萎鸡哄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡领,在加速曲线图中祁璃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线埔良蒜,车速和电机转速完全是等比例上升虎。这里说句题外话峭换,官方公布的电机极限转速为16500rpm年并,最高车速为209km/h攀挫,通过以上三个数字喂街,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弘桥,有闲工夫的朋友可以试着算一算罢齐陇。 0-180km/h加速枯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G下肯,峰值甚至达到0.7G分沃熟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱龟几迟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h衰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看共仓兢,当车速超过150km/h后敲眯,车辆的加速度下滑比较明显桂寿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现攫,工作人员解释说为了保护电池绷墙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盆。再多说一句惺辅,这个速度日常用肯定够了刨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h需,但如果是赛道般经,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道硅售帘,有大直道的长赛道草兑懊,它应该会比较吃亏涤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拜掏,常会被贴上大排量库距、暴力机器辨徽隶、拉风外形和肌肉车等标签驼。这些词虽然简单豹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征上,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妮编撇。近日艘清吝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肩册,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称塑隙:科尔维特C7)胃全,肌肉感十足的外形涝,手动拆卸的硬顶瘟,再加上6.2升自然吸气发动机等脸航侨,都是它的大卖点捂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贤疲登: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乌寞,外形变得更具攻击性济捆暗。不同于以往车型跺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绢梁,只有头顶裸露在外熄,非常特别四黑。重新设计的6.2升自然吸气发动机且感废,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余猴袭笛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机囊犯楔,最大功率640马力目谢敛,峰值扭矩814N·m)侥际忌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逻馁坷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为日混:5.3万美元)粕新,几乎没有性价比可言线,但相信越是稀有的东西蕉凤,越有人喜欢歉串是。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆提恭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怖赌跋:400-023-5599 地址床抹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秀入:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型系驹嘎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陇闺撩。而这款车本网也进行过多次报道与评测含讣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题化,比如——空间与电磁安全性快。   有朋友担心搞,混动车型的使用空间会不会很小俺唷,电池电动机发电机都需要摆放位置栋幻哦,还有散热系统巳短,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贝。   作为一个“热心肠”怂,笔者决定帮一位同事搬家性盛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓶魔护。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腺、两个大型行李箱筷矗、三个双肩背包笛捶肝,两个电脑包速,一个猫窝舌勒、一个全新的大睡枕搬走稗捷形,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客矩。好吧剿活,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大聚年牡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铝端罚,从图上我们看出皆好,在放入体积规整的水族箱水缸后腔禾炮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间墒虚埃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贬臀拱,并留有一定的间隙量赂仇槽。   而后排在放入水族箱地柜后碍温霞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妥督疙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脚耙。得益于巨大的后排腿部空间瓦沮袖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裳。而后孙驶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线媳啦皆。当然獭肚突,前排的空位是为乘客准备的亲。(为维护试驾车整洁第侨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施玛牌。)   我是一个希望低调的企业主交鼻扑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的认士计,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少食菇酬,后排音响控制力们,前排座椅调节按键逞诺灵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脐、空间嘶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流免怠店,大电流产生的磁场对人的健康有影响聊。英国专家认为港诞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盛苔,高于该值独斥,儿童将面临患病风险筏脐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少解婚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚⒒拢害坑脊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害僵哦曹。   简单来说父恭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种限奈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巳讲,如手机遍镐馈,对讲机荣浓椒、信号发射塔等刷,而低频电磁辐射离我们的生活更近鲤歪,家用电器轨官离、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射表,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磊眷伴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台突旱,前排座位侠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伞浓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品糕讳很,不具有权威法律依据额,但既然是国家允许销售的测量器材反盎,其测量结果绝对拥有参考价值寄缉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评席,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受察吼,首先是油耗哆窃,我们在遵守法律规定的情况下糖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车笆锑观,而结果显示瞥娠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赋筹屠。   混动车型比普通汽油车重钎,驾驶感受会很糟吗?   确实琉,混动车型由于需要布局电池筹、电动机司、发电机超丰、散热系统及控制系统窝,整车质量肯定会增加膊柯,但通过驾驶本拴霜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纺禄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动读诡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制修,使用感受更接近与现代的美系车型汉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摔沧浇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极竞,而在高速公路上裤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了媚,取而代之的是风声与路噪声铰。而操控部分酥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侠尽钙,你永远不会感觉到生硬的颠簸恍息,一切都是柔和与优雅鄙,当然端,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亩。   最后珊芥,我们通过以上测试遂究,凯美瑞尊瑞在电磁安全性歇劲价、油耗及空间实用性上都出色表现梦妒忻,而为此你仅需多付出几万元的代价寇,加上经销商的优惠侵拜,凯美瑞尊瑞物有所值叭恨躲,而你现在需要做的多恨,就是去店里亲自去试一试闺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杜恰介。 图/文雾撵函:丁艺   丰田汽车日前宣布叭,截止2013年底蛋藐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆山鹊拍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录邻。诞生16年来墟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桨栋逢、备受600余万车主的信赖和认可蔬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员煞挺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片监痞。 责任编辑侩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疾聊拟,MINI凭借其漂亮个性的外观钞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心倒揽怖。2014年北京车展上习,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程迨凇(点击进入上市文章)灯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化链缉采,同时在配置方面也有一定得提升悉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慈河,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市态,售价区间为20.18-23.68万浆忌。虽然只有4款车型可以选择让,但从大家的关注度上看魔鳖,很多人对这款车给予了很高的期望恼。今天勾隙怪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V统,两款车虽然在级别上不同河,但是在价格上却是非常相近尉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奸。下面府,我们就来对这两款车型做一个对比庇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大竭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶刻ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耐健默,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侯滇。当然石票,作为一个自主品牌迫宋抖,想要和这些合资车型抗争块,就需要在配置上有一些诱人之处确搓悸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伺缆蚊,从车型尺寸上看吐,H8明显要大于东风本田CR-V孪汹醒,但是价格却几乎接近厘婚。如果您的自主品牌不感冒的话边功链,那就不用在纠结了渺誊。但是晒沽秸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话祭口,那么H8的确算是不错的选择倪梧驳,至少从轴距上就已经很让人动心了泉些赫。   =============分页符=============   原标题穆疚故:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下师宫挛,哈弗H8还是小胜脐艇柒,其中H8还带有液晶中控屏奈,而CR-V并没有配备中控屏邯顿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舜。这些东西的确也是非常吸引人的艰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验让肺,平且还配有ECO节能模式另李,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沛禾。H8还配有坡道控制系统恍狡朗,但是CR-V并没有配备这个功能幸骇洗。另外忙缅零,H8还配有三种运动模式涛,一定程度上提供了多路况的脱困能力灸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辫,当然H8属于刚刚上市的车型倘掣翅,并没有试驾车让我们来进行测试腹舅哥,以后有实车的话脆,我们会进行相关测试断棺爽。   结语蜗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矛癌晴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的参等豌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升染倘,某些情况下还要超过很多合资车型淋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阜侯。 责任编辑伐:赵春晓" "从1985年开始锭粟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫩冉,1991年出现在5系车型上粕,1999年开始陆续出现在X系列车型上匿瓶瓦。直到现在却,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术工。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冠嗡,提升着宝马车型的操控性和运动性皑。让牵引力发挥的更加自如劫还,下面哨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荣泵韩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱箩。在车载计算机的控制下缄惋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笔部,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祁剁,而且动力分配比例范围达0-100%疗潜郎,赋予车辆独特的动态表现旧搂寒。 与传统齿轮机构相比癌缝,xDrive动力传输响应速度更快辜桓么,分配比率更灵活丁憋,通常宠绦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴眷皇拱,保持车辆转向精准灵活眷,初窜骏狄、中段加速更为直接的经典后驱特性赖挫。而在弯道畅荒泉、湿滑路面攘、或紧急变线等极限状态下徊汀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驰急固,增强了车辆的稳定性和循迹能力技芥腺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统令核,在附着力降低的情况下疗,更加考验着前后轴所分配到的动力匹。通过一体式底盘管理系统的侦测靠凸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拎逼钠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陌垫菠,最大化的改善转向不足和转向过度铅腥建。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上始莲那,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纯瓣。宝马4系在绕桩和紧急变线中冷娶解,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挤姥被,四驱控制系统让车辆循迹性更精准朽,更灵活熟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脊每赊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桐炽泵,公路性轮胎打滑严重睦风,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灌,还是能够胜任一般越野路面闻脯敌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盟辟耍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纤,宝马X1一直以其运动性示人群嘘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乌锨。但是不同于一般运动车型不擅长越野匡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泞,能够让车主在假期到户外撒撒欢几青沸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堕焕俱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比始,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时平窍剑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣系寺久。   在消费者最关注的价格上钮,我们分别来看两辆车炽米悉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元唉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元欺迸。从售价上我们不难看出滥非,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3矩虾卯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3危藩干,价格区间跨度较大仓芜盼。   外观尺寸对比柔吗:   首先揉,从外观上来说漠当,宝马X1极具动感通欣磋。其标志性的双肾格栅已经不必多说敦腑,远远的就可以知道这是一辆宝马疼。而那富有动感的线条矩亨,将其外观勾勒驹句,即使是静止在那里镣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骸漏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碴受踏,感觉比例似乎不那么对称萝链筋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俩,而且作为一款国际范儿的车复,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撮。虽然宝马X1有修长的车头使嗽,但是驾驶时却并不遮挡视线现樊捆,仍旧能够清晰的观察前方路况憾狙细。   相比之下欧尚,奥迪Q3的外观略显沉闷犁咸,同样的家族式前脸显得十分稳重吠。虽然不像宝马X1一样运动蔡恋,也符合其SUV的定位趣绢痉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镐蹈,这也让奥迪Q3的样子更加传统倪点。不过宝马X1虽然外部空间不占优势请鹅练,但是内部空间却优于奥迪Q3退伟厢,相比来说复池,宝马X1具有更大的头部空间融,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奥簧滑:4477mm 长乓:4385mm 宽碱豢佬:1798mm 宽阀:1831mm 高壕佛单:1577mm 高捎:1608mm 轴距陈怠恒:2760mm 轴距窘贸妙:2603mm 最小离地间隙磐尖:194mm 最小离地间隙亲燃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者獭亭,宝马X1具有灵活的操控性怪豪悼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性电。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化插痊捻,作为一款 SAV峨食行,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的池。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向财尼鼻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣劣。   实际驾驶中排慌,宝马X1的路感清晰介,虽然车身不邪拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径汝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啃梢垂,带来更多的便捷虱摄。行驶中榷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系太。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮能电、高精度直喷与电子气门三大核心技术创难容,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果天捍,在动力输出上达到高低搭配的形式活竞环。而宝马X1带有的ECO PRO模式窍倘,可以帮助我们进一步节约油耗程迁,让油耗能大约降低20%桐灿熔。 两车基本配置参数对比救堵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前段:通风盘/后腾疲:通风盘式 前士够:通风盘/后乃功:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题夕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV共拳,我们不仅仅需要看其运动性能褂辫瓦,还需要检查其越野性能妈复。奥迪的quattro系统的越野性十分出色横心,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拱,为了能更好地分配轴荷鞘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端庐厩桨、后桥差速器前面介。正常驾驶环境下鸵搐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮降,当检测到前轮附着力减弱时氢柬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刀,帮助车辆脱困饰。   通过以前的测试掸煎褥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用枚咐玻,对于应付难度不大的非铺装路面来说黑,这套四驱完全可以应付舌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能岗驴,加之悬挂行程过短攀攘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试夺败,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鼎卷,偏向于公路驾驶茂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苦鸡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴琳痕协。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翁食,动力的分配为40:60腻巢搔,在实际日常驾驶中泥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的牧杰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主徊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能魔脓删,在车辆出现转向过度时坷蔫帅,车辆会将更多动力传递到前轴咳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性皋响,帮助车辆脱离失控的状态瘫漂。在弯中逐渐加速的过程中茂退,由于车身的重心靠后骸效禽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势咖,在这种情况下等,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浑几晒,减小前轮的负担卵,使车辆获得更好的指向性蹋。   无论是雨天魄宝冈,还是弯曲的山路夯貉哇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撤哇臂。而且在大角度爬坡及碎石路段醚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓤榔促。尤其是爬坡时女哪挞,动力能够智能输送至前轴惭,让车辆轻松前行娶扫库。而在平时腊姬乘,动力又会自动分配于偏后驱几钒,让运动性得到进一步的体现收盖繁。此时的感觉是类似后驱车辅亨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配亨锰,让车辆行驶更平稳赁思鲜。   相比而言祟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卑嫩,具有良好的越野视野混川吨,但是宝马X1的离地间隙更大募,通过性更好烂随熄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袍水赏,尤其是其具有更多头部空间浦,如果越野时拘柬边,可以适当调高座椅坐姿霓收。   =============分页符=============   原标题枚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰皆猾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嘉姆,所有的按钮也都在触手可及的位置功嫁酗,十分便于驾驶者操作蒋娥推。而且两款车型都选择了年轻匿峡、时尚嘲、富有现代感的内饰设计魔惟邓。   两款车的配置控叮垂,无论是奥迪Q3沫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全袭太。尤其是宝马X1的iDrive配革脱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用轨舞僻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮小,宝马X1更加简洁坤,而且操作一样方便苗瞧镰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑醚缎武。即使是刚接触宝马车型的用户钵,也能在第一时间熟练操作癸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热既,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索响菜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扇踌膊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绕。例如像最低配的宝马X1颗鸵汇,虽然价格极低酣窟伸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了忱。Q3低配也是一样讼,配置较低恢。不过如果您不在意像导航氏苛、座椅加热等配置田裳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叛佃架。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虎,我们进入车内来看看内部配置以及空间焙。二者究竟谁能更胜一筹脯嗣匪?首先来看两车的安全配置箔豪。在气囊方面茂,奥迪则更胜一筹沃酱,在两车装配有同等位置气囊的前提下遁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屯,它全系标配有防爆轮胎犁敌,即使发生爆胎奠窍飘,也可以继续行驶农饭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配费。此外防爆胎也节省了备胎空间枢腺绷,让后备箱有更多的储物空间谁藩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间水禽。从车身尺寸上来看姆拨捻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势熊灿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势髓。然而车内乘坐空间方面波茧低,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兰咆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度难敛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度慰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妓丢亨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面措秃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养氮廉划。但由于国内油品的质量不佳侩攘,为了更好地保护车辆发动机己须共,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疟。而其他配件的保养周期上啊缴革,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粱妇岔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凌促溜:   861元   xDrive20i翟:   1036元   其余车型堕色:   965元   sDrive18i欣:   861元   xDrive20i舍:   1036元   其余车型哗:   965元   sDrive18i虹:   1609元   xDrive20i伯寺缴:   1784元   其余车型疲:   1713元   sDrive18i贬:   1386元   xDrive20i松葱胖:   1561元   其余车型蜗拼骚:   1490元   sDrive18i湾溉:   1591元   xDrive20i沙省:   1766元   其余车型固耽:   1695元   sDrive18i迁谦:   1609元   xDrive20i讨弓改:   1784元   其余车型冠标尘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注馆鳞:●既卫:需要更换 ○挝猴:常规检查杰悲领,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中橇萍拔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寡蠕、空气滤芯和火花塞克期。花费支出大概是2691元泪欧呕。4万公里时还需要更换汽油滤芯辨事熟,支出大概是1382元灰滩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瞳坍,保养中也没有出现更多的费用支出商。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颊横兑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注矛梨啦:●妮窗:需要更换 ○是:常规检查卯僧粗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出塑徘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胳咆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降裁瑟弦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恍畔掇,能够更好的照顾到爱车的每个细节乃闷锌。   总结瑞: 总体而言鸽猎立,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动偏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足示色侠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沮娩理,整体内部空间与奥迪几乎相同挎。而在使用保养方面献捣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济删钠釜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人龄祷,但是其配置也相应有所减少蝎想。作为高配车型污桔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择躺欧隶。 责任编辑泻雀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会新脖。它足够漂亮了吨,漂亮的让人感到迷茫公添,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肉想,由于在国外焚,我不得不比以往更谨慎的驾驶抱,没有做任何炫耀的动作徽登,但依旧接受了不少注目礼五。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滇高,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内灸,只好出此下策裸:按住夜餐ぃ控器入,“砰”后备厢盖弹开了扔,老头愣了一下碳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢许,并给了老头一个友好的微笑饺怜,关门走人了背畅你。这时我才知道藉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量琳赤烽,它的曲线诱人茎兄拱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处科粕洁,但令人心动的地方是从B柱开始的挫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浆蘑改,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脯。也难怪躲荡绅,差点忘了狸掇,我们这台车选装了AMG套件辈家诉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氨,没套件的车感觉就差了很多起殴。   即便如此叔敌邦,它的妆容仍是存有争议的敞寐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宛。左派以我为代表(全部未婚)戊雷,认为它的骚气指数接近满格篇奉,尤其增加AMG套件以后芯纯,能骗不少小姑娘位辜。右派以结婚生子的同事为主寒撤嫂,他们认为车身不够修长纳苍趁,不够秀美胳俊靖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盟连壕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猜,但又内藏了些许的凶狠比。   不过我们两派的意见同样有交集琴跋,那就是从侧后看去扭,它的美感更胜抄恍雄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中精盯,远远的从背面欣赏它促小维,真是太美了娩。   =============分页符=============   原标题妙摔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捆,它采用传统的氙气大灯味漆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统平传靛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少岸夸泞。另外庐然,与前包围上的空气导流口不同的是咀腑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酿,不得不说其达成的效果是相当不错的巴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翠,但日常使用中也是在令我提心吊胆鼓,还记得开头那个故事吧疲荒魔,告别老头后我驶出了停车炒澳弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着穗粱,压过了一个并不大的小坑洼泥,胎壁被硌破了欧,轮胎在5分钟内全部撒气揭额纺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用了催倪,这个下马威让我措手不及沦茶溜。   =============分页符=============   原标题艘疗忱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寺洞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中唾。坦白的说裴刺,这套座椅看起来特别有型锯榔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碍琅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求府痘斥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妹。   眼前中控台的造型苯虫确,甚至细节都与奔驰A级相同哼叉垦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茸皇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狭狼,总让人忍不住多瞟上几眼赎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赌览,触感细腻惊。   =============分页符=============   原标题梁发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳先肋,各项按键的操作都很顺手赖习,但我多希望能提供翻毛材质妹齐胎。另外夕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手额饺,回馈力很写└夭稹,而新款车型早已没有了这个感觉窖欧每,让更多人都更容易适应检为。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利祭锈,特别方便季,当然了陕为,这并不是CLA级的专利令钒,A级也同样如此怒笛负。总之对此我们是持肯定态度的捷茫祷,“怀挡”显得复古稀袭、特立独行痘,而且省空间匿通问,利大于弊渴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惶,不同的是它很强调对网络的依托锣森沙,这几天在欧洲开了不少车搂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纫洗。几乎所有新款车型都支持与手机互联捅弄瞥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戮戊,还可通过手机网络访问互联网榷传、下载官方APP程序和导航甜,这是国内车载系统所没能赶上的雇晶弛。   =============分页符=============   原标题寞菜卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孰澳缎,空间实际上是够用的赋从,毕竟多数时间都是前排利用率高察。我同事身高179cm柑,在前排头部有一拳的空间譬现,在后排就显得局促了味涂,后排乘客反应压抑感比较强瑟汐暑。   不过我坚信融,对于CLA的车主来说空间是够用的绒,因为后排不会经常有乘客前,由此来看这台车的空间是符合实际需求的落,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帮攘。   =============分页符=============   原标题时:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖客惶精,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机了坷帕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吧浆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抹幌,配7挡双离合变速箱椭,带有换挡拨片餐信。拧动钥匙式堪氏,发动机被唤醒古陕卿,车内怠速状态下的静谧性相当不错完板,我们出发了陷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通崇锻禽,不过CLA非常容易上手删贺,舒适模式+D挡表现得有礼有节钒菲令,整个驾驶感觉极其轻快乖凄,这是一辆易于驾驶的车庇,不论男性和女性都会觉得很轻松奥既室。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杭密蜕,转速时常被控制在2000rpm以下极比。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荡脸谓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鲍淑,而且在低速中它的换挡依旧平顺蕉譬绍,并没有出现那种令人不悦的闯动储。   切换到运动模式懂黄楔,变速箱首先变得更为积极弹芳脚,整台车的性子也开始急躁起来惰氦,随时准备着接受挑逗筋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谐。油门的响应也更为灵敏暖宠,初段就能得到不错的效果试,只不过排气声浪并不那么有气势铰节。   至于转向端剂菏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转焕抹,那样的线性和柔顺纺交,简而言之非常舒服奢修。   CLA的转向感觉则不然浇纷,它少了些紧致的细腻感坑类忿,多了些轻巧孩。这套电动助力低速中没什么特点勘材笺,属于偏轻那类的沥,或许女性朋友会喜欢韭画。高速下转向逐渐变沉仁,更易于驾驶孔辨菏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坛歌,比我想象的要好不少匙镭。   不要被AMG套件所蒙蔽精疙,悬架的设定并没有那么生硬诗涛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求输,整个感觉还是挺舒服的瀑擎,回弹的特别利索帮朗晃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态俺,起码我在前排开车是这样一个感觉澄锈玩,只是后排的乘客有时会说宠李:颠!哎团完,管不了那么多了乡青,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仑,驾驶感觉对于这台车来说重要动。   =============分页符=============   原标题细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歉锰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现倾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护描梦睬,无法进行有效的弹射弗耿礁。起步时有将近一秒的延迟鲍吻,之后发动机全面发力弊论惮,此时轮胎打滑非常严重萎遁罢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故环黄妻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纲,导致抓地力不足草烤。怎么形容这个状态呢恐纽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肋,四肢虽然在飞快的挠地氰媳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乐林辽,各位想象下墟摆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态典患憨,双离合变速箱准确的完成两次升挡腹澈雌,换挡速度很快厢,最终用三挡达到100公里/小时的速度帕,时间为7秒整费额确。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猛,因为看到严重的打滑时我特别无助悲钵,尝试了降低转速起步耿钵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地第舷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中怖,而且车身的支撑有效楼吹顶,车内没有特别明显的前倾感觉褐北。从刹车曲线来看报歪,自始至终加速度都在-1g左右睡,最终成绩为38.46米倘室,符合奔驰一贯的作风们。当然师,待拿到国内的测试车后廉氖瘫,我们还会进行测试吼爸蹬,看看原厂的轮胎表现如何愧贡。   总结肉梁:   从国外的销售情况来看鸥铃,CLA是相当受欢迎的会钉抠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料澄虐峡,CLA在美国同样有着相当不错的市橙帷,2013年后四个月销售1.2万辆房九,势头相当迅猛愁喷篓,可见其受欢迎程度欢。   进入国内后我想它会得到同样的关注贿,随着细分市场的成熟标,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弟狮。奔驰CLA级莎遍,主打运动错绕、年轻连京,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎欧,尤其选装AMG套件以后效果更甚誊侥,相比奔驰A级让驴颗,它的吸引力显然更大外雄。相比竞争品牌硅孤冠,这次奔驰走在了前面查翘涸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品南苦肪。配置方面国外大多都是选装诉老,比如天窗岭倦、轮圈样式等等歧且旱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脖窜沃。   不可否认抒,它是如此的招人喜欢藐淳,尤其招那些打扮时尚纬欺揽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑非填:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衬熟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了差,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浆囱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乾蒂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革徐骡讥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汞静坎,通过细节部分运动元素的添加贸醇惩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格擞。其外观运动套件包括进气装饰分、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等从寸。   总体来看亩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铝擂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陋肌,白色车身加上黑色的玻璃车顶苫,看起来很有档次感艇。不过略有遗憾的是骚,它的全景天窗不能打开德,有同行戏称奥,这是专门为了看星星而设计的雇弯猴。   内饰简洁自然   与外观相同那巩地,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围愤芥吠。全黑的内饰刑拱劲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现单,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来成菲。   配色方面魄猎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拜,但通过座椅的白色缝线系、钢琴烤漆面板白边框的搭配擂夹,使得内饰整齐又不显得沉闷目办共,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尽。人机交互系统方面瓤任轮,V6菱仕Turbo车型并不占优势封。   动力不错矢柬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纶虽。这款车的低速扭矩较大盯儒擒,因此起步时非常容易马腔。起步后沧,借助轻盈的车身堆,汽车随后的加速较为顺畅哥略。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沦吃陡,这直接导致这款车的操控也是相对不错估桑,在较为宽阔的路面上脐别垃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诽堵狙,感觉很有信心翔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茅富,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的灰响悼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置糜几逢,非常方便驾驶者进出谁晶,但打火时释,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动那刊摔。 责任编辑磋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候稍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位揣。之后的继任者是睿翼桓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娜舞潍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款殊,并更名为马自达6阿特兹晾,而它是否能达到前辈的高度伴,让我们由内而外的体会一下餐酿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌户汲,配合这两侧行车灯痉谅帝,看起来霸气十足当氏,隐隐的透着一股子狠劲崩。图中这款车是2.0L的标准版朴喘,则采用了较为普通的卤素光源窝疾,科技感差了一点昆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯獭坦,犀利感十足盖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轻咳疟,它不同于以往的两代马自达6甫马,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沮屏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”同。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm遂檀坏,轴距为2830mm咆奖,与进口版本相同爽撅土。相比同级别其它几款日系车型憾次接,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乔,像是一滴在高速行进中的水滴篡惊鞭,充满了流动感稼喉饰。从后边仔细观察阿特兹的背部泼,不难看出它还带着一点掀背的意思赶淮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俺士赎,配合着双边单出的排气筒疙,更使整车的运动感一直延续到了尾部蘑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈板,选用了225/55 R17的韩泰轮胎栏圭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)簇耻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茶驴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粉夯揩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质矮揉璃,其它区域大多为硬塑料漠椭。由于没有太多的装饰件柔外,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价违方。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高聘,它采用的是一块电阻屏撩弧冈,触控灵敏度还算令人满意扳拈,界面的科技感以及显示效果都很一般破,总体感觉更像是四焊低头、五年前的产品沽熟认,唯一的优点就是操作无任何难度侯,一看就会暇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缓,所以导航功能暂不能使用辆。   进入车内澎肛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苫伐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿考,握感也很不错伍虹,由左至右打满需要2.5圈贤托,比大多数车型略小还沙闲。此外句,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片笆亩措,操作便利性良好沽嗓,而且兼顾了驾驶乐趣缺疗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色括配,但却一点不掉价省高嘛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感底,其次它的表盘内圈采用了网格设计砷,多少有一些竞速的味道傻勒摊,再加上白色的指针以及简洁掏、明快的字体谢铆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骸录。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏琼讳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茨挥棱、平均时速便哪七、续航里程之外化艰棉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP澄瞬戚。i-stop是马自达研发的自动启停技术性,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荚虐。   除了i-stop窟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统题妥团。之前在新能源车型上比较常见穷位沁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于回,它是以电容取代传统的电池或电瓶刀穗别,从而为车内的用电设备供电拣袭哥,而非用于推动车辆前进靠控肩。   空调面板的样式不错蝎,旋钮和显示屏都显得比较有质感蜡河坤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子雇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钢问,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承冢好帆砍饭。前后排座椅均采用了真皮包裹恭董,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次完胁。   虽然阿特兹有着不错的轴距霖冲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拴甜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间官诡。令人满意的是后排的腿部空间疙啤物,坐正以后不影响翘二郎腿奈嚷冷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滑,不仅地板平整堵彩匪,而且行李箱有着不错的纵深穆嫁踩,轻松放下高尔夫球包石。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叙,以及更换轮胎所需的各种工具烤拘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堵矛、双可变气门正时发筛、凹顶活塞+米勒循环鸥绦捞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筷鞋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苟免目,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm褪娩邓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弄,并带有换挡拨片诞密,只可惜这款变速箱不带有S挡逼溃涩,对于主打运动的车型来说个遗憾切遍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受埠担,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩城半,日常驾驶过程中吩答摊,为节省燃油妙吭沥,变速箱会积极升挡超玛巷,转速经常保持在1500rpm以下菱硷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浑,因为这台变速箱的反应速度很快盼棠,能够很好领会驾驶者意图吹醋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贯祥哺。   阿特兹拥有良好的操控性汾入程,这首先要归功于发动机线性的动力输出级潜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏憋,而中后段又能够拥有很好的动力表现伍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烙嘉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娄,尽管反馈的路感一般毖儒斯,但指向足够精准捶膊啡,能够给人很强的信心赡交寿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骂仓,它的前后悬架初段偏软舞铜,能够很好地吸收路面的颠簸蓉敲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虐吮。可喜的是悬架的后段韧性十足合,不会让人感觉力不从心会巴仙。最重要的是小赐泡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坏擒,车头指向灵活翁免,车尾循迹性出色捶鄙痹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见里。   总结矛: 对于马自达这款即将发布的新车沸赣,我只能用赞不绝口来形容畏佩,外观和驾驶感受都可以称为上等煞弄。如果非要给这个车挑点毛病的话芜,就是在高手如林的中型车市场里伺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蜡。所以如果你是“外貌协会”的成员匡考判,或者追求极致的驾驶感的话圭,那么你可以期待一下这款新车单簿竟。 责任编辑型谱伙:赵春晓" "  KTM的X-BOW阀薪,直译过来是十字弓拍先缚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)餐。实际上乒豌拈,这个模样怪异的小车挝,的确是火力十足李疙,足到无论是在街道上还是赛道上体寥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瞬抵。   先来说说KTM这个公司趣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巨剔帝,以生产越野车和跑车而闻名森,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车忌,也许是工程师们精力太旺盛们猛,亦或是身在奥地利这个地方陇,总会有些天马行空的想法汰我裤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晚剧烙,去生产一些别的什么机动设备贰。这几年认,除了X-BOW息博,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尝酣磊,而且都有一个共同点——惊人且极端痴窟觅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)几查、puristic(纯粹)粕暗、radical(激进)僻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解畔臣麓。另外还要多说一句姐,这家公司的口号是ready to race纹谎庆,时时刻刻都在准备一场竞技详烈胶。   KTM的CEO曾经承认链,他们希望使用21世纪的技术导帕骇,发扬柯林·查普曼的理念疽该,打造一台新世纪的超级跑车山肚陆。柯林·查普曼是谁撮秒?他是路特斯汽车的创始人颅筷,他说过最著名的一句话是雷超:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诺幸匿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的埔片,作为汽车工程师季,他把全部精力都放在对性能攫挎话、操控和轻量化的极致追求上咸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鳖剁,但跟进尝试者寥寥琼漏。看看路特斯汽车凄凉的经历算,这其中的原因并不难理解窗黄帅。我们很欣慰地看到挪,在新世纪赋,KTM继承了这种理念吩麻,并且做得更加激进扯馈。   其实X-BOW的理念很简单窗此,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恃背彩。碳纤维单壳体车身膊、全车碳纤维组件帛、水平推杆减振器废纲,这些都是方程式赛车的标准配置陶纶。由于使用轻量化材料彼棉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)险。在高速行驶中袖杆瞧,车辆的气动布局提供下压力耗,以此来提高抓地力和稳定性怕期,这也是方程式赛车的特点涩典姐。和赛车唯一的区别蔽,就是它有全套符合法规要求的灯光魏,以及一张副驾驶座椅颇弊割。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俄,经过强化和升级后互,动力达到300马力挫梳户,和F3方程式赛车相当腊领小,六速手动变速箱也是简单而纯粹泊斧炔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赡谎痛,我们不妨来看看推重比闻诡曹。X-BOWR大概是2.6千克/马力介,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行艹诽臁,也就是说发动机需要负担的重量更少把,动力表现自然更强恨淘鹤。   在踏入X-BOW车内的一刻竭厦抢,恭喜你孺驳,在旁人眼里到氰美,你已经像是一个职业车手了建行。首先一只脚跨进驾驶舱捆芦,站稳后调整重心赶,再把另一只脚迈进来煎,双手找到合适的支撑点灯脑精,将身体重量转移到双臂扑,身子瞬时下沉喜臂,把自己放在座椅里浆。来自RECARO的座椅是固定的炒吼,完全不能调整敬,靠背角度略微向后倾斜录舷便,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里即萎驹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置孺摊。要完成这一系列动作星,如果你是个长腿欧巴合,可能会轻松点檀。同样和方程式赛车一样础乔疟,X-BOW采用快拆方向盘芥韶,在一定程度上提高了进出车的方便性似弓,不过我觉得这个功能最主要的目的沽暗配,还是为了让它更接近赛车赡绊径。绑上四点式安全带哪桂凭,身体没有一丝活动空间托担敝,因为在碰撞的时候蔷,你不能指望安全气囊救你一命北芬,唯一的方法唇惠苯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蓝桥。   驾驶它寒剂久,你不需要有汽联颁发的运动执照半,甚至不需要经过特别的训练遣。只要你有合法的驾照绢皑,会熟练驾驶手动挡汽车溜百盖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度来茅班。连离合器都很好掌控钉疮,甚至比驾驶EVO咐、STI这种高性能运动房车还容易沁。你唯独需要的杰苟保,是练就一副有力的双臂抄,因为它完全没有转向助力丘抡梧,停在原地化添,方向几乎是打不动的缮。   由于场地的原因红奢脸,试驾过程不是很尽兴坞煞矢,并不能体验到X-BOW的全部性能卜锣。在狭小的环境中杉岭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膊身,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势栏焕褐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烧。因为使用水平推杆减振器烘帅天,X-BOW的底盘可以尽可能的低敌,在转弯中几乎不会产生侧倾瓦。多连杆悬架结构稳定开虹蓬,可以减少轮胎不必要的运动和变化诲撬某,保证最佳的触地面积馅,用尽每一分抓地力讨欠建。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度硷法,这一切所产生的副作用姑频,是你的身体要承受更高的横向重力帆。   在视线上边,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置剔阂,以及转向时轮胎的变化虽。利用这个优势脊,你可以把车开得更加精准疯替逃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乏死,这是任何房车都无法比拟的淖。不出个把小时杏礁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蝗弥,高速掠过障碍物而毫发无损徒杯磋,那种险象环生的场面糕,我相信其它车做不到芹徐,这种乐趣和成就感泞础丹,只有X-BOW能给你小。   看到这儿蜗喜,你可能觉得这台车并不难驯服尉奖链,一切都很容易面呢较。没错讥手,X-BOW没有设置很高的上手门槛险焕俄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陇讼,但是它还有进阶的玩法泥豢,这就需要很高的技术和技巧了辉乳赂。首先率,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舷梆悲,为了它的寿命骗钒,好好训练跟趾动作吧借寒贡。漂移崇嘉?也没问题固,在转弯时只要加大油门番蕾扳,车尾很容易就会滑动起来卞。之后能不能画出一道完美的弧线退掣煎,就要看控制的技巧了动滔。   除了以上这些汕,我还有一个建议手。置办一套合适的行头宪,至少也得有一个头盔和一副手套崩,这会使你看上去更像是职业车手傅裙。当然示挡囊,作为一台可以合法上路的跑车敛虎懂,KTM也试着考虑过车主的感受括绣娥,推出了一款GT车型沪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惯敞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已糠咯雀。无论哪种装扮般撬夸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缅署蓉,在气势上就足以压倒一切委谢涸,而在性能上讥缅闺,它也是所向披靡嘲怯,精准艾改、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侯亩。虽然它可以以合法的身份上街裴,然而对一台Ready to race的准赛车蠢,街道并不是唯一且最佳的选择啸汞揣,它最终的目的地滑,是要奔向一条真正的赛道涧辜寂,在那里解开封哟唤ぁ,去赢得一场真正的胜利垮。   说到价钱诗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车划临聪,一点都不值伴疥。那么貌深,如果说花135万歧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车且论,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刷,最大化的驾驶乐趣狠,并且还可以在公路上行驶尸,这样是否物有所值哀睹县?答案其实显而易见廉,值问哪界,或者不值北射,取决于你是否真正热爱驾驶颠患锣,热爱赛车运动裤。 责任编辑罚辖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词昧鼓,早已见怪不怪搜飘靛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车工豪倘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碍难诵,广汽丰田出品的YARiS L致炫曝搐,就是一款加长版的小型两厢车嘎绞挪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志发弹。 知识普及净:为何不叫“ 雅力士”了炉巢?   相信很多人都会有这样的疑问露,从车尾的英文上来看犊钞,YARiS的标识与上一代完全一致娥屯菱,但多出“L”字母论。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观双,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹿炬罕。全新YARiS通过变革性的设计挖婆、加大车内空间倪棚碧、降低指导价倘肯,从而想抢夺A0级市场的份额长散,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赊。不再使用“雅力士”的中文名称狄慑藩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剩鞍碱。   外观嘶很髓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匠巷落,如果拥有一副出色的外观设计叫官,那销量肯定低不了搬史曹。广汽丰田的全新YARiS L致炫强,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掇,能让更多的人接受烤莫芍。   =============分页符=============   原标题宿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妇,所以在造型方面与海外车型有些差别福婚陵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯从唐捞,“梯形大嘴”车头动感大气糯,配合超长的轴距翠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泵案。   =============分页符=============   原标题踞嘲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰北泉桐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内括氨,相信你会有两种感觉僚,第一还:中控台设计非常大气妨碘,和丰田系列的SUV车型风格一致娟糖。第二鸥汀:超大空间臣蛋枚,后排空间完全比拼一般的A级轿车济按。   =============分页符=============   原标题杉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隙潞梗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靡川览,但是空间方面完全越级的感觉壕浆绕,完全不比一般的A级车差伞趣舌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服歪缄坪。   =============分页符=============   原标题犊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绣伴顾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碘传,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擞粗冈,中后段性能并不出色蟹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拷,高速行驶油耗方面并不出色侣。   结 语   作为一款城市代步车型遂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歌,外形方面就能征服不少年轻消费者筒。此外烦灿衬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卸度确。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颈烤攻,若果说美中不足的地方缕侯傲,那就是匹配的四速自动变速箱了垃池爬。(韩威) 责任编辑巴东阮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迁敖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霉?告诉你爬驾,这是真实存在的一辆直线加速赛车娟湿淘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宿嘿香,基于2014道奇Dart车型米池,型号就叫做Dodge DartPro Stock渭搽。大概意思是“超级街车”涟。虽然只是称作“Pro”骚圣匠,但它的结构和普通街车已经截然不同牛缮,一点点相似也仅限于外观上配。一个专门设计的底盘歼迹嘎,扣上一个类似“街车”的壳子领猎刃,除了好看以外湃鹅,也是为了让车子的空气动力学特性更好勿。除此以外杠康,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鬼。   作为动力核心嫁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秽。与常规的“以街车为基础改造”不同秦及,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同牧虹。据厂家介绍拐狙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时臂骆蒲,而极速则可以达到480公里/小时虽握泞。   Mopar没有公布具体技术细节缉慕骸,但是在上个月箩躲碎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辆告皋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考豌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彤灵浩,它跑完402米还需要9.9秒垮烂,而末端速度“仅有”235公里/小时堕胆喀。也就是如果两辆车进行一场比赛欣碴妇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妥忻亲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半湍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭材粱,当然也无法在普通街道上行驶亩剂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采靛。 责任编辑茂谁洪:赵春晓" "  4月11日贸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市釜沫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版饺现哼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元欢。   4月的京郊春风和煦伎强,桃花盛开狙茄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意唉岸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狠拷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陛黎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舷兢申。   然而稍微有点遗憾的是蒂房,由于相关环保政策苏坏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颇禾。   =============分页符=============   外观内饰眉等彭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巍孰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辩裤钙,因为配置的原因换纪,柴油版在一些细节劫,如前格栅撅瘟辞、雾灯等处精简了镀铬装饰莎燃。   另外惠慨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抗蚂,规格为265/60 R18筒,采用双五辐样式端,与高配车型的20寸轮毂有所区分碌继。   外观上佬湾但,大切诺基给人的感觉就是硬朗簿哪瓦、野性衡、豪放参拱腑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诲,如果不是看到车尾的标识汐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版监邦。轮胎的使用与其它车型也是一样的喀。   =============分页符=============   内饰方面馁耙脚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致比,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敢谩,但是做工方面表现的比较细腻惋充。各个部位间的接缝十分均匀宪驾顾,内饰表面的反光也抑制得不错冯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窝相瓷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舒柿车,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陆兔。这台发动机由意大利VM公司制造假愤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造袖,国际知名度较高容赐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拱,最大输出功率为243马力(179千瓦)白泵坷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哇涝扭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱华,采用电子挡杆设计埃性,事实上谓,在菲—克集团下的很多高档产品上藏缆,都采用了这样的档杆设计泛酶。   大切诺基是个分量十足的大家伙猎敖伎,体重高达2.4吨庭短铰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盯,都让人觉得动力输出稍弱乐福。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同标秋茨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叛日迹,这使得在实际驾驶过程中茬世,柴油版大切提速很快孟,驾驶感受十分轻盈碗你线。   另外半午,发动机的噪声抑制也做得不错眠仿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厕室,但却绝非印象当中肺硼护,柴油发动机那种高振动如誊箩、高噪声武,车内如“夜店”般的情况家谰。   在打开ECO模式的情况下篇,发动机的转速在1500rpm左右的时候头,变速箱就会做出反应泡示浅,升挡很积极范。当车辆行驶到70km/h的时候拌,变速箱便会将挡位升至最高挡荷色,我们在城市中使用款胃,第8挡也是可以使用的鲍皇,并非摆设阜。如果关闭ECO模式春蘑堑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绕,动力输出得到了一定的释放夸骋罕,当然电姓镐,噪音也会随之有所提升筒。   柴油大切的油门踏板很轻盈妨感,发动机对踏板所发出的信号反应很快匣,但初段调校的有些过于灵敏了烁村,尤其是起步时扫,轻踩油门墓,车身就会有向前窜动的感觉毒赶瞥,想要平稳的起步还是有些难度畴诞,如果初段能调的沉一点诗告,感觉会更好鼎天,驾驶者对动力的输出也更好掌控栓伟恋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样香场殿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浩钡啦,由于取消了空气悬架仇没,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狄坪募。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式邓地菊,分别为自动厂饺、沙地簧痛猎、雪地歪脆笺、泥地和岩石浇硅橙,这些模式都是通过旋钮进行操作的脯嫩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稍溜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垢激。   此次试驾寞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验畅,其中的体验环节有沙地汇、U型坑和炮弹坑三个环节垃。在进入沙地之前店,首先将车辆选择到沙地模式虏,此时车身稳定系统自动关闭沥抛。由于没有空气悬架暗归窖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娄。   模式选择完毕之后把谭,开始正式进入越野产地吮悍吹,在松软的沙地中裴霓,要保证车辆的行驶速度艘窜鲤。在沙地中行走苯,轮胎出现轻微打滑是很正常的伪缺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伍睹毖,造成更大的麻烦茹箔。   在U型坑的环节绥癌醋,选择到岩石模式之后栏,分动箱启动扭矩放大挡细,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疙毙,传递到车轮上的动力会更加强劲变宠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铺抬。   炮弹坑对于车子本身来说艾,算是更具有难度的项目了喀谋敖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顺贡。对于大切来说涧酷,通过这样的测试还是比较轻松的散垒。在模式选择上茶宋,我们依旧可以选择岩石模式补,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动波,保证有附着力一侧车轮的动力输出提疏分,从而实现脱困土。   总体而言惧炒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钵阿旗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色切。在整个越野体验环节心蔼添,对于动力的感受也是比较明显的毋堵火,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松朴敌,主要还要归功于这台柴油发动机护贩,低转速扭矩输出足够大盆柑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松彤茎融。 责任编辑毁籍鲁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列萝贸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弛隶,以求为各位网友购车作为参考森蹈,本文我们继续进行莆模。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)洁嚏提,作为合资品牌的A0级三厢轿车韧愧,经济实用以及稳定这三点立市之本类呵长,谁展现得更好同,以下将逐一展开屉。 外观解读亩普:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中湘,这次“重生”抛开了以往的产品定位室舶堪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亥,接过老款颐达的市场后泊捣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摆氖。   刚刚完成了小改款的阳光福,2014款车型延续了前款的整体轮廓稗,细节之处作出的调整类菲犀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸募玛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沃痕,另外增加了反光镜转向灯凄传、倒车雷达等外部配置确。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车是凰,但两车在细分定位上有所区分借,新赛欧更经济缺倒匹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纬付浆,两厢造型更具时尚特质心骏疏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重窃蓟尘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晌访,前脸处的线条切削更是全车最多之处荡号汰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅迸忻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾墙附,三厢车型尾部中规中矩倦,采用常规一体灯罩的尾灯挪弧德,正是这一产品区分的剪影湿珐。 看完两车的造型肖憾功,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寄送恢。详见下表熬估袜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翱,您更看好谁秤量?欢迎参与一下投票淘。   =============分页符=============   原标题竭谅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比箱裂鞍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩节,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拈趴,各区域之间的串联均平滑带过裂,整体风格更注重功能性购,力求在有限的空间内满足实现应有的功能释鲸,并尽可能带来更多储物空间四。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抱迷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叭磕香,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吭茧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恒靖虱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点识尽。   另外欠,随着车载多媒体系统的发展肋烤米,触摸屏更多的被普及嫂洗户,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镀诫。 配置对比岔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比事轿,仅供各位网友参考恫差。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题皋稀井:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比莽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度溜蛾谅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度红膜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示封良,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风横叙处,而车身与轴距淋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势釜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹灰。   动力系统对比封广: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面略,阳光仅提供一款1.5L发动机寐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择稍口瓶,同为四缸自然吸气版本附肃唱,排量的不同即动力上的差距垫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惮,具备重量上更轻的优势葛。   两车的自动挡车型菱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱城,其平顺扰魂该、重量轻及省油的特性滥,同级别车型中具备一定的优势泰聪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下点,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潜朵,在挡位上优势明显板狮竟,但其换档顿挫在车主之间常被提及陷劳渐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鳞猛,外观上二者均具备典型的家族特质弓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丧纱侣。内饰布置阳光以实用为主洁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桑。综合本文所述艘疙惟,两款车型您更倾向于谁认堵?欢迎参与以下投票扇宏痉。 责任编辑昧股翘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芒舌降,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垮寡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厩驴爽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比崩次。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妒逼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粒碌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近试纠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形霞慑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同峨划揣。也说明K3S试图走运动化的路线沃珊。   起亚全新K3S的长扇霞、宽酗接、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阑还,而轴距更是达到了2700mm的水平潘,在同级别中也属于比较突出的成绩汲温庞,对空间方面肯定有着很大的帮助群。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撑瘸硼,车身线条也非常的流畅羌,有着极强的运动感毙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差普。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别岭瘸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厦笑帛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓝李。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达郝丘龄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm死号,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盯瓤茧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅庞,加之降低的车身让骐达更加动感渭镜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性玖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感夹窗渺。形状突兀但线条流畅的尾灯伪,红灯部分占据了大部分宦,白光部分呈现斗勾状恐阿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粹吧畦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妊壁褪。能够有效帮助你快捷倒车吓咳话。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咖秽轨,因为外观好看主观影像比较大徽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颊刷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枷帮抬,基本沿用了现款K3的设计耍郸沫,提供全黑色馈、黑米色臣、黑棕色三种不同的内饰配色圈凉魔。做工和用料相对也比较不错火倒。内饰除了硬质塑料及软性材质外蓉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次峦。   骐达的内饰设计线条非常流畅妙是泡,整体质感较旧款车型有所提升滥慨。内饰颜色采用黑色作为主色调火乾,搭配银色饰板艇篙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比誊枚,满足不同消费者的需求厕曝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备探适噬,多功能真皮方向盘以及定速巡航溅,从上面表格已经很清楚的告诉大家秽靛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP砍、胎压监测等配置默柒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芦,其中ESP拦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力新枪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妒。 =============分页符=============   原标题饰沉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芹,整体乘坐空间相差得不太明显抚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同崩林刻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侗谢呵,座椅表现方面K3S内部填充比较实懒不,对腰部支撑方面会比较到位你宏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嘉,其座椅表现比较软车伦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多变,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茧矾。在乘坐空间是差不多的坞谭确,K3S座椅设置得相对硬朗来氯途,而骐达设置得相对舒适仇凳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因禽惩蹿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L紊汗此,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寞钾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T休踩,很好的满足不同需求的消费者突。起亚K3S相比起来就显得配置较少吉撩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型墓陇了,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同醚去。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泻舞,详细还需看我们评测所出怂玖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求羚。   点评泛:随着两厢车被广大的消费者所接受急,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谜县耽,如果在这两款车选择其一的话俩丝鲜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吐斯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伎。 责任编辑裤坑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倾羌昂,甚至有人无法确切的喊出它的名字夏。其实这款车和我们并不陌生搞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台阿剐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绍圃骨。所以出镜率不高的标致4008沙乓,确实具有太多不为人所知的身世肛钾,这使得我们有必要去了解一下这款车我肥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骸破肥,呈现出风尚鲁厕岁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感记。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冕连停,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰北宛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚该敞、科技的感觉当借逢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粒,轴距为2670mm嫉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讹龄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咖先涉,所以在车身尺寸上它们相差不多韧桓痢。   从车身侧面来看完洼架,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸郊,整个车身也因此更加大气而富有力量感扫。后排提供了私密玻璃迸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风托。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因另稳尘。另外使裴岁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心傻鼓淀,尽管造型简单瓤斜,但通过与腰线的巧妙衔接截,使整个车身设计连为一体取桥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吠练,配合普利司通的225/55 R18轮胎皆吵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扁,都具有不错的表现苏。我想应该会有不少车友会非诚×饭辏看重这双“大脚”寐吉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发踢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样靶秦。不过标致4008在一些细节上却与之不同签,譬如采用了大面积钢琴烤漆柿,辅以细节上的优化扇恳。   中控面板做工不错辜,按键旋钮设计很精致抛,且手感都较为出色狼瞳。娱乐扩展功能也比较齐全尝壁,AUX眷、USB以及12V电源都有装备纹据。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锻疆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯堑埂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错石,下面还有黑色钢琴漆点缀锈筷,凸显出了较强的质感醇敬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颧,若塑料饰板能换成金属材质的话梆酬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汰党,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垫豌。在转速表与车速表之间钩据,我们看到了一块显示屏我,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灿。 在乘坐以及车内空间方面簇杰来,标致4008秉承了家族在这方面的优势潦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好唬魄欺。   后排座椅靠背很直开,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冒吾,坐姿却让人觉得并不舒适替。   标致4008的行李厢内部很平整怪,而且后排座椅可以4/6比例放倒扮库巨。这样它的储物能力将会得到提升暖巍辫,对于搬运一些体积较大的物品干刻,可放倒的后排座椅显得实用磷哇哨。   =============分页符=============   在动力系统方面吨报托,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哄屋,最大功率仅为150马力县,扭矩峰值198牛米暴碗觅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用藐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了合猜赫。 全系搭配加了CVT无级变速箱獭,具备手动换挡能力袍凹赋。在实际道路行驶中眠撮,CVT变速箱表现的非常平稳仁窜沤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揭涩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杯逆奇,却没有丝毫提速的感觉噬。不过稿插,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呸,在平稳驾驶时超车变线很轻松股递烧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雾吝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力遁耍帝,前轮最多可分配85%的动力邻徒,后轮则可达到55%室睫纬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%础司徘,可以应付雨雪戮屯福、沙石和泥泞等路况拨矾肺,也可以轻松面对普通的越野路段溜私。   标致4008并不属于难开的车型长,尽管车身较大篓酥,但是方向盘非常轻盈鸵,即便是女性驾驶也会非常从容宿播,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堵协蒙。   结语活嫡:从市场战略上来看薪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型透攘,4008不仅丰富了进口标致的产品线纯摩,也为消费者提供了更多的选择韶街。而从产品本身来看际,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惨歌,能很好的迎合中国消费者的审美侣。在驾驶方面急,标致4008表现出非常舒适和安逸念安,非常贴切城市SUV的特性假。 责任编辑祈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辆褐,自2011年上市以来凭借着动感的外观睡郊还、实用的配置以及不到10万元的实惠售价节脑,受到了许多二三线城市消费者的青睐竞全脓。不到3年的时间尸宏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610姬舒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卯撬吹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程钔秩汀,将在4月的北京车展上市渡郊,预计售价区间为6万-9万元戮款掏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丰瘸。下面就跟随我的镜头挟褂梁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惕鼓肃。   相关信息缸卡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌权奇蠢,2011年正式推出了首款车型宝骏630剔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镰,结合上汽和通用的生产技术类,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锹趁咳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计去,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谰锈荒,与进气格栅慨、发动机舱盖形成盾形区域掠奴,造就了独特的宝骏品牌DNA铣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计劣逢。从前脸上看健苔,与宝骏630的设计保持了高度的一致氖拐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势硕醛搬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计县陕潞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讹鸥,颇显动感沫。   在车身尺寸方面信纲湍,宝骏610的长为4401mm歧、宽为1736mm媒、高为1462mm叼。由于与宝骏630车型同平台生产辱寡,因此在轴距方面并没有变化涂,依然是2640mm构,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拧烽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蒋廖,尾部扰流板伍衡、包覆式的后风挡玻璃擒、硬朗行李舱的线条睬,颇具运动风谴晾。与此同时壳畔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂订,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兽凰太。   =============分页符=============   内饰方面粹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度硼棺阂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苍梗,方向盘搭配银色装饰条纫痊,整体风格偏运动米,带来不少新鲜感相汀煞。此外哭古,新车仪表盘也进行了全新搭配鳞仁,采用双表盘设计响龟,更符合当前年轻人取向匠沪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吉守,提升档次的同时也带来的一份运动基因溶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘毙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多必舰仓,LED组合仪表提升了整车的质感霜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验世录,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烹村,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论覆湘千,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹髓韩感,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撂。   宝骏610是一款两厢掀背车型汐耸电,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性题收窗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够栖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纶锋朝,也可以按6/4放倒座椅尝筐,放倒后容积可达到1300L内。   =============分页符=============   在动力方面欧徘褂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恍摔,最大功率可达82kW局狈,最大扭矩为146.5Nm俺,这款发动机也同样在630车型上使用电借禽。为了发挥出更好的动力性能封地,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器别,此外还配有5速手动变速器可以选择鞭碴七。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绘蹲忿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝己唤鼎、君越裤溪盆、君威等车型上救。   在整个实际驾驶过程中喉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳火诺。在1500-2000低转速时仕,所爆发出的动力输出还算尚可钨舌认,油门响应比较直接诺。但是随着转速的提升胶峨狙,档位的提高烤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碗。这种动力表现不温不火茶秽毒,但是足以应付城市道路使用蔫兔。   相比于第一代自动变速器兢铂郝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升普疤。只需稍微深踩一下缄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡布挥塑,只不过由于排量的缘故两,推背感并不是很强烈唉脆肠,且高转下的再加速能力也有些力不从心北。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适耙涡,这也完全符合它的家用定位仑蹦粳。在经过颠簸路段以及减速带番惜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感廉韭,让驾乘更加舒适眷篮奖。此外浅,在过弯时底盘也显得较为扎实搭。   结语剁怀:宝骏610的家用车定位很准确垂哦,配置很务实蒙,储物空间多伤,不过在用料和做工上还有待加强碴绒。不过动力系统方面确实不太给力辽,最多可以说是开起来比较舒适扁揩,这也比较符合它的定位鞘陷。作为一个新品牌纤,宝骏还有很长的路要走凳刷晾,虽然已经走过4年多碴扳,推出了两款车型混,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样何蛾,在自主家用车市场上打出一片天地来汾酥扰,我们将拭目以待纺来泉。 责任编辑尖秆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烁,大众展台上首发了2015款大众Jetta寿。这款车在现款Jetta的基础上凭噬啦,针对外内设计细节进行了小幅修调廷,属于一次精修边幅的小改款浦福。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瘁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鼓蹿。 全文总结沥食核:   对于这么一款外形细节有新意茄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锌闯太,我们只希望它能尽快来到国内坛,因为目前国内的速腾车型刺馆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势牟妊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涣。 责任编辑堕仍凯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域隆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睛差肩,深入布局冠本。其中包括类似上海大众新桑塔纳翅牢、一汽大众新捷达蜗粪蛇、斯柯达昕锐然欺、以及再早之前的本田锋范颠、日产阳光等等浇。可以说荣盾冀,在这一细分级别邵杀,乱战才刚刚开始锣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手迫猴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翔讨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乒袒。反而厚重了不少妥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拔乏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱柔南。就前脸部分来说标郸,整体样子是非常简洁的陡,又有几分动感顽伞竟,和标致其它车型相比是有些差别的佰垄筹。   侧面造型规规矩矩蛇憋来,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凯,你会发现吕滥菩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉跨揪绥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因膛变特,但301更多的是安安分分的一种踏实感汇该。其中箔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸码怠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泪部,没有那么规规矩矩尘斜江,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守李,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体京妻,这也是一项非常讨巧的设计懦拎菠。设计感油然而生犊典岁,除此之外蕉,车尾并没有多余的装饰物堕,简洁实用依旧是主要风格瞎怂。   本文导航" "斯柯达明锐休,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俱妈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔚,可能除了家族化的设计以外磁工,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了北暇。 虽然它采用了大众的MQB平台舷将订,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破擦邪,全新的家族化设计让它年轻了很多诗毖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔑,但是相比现款反,它的前脸更显稚嫩具,也可能因为现款有些老气横秋吧崩。 车身尺寸方面铅常倦,它相比较现款有了一定的进步标双姜,内部空间方面自然也有了一定的进步禄掠锑,在后面空间介绍上我会在进行阐述渤受妨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佬广,这也集中在细节设计方面俏忻惨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陛镣,还有合理的镀铬装饰必吕,这也是新明锐年轻的一种标志谎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辩。" "  2014年4月16日嗽,全新英菲尼迪Q50正式上市防,售价区间为32.58-54.98万元清畔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型率,2.0T车型三季度到货红败彤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揩伶暴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喇溅。三车官方指导价格基本在42万元上下处悼,具有一定代表性费桅贸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者澳舅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈黔纲岔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疽举,车头造型极富攻击性挤脆耿,侧身线条动感优美疼翠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显能凉围。当然廊,它的进化不只是看起来那么简单农,内功的修炼更让对手望尘莫及碑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狼氛祁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烈句,而且大有愈演愈烈之风卜挫,尾部设计很像自家的新5系镰,家族化设计不可避免疾董该。即便是标准轴距版本摹物,新3系的轴距还是达到了2810mm铰刮竿,比上一代有小幅增长炕,再加上悬挂对舒适性的妥协祟绿,曾经犀利的3系已成过去协,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已试避评。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咐,那非雷克萨斯IS莫属了纲措甸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喂郸韦,车头动感夸张林唬阂,车尾简洁利落悄懂晚,虽然有历史车系的影子骆缝,但这绝对是对精髓的传承和延续两扯。   本文导航" "  又到周末了皮,在大学破旧的宿舍里呻表,百无聊赖的仰躺在下铺上炔交疽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报材际,心中泛起阵阵遐想彼巨必。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淋摊,充满战斗气息的车身蕉,都让我无法安然自卧休间碘,打起精神酚,跑到隔壁楼的图书馆模痕挨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谱。没错繁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嗣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心煎憋禾。但是闭络,今天要说的主角并非“兰博儿”剩搽加,而是广汽本田第三代飞度檄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兜称关。   ?什么是边锋主义腔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉灿魄械,线条过渡果断食,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铜氦,包括讴歌品牌也大致如此儒。第三代飞度相比上面的两代购,将这种风格发挥的更加淋漓尽致律东抹。车头部分比上一代更加动感睛贡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瑟娘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰獭泥。给我总的感觉是囊,车头的成功是线条运用的成功辨侧灌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翰,从车头到车尾一气呵成锚,整体感和流线感非常强掂。从某种角度讲祷抠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙登。新一代侧面的弧度似乎有所收敛然角迷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侗瓜趁,但相比其它竞争对手突尚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尚。   车尾的感觉并没有车头那么好物,对于我来说宋目宽,车尾的设计并不满意仁岛博。过度使用的镀铬饰条差柬兢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口米僵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盲溺汤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拜,在纽约车展即将开幕之际鄙,路虎发布全新发现Vision概念车慰,配备多种新功能挠,智能玻璃实现透明引擎盖河舷嫡,座椅灵活变换可实现共四种模式叙蒲幸,包括远程沂汲凭。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形傻款露。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列的,第一款路虎发现诞生于25年前诽,全新发现系列定位于“休闲”频氢师,总计拥有四款新车忌盘搐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蜗敦,多功能配置乃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绥懈膳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笺,其中包括远距离揖彀埃控桂壤太,智能玻璃等纷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吃,“新车现代化的娘,切题的葱几够,并引人入胜的设计抬绞,是发现车型发生的重要转变沸里猴。”" "  [汽车之家设计] 2013年淌,我去过一次柳州会疽穆,那次屑辆浇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坝,当时斧供,宝骏只有宝骏630一款量产车型激钙毒,时隔一年飘,这家公司有了新动作讣姑互,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市璃。官方表示奠弄写,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巩。   事实上芯迫北,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型熔场,那时屁篓蓖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缎腥,为了配合厂商对车型做好保密工作剃旅剿,当时我们也并没有拍摄相关的图片骗钳。掐指一算捐,当时脾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鲍肥陇,在聊到这个话题时的博,项目负责人也表示袄,整个团队在这期间做了很多的工作怒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性港画,即便有着此前宝骏630的经验泛,但对于一款新产品而言耿嵌化,整个团队仍旧不敢怠慢费。   为什么要推出一款两厢车徒雾菩?   新品牌诞生初期耍,单一的产品有助于更好的把控产品质量拐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑玛魔,从而将其转化为品牌价值坤,在品牌得到一定认可的前提下谰,适当拓宽产品线系荷,无论是对品牌竞,还是对市场而言都有着积极的一面凰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型愤,较为官方的说法是“以市场为导向”踏,不过在我看来瘫感健,这仅是一方面卯,在有了以上需求的前提下汐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灰,于是才有了这个方案成樊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外昆顶,车辆的动力系统申鞘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整亢涸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说四干泛,无疑是一个两全的方案零盖。   两厢车在定位上有什么不同吗较劲?   简单来说蝎惋呻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拍泰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驾陷灭。相比之下憋,因车身结构缘故贩,车侧和车尾的造型变化较大廓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来箱唉辫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踌何,印象中捶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霓问词,有些时候污荣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冲钮。当然歧凤,每个厂商都有自己的想法苛伪,这种实用主义并不是坏事贺,毕竟膊溃,车是用来开的欢垃,把主要精力投放产品稳定性方面隋,对打造一个大众品牌或许更为重要丹。   在造型设计方面里,除了已经固定下来的设计元素外孰技痕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”婪盾连。对于镀铬饰条的理解见仁见智郡颇,然而缅峭容,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”醋茅,正是在这种需求的推动下疮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宠。   察觉到这一现象后祷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咎椒,显然嫩汕,一味的添加装饰条并不合适蔫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侗艘陌。一般情况下拷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区壳,除此之外鼎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条五兄斧,在设计师看来函,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50得攻,我还不曾有过近身接触叙瓣醚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阔嗓惧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匠轻刚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刺透。或许这么长的一串文字来的有些陌生鹊冉艾,简单讲窍,它就是在航空航天器上使用的转向技术省勿切。我们将就驾驶者最关心的方面疟雹尝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS换。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淀钮祥,人机交互系统的先进等等其,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拟侵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妨人。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梁,不难想象Q50的出色靶寐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳韩,同样谓汉,作为宝马1系的车主存当,对于操控的追求反衬出Q50的优异埔屁嘲。而剥离开车身的种种李誊拟,他们共同的认同就在于这三个字母度煽:DAS   【什么是DAS挠诽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氨钨你,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一敌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阔绣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伎袖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鼓箱搐。   【DAS工作原理是什么蒋?】   车辆转向时芹,不再依靠传统的机械连接嚎祥璃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嚷寸藤,根据行驶路况和方向盘转动力度期蜜,速度进行综合计算技,从而指挥转向电机机构实现转向交嗡绢。   三个ECU属于并联关系帛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮餐、方向盘十稗迁、右前轮)壁跨蹲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况连噶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撵畅锨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活滑怒扯,恢复至传统的机械传动转向模式黑垛构,确保万无一失蜕粒。但在正常情况下辅握弓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摹酸徘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈船械。   【DAS汽车的优势裙?】   操控性悔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞控,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刃,享受更多驾驶乐趣丰善陈。   【为什么线控转向比传统转向快扭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歪巴警。整个系统中没有橡胶衬套谢鲁朴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间免,因此首先从内部减少“延迟”琼拢。   【DAS对过弯的影响效?】   转向相应得到改善殴。传统转向系统弄白柑,在接近弯道时舜,驾驶者需要提前做出转向动作奶,否则汽车无法实现平稳转向剃愧栋。而采用了线控主动转向DAS系统馅,通过消除内部的转向延迟赣,减少了预先动作的必要苏身苯,实现更灵活的转向绩。而驾驶的感受将更加直接句郊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虚,毫无延迟堂。   【转向系统也能够减少疲劳惨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烘堪,因此从另一个角度提升了安全叫固昏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑怠)线憋惋,12款参与测试的车型中信,在定速140km/h的巡航测试中柯几腻,平均修正次数隘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍新。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肉实翘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响楼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎绦ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牢闺:网上车市(www.cheshi.com)   当然等雀商,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涡赏肋,而对于传统车型脖虾,这一选项代表着发动机挝登捅、油门踏板骇、悬挂阻尼尺苍、刹车响应等等方面的细微调整嘲穷陈,而由于配备了DAS渡刑,英菲尼迪在模式选择上甫室,更进一步的调整了一系列的功能羞淋可,如赴疗毕:主动声音控制系统捍、线控主动转向DAS授删、主动车道控制和主动循记郏控制系统ATC等等的设定巫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缎募?】   通过上面的简单问答硅锹,我想我们已经熟知了DAS系统蜡券裁,在响应更快几沪,相比机械系统更便于维护范逻,节约成本厂极,减轻重量等多个方面都硕果累累阮桐。而任何事物都是双刃剑偏设,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里继砰氏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驰,他的解释既简单挠潞,又复杂涛瀑,背后掩藏着十年之久的不断试验绊袍,推理庙捌,再试验的科研过程歼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冕。而这些内容无法用数据体现徐,还是按下点火开关吧苇局。   本文导航" "   《极速60秒》婪滦、《死亡飞车》峨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凰,让车迷们大呼过瘾盗动。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现羞拈。另一方面郴外簿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秒,但开在路上肯定是最牛X窜世,最有回头率的鼎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事菇陈面,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫁、“真NB”这样的感叹修,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型食孝敬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别链,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分薪惮潮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疮。    作为最具代表性的美系车型谷凶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怠不领,五代车型熠熠生辉兽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相灌乘悔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看奇尚,主要原因是新一代车型不够“MAN”盘,缺少了野马的一贯的风格番。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美隘滩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沮屠陌。 什么是肌肉车施斯现?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锨屁瓤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兔蝗垄、具有强劲马力蚂渴空、外形富有肌肉感的美式跑车阿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表翔炉,例如雪佛兰科迈罗盎、道奇蝰蛇洗洽瓷、道奇战马藕掸帘,还有就是本篇文章的主角福特野马块下础。不过这些都是字面上的解释罕茄暴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义即劲扫。什么是肌肉车方叼绿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解髓监腊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吠氯矮,科尼赛克Agera处略蹦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币病,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妮。但实际上并非如此号棚赴,凭借自身出众的一面炒牵深,福特野马在众多超跑中脱颖而出恭,成为闪亮的主角窟颇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挥五,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞎法,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扒嘛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统洪北孟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伐讹磨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影破感,野马还是地道的童星出道!是的庭许,早在1964年刚刚诞生之际胯,它就被搬上电影银幕城关革。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灯,也许大家有些陌生诲矫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脾。在过去50年里誓迟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仙腹。    无论是哪一年代的野马畴,但凡出现在电影中翰勾收,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脆。衬托主角的英雄气概或是独当一面楔算,野马都游刃有余始。在近期上映的《极品飞车》中妈,野马更是作为整个剧情的主要线索摊戊妮,陪伴主角经历了人生的起伏碾叔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的且廓氦,五门版的三款车型——耀真摔、耀享兜欺、耀动分别为52.8万薯、57.8万椿缴、62.8万弊。另外还有只发售500台的限量版恒店,价格66.6万元赫匣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皋帆断,只是在色彩搭配上带来更多选择洪攀喜,车型配置也更合理湘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器地青咀,并且通过优化四驱系统扰按,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陆喇看。揽胜极光一直被认为是外观控肯蜂,但作为路虎车型戳,它也有着同级一流的越野性能浑。这是款长着女神模样男,也有着女汉子般坚韧的车郎。 外观榷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型庐是糖,所以不仅长宽高没有变添燎,造型设计也和现在基本一致芦撇板。设计师只对一个细节进行了修改闯,就是后视镜时。新款车型后视镜造型整体感强傲篇,与车身有更好搭配效果套虹就。除此之外匆温,极光传承自揽胜的城堡式车身尺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留构形。虽然极光已经上市有3年时间饯罗,但时尚感丝毫不减浇撼郸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上互翰耸,极光有自适应LED氙气大灯蚂霉、全景天窗等配置溅晚韩,兼顾时尚与实用性温。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰羡,前后保险杠尺寸更大垦。另外吻施,2014款极光提供了11种车身颜色琴恰牧,消费者有更多选择纺樊。    另外缴究,外观细节上能看到的摄像头和雷达卑,是为了实现自适应巡航梗畦嚏、自动泊车斧、360度倒车影像等功能超北供。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奋,既可以设定与前车距离或行驶速度瓜,当系统计算出正面碰撞无法避免乱挪腺,会释放最大制动力降低冲击速度井盆维。自动泊车增加了垂直车位泊车功能关挽秒,实用性得到提升浦迪检。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车跺老酞,并不是说女性不能开勘全骏,反正我问过数个女性朋友缺访迪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗糯吐,完全不是自己的菜雄未醒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盲太,所以我觉得这样描述更加准确滔潞檀:这是一款为男人及女汉子准备的车访汗挤。不是说它不好靶骂憾,事实上野帝的特点非常鲜明蝎叹,优点也特别多次腥戏,但如果真的不能欣赏野帝的外形播,那么它的优点再多也是白搭持碎淡。好了版,说的够清楚了遣,男性用户请继续看下去猴含炊,女性用户请酌情选择伯捎芜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炕,也就是售价24.18万的最顶配版本技。配置非常丰富扭篱,但较高的售价容易让消费者望而却步卞,毕竟男人也不是那么好忽悠的甘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伴拾。不过既然我们测试的是高配版本吠屑,就来看看这款车本牡渐,按照惯例绍,还是从野帝的外型设计开始班。   ● 外观蔑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俄储,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV亲挡蛇,野帝这种偏向硬派和复古的造型抛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肯贫掸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些废,这对于野帝来说无疑是个劣势心吐钩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间帛琳,国内汽车消费更是以大为美屏芥,野帝国产后尽管已经有所加长妥,不过还是给人感觉不大先取赏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的充丹赎,带自动点亮功能的氙气大灯奶花祭、大灯清洗功能崔洁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备典敢捐。日间行车灯采用光带造型挪菱,并集成在前大灯组内提砍,样式比较简单疵,辨识度还是比较高的氨看行。   尽管车身长度不算长盯,但野帝的高度还是比较高的渐侮少,一方面是车身设计的就比较高大娘妨,另一方面也是因为底盘较高添桅霸,悬架行程比较长扰丝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm会扳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阮。   后保险杠设计的比较厚实需,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痛贪,也是为什么我们说它更适合男性车主潭嵌。倒车雷达是全系标配温欣,不过倒车影像和自动泊车是选配唐间惰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车譬仆旅。   需要说明的是付湘床,按照官方参数配置表场财救,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的东哇穷,不过这台车并没有装配后挂式备胎搪视胎,4S店解释说是同样是野驱版慷,有的车有后挂式备胎墨圃,有的车没有钒诉,如果不要后挂式备胎标,可以减6000元丘貉。   十辐立体式轮圈噶,样式符合野帝的整体风格扣破。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弯,规格225/50 R17介磷秦。这款轮胎算是一个折中方案敖蓉,整体表现比较中庸超慑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氨处,非铺装路环境下的抓地力也不会太差戏雇。" "  2006年始扳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滑袒,没一年帽,这个品牌都在刷新着销售纪录惮奥犀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敛。2014年谐表揩,新的产品问世群,这一次它不再效仿酬、跟随贡,而是独步青云逼。   在过去的几年里关峨,英菲尼迪的品牌推广是以设计剂睹、豪华为主要核心疮倘,由于旗下车型均以大排量为主蝎透,并在操控性方面有所见地俺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手难。作为一个初来乍到的年轻品牌彪,每一步的迈出都显得格外小心摊,在保证动力性优势的前提下难湿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腹悸搪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距立舒耐,原因很简单衅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雀,也就是不同于别人的卖点撇脐凌。   在同级对手们相继更新产品的时候提,英菲尼迪一方显得格外冷静算,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罚,好在当它真正来临之时拟嘿签,并没有让大家失望凌商宦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荣糜蚕。   在介绍这款新产品前嘘稍,我想我很有必要做个说明提,Q50实为G系列的换代产品奋凶彩,在2013年度坤墒,英菲尼迪旗下车型根据轿车夸、SUV采用了全新命名淘,即轿车使用Q字母羞秒,SUV使用QX字母相,后续数字分别代表车型动,这样做有利于车型之间的关联度谁。   2013年蓟将,我的同事在经历了12个小时的飞行后懦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卜反蘑,在回国后的闲聊中梯榔童,他的目光坚毅撑踩勿,言语中难掩一丝激动闲高钮,当然他对这款车的最终评价很高伸叹畔,抱着这股期盼辛,我们今天找来这款车立柏,一同来寻味我同事当时的所感斜崩节。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绒骋,所以厂商提供的测试车依然为美规版闺手,所以动力河、底盘的调校谁骇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锹乱,但整体设计与科技性不会有任何出入拜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勾舱,也算是足以解渴了成俊。   对于设计语言四个字来说嘎啡陕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汗少难,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沟蛊络,有时我甚至会想墨陆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酪山?正因设计团队的不懈努力礁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表横,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帘蔽吾。   低矮的车身捌胚判,流线的车顶克,都是上代所传承下来的精髓托煞挟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大相,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竿猫怯,这与宝马3系的水平相当确,优于奥迪A4L匣獭胚、奔驰C级等产品漂堪,别小看这一举措犊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椭持。   对于轮毂轮胎的配备上汲,英菲尼迪从不走低调的路线舞秒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眠惹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妊陆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庭。   本文导航" "  2006年始送翅剧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祥,没一年徊,这个品牌都在刷新着销售纪录司滑瞄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局固墓乳。2014年角刀,新的产品问世汐架浑,这一次它不再效仿腑恐肝、跟随惰嫌,而是独步青云藤淀夯。   在过去的几年里萍湾,英菲尼迪的品牌推广是以设计褪、豪华为主要核心安四纤,由于旗下车型均以大排量为主响,并在操控性方面有所见地辽狗居,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剐瑟。作为一个初来乍到的年轻品牌拘玻,每一步的迈出都显得格外小心孝,在保证动力性优势的前提下颈澄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点味,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸡,原因很简单阑乓盟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性可,也就是不同于别人的卖点镜帆千。   在同级对手们相继更新产品的时候驹奥,英菲尼迪一方显得格外冷静餐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胺,好在当它真正来临之时氯,并没有让大家失望陇蜡并,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纠。   在介绍这款新产品前醇香,我想我很有必要做个说明夯效,Q50实为G系列的换代产品洽,在2013年度奶金板,英菲尼迪旗下车型根据轿车百微、SUV采用了全新命名坦蚀,即轿车使用Q字母泄县,SUV使用QX字母溺呈潮,后续数字分别代表车型泼镣泡,这样做有利于车型之间的关联度圭。   2013年当顽,我的同事在经历了12个小时的飞行后舒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骄蹋爸,在回国后的闲聊中瓜衅,他的目光坚毅办筷,言语中难掩一丝激动称死,当然他对这款车的最终评价很高派,抱着这股期盼全形,我们今天找来这款车希滔汲,一同来寻味我同事当时的所感顽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裸当瘦,所以厂商提供的测试车依然为美规版姆茹磊,所以动力团盟、底盘的调校瞪拐隋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同焕蒲,但整体设计与科技性不会有任何出入际贯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梅篮,也算是足以解渴了枢舷够。   对于设计语言四个字来说钉愁颗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锻谦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的石胯铆,有时我甚至会想尚舶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掀面喉?正因设计团队的不懈努力秤蒂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经构累。   低矮的车身乡钳,流线的车顶阜景遣,都是上代所传承下来的精髓途罐千,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峨露帆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滥,这与宝马3系的水平相当抡,优于奥迪A4L唐弊古、奔驰C级等产品繁椿,别小看这一举措挫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酪怒。   对于轮毂轮胎的配备上苹殿河,英菲尼迪从不走低调的路线憨瞬滑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钦稼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捌惜彩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抡富。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首场临,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蕉、陆风X5柑、全球鹰GX7嚷跨踌,但依然无法撼动它的地位桔储控。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粕芹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宦痕恕,它就是CS75度迸,来自长安汽车蓟案。   在众多国内车企中临,长安汽车拥有较早的造车历史到荷徐,并且对越野车的制造要追溯到1958年惺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巾黔浅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计年漆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蕉鹿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面售。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础逝。   在对长安历史阐述过后搽芯,这款新产品更是令人期待称。在2013年9月上竭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发楷楞,一经面世便引来了无数人的驻足授,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烫案笨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摧递,诸多细节上的体现墩停,可以看到与时代的接轨酮,说实话乔殴抛,即便与合资品牌相比登,它的设计也毫不逊色味肖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表釜饺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滤榔,在首次无伪谍照曝光过后肛党,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手韦门失。从车身尺寸上来看膳,CS75在长度与轴距上的优势突出静簧蛾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溃盛刹。在设计上双挡彼,侧车身的视觉冲击力有所削弱贾,平和的线条增加了些许稳重感癌,而在配置方面绝不含糊七讨,右侧后视镜配备摄像头辱,为泊车提供了更安全的保障迸籍鞋,此外17寸轮毂的注入片奉,也为整车视觉性增加了不少好评分卢蠢。   车尾的造型体现了丰富的层次感胖,使其得以回归至前脸的感觉厂驮悉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔硷磋弓。此外盒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拐箔,可以看出CS75在配置方面的丰富性病斥。   本文导航" "  上半期轰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滥,不同的设计倾向与不同的品牌定位动,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念娠毒。在“下半场”的对决中冯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛾癸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闺。   点击阅读憨食土:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表犁弹城:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘎淖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稿迪谭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竣胁弥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐判惕龋,以应付那些五口之家出行的需求弓。行李箱空间的比较午,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下马,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嫡挡,或者带孩子出行时船煞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品珊姑琴。行李箱内是否配备12V电源接口头,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荚史诵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多林砍。   ·模特A(不戴眼镜)身高扯:170cm 体重丧登:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挡陌棚:175cm 体重傅诵损:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斜胚,长安福特此次也算酝酿已久了行,可以说即将推出的翼虎铆悉倡,每个人都能从中找到自己心仪之处观捆凶,例如极具冲击力的外形弓口日、科技感突出的SYNC系统考、人性化的内饰细节设计俺趁腾、又或是强大的日常实用性饭,这次铜少,同级对手们真的要小心应对了肥贸宽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剑毫粳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点睫虾环,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年署,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挡净担。显然裴喂,在错失2013年的发展大好时机后九文,要是能够抓住2014年这个关键的时间点香,其实也能够走在大部队的前列哼睛撩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氢究,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多前鞘。眼前一遍利好假衫入,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008适伪、雪佛兰TRAX轮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位湿旧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市夹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布琼,至今我们还没有看到实车咀雀杯。从目前的情况来看舞矩探,它们很快就会来到我们的身边据。正是这个原因井却,在日内瓦车展媒体报道结束后食堑夹,我们并没有着急回国酪,而是完成了几款车型的海外试驾涸、测试和静态对比的素材搜集桨窃垒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目标途栏。   看到这里钱,或许你会产生疑问既:海外车型的对比对国内消费者有意义吗襄葡?坦白地说肮签淋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桃夸:1.它们必定会国产并且在国内销售仁维趴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耐磕宽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弦娜酬,只是一些细节针对本土化进行了改造铃零,但外观内饰设计舌瑞蹲、车内做工诞、人性化新极、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化插。综合上述所言妻妇岸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些黑,感兴趣的不妨继续看下去硅惰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉上猴。例如CX-5乌化食、ATENZA阿特兹泪巧艾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉遁芯陶。最重要的是啊憋费,它们不仅有所创新譬星兰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寐乓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋讹柒遁,再到如今的Axela昂克赛拉胚毁,马自达3已经历经三代车型的演变掇。据长安马自达相关人员介绍将,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荒箔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话楷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹遣。它的眼神更加犀利剧,车身线条更为动感倦粮堑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荤晦漓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怂倘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碧仓失,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子略,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神庆烯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线廖耍涸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秒。另外赊龟嫁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逗。据厂家人员介绍菲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层忱萌淖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恐棘姬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化说,使它的整体视觉感受类似红酒一般划敦差。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改钌遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坏隘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烘搏,两款车的轴距同为2700mm及舶。相比同级别其它车型盆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势魄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌恕,不过轮圈的造型稍显普通鹅澄,不够运动盗茂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列矾,规格215/45 R18婪亭炒,抓地力表现不错罐上。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祈,规格只有T125/80 R16茶鲁陕。   尾部的设计不算惊艳砍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全旦亢悼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性社,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计紊勾释,这在同级别可是十分少见的冠显。" "  说起海马福美来戈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诽立,转眼十几年过去茬侵,福美来已经迎来了它的第四代车型凭滥项,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惕掳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侧贡敝,新一代福美来M5采用全新平台打造凸,不论外观还是内饰纷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泌。在此之前顾蓬诡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析提,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型褂具墙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瑞俩卵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格隘口,宽大的直瀑式进气格栅雹,大面积银色镀铬五,符合国人审美浦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谅纬尺,腰线采用分段式设计簇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计穆,凸显运动感记肉。但只有左侧为真排气口氦秽拍,右侧仅作为装饰宦砂履。" "  对于中国汽车市场来说踞寇,凯迪拉克属于一个后来者设燃肯,当然这指的是豪华车市场宫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瑞拖,那可真要拿出点真本事情灌男。凯迪拉克也明白这一点固蚂炮,去年就将全新车型XTS进行了国产些火,并且上市销售尝变,销量也是比较乐观的逢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磊,无论是配置上还是动力以及外观设计上末炭,至少能让大部分潜在的消费者接受节替凸,这确实不是一件容易的事情死囱。于是四疙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稍爬陡,对动力和安全系统进行了升级盘毖忿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鲸炉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俏,仅有一款36S铂金版吧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变揪祈。   2014款XTS 28T铂金版外观蘑桅缸:外观延续36S铂金版的设计师魄妓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同电,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅木,在其他方面则没有做改动皇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子普芭,没有做太大的变化顷嗡报,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上现立啤。   XTS是一款善于运用灯光的车纽彪,它将大量LED元素装备在车身各个部位霖赂撮,正是这些时尚元素的出现扒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸迟,获得了更出色的细节表现力灸踞。这些称不上优势的细节表述拟接究,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化失棚胺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疵。尾灯依旧是LED垂直式的造型桐巢奴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卜丁拱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新世。早在上世纪五六十年代酿星,Citro?nDS就用上了可变悬架拦栏滴、随动大灯敢、转向助力讳柑味、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术继,加上极为飘逸的车身设计超能,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沏物,2011年长安标致雪铁龙成立灭,到今天我们测试全新DS 5LS唱滑疚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓷,音译的中文品牌名念起来很接地气耿瞳:长安谛艾仕济良无,有股莫名的喜感潮烘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粱阂扇,是台正儿八经的三厢车扒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来檬牟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顷。如今酞砷狠,马自达6已经发展到了第三代珐彻湾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爸岛哇,它的名字叫做系汐:ATENZA嘛屠骑。之前我们已经解读过进口版本攀沸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阀撑忱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞍,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫉,还有更加令人期待的2.5L娄峡抹。   注漏瘁坡:此次测试中磨,红色车型排量为2.0L摊脸爱,黑色车型排量为2.5L桂梧。国产ATENZA目前还未上市第容跋,此次测试为抢先测试朗,车型为试装车衡柒抗。   截止到发稿时群层完,官方宣布充晌狮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妥凶很,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芹夯啸,上半年上市销售杉缉叙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钱肺瘁,我们还是先来聊聊外观朗蔡徊。相比进口ATENZA垫磺罚,国产版本在外观上基本没有变化亩贯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驳降,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泊入家。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嫌碍,“下”这个字可意为“以后的”彭,用来表示那些目前还没发生的坤枢、未来也不一定发生的事情票。比如有人说“下次请你吃饭”鼎辽沸,谁知道是不是真的!同理砷粳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搬铺男,实际上暗藏了一些不确定性浇沏俏:它能引领未来汽车的发展趋势姆?或者只是一句空泛的口号氰场佩?这是我最关注的问题当夯。   当然也会有人更在意其它方面癸骸,比如外观内饰和空间等等禄范,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镁吼,本篇文章的最后也会提到底,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能架。   关于下一代城市SUV的概念贫胳卞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毛距嗜。在他们眼里剩景锨,很多城市SUV都太“娘”了乱,连个小土坡都爬不上去怎么行缓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咕涣渤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战位、勇于冒险的心乾橙娟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宿嫂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盟坊福,真正能够经受得住野外挑战的车并不多休揽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娩费,它能够去接受户外的挑战措,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统埠滤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产十蛋蹦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谐挝,目前主打3.0L排量的三款车型跺酗,都搭载三菱第二代超选四驱系统胺性茂,售价39.8-45.3万元帘拷悲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止歉,还有一个最简单区分方式播桃羌,只有精英超越版才标配后拖车钩彤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翘秃辰,陆续又在第三代(V73奈、V77等)和第四代(V93辰戊督、V87解腾、 V97等)等车型上装备吻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三镰、四代帕杰罗)叔,现在销售的为第四代帕杰罗贡们丝。   如果单从分动器的挡位看篡颇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统雾,拥有2H衰、4H坪灿、 4HLC韭芒、4LLC四个挡位谓,在后两种模式下肯,中央限滑差速器LSD被锁定筹贬,为四轮提供均匀的驱动力探酒。不过值得注意的是殊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柯,前摹默返、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节到,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咖脚戒,正是这样的全路况实用性拱悄,才被成为超选四驱系统鸽量。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仕痊唱,可以在2H缅疵捌、4H挡位间随意切换侥犁,当处于4H位置时沧揪播,它相当于一台全时四驱车型即刨穷,可以提供更好的抓地力和驱动力辩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蛔宽槽,而处于2H位置时杆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闯腾费,不过这样一个大家伙油耗不会太低荷隋拨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闺邓糜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晦毕,4HLC模式时超膛,中央差速器锁止忱抨叭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时份氛,不但锁止了中央差速器克汇,还拥有更大的扭矩输出户儡,此挡位的传动比为1.9:1佳翅,扭矩被放大1.9倍程剔冀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下镭,4LLc就能派上用场紊。在车内沛,仪表板的中央会显示当前驱动形式幕寐端,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换性际,并随时了解到现在所处的驱动模式拘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冀方,应付一般路况毫无问题燃渐坟,但如果长时间处于极端情况下潘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱途,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鞘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试括,对于帕杰罗来说完全没有挑战性唐盾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粗,同时也提升了整个历险过程的安全性晒,因此光有一颗狂野的心还不行坛澎煽,还有选择一个可靠的伙伴虾。 责任编辑沛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品趁橙诫,已经上市四年了藐锚捌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姐济廷,跟老款福美来相比档次感明显提升葡雷。除了看得见的设计差别截蚂,福美来M5在配置澜、空间方面也有不小的提升硼烈接。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本病,1.6L车型会先期上市笛渺黄,后续还会有1.5T车型推出鸥翟南。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喉半就,其中手动挡共有6款携腾,自动挡3款咐铺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型记,厂家介绍说叫旗舰版铆塑孺。由于厂家没有提供参数配置表翟拢类,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茸覆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痹客。 ● 外观芬蹬:中网造型似君威痕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贝,尤其是车身长度律糜娃,福美来M5达到4698mm耍狄米,超越绝大数同级车的车身长度驼发。跟老款福美来相比恐串,福美来M5的车长棘校、车宽和轴距都稍稍增加一些弦膏僻,而高度降低了3mm帽潦冬。   因为长度和宽度有明显提升挎井莱,高度基本不变翁辟盆,车头设计的比较厚实抹剑量,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的活鹅拟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网埂,格栅同样采用镀铬装饰社敖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嫁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现葛歉挤,老款福美来就已经开始采用疵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佬铆。中网轮廓稍有些不同遁簿炮,老款福美来的中网较矮鄙潍窘,而福美来M5的中网稍高沧黄,看起来更加厚重陷星绍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谩。除入门级车型外堡图,其他版本车型都配备了自动大灯晤鹅,这点还是比较厚道的萍,老款福美来全系没有配备自动大灯纷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔校,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜森懊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬温,能明显提升辨识度宽春。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)险,是2007年买的挺,到今天行驶了9.7万公里左右殿集撤。日常使用中油耗7-8升/百公里巳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戳梅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颧寺,第一就是便宜春,全算下来8万;第二就是配置高揭夹,07年8万带皮革座椅弘、天窗揭、自动大灯和倒车雷达的车不多贤篮酒,而且空间也算说得过去肚棠,总的来讲这款车符合预期尸嚼,坊间说F3小毛病多箩贫,不知道是批次问题还是命好苟课辰,我家这辆倒是没什么事儿跨。新F3于今天上市棵凛,领导说我算车主鼎,于是我就来了鹊恒嗣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菊惯铃,聊聊老款在使用中的各种感觉鸥。   ●动力及悬架将篙闭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱莎埔玲,动力够用幻钱捣,只是起步比较肉刑,1挡和2挡齿比跨度偏大卤钝,走起来后挂入2挡转速掉的太多澎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡念。   油耗日常市里开7-8升/百公里瑰菊低,还算满意谓。悬架初段有些生硬平搽体,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兰翠分,对于颠簸的过滤一般灭狗,后段软慑,拐弯时车身倾斜大枯炯。总的来说算是个合格的入门级家用车囊缅庐。   ●配置及人性化设计赤惨懒:   比亚迪一直走高配低价的路线挠,配置丰富盼妙,前面说过掏哥欠,皮革座椅叭思寒、天窗琴肺订、自动大灯和倒车雷达都有所配备埔表牛,另外府,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逞吃衫,虽然不好看怪祁信,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孰。没有行车电脑显示屏接爸,无法了解平均油耗袍团隘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤极式挽,首先价格便宜篡尺惩,其次当年没有也不新鲜)唐蹄。   人性化设计方面玲琶奔,四辐方向盘比较细焦堆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荚尺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吕熔毙,四个角随便按一个都能触发刃玻。日常小储物盒好用鸥朴拦,票据相、手机和水都有地方放按唐垄,不满意的是门板储物太忻贰(硬伤)幻燎江,平常只能放车证之类薄的东西皇鬼,连杂志都放不进去凡蜜挪,后排基本上算是没有储物空间并公。   ●做工蚂: 内饰和外观各方面做工比较糙弹歇,主要体现在接缝上愁崇,不仅大而且不均匀撬,这是急需改进的毯全。   ●空间躲煌凰:   F3轴距2600mm偿,我身高190cm恭,有时候我开车吝亩吗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受砷马。后备厢空间大烈都淀,而且比较规整撼飞,用它进行过几次小规模的搬运忍,还可以高。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桶,试驾中我也重点根据这几点进行体验归,看看新F3有哪些改善和变化莫襄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回禽瞪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莱添份,仍无法挽回姑娘们的心碴无钢,如今她们只爱大长腿和都教授哗青事。不知道你们发现没有煞构藤,宝马在汽车界引领着同样的潮流吮辖,硬邦邦的3系赤、5系换代后都不再凶猛澳定,舒适感和精致感倒提升不少公翔炮。现在轮到X5了旅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的漂烫扫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宦欧喷,我勉强同意这种观点瓣磐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片五毒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喂陕到,更显精致售。总的来说袖盾触,它不太凶伎,更俊美一些杆绥库。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侨溉,除了外观与内饰的小幅调整外新敞辨,改款后的逸动引入了1.5T发动机较菠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分复,逸动采取了1.6L家庭够用姑膘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策么鲜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)合,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舷寥芳,一个争取“各门功课”都不落下亨为姜,一个则是专项选手跨冬垂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撼缆。 ●外观泻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7清程读:轮廓流畅矩炔桥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纺、瑞虎系列阂建惕、风云系列及QQ系列)垦缅推,同时带来了转型后的全新车型射肃恨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7潘狗肋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造讨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巴獭,更是出自海外设计团队之手吐玩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侗午呢。" "  刚进入社会的年轻人侣,它们也背负着太多的压力午卷牟,在家庭事业初步稳定之后熄虐掏,一辆车对他们就显得很重要刨队矩。致炫就是一个体贴的产品腔,它有着炫目的外形团,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上类剔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巢收取,变化的不只是名字社取,更是尺寸和定位愤摔,风格和潜力朗凶鞍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沙烽迁,吸引着更多年轻的用户群体蛋碘孩。   致炫外观灵动时尚投犁葱,带着一些年轻的运动气息逆,车长为4115mm鲁温,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm递店,比老款低50mm;轴距为2550mm红,比老款长90mm骡担。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艰钙侧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镰,这样的设计更有利于致炫的散热截,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱不雇卜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气百咯钵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脚蔡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撼珊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友借瓮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助荡。   在ABB的阵营中怂鄙陇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乃脖使,他们的目的很明确确,就是抢占国人最热衷的这一市场膘。对于奥迪A4L鞭弄羞、奔驰C级徊瞳俺、宝马3系而言儡,三者都有着不同的亮点与喜好者儒柒祁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价羚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捻档。   在这款316i消息正式放出时婚,包含我在内的许多人都会想到一个问题屎并,那就是究竟会减配成什么样伞?但在实际看来搅诉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神户口。无论是进取型还是运动套装版滴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悍堪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼睹舱,当然如果你肯花7800元笔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荚扰雀。此外跋,对于现今发达的网购来说拦巍猜,这个根本不叫个事橙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多式,此外还有多种款式的副厂总成可讶梁,质量咱们先放在后面粳体,至少价格实惠也能达到美观的效果扳寒。   虽然入门级价格不足30万俩,但你却可以得到一款原汁原味的3系丁烧涤,在定名中你就不难发现邢脯,316i中并没有“L”棉微磨,它是基于标准轴距系列中的一员登菩需。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂犊卤催,对比现售的奔驰C级胃、奥迪A4L而言呈尘陡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势随。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉婆邵,这是国人特有的爱面子传统静,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舰系砍,他们自然也深知这一点按攀抄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沧,单出排气也与320i的相同父畦绷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条催提肋,不过这一项在网上也是可以淘到的玫,副厂价格也就100多元棘氖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐溃鄙森,然而在国内厦,它还是一种小众车型豢。可喜的是筹,近年来随着“旅行”文化的发展鹃,旅行车也渐渐被人们认可百康鞭。在我看来李蠢踏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勿垄,一种是像奔驰C级旅行版蟹通、沃尔沃V60那样靶,通过个性氛、漂亮攫叹从、动感的外观设计获得年轻人的追捧稳锰视。另外一种则是踏踏实实走低调冕沫、务实的路线卿镭,用内涵打动消费者僚芜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种些艾棋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)笨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO掇竭恳,外观娜毁、内饰进行了相应调整齿撩,配置也有所提升鞋适,动力系统则保持不变殿伍信。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猜鸥,售价33.48万同聊。除此之外痢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拜,指导价29.98万谜桅焦。   在介绍产品之前竞捆橙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来豆甭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饺茫颂,1985年韩热柔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司五耻,这正是斯柯达的前身汾。需要说明的是睦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称欧锣筷,并不是指该车型限量销售可矗泰。   ●低调届、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哩德,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版措、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钒锹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勾溶握,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巴、稳重烙荷怠,所以严格来讲尽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版低裁。从上表可以看出闯贡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挖,而且更重要的是顾,速尊的价格更加便宜申裤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喘。全新样式的中网格栅更具有立体感白谅,大灯组内加入了LED日间行车灯淀公,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来量盘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应手,朴实苔省惫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉臣庇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窗,并具有自适应调节功能迁似。新款车型的前大灯造型更加犀利姥翁。此外胶辟炭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悄讹蚊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惫痹趴,简洁修长改,没有太复杂的线条勾勒季视,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慧圈瞳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戒,规格225/45 R17颅,这是一款侧重于节能环保的轮胎寐诡浅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性响,圆润毋、饱满连、协调胶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看握挪、耐看得多鞋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应超橡,尾门上的线条层次感比老款有所加强能。此外龟,尾窗上沿的扰流板删了潭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用构,让速尊看起来很有范儿效欣。对了标耙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钩线兼,一般人还真有可能会被它吓到露,其实它的心脏只是一台2.0T啤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冠,在北京借着区域上市之机虱耪卤,我们再一次体验了自由光的越野性能炒蹦。作为越野车型的鼻祖皋,Jeep用自由光再次向人们证明侗,即便做的是城市SUV剃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恍抱,但是在四驱系统上甸,Jeep却有其过人之处搪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翠吕瞳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抽。    简单来说颗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钵呈,也就是说梧,当前轮打滑时联品茅,动力会输出到后轮鳞怪,使得车辆依然能够前进谋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羚闭、交叉轴这样的情况)泄奴码,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器舵绩,脱困就很困难了克固叔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垮踏李、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号归剁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造埔苍,以横置发动机壳、前轮驱动底盘为基垂濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纫埔烷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴插纬访,实现100%前轮驱动料离,提升燃油经济性损,而且它的后桥也具备多片离合器结构绢,可主动控制左右后轮的扭矩分配膳,起到限滑差速器的作用蔼劫琉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粪,还具备后桥差速器锁止功能虑播阮,实现左右车轮50:50扭矩分配吴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匠佃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择极。    在实际体验过程当中勿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钠阑阑、交叉轴郝酿嫂、炮弹坑诽、搓板路等等越野路面瞧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凰递坞,越野能力无人能出其右倒量。    然而作为一款城市SUV抛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力遣曙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板显寞恫。    另外开,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间编雇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邪笨。相比同级别的SUV恭放,虽然在越野性能上依然具有一定优势扦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兑匪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔡,但是进入这个价格区间以后写记讼,消费者选择的范围将更多秽、更大泵奉尝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战违,在竞争力方面依然不具有明显的优势呢翁。    或许尽早国产化降低成本念配残,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机欣骨怕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件使快。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来零蓟栓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睛。如今莽漆豌,马自达6已经发展到了第三代忌料,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耍,它的名字叫做蓖梧:ATENZA屉。之前我们已经解读过进口版本遂厂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点响。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翰衫,这一次排量可不仅仅只有2.0L庇遣,还有更加令人期待的2.5L峨旅。   注躬麻:此次测试中宋等贾,红色车型排量为2.0L首布颁,黑色车型排量为2.5L眠搞。国产ATENZA目前还未上市武檀,此次测试为抢先测试壕粱,车型为试装车苔季。   截止到发稿时秃认赦,官方宣布凹巾佳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饺酷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呢,上半年上市销售判龋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喉同,我们还是先来聊聊外观瞥。相比进口ATENZA圣菇,国产版本在外观上基本没有变化鞍幸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茸隧笆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姐诗娇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA料,它不同于以往的两代马自达6沁宫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寡蹈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帅洁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唾阂炕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潭。总之从结果来看式惫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赦垫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美魄,希望它能够像老马自达6一样鳞掣,百看不厌梧捆瞥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色华珐玩,仅针对这两款车型来说瞥鼓尸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兜,而黑色则太过低调痘搽伶,完全掩盖了车辆应有的魅力里秆。ATENZA的红色与大多数车型不同群料盎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涪,不俗套百灸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娥,轴距为2830mm椿熔,与进口版本相同烈般很。相比同级别其它几款日系车型侥蔚雷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毕吾朗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别慕态,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茫超兔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源武妒,科技感差了一点口念乡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上期翘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砷粮赔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缚际惯,相比之下确实显得小了一点蘑,为什么不折个中祭,采用18英寸呢超夏褥?   两款车的尾部设计几乎没有区别隋脱恰,尾灯样式相同亭,双边共两出的排气管(没错诬,为了表达更直观肛灭、清楚宽采、无异议耽四短,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叼歧谈,这是马自达6一贯的良好作风欺。总之培拐譬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茹刑蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痉,谁都知道SUV车型最为畅销身陀土,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奖奈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淮残,而卖得好的却还是那么几款弧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棱丝沪,还要等到试驾之后才能给出答案宫金。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嗅嚎表,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茂。从风格上看翁揪幕,海马S5偏向时尚罢、运动刑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群旧是。而在配置方面瑞创回,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蜡。根据目前了解到的消息柬桶焚,这款车型的起售价约为9.5万隧倡兜,如果消息属实的话樊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平岗巫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赂?   外观帕尸媒:设计新颖豪辱亲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腥吭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绵隙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桅,也将它的风阻系数降至0.34旱猛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涸郝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陶沤概,比例上感觉怪怪的齿节,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沸淋柏,有效地提升了视觉效果奶谐受。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯括灸丢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粳妙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陕赎、转向灯以及雾灯夹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集共喘。   作为一款紧凑型SUV肌汀巫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抽牧,轴距达到了2630mm佛。与同级别的海马S7相比嗣侈,虽然在车身尺寸方面有所减少吭,但轴距却多了11mm承怂丢,整体空间表现令人期待嗡敌平。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上退盘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咀。" "   全新的A3备受关注锭,这其中的原因有两点臂斗,一个是加入了三厢车型炼坚沃。而另一个失,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纳。只是这台车来到国内较晚携说练,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陷哩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地访碱独,简单明了的说砰祟嫌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型渺,而必要条件是横置发动机趣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菊,但消费者从中又能得到什么葛?如果按常理来看徐佳沛,对消费者的好处应该挺多的箍畦,比如车更便宜了忙颊,就算车不便宜配置也应该增加了飞釜感,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低渐凸踞。但上述这些还只是一种期盼备毋啃,毕竟这个平台的车型刚量产不久玻钱秘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惦甫讨。至少高尔夫7是这样烯梦,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔑纫,所以也不好定论队。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吴那,这次引进国内的共有四款车型居骂绅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刺茫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置袄顿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蒙,6速S tronic双离合变速箱蠕楷盲。在本月的21号谋适辅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市篡褥。相比老款的两厢车型糜颈斧,轴距和车身尺寸都有所增加发菏,而且在轻量化上下了不少功夫厢宝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择概啼,但在配置上基本都可以进行选装剔土。由于三厢版为新增车型烤李嘶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舱粱卉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市玲河湃,“小改款备虏孩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坟休秒,而值得注意的是侩掂晃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上埔辽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议房,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力牵惭踢。”吉利控股集团副总裁腔筹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喜翰,欣喜之情溢于言表氏。    亦或是巧合填佛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能眷薪赫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帝论疥,一方面潜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卞,另一方面虏旅惹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁任虎瞧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叮誓巳,种种迹象表明罗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段据灿。   诚然蹋扰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侈湃晦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阮为荷,孙晓东对媒体表示且,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拎,吉利收购沃尔沃之后炕济,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生五睫癌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应防。" "  在国内弟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汾下,它凭借动感的外观莽困孟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”悍,后来者RV4黔蛊全、途观韩勤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮爆摩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比柬烹乃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎官芦迁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脖阮。而今年貉旁悉,东风日产给我们带来了第三代奇骏烯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”患。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙制帧,年轻化饲贬坞、动感化的外观设计就是最好的证明鹊捷墓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兔聊湃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车矫换。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中遍夯倡,层次感以及运动感比老款强太多了丧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藕吞建,流畅的曲线让它不在干巴巴快死,整体饱满了很多鸡谅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蒙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抗坚甭。   在侧面线条的过度下七片,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奠,并且加入了以装饰性为主的扰流板祥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讣瘟巾。后尾灯变化更为明显刑,竖条造型变成更为接近长方造型搏贰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哨,一定会想起Jeep绘坍,提起Jeep借堑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狈辰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稼焕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虏,看看它在这部分有着怎样的表现榔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车痢,并且不可选装以外商捣,2.4L 豪华版可以选装该项配置臼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配楔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炭犯络,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式湃壁,从功能上来看比较全面魂惰,下面我们就一起来看看它的实际表现处吼誓。   更多精彩视频艇赎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作税,调整比较细腻瓶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位箍长培,而且还可以停得很正瑟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脯屎斥,如果继续操作材健午,系统则会中断本次自动泊车屯含吕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里十,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惮途蹋,我一定会把奇骏放在首位暇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勘论,性价比非常高雄夏唯。不过自从2008年上市至今的6年时间里嚎捞冲,它始终没有太大的改变钦救聊,另一边竞争对手们却在不断进化玫列,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律炒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘靡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况避,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前表,而看到新车的第一眼就会让人感叹搐潮懊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了媚城泛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)己行泥,并且也是该平台衍生出的第一款车型叙现藩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枯。相比老款车型略显古板的硬朗外形外,新车则显得更精致耸凡仿,更有设计感矩第萝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上篮递。当然虑食,除了视觉效果之外匆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辫撑?这也是今天我们需要探讨的问题鹃女剐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瞥抽当:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限前架定,我们本篇文章的测试内容并不全面乳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受别钉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钢贸悍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刷危。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晤沙阔,里面对新车外形唇卉、内饰等方面都进行了详细的解读本,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 燎柏椭。另外矢陈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灌稀。   ●增加更多高科技配置搞哭含,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秆很,除了拥有出色的设计坍镰缕、良好的工艺和用料之外步,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望普际,翼虎就是个很好的例子鲸控,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势黑汀。如今的新奇骏身上冬,我们也看到了各种高科技配置角炮扦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平塘钡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乓,在两年前它就已经崭露头角炬腹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样慰,连控制面板都完全相同疤杰。虽然东西不算新戊隧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俩拧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垒蕾露,毕竟我们已经进入到了移动互联时代白酣,汽车作为生活中不可缺少的一部分糠,也同样要跟上潮流茂凶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霖伪,很多的印象都集中在日系的丰田车上反橇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等教,由于起步较早奠另彤,所以在混动技术上都比较成熟擅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型独,一方面是因为未来的趋势芯丁秀,另一方面就是对环境保护都有一份责任颇。但能让人印象比较深刻的不多窜骑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外爬吵虾。经过一天的试驾体验杏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蹦拟吠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侧钢。   外观方面仆缓扁:设计大胆前卫汉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洞,给很多人的印象就是模仿瓢奖、复刻焙奢,aygo毯、花冠笔好、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坟伟仙。实则也是没办法的事儿宪码,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醋催,不过从秦看来得厦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奔秀蜕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炼,整车设计偏向年轻化圣,前大灯内加入了日间行车灯翠耿。车身尺寸方面酵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蕉,轴距为2670mm差萌。   实质上画瘸,比亚迪秦的外观特色鲜明盒,个性十足汞扣宦,他并没有针对大范围客户群体而设计甘,更多主打年轻非耻、时尚元素残。这样一来灯融式,优缺点也相对明显摹穿,需要一定的时间让更多的人来接受他冉式哥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磐萍躺,充电方法非常简单也很安全午。通过家用的220V电源就可以直接充电揣吞悸,但是要采用三相插座锰筒烫。车内的仪表盘可以显示充电信息恍鸽,包括电量以及预计充满时间骋,而且还可以选择预约充电浆星棵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孟廓,虽然我的“档期”已经很满罐凄,截稿压力山大呢孪。但作为潜在车主蚕金加,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平末察,它和福特嘉年华文、大众POLO会有多少不一样竭,谁更值得购买枚绅辆。我想这也应该是大家都很关心的问题袜黔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息课,以供大家有更多了解咯筒握。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元队溯蔼,分1.3L和1.5L车型篇,提供5挡手动或4挡自动变速器软堂。这也是国产的第三代威驰车型群乓,相比老款车堕,新威驰变得价格更低蓄洪辣、空间更大措吠惫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蘑岛菱,在广汽丰田4S店中销售睫崇猫,价格区间6.98万-10.88万元阂。两者动力系统扳、内饰设计完全相同冯藤戎。只是外观分成两厢与三厢恕痹,配置上有细微差别而已昏。好了腔,我们就从外观开始说起醚陌。" "  导语低:在新能源汽车研发领域烁悍煞,比亚迪一直是领跑者母聪什,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车好嘎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者森保,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术笔艘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件小协僵,能够开发更为节能怒看才、环保的电动汽车产品顽粒本,实现性能的提升和普及应用宝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翘赊烧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晒。   历史上氛,秦灭六国锯弓督,结束群雄割据时代妒,统一中国伍,开创了历史的新纪元骗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆第,势必证明其在以下六方面的实力卉:   一挽、比亚迪秦到底有多快叭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示将,全球有52%的车型百公里加速大于10秒传提,23%的车型在8-10秒烤,17%的车型6-8秒项,仅有8%的车型小于6秒碾,代表车型如保时捷卡宴4.8L揩睫。今天盆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碗,秦百公里加速为5.9秒祭,而记者实地测试时忍崎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒磷吞。   跑得快自然有其道理扛遍价,秦具有“双模”动力特父,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碾,在混合动力模式下囱,秦能爆发479Nm的扭矩峡,某种程度上可以与那些超跑抗衡肉。 二痞坦、秦油耗到底有多低片拎?   根据国际标准测量核算匠,秦百公里油耗仅为1.6升从。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式既腿丸,纯电动模式时搓补何,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烘,整车自动或者手动切换至混合动力模式鲍室。在所有模式中馈,秦还能进行制动能量回收泄伙士,即电机向电池反充电烩宿,每百公里回收2.5-3度电鸽弗,可以多行驶约15公里图。 三冬、秦充电到底难不难弹警京?   一句话回答饲烧熊:有三口插座的家用电源就可以抽橙翁,就像充手机一样方便虐。秦的电池容量为13KWH碳停掳,可通过220V电压冻守缸,3口插座添,4-5小时充满电乒。秦随车附送一个智能充电包咆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茄阑。   四损、既然用了大量驱动电池毕巾叛,到底安全不安全?可靠性如何殴下烂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池莽息逝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饲。单位能效比蔡拈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池甸。但是安全稳定性方面则恰恰相反叮颇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讥铜修。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池靖,是目前市面上最安全的驱动电池慈递,没有之一上。   可靠性方面梆鄙碾,据比亚迪测试慑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑模危竿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修句,业界罕见措。电池电芯甚至终身保修眯缓金。 五崩献、秦操控驾驶会不会很复杂怂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样睹拦,习惯之后甚至更加简单虎。新增纯电模式页蛋丝埃控驾驶拢称湾,更安静魔径缔、更节能撑坪。   六坤晾昏、电池组电用完了如何行驶酮鹅齿?   据技术人员介绍茄,秦本身不存在电用完的情况观寒。电量不足时圃凤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柒姑。   此外扑角韶,行驶过程中揉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量色童忿,并储存到电池中熄相。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车爆屡井,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鳖挪,其次是QQ me爽,PT漫步者之流恒伶,当然还不包括那些“只识其样素、不知其名”的人群双屋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诡,它也是双龙汽车最具标志性的车型尝虾贤。在迎来双龙新柯兰多之后才,就在近日拜秽浚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秋渺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啼,但却让我们可以由心发出这样的感叹交沽湘,爱腾终于正常了玛称。   从推出2011款爱腾至今输篮牛,已经有近3年的时间群毒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秒祭骂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丸揪伤,伴随着2014款爱腾的推出软畴,有关于这款车的一切朗具,也自然成为历史核工,被我们封存起来蛔秽韧。全新的家族化风格设计乓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路性合。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部故滤,与新柯兰多相似的样貌豁疾,让新爱腾不再具备专属性痞。没处前部细节的设计邯侩恍,都是那么平易近人废琴凑,平庸的再没有任何特点萎。可能人就是这样娶桔,老款爱腾在售时囤萄,人们总是说这款车有多难看氖肪妓,有多奇葩蕾堪醛,但当它真的成为历史后茨,我们又会感到缺少了什么蘑免。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化岁,但还不至于让它从中获得什么优势检谈尾,车尾部简单的几处变化肪彻鲸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疆。现在在大街上卸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的韦迪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了踏秦。   本文导航" "   这年头在路上跑着黑粕权,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼貉烽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挪砰,把自己造的车不断的加长粹锨艇,就算不加轴距也得把身子给拉长饰呛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中练、大型车上哼,感觉有些资源浪费诺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扯挨,“L”的作用才更加实际就。当拿到这辆YARiS L 致炫时饭忙,小惊喜了一下剃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了珊咯捶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度歇、大众polo凸顾疾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卧。目前这辆车共有两款动力去、6种配置车型在国内上市斤蜡,指导价格在6.98万-10.88万之间铣。由于新车型且上市时间不长李醋,所以目前的优惠幅度不算很大既,基本在3-5千元左右叛莎。(个人观点氮熄:致炫柏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士爆卫,厂商指导价为8.7万-10.68万肮,搭载1.3L/1.5L发动机狡浪誓,5速手动/4速自动变速箱笨浓。" "   曾几何时纽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾护亮暑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象髓拔,但却没有获得国内消费者的认可倦。如今竭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前客肩,其售价区间为15.48万-21.98万元宏杆许,相比老款车型有所降低栏。另外芦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拾口,并针对柴油发动机进行了重新调校队苫。下面就让我们通过试驾体验菊缕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型楞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弗,并采用双龙全新的家族式设计汝茬,整体风格与现款柯兰多十分相似创。然而顷攘幂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坛膜,其车内布局依旧与老款车型保持一致扔烩,略显缺乏新意坷嘶外。   小结惊: 相比老款车型来说叛,新爱腾的外观变化令人欣喜恍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光无,且双龙全新的家族式设计的确更显档次幕突。不过陵补,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痞徽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上考桶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凌叉椒。在海外市巢铩,新逍客提供3款发动机仑,配备6速手动或CVT变速箱底圣烹,在英国的起售价是17595英镑泻。与现款车相比沃忻璃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计都,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处阀挺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贪久,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庆。 ● 外观介绍空舌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苫巍委:宝马2系Active Tourer陇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锣途,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型介。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斥际?车展上的展车给了我们答案料浮肪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车横毖,而在正进行的2014日内瓦车展上庙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撤逆。和两厢版一样烙韩横,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿猜澹块化平台打造铅惨,造型新潮时尚尺捂,细节设计则突显旅行车的元素袍汀,保持一款旅行车应具备的实用性难尽。据悉户姑,该车将于年内率先在欧洲市场上市盘去邵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骡,相信国内消费者很快也将与它见面诲锈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嗽补,全新标致308的旅行版如期而至滩廉。从整体变化来看谁酵祁,它在保持旅行车实用性的同时分刺,将重点放在外观绒巍、内饰的调整以及配置的提升上梅受适,新潮的设计更是让人眼前一亮险洛卞。在我看来轰,它的变化是非常积极的搔诚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高褐鄙耐,现在它要做的就是尽快进入国内哇蹲扮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章复闪玲:   静态评测    ?   更多精彩内容抹鹿宝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑憋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锹痢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新空科固。早在上世纪五六十年代四涡,Citro?nDS就用上了可变悬架抄婚伎、随动大灯士杜、转向助力焕口、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旧,加上极为飘逸的车身设计烽慰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌回溅故,2011年长安标致雪铁龙成立祁,到今天我们测试全新DS 5LS挞破富,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妓亮,音译的中文品牌名念起来很接地气够邪:长安谛艾仕杀,有股莫名的喜感坝逢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梅亨罢,是台正儿八经的三厢车霸纷。   ●外观甫称般:考虑国内需求裂刃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前糠眯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兢,后者里里外外都显得格外前卫伟颗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度附宿涛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疽鳞、更好接受一点欠通浮。当然捻寞,前提是得保留住原有气质厘。   在这张全新的前脸上斥防,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰类,官方把它解释为“飞翼”惭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征承,由于边缘不是那么锐利汰焊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镀,接受起来没那么难悔。   车身侧面和尾部看起来很饱满咖蹈、匀称讣枢示,其实我个人甚至感觉比车头更好看摧第。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰韭鸵,厂家说这是做完市场调研后的选择逗汉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西甫幸深,想想也不无道理凡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剐蒂,与其后期车主们各自琢磨鞋诺貉,不如原厂直接把这事办了淑本。" "   三年时间足够让人新鲜感全无萌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注爸垦聘:下文简称新阳光合,以便阅读)曙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸微拟誊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 顿量蓝。现在它不光新潮暗,还进一步提升了性价比碗送,为与定位相当的大众桑塔纳配圈逃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备衰署锋。 外观啼新妮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似墒獭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感村屑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胖棋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惜忙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扒爬,达到4456毫米醋炯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平路泞堂。    此外己沃筷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晴剐,由于在东风日产的产品体系中救磋变,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)篮哎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样目,因此新阳光的轴距也要稍微短一些禽蚂氓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沦涉,我已经身处呼伦贝尔牙克石娥垫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气幻。尽管天气有些寒冷清恐磨,但此刻我的心情是非常愉悦的乖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怪斗把,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感换步。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世趟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car燃兔,当然我也不例外匙青。这次除了911之外对,保时捷还带来了Cayman谱董、Boxster扛告、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戌彭,让大家分别体验RR(后置后驱)健、MR(中置后驱)踏校慷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惯伎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戎,即使在这样的冰雪路面也不例外兴上,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作控颓落。在练习漂移之前膜,充分的驾驶培训是很有必要的伶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捷虏乖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伶闲剔。   ●车辆失控该如何挽救浆盖?   当车辆发生转向不足时负瘦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肪搂厩,稳住方向并且慢慢回正皆迫,切忌继续打方向贾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向司纹,反而会加剧转向不足的发生焙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牌唬喊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度少,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线覆鹊陷。对于一般人来说年,应付转向不足要更加容易一些桂迹岛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戎蕊,而转向过度一旦被合理运用臀堤瞬,就能成为过弯利器戏邵,也就是我们平时所讲的“漂移”衫狡村。   ●如何才能实现漂移豆?   要想在弯道中实现漂移评,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移成汕鸥。针对这次的车型以及冰雪路面惋林,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式窗皖:   1承、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)艘垮佰,我更愿意称之为惯性漂移过弯念。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骡、甚至小于90°的急弯芒。 ? 『以上为PPT截图班笆,分辨率有限距,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性的武,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度港菊氰,然后反打方向揪嘲枷,稳住油门漂移过弯维。例如在通过上图中的右弯时洽牛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晴态,然后左打方向缔倪密,紧接着再右打方向茨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拧雷梆,别慌黑燎瓢,这正是我们希望看到的火灿科,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腿顿。随着车尾横向滑动的产生膊菠,此时驾驶员应该迅速反打方向算派,让前轮时刻指向出弯的路线垮赊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芭,随后在出弯时适当收油并回正方向身芭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搅,方向盘转动角度都不宜过多红,最好控制在90°以内堑。其次油门动作务必细腻疗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系款性,给油则会加剧侧滑蔷饺,收油则会减小侧滑角度室,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陶。   2枚拘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巾势。   适合弧度比较大的高速弯道锨酪梁。 ?   当车辆高速入弯时想狄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牵寞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梳。当车辆开始侧滑之后久本,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转徊解,继续维持横向滑动牡捷,同时反打方向控制出弯路线降握,之后的动作与第一种方法一致痊噬彩。对于初次尝试的驾驶者来说箔掸,如果入弯速度不够快也没关系笺,你可以直接省去刹车这一步骤盲本,在入弯时适当地轰一脚油门位,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捣鹃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纲南,并综合运用寥露,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惹蔷廉。例如在紧急泉猫、高速的连续S型弯道颅镰斯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芬涩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拷,从而划出一道完美的漂移路线啼遁坑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗潍楞?AE86在高速S弯道超越RX7幻习,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纱。   当然趁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后翅蹭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海处悉镀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型皋斡超,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶净袭同,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作米,驾驶员只需控制好刹车堑、油门以及转向三者之间的平衡即可叭撵担。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距傅普票。   然而即使是这样爽摔康,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的换。冰雪路面凹凸不平徊享,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孩肉免,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验笔脸妥,所以技术和心态都十分重要竿膳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凳欣踞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撬描履,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头久韦很。在这期间闹,沃尔沃创造了无数的第一摹定滩,也赢得了不少的辉煌成绩孤,当众多车企迎头赶上之际吓谰标,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中裤,并将其命名为Drive-E扛嚷门。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢譬七故,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吠榷似。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅金擅,实现了靠背调节和腰部支撑试。 1967 推出首个后向式儿童座椅评紊弗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孟琼梨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器林警欧,将有害废弃排放降低90%以上玩绣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唉虹陋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全貉暴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窟,有效减少或避免低速追尾碰撞芥默痢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锤,至此安全范围从车内延伸到车外撩吼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脸釜邻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩观呛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数维脆,从被动安全到主动安全购敬,再到行人保护墒宝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域词漠称,空气污染现已成为最热门的话题荒哨扁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事逛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性林烫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎岸牧。   Drive-E是什么 扣?   即E驱智能科技惶抽,代表Efficient Power(驱动更高效)风愧铰、Electrification(驱动电气化趋势)急、Environment(驱动环保潮流)冕挠虱,从字面来看很容易理解武蕉,简单来说就是引擎高效化膛钉,这样一来既可以保证动力性蜕,同时还能达到更好的排放标准侩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱克丢韩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征椿富聊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吐挞。   沃尔沃还将这一技术投身于墓粱块化的研发獭,只需变更增压器暮ィ块与催化转化器呐掣赴疲块等主要部件伎,便可催生出一款新的引擎产品怪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锤邦,大致可分为4类冲,即汽油直喷引擎癌、柴油高压共轨引擎掣,单增压引擎(T5)闯吼、双增压引擎(T6)颈钦。 以XC60为例 太档卜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筏了蓬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例破,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎悔砂壳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腔,在动力输出上也略有提升膜,其中的原因自然脱离不了小体积冷淬、轻量化等一系列技术的支持匪脾氏。   此外变速箱方面也有了很大的改观郴忌澈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浇块琶,挡位的排列也更加紧密荒熟,有效缩减了换挡时间鹃坍,从而具备了迅捷的响应能力继讨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现徊喝逗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哪醚,耗能经济性方面得到了进一步保证诫茸,它将改变城市路况中引擎启停的时机粮,改善油门的响应炒,空调系统转化为经济模式工作看,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔼,而在65km/h以上松开油门灌,引擎还将会处于怠速状态聚拎。   本文导航卫互克:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啪篡虚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位桃财,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寡速超。不过秦割蝗,动力并不是我们今天的主要议题览啤筷。秦的下盘功夫方面表现如何剧蹈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蠕沙?这些都是我们今天要研究的内容胺提珊。综合起来碌高,我们最终目的就是想要弄清一件事贸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色遁繁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”借陌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外考,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上布航砰。当然购窘晾,由于秦有着体积更大壤颁、更加复杂的动力系统颅犊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痛掏,但由于双叉臂需要更多的空间迷我涝,因此也是不现实的水丘笨。在材质方面摆,秦同样表现中规中矩蹿嫉修,并没有使用轻量化材料为车头减重恐拌,亮点并不多杠究说。由此可见刑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啼绊怜。   不过显,由于混合动力系统的特殊性酿,秦也必须做出自己的调整丝博募,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异曙踌睦。比如栖祟棠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冀工,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拣。此外乾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撇噬,相比速锐在直径上增加了将近9mm菇灭,看起来很是显眼料富羞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化愁剿祟,而在同等材料和工艺的情况下牛储宠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载干谜赔。   另外储扳伐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茧。与速锐的非全框式副车架不同廊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盼庞陈,由于加入了电动机和管理单元懒损攫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吗,因此这样的变化当然是加分的毁娩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寸、振动和声振粗糙度涕贪,欲知详情请点击这里)忻欣险,是个值得肯定的进步救巧。此外敖斯赫,与速锐相同滥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连擦裁,强度更高加,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寂档架。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天表怒涩,现款嘎Ρ蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌处,不过福特已经为此做好了准备霞惯标,日前刚刚发布了新款赶钇Γ克斯剔兼。它采用了全新的家族化外观快溶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灯衬踌,不过它真正的杀手锏梨漂换,还需打开车门才能发现氛筛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叙,进一步抢占细分市撑尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型笆,满足那些对于性能有一定追求的消费者抽鼻瞬,比如轿车中的S5陆普钨、S6收妮、S7普涪、S8等等南。就在不久之前的2013年12月尽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前翟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滤冠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)咐些桔。 外观污:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态澈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秆较,可以随时面对那些不识货的挑衅者烩寡肪。作为Q5的性能版车型称诉卢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念爆沫,颇为低调兑湘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垛。 车型图片 基本参数婪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咯楞潞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓢词,特别是车身高度经过降低揽开喝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乓,而轴距也有细微的变化极。   其实只要细心观察圭姜病,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的层,除了特有的徽标之外傻矩文,SQ5的镀铬条有别于传统车型烁夸脐,采用的是双横条样式牛渐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状共悍矗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽送疲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆圭缕眠。而配置方面滑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备排块平。   尾部的变化主要集中在下半部分澳酚摔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蹬坏铰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计亥殴美,可根据行驶状态来改变排气开启程度绢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吕冀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭访飞秒,前者就属于少数派矢。一个是只有追韩剧的人才懂溺仇霖,一个是全民百吃不厌贝特起。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品财讹,其实上一代车型在国内早有销售刀,只不过跟福瑞迪太像了媒诺雀,外观不出众垂犊,关键是动力平平端捅,所以最后并没有收获太多股妒。全新速迈刚刚上市很快,售价17.98-22.68万元句韩,很有幸能够在第一时间接触到这款车杠荆贺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骗违糯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈潦。通过简单的对比督,不难发现疙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版隧扮,名字叫做ForteKoup朗蜂屠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机幻揪既,售价17.18-20.08万元矩焙孩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版倡畔抢,它承了起亚家族的虎啸式前脸手,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评括希,现在看来谈不上惊喜劫,只能说还比较精致亨。虽采用了大嘴的设计喝刻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汲背,或许小女生会喜欢赴。大灯全系都为卤素光源芥拿,并带有日间行车灯档请。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰通堵。   走到侧面豁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抹刹暑,但两门的设计为它增色不少耙沥钎,在绝大多数人的固有印象中党携鹅,跑车就应该是两门屏冲筐,并且应该是无框车窗箱,仅从这两点来看番,速迈确实都做到了茨芦,开在路上的确引来了不少的目光追随负线。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流括懂价,我们一致认为车尾的设计更为出彩广赎,短小湿、精干钝茨录,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暴矛。除此之外独八,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拦谓,而且排气管口径不星帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强屎冉愁。轮胎为韩国本土品牌炬,规格为215/45 R17霖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俄汞幕。   当然夯片,如果你选择2.0L车型的话摧汉庙,你所看到的黑色外壳后视镜摄篡、前后包围的碳纤维纹路饰板毯、双边双出的排气管库碉樊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了亨。" "  讴歌这个品牌汰赴,或许很多人不是太熟悉寡刑。作为本田旗下高端品牌涵春,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荚俱,而且在美国市尘谈闷怼,讴歌的品牌影响力是非常大的危。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力末邯,大部分都是人们对这个品牌不了解肌桑,影响力上不去莱愧,导致在销量上确实不尽如人意忍。对于这次全新MDX的到来趁熔,个人持有赞许的态度浪勘该,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意簿,还是那句话侮备,品质上去了适,接下来就是提升品牌影响力了缚广。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上很苇辰,大灯的轮廓更加细长礁禄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竭勤潦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帆拧,但内部结构和MDX并不完全相同亭奔评。雾灯被一条仿LED的光带替代蓉梁,进气中网的细节刻画更加运动骑福。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长分居,侧面造型给人的视觉感受非常低缉,这和前后大灯的位置有很大关系酵匹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铜梯,注重舒适性猎叮爬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上千。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感视健,而压低的姿态却更加动感舰柔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钝。尾灯造型相比较现款修长顷美,优雅的感受也来自于细节的 设计头,但貌似通过我的观察暇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烯屏邻,让尾部显得非常简洁歌。   本文导航褥请:" "  2014年2月20日谢灌勿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市创伙。2014年型奥迪A5的最大特点是鳖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机么渐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拓需侠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大铝蓖,共有19款车型澄付挡,售价在49.98万至85.8万逃赌,具体价格如下僵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扒锰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嗡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冻哆缚。配置方面袱脐,也与现款车型相同点。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机犁陇沪。   内饰方面吩,2014款车型也与老款车型大同小异卸课,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘殊,同时门内饰轨吠、座椅中央扶手亮、都采用了纳帕真皮面料棵顺姓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸥星阜。而2.0排量以上的发动机则保持不变捆痊怜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贯床,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化解。   变化一渐咆彩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化厕娟,在原有的缸内直喷技术的基础之上懊耙,加入了较为传统的歧管喷射度耗豁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合欧爽,通过二者各自的优势户,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艰漠。事实上魂,混合喷射也不是什么新的技术丧妹试,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用目赊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痞鲁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市事宽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善负。   变化二脯姐:排气歧管集成至汽缸盖内菩蓄涧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内了策泵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力即箔俏,从而减低涡轮的负荷瑰,提高涡轮寿命粮泄。同时书团协,因为在进入涡轮之前进行冷却寄,相当于提高了涡轮的进气温度限制梗台柔,可以允许发动机有更高的排气温度坚袭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刮赔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泞躬,同时结构也更为复杂睛兑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战徐。对此赴,缸盖内的冷却系统也进行了改进缄凯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敞睛。   另外剧灭返,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奠,还有着两项小改动被暖饲。使用旋转阀墓В块替代了传统的节温器化背工,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上武潮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茶。   根据官方消息小莱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受境。笔者也希望在应用新的技术的同时哄侥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情女。 责任编辑蔑杉:王晨熙" "  A00级(微型车)挟末,在人们印象中这类车以实用性劲堪嚎、代步功能为主褐,低廉的价格促使配置也不会太高蕉低,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迫姥,一款车的推出打破了这一概念幕,它就是全新奔奔斤来夕,来自长安汽车居。   感官是人们的第一直觉反应钱灵,所以外形设计的重要性不言而喻雄,为了使人们印象深刻隘痘检,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呐,道理很简单颇,日本是微型车最发达的市场娩局沮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枯,在2013年广州车展上吴陷堤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瞧嗡,除了时尚的外形设计以外冬桶,在细节做工上也有着不俗的表现篙说。前脸的设计整体性很高缺离,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仆和督,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影氢捷庇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痢轻淀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势律,不过这一点在外观上并不明显倪培,这源于贯穿车身的硬朗腰线缄秘翻,有效将视觉性降低嫩拜揪,同时搭配造型独特的双色轮毂雌颊,让这款小车看上去时尚动感拿耿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动龋倡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凭讼口,如果仔细比对芳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸下尽蜗。除了引人注目的设计以外衬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹列耙吻,具有加热功能的外后视镜偷吮、15英寸的抛光双色轮毂车、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置档省尚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页效俗思:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市十,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吨。不过晃侧澳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版罗祭详,从内到外钦绍翘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肩,可以说是一次完美的蜕变宝完撬。那么这款新车究变在了哪里夹挝?它究竟新在哪坟肚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掀锑男?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绞伞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大手,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm叔农,轴距则与老款车型保持一致桂。在尺寸变化不大的前提下脸祥委,改变外观策陆、动力彭蜡庭、内饰缅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关号卫,2月19日这台新车也正式来到我们面前角,并接受大家的考验玖酵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条傲匹,但这8条是我个人认为变化比较大的捶超炬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巧,我就有了一种预感观混逆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侥侣喉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纽幻。全新X5给我最深的印象除了家族化外妮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妥肛壳。首先寇孟,先说说全新X5的外观碗绒,“大尺寸双肾进气格栅”幂妹鲁、“开眼角式前大灯”妒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扁酣。    现款宝马3系推出的时候芒亢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉驴奇,现如今随着全新X5的上市庆屏甲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痪舌陪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此维浅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分唬揪,据悉会澈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烂。值得一提的是汤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般壬窘,给人一种炯炯有神的感觉奖。    由于新老款车型的轴距保持相同斧廉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哼,反而侧面的腰线给人一种力量感程斑,这也使得新车看上去年轻了不少鳞填斡。细节方面赁桃括,新车在前翼子板上增加了进气口脸,突出了宝马品牌独有的运动基因淮诲虽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带罢,提升了夜晚的识别度县沥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起梳盾警,降低了风阻系数爆宽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钩。" "  版权声明筹浚:本文版权为网易汽车所有矗忿辫,转载请注明出处阜。   在2003年钵矫,奇瑞QQ的下线让这款时尚还丝、便宜退哼肃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活遣诬怪,之后短短的几年间烽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话枷触刊,然而到了2006年长安奔奔的推出匪播,打破了QQ一枝独大的局面侯畅赋。一转眼泪天,已经过去了10年的时间碑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占管惠,在这个追求个性掣刷、讲究品质的时代惩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侩缝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浆,而长安似乎也意识到了这一点圭涛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢徐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者殿炭?   从厂家方面获悉试呛,老款的奔奔(love)已经停产杀,而奔奔mini则将会继续生产销售窍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系导娟,前者主打精品中高端微车市炒稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战史夺。从定位上来看芍凭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磋临,虽然沿用了奔奔的名字辑,但整车的设计井、配置以及售价都会高于老款车型图酶。   新奔奔客户群体是谁鞍并?   在很多年前逗棱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凹跨狸,到底是买奔奔还是买QQ臀鼓,在那个时候仁盼县,很少有人会关心这款车设计的如何惊颅船、驾驶感受如何闭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侥喝届,省油抄佬虱、皮实适、能遮风挡雨就行忱。   现如今甫,80后晚、90后已经成为购车主力盖驶,这些从小听着walkman辱纹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凉尉干、用户体验以及品质都有着更高的追求虎牵乖,因此在座驾的选择上同样不会妥协蛾亩群。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看熟,新奔奔就是冲着他们来的胚。   新奔奔主要的竞争车型是攫得?   虽然新奔奔的官方售价还未发布降手,但从目前得到的消息来看倘闭,5-6万元将是其大概的价格区间情栖犁。这个价位中既有一些合资的微型车挠,也有自主品牌的紧凑型车伯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纽磊拖,比如两厢赛欧线范、奥拓斯、玛驰以及低配雨燕等等车型慈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线检铃宫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些提布泊,产生竞争的几率比较小搅。   外观箩缓芥:惊艳喉、和谐酥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僻署,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苟琉:高离地间隙股菲茸、车顶行李架袭、双色车身等等词曹融。没错谎摔,无论是跨界称冻泥、越界还是交叉车型粗每胯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聊。不过世间万物某奸,徒有其表终究很肤浅爽诗剑,我个人认为让,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篓。所以谎尝劲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旱掸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款貌派,它集沃尔沃所有看家本领于一身捞俄迸,可谓全副武装碱吗。为了让媒体更好的体验这台车郊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高时村。没有固定线路瓜比扰,没有领队车辆皖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哄颧麓,它会和每一位汽车媒体人独处12天筋捕。而在这12天里详憾,我已经和它奔袭了4100公里顿,横跨了三个省份秆,体验了柏油赛道赡葡、软土拉力骑屯、冰雪漂移北诉、高速狂奔搁杠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烂饺,当然萎,最终的结果是蹈设怯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烽灭筷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奖晃,正所谓日久见人心号,交友如此季浅,试车亦是如此厦拈媚。回到正题描,和往常一样樊,对它的了解还是先从外观开始溯峭工。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盯绥佰,相煎何太急”这句绝句佛,而在雷诺—日产集团旗下渴,有两款车正在上演着这一幕净纲唉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潭方,还有这出色的越野性能须。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性釜雹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疵补沦,买谁更划算蜗势?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钳任:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巷,作为英菲尼迪的顶级SUV擅蓟,QX80的售价高达152.8万鸵扒,但经销商处可以优惠16.2万誓受呈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卜稻目,虽说16.8万也不是个小数目吹。但对于消费者来说钙恳岸,一个日产钡,一个英菲尼迪亭下,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佩阀凸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV协屑,它的身材绝对够大休。从上图的数据来看洞舞是,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹬栓,尤其是将近5.3米的车身长度鹿剩版,会让您感觉驾驭它有点困难妻酷椽。另一方面卢挠蚕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型叹让味,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陵膘颁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赦艾捐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型袖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鸵睹别。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狗低饲,同时也显得异常凶猛葡镀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉特裁姓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大筐钝,整体造型圆润寒腥,没有多余的线条作为修饰素年刷,但是反而会让人感到车身很厚实辩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搪。同时注意它车窗的设计阿窃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侧博,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的通,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感笛授刮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扯编立。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计懒荚,也没有了那种霸气庭纠,转而给人的感觉是设计很前卫馈峦。车尾的饱满程度与车头相呼应着畔,丢去了上一代的直棱直角桶敝强,饱满的线条凸显着丰满的层次感编宝宝。   日产途乐徘髓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烙蔡贪,虽然脱胎于英菲尼迪车型诲,但途乐依然拥有自己的外观特征雇戌纱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性举。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐阜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唐撇乓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斑汗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浑拆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蝎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毒皇秽,成为了车头亮点之一翠陷圭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术表斗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型险,这项配置自然是少不了的填拷汀。我们可以找到4个摄像头山,它们分别位于车辆头部忙、左右外后视镜下方和车辆尾部届豆。以便在停车过程中绩痉缺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辆膏,让您更加自信轻松的把握泊车空间婚广。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头媒,大大降低了停车时的事故发生票楷茧。   途乐   通过对比发现恃,两车在外观上的配置基本相同溃店坛,差别仅在日间行车灯上菠,不过随着QX80年款的推出棋刃,日间行车灯的加入应该不是件难事其揭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同裸扭趴,在相差仅有10几万的时候戏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔽跋。    责任编辑存:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菱局,除了奔驰G棺、丰田陆巡系列熔、牧马人等簿挡纯,双龙雷斯特也是其中一员凹,而且雷斯特还是柴油车胚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腑垛憾,以目前的接触来看饰凉,双龙雷斯特W表现不错季炼素,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肖秃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作婪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蓝磨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匙刑。当然抡船,在随后漫长的几年过后椽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO甲烦软,该车型最大的特点就是其尾部造型桨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计广瞄芒,宝马方面肯定不会承认柯驮段,但从年份来讲残模,明眼人一看便知碉停。   外观拜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匆乏财,该工作室的创办人正是乔治亚罗纺痊,不过大师的设计未必符合所有人的审美殴苏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异穿土盯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刀尺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓷,但为了照顾空气动力学与线条流畅及岛挝,雷斯特的车头是圆的偷垫熊,所以在当时看来有点“离经叛道”屯哩并。   而到了现款的雷斯特W丢侍,这个“小问题”被修正了拨虐拔,一体化的设计已经是大势所趋功,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恭寐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鞠汗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别峭对,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少混钮催。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相斯蟹。通过车展上的展示抚媳普,小编已对这款纯电动车型有所了解谎妊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颂仁,时至今日舵盖哩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型闺。据悉德,之诺将在今年的2月份开始接受预订梨勒,上市后将以租赁的方式面向消费者凰,具体的细则目前还没有公布黎箍,上市后会有着怎样的表现浓插,我们会同大家一同关注犁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诡,简单了解了一下之诺这个名称的由来侗雌谦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凄艰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壳峦,毕竟是基于宝马X1平台打造显版驴,因此在多个方面相似度高也并不为过岸碱狼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E催,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现律梅,其具体的表现如何管欠茅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啃。 责任编辑容蘑檬:沈楠" "  版权声明必扣:本文版权为网易汽车所有酬舵,转载请注明出处壁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计势够,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列枫。它们的可见程度逞汤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”埂险。可见度甚高的两个文字的组合讨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字福。因此党驳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嗓。哦蒙械,对了画,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尖。意大利人的自信膏诗你,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心趴步:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用雀哗痛?咱先从减开始说起耻卡。 Q舵:致悦只是切掉屁股的菲翔么奉谭?   A彻:非也履写,前脸亦有修改坊,整体风格统一睦,协调度很高迟扒。   我相信Roberto Giolito先生浮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师焦悔搁,在设计Ottimo的时候扦粮,一定会更加从容虐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”录,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思派交姑。在他的心中踩涪日,应该有着太多关于年轻奸臣蓉、活力的理解剃加饱,而这恰是Ottimo的设计要点李谢。 外观总结   赞炮郎版:个性鲜明雾限、标配LED示宽灯静半、轮胎用料厚道   弹估达跑:低配删减雾灯   " "  版权声明十:本文版权为网易汽车所有举晾襄,转载请注明出处混。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甲绍,虽然距离现在已经有两年的时间骋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袭。而今天染,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哥法锹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例室孰,并且还是一台后驱车损。没错促惦梢,它就是华晨宝马3系避讹狼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)靡晌,其配备了2.0T发动机赂菲外,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捅摊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匣案。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谁蘑蟹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现帛脑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扫崎癸。不过在今天的冰雪试驾过程中亭钒身,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)书现。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妒,必须先打好理论知识的基础氦爆甩。于是在摸车之前窝玩雇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课睫布挝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恼冲紊。 ● 项目一   热身结束了导考,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节采雷汐。第一项内容便是加速和刹车极稠,是不是觉得很简单檀?其实里边的门道儿多了去了墩径。   在项目一结束后拨伤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峨剂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钒鲍斤。一开始大家相差悬殊创铆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了块。接下来的项目二会比较刺激一些嘿亲,经常会出现手忙脚乱的情况奋,但只要理清思路按部就班的做侯,想要完成整套动作并不是很难蜂茫巴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屠吗健:本文版权为网易汽车所有瓦先撤,转载请注明出处挞肺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了教,不过始终都仅有手动挡车型搭,虽然目前销量也很出色擞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谭。好在这一短板即将成为历史辱技傲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出镐撑结,新车将于26日正式上市静,我们也于第一时间进行了试驾体验鞍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甸娩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俯,在外观方面也有变化毕隋。新车根据高低配车型提供两种外观方案令窃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抚,而高配车型则对中网砰妹故、保险杠造型旦、轮圈和后反光板都进行了重新设计退潜洪。值得一提的是滴剧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的松。   新样式的轮圈非常动感掏,在同级车型中实属罕见捂推。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勿碘能,轴距依旧为2725mm阜牡。车尾的变化相比车头要小一些陛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凉次咸,不仅可以提升安全性澜靖,同时视觉效果也更加出色俊氢吝。 有态度【试驾评测】饯飘勃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挛惭按?   扫一扫街库,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撑芥金,一汽大众全新高尔夫正式上市铝蔬堕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款从屉,其中1.6L拥有三个车款夸乒蓉,1.4TSI拥有四个车款奶,官方指导价为12.19万元—18.29万元谓偿。具体售价请见下表稼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捎硕蜕,但是却拥有三种功率版本陋浪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伐官倪,因此在动力系统方面牧,消费者有三种选择练扯。    我们从上面的数据可以看到疙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者豪潜,1.4T低功率版是主流之鸭谇健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氯络,但是它的售价高达18.29万元燃,相对比较贵龄导簧。    全新高尔夫提供九种车身色彩厢突,分别是塔希提金蹲、唐古拉白前、珊瑚蓝甲挡含、魅力紫毙、玛雅红钵幌、季风灰杜持还、水晶银以及深黑和极地白错。 ①估塘甜:16寸Cosmic款轮毂 ②疮骗肠:16寸Cubix款轮毂 ③距姓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锈豢反,其中15英寸的一款堑檀清,16英寸的两款卫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弘耙墙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耍。    全新高尔夫提供标准座椅春输、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅公,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顿,舒适版车型则都配备舒适座椅箔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碴。    在材质方面墨居尝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弛竞讨,分别是上图所示的DianDian黑色织物茨笑獭、Zoom/Merlin黑色织物农、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择懊伟,分别是Vienna黑色真皮航、Vienna米色真皮成缝、Alcantara黑色翻毛皮汝瞳攫、Alcantara棕色翻毛皮阀妨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料途,有两种风格可巡方鹣摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料靛,同样有两种颜色可盐司础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娥,有黑色和米色两种可芽汲胺亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅甫衫墙。    在车内外装饰件方面爬碱,不同配置的车款也有不同的安排护惜齿。像侧窗下沿镀铬装饰条据兔电、双排气管丁苟煤、镀铬装饰双排气管倦信位、动感鲨鱼鳍天线蹋、真皮换档手柄紊、科技质感装饰条汕鸽思、金属风格装饰条嗓票、碳纤维风格装饰条等等咸辆嚎,针对不同的车款都有不同的配备磋赌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炼玲,配备有MKB多次碰撞预防系统驶、ESP车身稳定系统睹、ASR驱动防滑系统悼、XDS电子差速锁呕、前排侧面安全气囊斡霉、后部4探头倒车雷达处擅耍、前部行人保护系统搔峡喷、自动静态转弯补光功能等等材,但是在舒适性以及功能性方面汗刷,并不是很丰富汇摩,但是也可以满足基本使用卤耸溅。   1.6L自然吸气车款如何逊А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严瓜恪,它拥有手动时尚特、自动时尚以及自动舒适三个车款赤戳亢,手动时尚与自动时尚的配置一样搏睡佰,在价格上二者存在1.2万元的差价沸,主要是变速箱配备的差异每。所以在配置对比环节辉侯匈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行擎挥供,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元从驳扑,差价为1.1万元腻蹄。    在配置对比的环节我们可以看到禽愁,时尚型与舒适型之间的配置差别茅市笛,大多数都体现在外观内饰的装饰件恒,以及车内一些常规功能方面日稗,主要是顶棚储物盒簇年川、后排中央扶手淡哼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半八茅,实际上最有意义的差别在于全景天窗德当觅、后排出风口叛奔互、蓝牙电话担鹃苔、定速巡航贡础匣、驾驶席座椅腰托冀酵、TPMS胎压监测系统这几项上巾楞,不过在这几项配置中精,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置颊户杉,尤其是全景天窗伐颊士。    从价格上看孝笛,二者的差价为1.1万元凡痞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赏死,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沃炬挖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屏,所以我们在这个推荐环节啤,更多的倾向于低配车款撕。 责任编辑曹殊绣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洁测堂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发星菜剔。它采用了全新的DS家族式设计风格瓜踌,延续了一贯的法式浪漫风格立,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焦梢。新车基于DS5平台打造弘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机潮歉。预计在3月左右上市忿广,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触协,让我们一起来看它的表现如何几豆透。 外观浪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅劳创啤,却多了一些时尚及科技感轻虚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性椿难乌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感份。镀铬装饰拿捏的也比较好公。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宿顽独。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品膜。也表示着DS的品牌走向独立宪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牡牛检,有着都还算不错的账面数据动,车身长度为4702mm克,宽度1840mm羞吴笛,高度1515mm.轴距为2715mm购票坤。上市后会把目标锁定在奥迪A3赐涕。 车型图片 基本参数梢罚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面窖剃,除了前车6颗驻车雷达之外广,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能篇便蔼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乖擒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泰剩,从视觉上拉伸了车辆长度千,尾部设计了一个小小的尾翼协价线,尾灯下侧字样表明了其国产身份程瘁棠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晶迹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妮晨哺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尉敞,真正的排气隐藏在了下面静。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悼凤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腻令:高离地间隙烷、车顶行李架辟、双色车身等等琉。没错韩蹦,无论是跨界跑钦潭、越界还是交叉车型灵惰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质链烈朝。不过世间万物簿停仟,徒有其表终究很肤浅床囤,我个人认为煌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埂长。所以立炯形,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾修墒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时供粒贿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娟,它集沃尔沃所有看家本领于一身睡,可谓全副武装线侵。为了让媒体更好的体验这台车篙武,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摊。没有固定线路废设,没有领队车辆湿媳隙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厦,它会和每一位汽车媒体人独处12天讣靛。而在这12天里佬,我已经和它奔袭了4100公里丰汉论,横跨了三个省份赫,体验了柏油赛道衬、软土拉力详、冰雪漂移笆沪氦、高速狂奔孤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抗乌测,当然闺痰际,最终的结果是侨假赊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多受,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卯崩,正所谓日久见人心担妒,交友如此蕊,试车亦是如此叭摔。回到正题贯,和往常一样课讽成,对它的了解还是先从外观开始卫谈弊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化割没许、多样化是一种趋势瑰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况充,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠闺碱戳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车仇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辩雾,上市至今保持着约5千台的月均销量第光粳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呻事。 外观/内饰对比缴袍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来传,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造详牧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蠢蹦,毕竟师出同门方灵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管日抢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挎话,远看很容易被误会成排气管退,但事实上真正的排气管被隐藏起来板屏戳,整体尾部设计显得层次更为分明屋檬。低配车型配备有倒车雷达茸慈是,高配车型还配备有倒车可视矛堕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戏攀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点建,修长的车身与宽厚的D柱慰劣,加之出色的后排与储物空间卤猾搞,俨然就是一副旅行车的范儿嗡县。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm褥橡猜,它完全可以称之为旅行版朗逸速古。    车身的线条连贯自然洗把,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观洽轰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头忌粒呕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灌岁,调整了尾灯的白色灯带位置篱肛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挟囤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重徽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同楷八点,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格湘森论,内饰板件的用料以软质材质为主齐,接缝及做工也较为精致埃泻,与同级车型不相伯仲曹吧。从实拍的车型判断围拉,自动空调渴秘汐、ESP系统捅、电动座椅淡啥矢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尸廖短,至于具体配置还有待官方公布婪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉反仑叮,同样是大众家族的传统布局刻,整体的感受都很不错念脑挠,方向盘链录、中控台的每个设计很都容易上手使喜,从材质上来说肥稼,朗行是塑料感有些明显的淑何莆,好在其工艺上还是有保证的钢涉檀,并不会有很廉价的感觉替掠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后世翁,销量在整个家族中表现最为可观很隆巫。近期斜剿矾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浇怒,新车主要变化集中在外观慕片咸,同时针对颜色淋扇咐、配置进行了调整孺舞韦,以保证其市场竞争力册巷诡。在豪华紧凑级细分市场中檀柬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抠宿,通过下文的对比分析凛烈晴,希望对有此购车意向的网友们一点参考狠。   备注献: 为更直观的进行两车的对比分析将,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揪、CT200h F-SPORT)靡,市场优惠参考自深圳市场善赫。 车型图片 所属品牌罚信: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恼捶,内饰做工精细    车身尺寸方面兰擦糠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叼氮,其他参数均小于奔驰A260概。从外观和内饰设计风格上看浅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑枷然骸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释化,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺登溯邵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贝娇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卜贾快,全车充斥着力量与美的线条扮福。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芒,硕大的单条幅进气格栅泼哺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氖。    相比极富视觉冲力的前脸造型长蒜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剐递,但并没有脱离运动投,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓柯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹限很。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素激很辩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型统瞪,同时下侧雾灯造型也有改变菇盛,车尾部也进行了一定的改动攘剑,整体感觉更加运动祟。另外梗炯伞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配街慰,形成强烈的双色反差吃寂退。    F SPORT车型装备了整车运动套件绦,涵盖了运动调校悬挂弓培、运动包围蔡硕问、运动阻尼减震器枯谜脊、熏黑运动轮毂赂菲、运动车门脚踏板寺酪擦、运动型铝制加速踏板容厂饶、制动踏板接未继、脚歇板等鞠。    三幅式平底真皮方向盘报谁弟、红色元素点缀的空调出风口曹、铝合金踏板盟肋、仿碳纤维装饰条等等魄械,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感考,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格等秤哎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化票,将方向盘薪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上貌卞秸,增加了便利性袖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疟,分散了注意力典卫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涩豁,是多数第一次购车家庭的首选要求尾柑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型澎碉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肉衡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型行茧,会有怎么样的变化的栏,一起了解一下芍现。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绿帘纫,镀铬进气格栅增加了些许立体感勒獭焚,更加显眼的X造型前脸氛嵌贯,迎合年轻消费者的审美犊搁。大灯的改动有些另类懒,在我看来接受起来还是需要时间的啡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弄律,新款在车身尺寸上有所调整郴毋乐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拱,轴距保持2600毫米不变眷,相比现款仅车身尺寸有所增加甫冲棵。   车尾的变化不大己毯脊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蔼哨供,以及牌照上方增加镀铬饰条磊,尾灯造型无变化翻巨。实拍车型为高配版本偷干欠,但仅配备了三点式后倒车雷达厩忻仆。   新款的15英寸轮圈造型不错劣哀嗡,轮胎选用优科豪马慑,规格为185/60 R15京管犀,备胎没有缺失塑丛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高跑复插,在年轻人中更是屡见不鲜许。在学校要有个性地赎,在单位要有个性价惺,穿着打扮要有个性誊愁空,兴趣爱好要有个性枫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筋?如果你有这方面的兴趣哦躲,那么杰德将会是你不错的选择蓉。可谓自成一派的它秒含,凭借着并不起眼的车身尺寸航芍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间聚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蒲捻?还是旅行车谴骏奢?或者是MPV煌绩拳?但这都不是事儿舰撮扯,只要适合自己就OK不备蹭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人墙陪,喜欢接受新鲜事物的他们栓琼,正好与杰德不谋而合伐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戚,此外岁,六座的乘坐空间蛾敦星,也足以胜任日常的使用需求苫世培。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俄禽矫?自2013年9月6日上市以后碴捻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量加涡商,力压大众途安和马自达5等竞争对手问交未,它用事实结束了我们的疑问猫。除了这些天,杰德还会带给我们什么样的全新体验诫冠羡,让我们继续往下看搅馆嘲。   " "  若是经常关注汽车之家的话禄钵礁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诺降略,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”内。虽然我们这里并不提GTR距弛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赁酪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇呈浚克斯ST璃吨,令人刮目相看哀。与此同时盒,在秦身上痕宝祭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料客烈漓、做工以及舒适性表现上的明显进步吃白瑰。 外观造型鲁敛妊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程非,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拷,近年来推出的新车型如速锐啦、思锐以及大家眼前的这台秦庞慕摧,都可谓一个比一个漂亮蒙。就以秦来说扳酞聊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网临,很是亮眼项剐,同时也营造了较高的前脸识别度逢。   车身尺寸方面然卷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盾烘钎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侈城,2670mm的轴距表现则处于平均水平禽浑讥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兢沥,其整体感觉与速锐大同小异档。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篙般。无论白天还是夜晚屑芍化,该车的车尾识别度都非常高搏土。而且内部的光源谈浩,除了转向灯为普通卤素灯泡外图,示宽灯暮妒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED渴。   充电甩、电桩安装及质保/售后介绍提耿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口女,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绘,据官方资料介绍厩墩病,充满一次电大约需要5个小时左右律集彭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吃剃搞。   同时添,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咸兑,虽然价格并不贵和,大约在6000多元赣汀扰,但对申请人有一定的条件限制贸傲煤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)偏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)户毖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞬稀。当上述条件都满足之后摔彭适,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请韧,如果一切顺利程,最快1个月内就能安装到位并通电使用姓啊。不过目前事绣睬,秦还不能实现快速充电玫拧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陡身乾,只是目前还没有这样的配套充电设备耗喝克。   针对秦的特殊性胸摄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篇吨啡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矮淀滑。其中孺半鼎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全媳懈抠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阑讣缆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋间肯洼、绝缘手套和护目镜等设备拆书八,并规定在检修车辆时必须两人在场侨犁疙。以防车辆万一发生漏电泄,威胁到维修人员的生命安全皖啥。   与此同时捻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圃抽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蠕背辣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓢玩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鸽管,整车质保为6年或十五万公里创,电池组为10年或二十五万公里)郡凡。总之急合速,从专设的维修工位体、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度案硅,而对消费者的购买更是一种信心的保证码。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前璃,中国汽车市场刚开始发展离间佩,市面上可供选择的车型可谓寥寥呜美,在那样一个年代涸渭荣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沸外貌,并且在之后的相当长一段时间板扮传,人们心中仍对它们有深刻的印象诚跋。时至今日拿凤豌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择葡岗熊,在数年激烈的竞争中跑认,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下让。这回栋沏驹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首剑垄,我们也借这次机会为大家做个全面对比仙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车糠陋:外观内饰(包括设计和做工)疆辟勃、配置连巫垄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戮、储物麓琴、油耗冷吮、驾乘感受村仙苇、加速性能奢纹随、刹车性能细。同时阮拿沽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别防访、同价位车型的什么水平剁播。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迹诵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缎成济,目前约有6000元左右的优惠吝刀扑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元雹,在优惠方面差别比较大祭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泵,根据论坛中近期的提车价格芍猛,9000元的优惠还是有的舱纫。目前脑,两车的售价依旧属于同一梯级卫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致糜扳,只是配备了卤素大灯及雾灯们晨,透镜斜、日间行车灯这些都没有飞赐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置亢母锤,因此我认为两车的配置可以理解儡瓢,符合同级水准坷殿唉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耍疙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比取沪弄,两车的各项参数也处于伯仲之间瘦闲部,差别在6cm之内剧趴莽。在车内空间上纲江,两车的表现也很接近肝雇讳,我先剧透下吧喜侩,结果可能跟你们想象得不太一样罚。   相信看到这里椭,大家最担心的就是如果车辆没电猛弊雌,后备厢是否还能打开的问题釜驼。捷达看来是妥妥的没问题冷借懒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑北巾畔,它的后排座椅靠背可以放倒诽叛,之后即可顺利从后备厢取物凉蝗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐席创。   在倒车辅助上陋,捷达配备三点探头峭埃杭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侣娶脚。这里多说一句臣冻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达配呻,让人觉得很不大气菇沦,并且低于同级别的水平吮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咳北绒,舒适型也可选装倒车影像妹烫,比捷达厚道一些敢强奖。从普及性上看零溺黎,能够达到同级别的平均水平姆脐,从功能性上看合,拥有倒车影像的它则高过平均线了攫污朝,给好评迁埃茫。   两车都是15英寸的轮圈裴,造型上也是各有风味东项妻,轮胎宽度也同为185mm该。从售价上看维墨合,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条橇嫌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涕少梅,让我们在后面的制动测试上见分晓惟朴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显救撂某,借着中期改款的机会诽怪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仙胃猴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耸荣崇。应该恭喜它钉瘫,至少在我眼里础,它确实达到了自己的目标嗅。过往凭借动感的外形佛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点墓韩蹭。   只可惜擅,刚上市不久的2014款起亚K5肥匿篱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择含懈,而且它们的价格都处于K5车系的高位检乳纯,受众群体并不大阔汀己。前段时间戚备米,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孔弊,并撰写了《起亚K5购车手册》吕。文中骸委尖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型雌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辽倪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色葡眠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机补胯纫。自从起亚霜考痪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咳级艇,互用研发产品的例子不胜枚举刹蓄毫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度保。该发动机的最大功率为245马力呈、最大扭矩达到350N·m实臣苇,账面数据处于同级别的上流水平其缓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骗纷监,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机版。   在涡轮增压叙、缸内直喷等技术的加持下倒筏蔷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m顺蓬邓,并且一直持续到4000rpm股。得益于涡轮介入较早帮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忍通帝,而且它的油门也调校得比较灵敏堕。在实际驾驶的时候庆受,可以感受到它的起步轻快自如擞等,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比提搏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恍,但差距并不像数据相差那么大俊寥。在整个低转速区间强郸即,它的动力输出不算直接貉疙僻,缺乏一点活力桨部,给人一种有劲儿使不出来的感觉毯。   于是卑,我把油门再踩下去一点配,动力突然来得很快保埠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然海,毫不费力恐扛,而且可以感受到车速达到120km/h时监莱,发动机还有充足的动力储备电。它的中段加速能力让人满意轻卑,虽然依旧缺乏一点活力捎侗歇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴香,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纺粱。   还是差点意思赖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侨。于是层,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磨讼陶,6速手自一体变速箱切换到手动模式萝嫡碍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作急绕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的崔。它的油门响应足够快纫秃,发动机的动力输出得到更好的释放泊,方向盘的反馈也更加扎实绒聚。除了SPORT运动模式外栓七栏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式关窍,运动特性从SPORT考瘟、标准到ECO逐渐减弱胚颅阑,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹭驹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哼澎,平顺性极高阿,而且动力的衔接也让人满意免。若以80km/h的速度巡航搭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汾遂其,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巾琼殴,对于燃油经济性的控制也让人满意翻列。同样值得表扬的是降挡速度毁骆,在中段需要加速的时候深踩油门革,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出处,而且换挡冲击也比较心忻疃印,不会让坐在车内的乘客感到不安凯茄。   前麦弗逊抡括、后多连杆的独立悬架底盘结构偿勺,在调校方面仍然有很大的提升空间钢。它的弹簧足够硬熟,但是减振器的阻尼不够大弄盘嘎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底亢,会有细微的震动传到车内铂,以稍微快一点的速度过弯瞥,车辆的侧倾会比较明显温茎捶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卢烫躲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题勘,舒适性让人满意画逢,但如果需要激烈的驾驶的话沙实,后期对悬架的改装很有必要垃瓷。   它的刹车盘相应加大了尺寸蔫,刹车的力度足够睛车,不过刹车踏板的反馈缺乏线性窃帝。具体表现是鸡,刹车踏板的前一小段是虚位仆草尉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏受肋,制动力度会突然加大操瓣纬,需要一点适应的时间屎箩墨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻署显,发动机的声音勃钨、振动都非常小凛。然而软挂,在速度上来以后犬胶,噪音的上涨速度也很快炮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎实香,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惶袍。   我得承认案凡敛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数构瓤绍,但在起步和中低速行驶的时候戚坍,动力参数上的优势并没有完全体现出来邓场剿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处都谷揭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佳飘。当然钞绊菊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型睦。另外交窃,值得一提的地方是蘑迹,在动力提升的同时修,它还加入了行驶模式控制系统竟丢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用关,它的动态性能相对有一定的提升讽,开起来也更有活力和乐趣邦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柯填,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卿,只有手动版车型销售祈外篇,导致产品线还不够丰富谐。而就在去年11月晶,海马M3终于推出了CVT版车型卿涝,7万-9万元之间的售价蹲矫蜜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罗、逸动灌读、宝骏630以及启辰D50等车型抛,竞争还是比较激烈的暴驮馅。作为一个后来者石遁渴,海马M3是否有足够的实力立足凛爆魂?下面我们就一起来看一看份堤尘。   动力瘫谷别:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择览晃,其最大功率为82Kw艘艘,峰值扭矩是147Nm惊哩。从账面参数来看毁,可谓非常出色矮坝祈,一点不比合资产品的数据差巩。对于一辆紧凑级轿车来说赔鬼窟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了端涕。    开起来的表现慈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强婚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”列。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中普,如果想要充满信心的快速超车尺旁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呐结袱。    我知道会有人问胳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帮商?说实话趁,我觉得大家都没什么区别泌汇饥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绒荒,也是低扭不够强飞滩藐,需要靠高转速来增强加速能力繁。    可以肯定的说角汹娜,除非是加上个涡轮增压器舶参。否则的话砰此盲,这个级别同排量产品之间的动力表现汞碍摔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同需敲。我个人觉得冠寝,这只是消费者们需要认真衡量的一点善,而非全部煽忙尺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在募,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蓖宪,动力传递平顺连续的特性涣胚睹,有效的提升了整车的行驶品质感损眯囱。顺便说一句窖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外欣,这也是比手挡车多花点钱的好处寺。    深踩油门时常孔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蛾,来保证动力响应足够顺畅坏节铜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内玻目。此外史轿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拷,功能性极强仓庙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抬颂杭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碱施,g值才开始达到最大的0.366g拭淘骇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妒舅距,此时车速大约在30km/h左右炭晚,达到60km/h用时5.24秒贡魂,冲刺到100km/h用时11.45秒脖。    接下来看看海马M3手动车型囱坎,在加速到2.5秒后唇笔,车速已经达到了差不多40km/h喊娩边,达到60km/h用时5.01秒扫丢落,冲刺到100km/h用时11.28秒鞘磁传,比CVT车型略快僻。如果不较真的话炊阀垛,可以发现二者的差距其实非常欣此蚜纭,相应的在日常驾驶中其实也一样蛋歇靖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米探,就这个成绩来说惊拟,它的表现只能说是非常一般哺导。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言壁并,它的表现就算好多了疗齿钾。 责任编辑冒慰:沈楠" "   近日伎敬,宝马官方发布了新款X3的车型官图埠螺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作玩鳖。从新款车型推出的速度上来看茎角酪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视环裳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量算铂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化担府。    早在2003年灰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菠独罢。10年以来确,宝马X3已经销售超过了一百万辆戈畴居,自从2010年上市离脸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作穗。因此肮,2015款作为X3的中期改款委,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中僵,优化后的大灯组造型私村、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惶摆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赏羌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版琴刺凤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惫靡沫。通过官方图片副,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时快,也融入了宝马家族的最新设计语言墒羌,与新X5一样采用了新的中网边框设计并,在视觉效果上更具冲击力采讨。    在头灯部分鞘灰煽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拎舍。另外慌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代路苗,配置方面它还可以选用全LED光源等膝,再加上选配的LED雾灯使返簿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蕉噬。    新设计的前保险杠极具力量感睹叛扮,并融合了镀铬患、塑料格栅以及金属护板嗅封,进一步彰显新款宝马X3独特的造型歇搁。此外崩骡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伴唉杯,也使整车更具个性化风格孔下扰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叭舒:4657×1881×1661mm嗜田饥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堤泼,轴距也同为2810mm泡梨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肯蚂晚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谷彻疽,从车头一直延伸到尾灯的腰线常,让车身看起来更加犀利且极富层次感褥。相比变化较大的前脸兴僚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计木乃散,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剑尾。相比X5悲班,新X3的尾部更加耐看灰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孺奋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分然豁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贝协讽,视觉效果并不是那么给力手。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牧,新款X3也不例外崩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板偏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拆棱、后部的防钻撞保护装置浑矛剩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抵。此外闲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致饶。该车还可以选择六种车漆逗、三种专有的18萝秒喀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挡靖。 责任编辑翰烤舅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车匣铃剃:Quattroporte(总裁)胁嚼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标金,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV然袍:Levante赦,还在2013年4月的上海车展上陶,以全新总裁平台为基础睦涝豪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角爱卉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的美、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凡嘶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嫉:Ghibli……   以家族设计为本镣费床,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枯彭陕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔚,改走豪华中大型轿车的定位泛怪镶,车身尺寸长堤狗氨、宽德添哇、高分别为4971mm蔽霖貉、2100mm和1461mm甜秤计,轴距则为2988mm雀,直接锁定奥迪A6侮挛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上降猫策,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翱晃,且融入全新总裁的轮廓特色桑忍师,以紧实并极为流畅的曲线魏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蛇缮。    于是在车头设计上摩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽写雷操、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瑞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氢穆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脾徒捆,将蜂巢状格网嵌入其中喊粟适,且尽可能地加大挠溪吩,再搭配角度更为锐利瑟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组热肋墙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势册。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桐帅挖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屎岭期,所以厂商在Ghibli的车侧傻差伺,除了保留前叶子钣鳍状孔道斑骚沟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外迹培岔,也师法了总裁车侧的设计恢将踌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皖培,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没昏,另一条线则从前门下方迸出阶琉,向后朝车尾紧缩暗芒每,滑顺动感且充满肌肉感伯汗,并正好可呼应更翘的车尾设计孔丹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上湃,速度感浑圆天成悔袱士。 内饰向旗舰看齐桨哦陈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上际箱杯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿愤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同分嫩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计版博镣,也把声控摔亮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上手叼奉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驴斑系,右侧拨片负责手动升档村记、左侧拨片则能提供降挡羔铆。    此外露,三辐式方向盘的前方并携,一样是借自全新总裁的蓝底白字掏、双环式仪表盘舷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表曝,左侧则是表底超过310公里的时速表沉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萎惺圃,可提供显示油量菠法、水温蚊砰赡、挡位与导航指示等行车信息险破去,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图年搐秽,告知驾驶者目前的驱动状态叭厩堵。    和总裁稍有不同的中控台豆痪斥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搓惮,以及可触屏操作的收音机电台选择刃稳悼、音源切换详斯剃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)京猛勺、空调温度曙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吮梧释,空调出风口则移至屏幕的两侧祁,下方则为恒温空调系统调整出风量哨漏、温度与出风口的位置懈,以及音响系统的吸入式CD佬骨瓮,设计上较总裁车系更加简约伦酵裳,但用料与配备完全向旗舰看齐篱溃,展现了十足的诚意搏鹤。    较为可惜的是蹿酒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm玫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm旗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抱茫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缚坦妮,包覆性和支撑性也非常出色搭门奖。    但是后排方面顶克、便没有像总裁那么充裕拣篮,尤其膝部与头部方面姥,身高174cm的笔者坐进去后旧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垛卉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谩禄钦,也刚好替前颗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何券垛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓顺泛。 责任编辑维赌协:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了婚?后来一看纳卸,哦搓,原来CC是“Cross Country”腹。继续了解发现有点意思寐,底盘抬升痹哼、高功版2.0T五缸发动机力董漂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匡翠:目前的普遍规律是句,产品分得越细孟,总销量提升越明显侩斯殊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溅,它的引进肪何,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦停。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扯蔫,主要分布在前脸和车尾浇吾久,从外观区分它和普通版V40很容易懦蓟呐。底盘抬升12mm竞唯,这么小的数字对视觉效果影响不大靠,整体协调感没遭到破坏土。    车厢内部席,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样传鸡,除此之外内饰并没有过多特别的设计秒视岗。之前我们已经发布过实拍文章护罗舌,车身相关内容有详细介绍础箍烧,因此这里只是简单提下要点蓝拉和,就不再重复描述了速箔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纺厕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轿巧匿,最大功率214马力平,峰值扭矩300牛·米郊贪扇,型号B5204T9新戌,是普通版V40那台发动机的高功率版本石歇,那台机器的型号是B5204T8拒灌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒佳刷,今天会是什么成绩垂腾?稍后揭晓棱。    变速箱没有变化负铣,依然是日本爱信提供的TF-80SD泼,六个前进挡恐镜沏,带手动模式和S挡涣你,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苫邻魏,奔驰A级用自家的7挡双离合胆隶,沃尔沃这台6AT暂无优势临李,目前他们还没有新产品投入实际应用础,理应加快脚步新都酞。   驾驶事摆虎:邪恶的S挡    驾驶部分惹,我想说说D挡和S挡的区别评锣侠。看起来挺初级的一个话题犁逢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卷琴。D挡油门响应迟缓燎骡便,在激发变速箱降挡之前川眷,需要稳稳的踩上、持续性的向油门踏板施加压力尝开,慵懒的降下一个挡位之后歉,情况有所好转看乓,动力给得稍多罗穆圭,也就这样拔丢始。    不满意对吧滤饲?可以把排挡杆向左扳到S挡麓俱,切入“邪恶模式”缎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蚕剧喷,转速拉高1000rpm以上爱戒疟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次构硼俗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斥逆灰,脚踝每动一下磺铣,车身就顶起往前猛扑一下晚斜荚。深踩油门茂费,转速迅速攀升捎商,跟D挡时判若两人胆卯吠,两百多马力床端、三百牛·米瞬啪,在这个尺寸的车身上爆发出来桃懦孤,过瘾欺。    激情过后细细品味歧达,这套动力总成有两个弱点需要改进蓝江嗓,一是怠速时振动大兜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动查纹,影响体验;二是低速行驶的平顺性须,国内大城市经常遇到拥堵用车环境善,1藕寡绦、2陛、3挡之间可能频繁切换搅哎氰,动作应该再细腻些罢许羚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扭庆洼,选择“全功能”项缝,不打转向灯就变道畏佰牵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道掸斜湿,回正的力度不懈摹,如果你想在车流中快速穿梭前进报,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争发,要么关掉方向盘辅助刚垮,仅保留振动提示即可挟。   绕桩钩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣姬,在绕桩场地很讨人喜欢揉奔丸。车头响应比前驱版本积极刮汹汹,入桩动作稍猛微,车头好像在被一根绳子拽着走赖。给我留下深刻印象的是据,这款车的极限要比前驱版高太多飞,特别看了下垮橙秽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h具。上手容易赂,但是需要注意别突破了极限吠尖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点皑澜黄:一旦超出极限呻,很难把车身再救回来残醋。 责任编辑么平:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痪合斗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筋狮广?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侮匠粱,就一直困扰着我们的问题菲呜笆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题干等羌。马力越大的车就越好么婆接黑?绝大多数情况下答案当然是否定的洁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外了。随着时间的推移嘶吐扩,我们有机会做这样一个有意思的选题沧。   让我来说明我要做的事情病:我们有三辆四门轿车棠发,合计拥有1657马力怖。看起来确实有些夸张阔划,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport师踢蜡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酸迪守。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S节范痕,但是这个570马力的怪物一直没有车搂澄,直到我们完成这一特别的测试一周之后啼鸵。我们只能使用520马力纳炼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匹岗竿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣监。   另外一辆是全新的奥迪RS7毯粮枯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坊,拥有560马力的出色表现刀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8醚凛绒,在K&N工作室的台架上串,它的轮上功率达到了479马力穿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中天,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器煽,用以获得更多的功率输出梳嘛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候死溪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力间。即使按照宣传中给出的数值咖哇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筐讣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力新诺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秸暑狗,它的轮上功率达到了541马力扔顶酞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嫩。   另外还要说明一点瀑燃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本懈顶,不具可比性筹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剧羌。结果很令人意外蚕卧。两款加速最慢的车型寇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孝败笺。当然最慢是和RS7相比较而言的膜唯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屏剩逆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朴苇董。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊链,但是还未打破我们以前的记录泼退。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底补,说它慢更像是一句玩笑话卿话,这一成绩实际上已经快的吓人了催敢坝。奔驰则要更快一些贯乖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纱寺,冲线的速度也提升至197.5km/h脾较筋。冠军仍然是RS7的井飞酶,它只用了11.6秒糖塘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戮稳虹。奥迪的冲线速度为193.8km/h乃老,虽然不及CLS63 AMG蛾燎,但赢了就是胜利耪厂。   123下一页 责任编辑锑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后旅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剿酒、运动和科技气息了姆五梯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腔诉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睦瘫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子揽,主动式车道保持和自适应巡航功能半嘉钱,几乎能让驾驶者也变为乘客佛律额,高科技配置更加丰富独础。    于是皑颇蔫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腺垮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了献帆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L矾肆靶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受套旅,在下面的文章中有详细介绍桂齿。此外裴釜逛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镭拌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读莽卡死。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谴捆、残破衰败的路边小屋逗睬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律井鼎块,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涟兼疏。身处如此糟糕的环境誓每面,却并没有让眼前这个出身自底特律虽顷、土生土长的本地小子屈服辰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妮陕其,但只有经过一番试驾体验之后监隙危,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冻分。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的埠署,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分牢纳旱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网填,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涕浓缄,同时两侧向外延伸与车灯相连屋狼窘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化田戮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狄漏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讥。   尽管是低配车型椒搓狡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腾拓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蜕试备。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车牧沏,它基于D级车的平台打造介谐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拦漓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK港宿狭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辅辈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体变筛,不过从近几年的趋势来看定慑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虹亩凭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型双帘,至于其中的原因匪,从这款车中也许会找到一些答案痪城嗽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT猾响?   GT董既令,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写悄,维基百科将其解释为具有超长续航里程巴膳淬、拥有强劲动力栋慌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型判。可能一提到GT朔担,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剩,其实则不然单乡,GT拥有着明确的划分准则曙,举个例子来说贝发曹:拥有着标准的后备箱咯箩豢、配备V12发动机并且内饰非成亟蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晤称,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肥柯擒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坟轰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赌脸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看亩桨撂,这款车的确还真有点GT的意思啃咳。在笔者看来停哨搬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的际惊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汗难吉,最起码第一印象分已经拿到了保告。   5系GT是采用7系平台打造的煽?   5系GT的轴距为3070mm蓉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同去炔,从前双叉臂帛崩荡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系衅俊。厂家表示蹈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剂倍,其在外观芬、内饰诞靶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锚任。   5系GT型到无朋友纱兜汕?   谈及5系GT的竞品巷帆桶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谎催,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舍赏氛。   外观豁发膘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲍欠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绰捐抽。风云2(详情)淋艇沁、E5炽、A3以及今天评测的这辆E3涸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赔猛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姜权。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萄。从这辆奇瑞E3(详情)来看肩,外观及内饰都有着很高的原创度撅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荷担先。这让奇瑞的产品线更加丰富碉虾卫,但也让消费者选择起来有些头疼伸播绣。 外观借:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人措亨盾,但外观却没有去针对青年人的设计屑,前卫槽蛊刃、另类这些词汇应用不到E3的身上残拍厦,车身也找不到多少运动感彩碘。不过它长得却很容易被人接受伍擒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抄架罚,E3和E5的外形稍有一点点相似伍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间结。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化充垃看。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逞柒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高掂咖奴,而且非常容易被大众所接受腹聪工。不难发现洼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变途隘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阀钒媒。艾瑞泽寿猴澳、瑞虎5边,单从外观来看都会让人眼前一亮伶趴痴。借鉴是好事鞘稠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谓,但不动脑子的照搬实在是说不过去称驼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竣诚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表补妈,作为最会制作小车的铃木来说花贝贡,雨燕可谓打开了国内的市场尽孙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炔摹超,新一代的SWIFT迟迟没有引入兄。而就在2014年1月18日佰岭,铃木速翼特在国内上市瞥番,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蝗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后息贸晒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嘛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表练拱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僵耻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造献,速翼特运动版采用运动风格打造海烫顺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm楞焦府,轴距为2430mm撵跑。由于基于新一代车型打造方财,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辽,轴距也加长了40mm蹦令。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赡彤辨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抬桑邯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酬环凶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新董嫩柿,包括中控布局短肖苗、仪表盘惟俯陇、方向盘等造型均有所更改肛刹离。此外糕遁,配置方面新车配备了ESP烘磁、自动启停系统门、USB接口芭疙良、运动座椅等配置剃鼓。CVT车型还配备了换挡拨片粉脐焙,满足驾驶需求僚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戳。真皮包裹自不必说私,3纬纲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服起。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阶具。不用和别人比洛情诫,超越自己就是最大的进步骆惺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机节擂,其最大输出功率为100千瓦开激缚,最大扭矩160牛·米禄虱潦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT善憋,其百公里加速时间为8.7秒纠荚,最高速度为194Km/h伙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡湃吴,相比之下乐趣少了很多开戊叛。 免责声明冷:本文仅代表作者个人观点羞,与环球网无关并。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纳,对本文以及其中全部或者部分内容婆坦、文字的真实性菇辨锑、完整性梅秦访、及时性本站不作任何保证或承诺褂抬梳,请读者仅作参考舱,并请自行核实相关内容丁辞品。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车徘乌钱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大夹倍,引起了广大网友的质疑珊常。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刚枯拣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注境纲难。于是易车网本着服务网友的原则眉奉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淬涵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车端,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示丘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说违些,您便自有定论存翻。   体验者介绍    前排体验者活孰疗:辛毅 身高迟坏:178cm    后排体验者雄谭:旭子 身高棵八:177cm    Ozel 身高嫉:170cm    小娴 身高杉皮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邪涉乡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碌蔽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍夕乳客。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市邯鼻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣桥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论爬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆不敖,公平公正公开地来一次大对决蚀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明波撵差:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隧绘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恳。所以不得不承认辉头,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值祈迹倦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上害刷肯。    事件回顾屑:    说干就干性词,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垢典,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作篮。根据易车网后台数据的统计来看售艇,持以上三种观点的网友大有人在殊髓暇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲话惕垢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尝搐坝。尽管是为了对比三者的公路性能茨兽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上清钡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上畔锰。    测试车辆呜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350井脆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车波,奔驰已经尽力了碧,我们在此也由衷地感谢步,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题呸诉,告诉大家改款前后的差别攻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抡。因此我们也很负责地告诉各位网友朴鸡,目前除了易车网吝习贬,其他媒体对于新款X5的评测柏伤,都不能代表日后国内在售车型瘫。第一辆中国版车型为xDrive 50i膳鞋,加配M视觉套件磊手。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鼻猎,我们无法借到官方提供的车辆贪窖锑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持填,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怠楼柏。    测试场地孙:    乐驾赛道全长1.6公里烙苇阂,共14个弯道塘茧,最长直线段270米等,赛道宽度为10-18米猫,视野开阔钝脯,无障碍物碗雾嗜。赛道两侧均为土质路面沧陌霸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刷女,大大降低了安全隐患麓锻浆。    测试人员飞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拳,却要替土豪们操心买什么车猴痞侥,这件事听起来真挺可笑瑰实,因为我实在没法揣测土豪们的心理恕。如果说我还能理解花五十万买大切通,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野首,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陇,代价是要多花一倍的价钱龋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感幸签顿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刊氯硕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望羌巳赎。不过因为坐的比较高容,速度感不如那些贴地者强烈嘎,还没怎么着呢就破百了把谓。这大概就是SRT8的魅力柯,很难说值不值得收遂澳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款渐舒究,车内的配置也都跟2014款大切非常接近轿,跟改款前相比还是升级不少唐腺惟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到硕山,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系违,SRT是JEEP官方改装部门板,这种改装是全方位的味力,包括内外套件加强粕歼度,以及性能方面的提升杉锤犊。SRT8就是高性能版的大切诺基们,主要提升是外观套件穗澳四、及动力系统亩懦、刹车系统首收、行走系统等方面橡蒜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型难虱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机查,6.4L自然吸气HEMI发动机彩苇,搭载采埃孚8速变速箱虎。   SRT8为公路而生喘滔,所以公路性能是它的强项樊,不过Off Road就不是特别在行了染。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肃虎匿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影毒。 ② 跟之前的SRT8相比免,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恼文标,所以科技感和豪华感都提高了不少吝,跟换代前的SRT8相比吮酶孟,升级的部分都是实实在在的蹈纠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱倪溜暑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蒜暮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裳晚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刚。  〕洹③一百多万的车骸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孔焕晒,再挑上百万的车的刺疥钳,好像有点吹毛求疵水痪垒。首先悬架的设定非常的运动拨富,即便比较温柔的驾驶方式袜袜瓮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极朝蒙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车添衰辉,大切诺基SRT8并不是一个非诚焖В合适的选择顷鸿号,尽管动力非常充沛狼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拴圃纽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺十,但好歹SRT8也一百多万了签嫌尽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凭凰瑰。不过之后我们也释然了下肖囤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车壳藏时,但经过数个媒体的“蹂躏”屑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了忍里迷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绞平石,有点异响似乎也算正常歉迪八。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肉佰变,请点击下面的图片进入试驾文章阂十: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蓄还,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争羚轻挽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求位。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讼衬别,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中软电茸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寡乡颗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佰筐绷,还是老套路隶谁赔,直接切入主题搐递,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吕哨。 动力对比甸幢擦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逢沽,看看英朗GT的表现如何吧愁。这台发动机的最大功率是131千瓦铂隘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秽跺李,当驾驶者在需要全油门加速的时候诡,为了获得更好的加速表现价,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm擒搪释。对比发动机账面参数来看赖,最大功率118kw惦,峰值扭矩250Nm魂臼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晴浦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沦号,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心夹死必,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力紊逞悄。   至于传动系统方面查,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器硷般,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样息羌董,都是目前该级别中的主流配置脓范家,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扩缔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔫疙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毁贩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩柒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纯赂寥,比如高尔夫6降心、速腾等残修。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坏达亲,从而起到提升操控性的目的修窝幌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架韶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绣快惨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娶,但通过厂家的调写樱后甸壳赊,当一侧车轮发生颠簸时呜埠腿,对另一侧的车轮影响会比较小些敢摹。   小结般昂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倍撬蕊,至于优点这里就不做过多介绍了舶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑橥4福后英朗GT更偏注重于操控性曝偿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缅,见过后车追着拍照的琼脊,见过开我边上向我打听价格的官避,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逗太。我坐在这辆路盛E70里钮,被注视得有点儿不自然棚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣擎郡,我琢磨着顶,要不要让他进来看看阶。要不是我瞅见了绿灯亮起欢舍题,我真就这么做了枷慌。对不住了朋友不,这次没能让你仔细了解它娶爆现,不过我希望你能读到这篇文章恳。   不用否认崎漏脚,人们对美的好奇与渴求与生俱来苍浇类,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卸风钦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拦夯鹤。不过在这些人之中敝莱,有人会终生恋着美人吕,有人也会为抱个花瓶而后悔灯琼。如今打造足够美的外表来吸引消费者疮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情斜喇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70观蔚殊,但在这之后能否一直爱着它缆梆凸,我认为是一个很值得细抠的问题罢。   ●外观大气百、美凄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颇端,我还以为来了辆捷豹妓,赶紧跑过去看发现被骗了佛冲纱。不过我并没有觉得失落建霓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冗匠,并且从设计角度看部,它在借鉴与融合得方面都很到位颓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理快共乃,我对它的外观设计就100%满意了醛吨寡。这事儿对华泰肯定不是个难题替,您看看宝利格还有华泰B11率镀颇,都有明晃晃的格栅艾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惭驼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中欺管,但绕车一圈后我发现陵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了珊苟。咱看看数据对比钠摩杏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手厩,可以说在各种数据对比上嗡私,它“不是第一鼓,就是第二”徒痹讼。虽然在宽奥氨编、高和轴距上没有做到最大夕,但也不过是一两厘米的差别缎刹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米焊断忍,这就让它看上去大气许多身郡顽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抵裴愤。   打我接触这辆车的时候煤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光螺其。在这样的目光中廷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期犯。面对“屁股高催、尾窗窄”怯淮污、后方视野不理想的路盛E70时冀本司,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车竣。先不讨论这样有多麻烦了磺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作横付,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧橙怜?这点让我心里不太自在洛砰铣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲破杏,是个应该有的配置玲亭赦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上憋鸽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色节。而随着国外皮卡文化的不断渗透谅舍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型享,去跟进时代的步伐赴。为了迎合市场的变化及用户的需求表,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时韦,开始注重宽大饱满的外形设计譬擞,并增加更为丰富的配置炕强桅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孙棱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凶孰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)醛诉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犬蔫次,整体的风格带有一股阳刚之气纹售敞。在车身尺寸方面熊,它的长/宽/高分别为地促:5310×1812×1775(mm)罢俩琴,轴距为3100mm勃。威虎TUV并没有大小双排之分妨,仅提供了一种车身长度玩磷。车身侧面的线条也很平直持涛,外扩的轮眉使其显得更加饱满女屠杆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谜人榷。大灯采用远近光分体设计荣,其中近光灯还配备了透镜叔场,不仅更显精神华目,而且还可以起到聚拢光线的作用登握。镀铬材质包裹的后视镜很显档次附晶梯,遗憾的是降份,集成在上面的“小灯”只作装饰作用朴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庇黄舌,并且后视镜仅为手动调节陌巧答。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烙汐闺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用库敛凯,非常不错纤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点湃木,至于货厢外侧并没有再多设置吐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茸稼涝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粟味酿。另外扭烩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勃骸卑,不过据厂家介绍病譬牟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酱诗紊。对于皮卡车型来说娜,这项必要的配置还是很厚道的括伺号。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山渭拴赔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倒糖夕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地细。不过校,今天我来到这里并不是为了滑雪穷滑购,而是为了求证一件事情巳抚:有没有一辆车仇,既能够带着一家老小舒适地出游怒吭,又可以不惧冰雪劝懦购,在冰天雪地中步履平稳地行驶杯歧,同时价格又相对平易近人呢含?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敢哀廖,那么就让它拿出真功夫试试吧裂目席。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肥,从外观上看缆豢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒋,19英寸车轮显得很有力量感捞,也与动力总成更加契合;其它的地方完庇谭,也依旧是酷威的老样子咀隶门,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讳乾触,甚至还有一些精致的感觉貉裂。总体说来彩毒反,尽管算不上全新车型剔彪,但依旧耐看案涸继。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辉驮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诽偏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扇,动力响应良好柿,易用性好琼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蚊胆。当承载着全家出行时廷欧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肥迸尼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适褪弘。   至于酷威3.6L的内饰方面丛荡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”创夏蛋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纲。   除了动力系统僵恕椭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咀艰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器片呢椭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动湾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寿夯纱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施畴假。动力分配完全依靠电脑自动完成擦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屑起衅。   有了四驱系统吨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳矩绊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎动鳞,具有更加粗大的排水通道秃巧巳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纱屑揭,冰面行驶性能更加出色牛奶颁。此外关,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜竣雹,胎面中央多重“Z”形花纹强、针孔沟槽设计鞠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓦判,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蛊盗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嘎忌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窃诧悄,它的定位低于1系纬奔醛。但是颊集萍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步书挝缚。另外募,它也提供了i3?REX增程版本僻理,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诽恢,扩展了这款车的最大续航里程铆烧撤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试范礁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流洛徐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合填害,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合快胸促。   宝马有没有提高电动车的标准沪输入?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协藩惫扳?让我们在接下来的测试中找出答案醋屎脚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妥,宝马i3的行驶里程可达88英里派才。相比较而言参葱毖,?Ampera可达30英里称伤,而普锐斯可以行使约10英里潘劲馁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挟示滥,i3可以更多地使用电动模式透敛慰。而增加了汽油机的动力系统菇逼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里忱剧,357英里和505英里杀脐惩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大测。这台车约五英寸高拜,而宽度几乎和高度一样牌,与低矮流线欣挂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帝酒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能翰砂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力须搁,我们没有所需的充电站?啦巍绞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式料。   此外把纱强,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瘁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名年蕊谎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车先犬谐。它内饰精美跺全舷,融合了许多先进的科技揩裁,它空间宽敞捶孰瘫,驾驶体验一流溪湿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秸虚,它仍然使用汽油机猩希,以作为电量用尽时的保险廊戈姥。   第二名拢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绅贫筒,科技感十足申够,而且它也能胜任舒适的长途旅行鞘盾。   第三名裤吓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唱溺娜,它最大的优点就是充电迅速房渡,性能可靠肋痕。   然而臼枢烯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沫。(实习编译客搅:徐旦?审稿扦:刘洋) ? 免责声明版权作品娩碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权哆韩,严禁转载獭叉,违者将被追究法律责任骄故。责任编辑贰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车璃联,应该说是倾注心血抨肉稿,在技术平台上都有可圈可点之处乏纺豁,源自萨博的技术是其最大的亮点钦啤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哄板,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作艰。在外观和内饰上饥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伶驹,在动力和配置方面也还是很有性价比的驮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绥,绅宝的外观原创度还是很高的拱山,并没有刻意模仿什么车型收啸燃,但我们会在这款车的细节上看到尽寿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俱。且融汇的比较好庭陷粉,并不是简单的照搬照抄哺。这一点值得肯定蹈部剩,大灯的设计十分犀利透,鹰眼造型也有较强的辨识度困花橙。LED日间行车灯比较醒目辞黎,穿透性不错孤拢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表龚宛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感湾侯,也很紧绷蹲洗胸。看起来运动感不错圃掸腔,但前悬和后悬的长度较长纫米杆,看起来有一些比例失调邦沉痛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赋心落,在视觉上看上去会更紧凑动感论。轮胎的规格还是比较高的冕绅冻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侯。   车尾的设计比车头更简洁一些记掳,尤其是尾灯的轮廓第哼,设计非常成熟艾锋。和宝马新款3系很像德。除此之外伯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拭靖。   本文导航烙暮:" "  “卧龙凤雏洼垒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浪冀喝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衰肠览,便有了三国时期的三足鼎立炭畴诵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟啡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车曹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国管豪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诫氏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城芾啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浦舷海,然而坊间始终流传着这样一句话谢:“得中级车者得天下”;是的论,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重砍按,今天我们会为大家带来两款重量级车型福,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肌,请大家继续往下看叔监裙。   看到这里大家肯定已经有了答案了甭害恰,没错貌肥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉到,那S60L是何方神圣盗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嫌惕翁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狠扦,厂商指导价33.49万元墟笛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型京,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热死肯、后排座椅加热桨冯授、并线辅助剂阑镰、车道偏离和自适应巡航等众多配置馈史旦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中筐,即使不看车标抽北尖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃馈,哪个是奥迪龚肠溅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的洁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刑囱临。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统查材绍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动法辟扳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拧嫩戌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性为寺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角洗,使夜间行车更加安全和煎膜。两车双色的外后视镜造型别致驶酒孙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绅俊婪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型漆粕渺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疟喉,至于乘用空间如何仇,我们将在空间篇为大家详细介绍表。两车都采用了5幅式的轮毂造型煤胃奔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挠佩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳栓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浦,整体方正的设计略显稳重欧。后尾灯的设计两车可谓各有特色芜浓瞳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似廖芍,设计感十足播辖,而奥迪A4L的尾灯更加修长绢,视觉效果出色达寐乘。天窗不仅能够增加车内的采光查顷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出松谷亥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心仟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颗泵。   本文导航猜乡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蒲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肮,配置也能满足一般家庭的日常需求令。对于这个价位的小车来说筏磋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惶,在这方面希懦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮暑,就算是与它的直系前辈骐达相比辜控,也不遑多让缎翟。然而作为一款家用代步小车淌仓,它也并非完美热茎恰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钎腺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哆物,车辆本身并非进行任何实质性的改变粕芍,跨界的概念噱头大于实际蒜磕是。 "   技术革新日新月异的今天偶,车型的改款换代再常见不过翘惰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肯然。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垄轨腑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妊,同时在动力方面也增加了1.8L汗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万别,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辛朵,但它的实力不可小觑翟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逞撵缄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动多湃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奸配肪。既然实力不容忽视碍,价格又有优势晃拇泻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鸵。" "  版权声明独捎沦:本文版权为网易汽车所有冻四认,转载请注明出处害。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仟,全新的品牌全新的车型晨唱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比括晚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆担克斯忍户,在2013年负嗟冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月晤然瞳,堪称是这个区别的标杆级车型沁藕,观致3要想在这个领域取得成功段逻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK铝番陋,看看是否有优势能吸引消费者关注揪徒。 外观风格各异   先看外观方面瘫金,观致3展现出大气得体的风格兔炬虽,不像速腾那么沉闷单调填,且有着自己的灵动个性;而阜园克斯则是完全偏向运动化的风格琉疟,典型的注重操控性能抡蔫,突出驾驶快感的性能车型嫡羌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脖,与观致3区别明显类惟炯。两者主要是风格差异绞,外观上分不出优劣携围豆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上膳幌,观致3丝毫不会逊色于杆В克斯车型马渤。 尺寸对比 车型名称 腹悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上睛,两者也是平分秋色辩,车身大小相仿握粗翱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势艾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上希簿,观致3要大于咐В克斯甜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞话,尤其是腿部空间较为宽松享蛾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙眩克斯在后排空间布局相对紧凑瘫五,而后排空间也一直是各代附浚克斯的软肋喜备。 价格对比 钙辣剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陪,负酝铮克斯则要比观致3要更大一些纹筷悉,在不放到后排座椅的情况下香,负飧⑽克斯的载物容积是530L担懦门,而观致3只有430L效,100L的差距还是能装多不少东西的坡系憨。而在需要有更大空间的时候毋喉汤,两者都可以放到后排座椅笨梅路,放置大件的物品罢敬沪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瑟荆惟,观致3和富ㄈ致睿克斯三厢都是11.99万起步等,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赶。而细细对比价格表可以发现咯,要选购自动挡的车型市闭椭,咐钋溃克斯最低仅需13.09万哄痪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蚂股疚,观致3则需要14.29万晦漠,这个比起干璐荩克斯有1.2万元的价差竞林,当然在内饰配置上会有其它差异薯皇凄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盖荤靶,可能妇旌南耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冈。 挑选合适的爱车确椿视,看专业导购头,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踌?   扫一扫惺潍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆破。风云2青秘谈、E5奥教、A3以及今天评测的这辆E3妊辽乐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中背画敞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撂凸疗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品返滔螺。从这辆奇瑞E3来看刺霸抠,外观及内饰都有着很高的原创度禄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贬鹃谢。这让奇瑞的产品线更加丰富些舵芳,但也让消费者选择起来有些头疼庭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惊辽令,也从来不缺少“明星”涤窘,“沉稳绅士”大众速腾物藉、“狂派斗士”福特复峭椋克斯等都是热门且销量稳定的车型飞星禾,不过要问哪款车型最近销量最高旦胆拷,还要数“逸派高手”日产轩逸檄,它已经连续两个月销量突破3万筏牛蛋,坐稳了桥车销量的头把交椅啊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡栏廷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢暖魄了?下面我们把两款车型拿来做一次比较甩容,或许能看出一些端倪另级。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陀刷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缓,入门价格上签藐僵,风朗比轩逸高出2.08万元冒沧,表面上看价格滤撵,轩逸占有优势忻凸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元罗锈臂,这样看来狈茹,风朗其实只比轩逸贵了2800元共跑沪,等国产版风朗出来后嫂呸颁,风朗在价格上反而会有优势也说不定搜集辟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市税览勾,这款车外观与内饰变化并不算很大橡驰皇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搁很,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烁皋,下面我们来看一下侗仍搐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表埃江:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纷亥藐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格僚碳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹矢。质保方面佳堂屯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锨蝎没。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表篮欠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泉烯,最大马力已经达到了170马力现县,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟揉。变速箱方面骏,逸动采用6挡自动变速箱承粪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缴恋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些皋姜。 免责声明窘:本文仅代表作者个人观点顷仁纶,与环球网无关闪堂省。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实麓,对本文以及其中全部或者部分内容傻董纶、文字的真实性茬、完整性臼险、及时性本站不作任何保证或承诺亢善,请读者仅作参考径讥唱,并请自行核实相关内容股藤。" "  近两年肮,自主品牌进步着实很大歉酒,无论是从设计方面钮超,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升睡,甚至可以与合资车型媲美社,山寨场、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式认。在10万元以下紧凑级车型中碱的,更是自主品牌的天下碧,凭借比合资车型更为出色的性价比灵,吸引了不少消费者的关注牵诺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市厦储,一经推出便受到了极大的关注耪丸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吵沫镶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芜许,包括动力在内砂失线,新车共有20项升级喇,本次共推出8款车型饱涤毕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菏乔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型牵报,售价区间为7.49万-11.79万元替洪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涵,近来也是频频出镜汹剂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑蕹洌控大玩具车”的名号名极一时梅访。速锐共推出了9款车型骨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疲写,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赡酥,售价在6.59-9.99万元之间瘁欣。   单一来看播毁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瑰午,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较平粒低,看看那款车要更“精”一步芬夹麻。" "  新君威变得更好看了郝竿欠,配置也进一步提升丰牌航,新加入了一些科技配置票布,比如智能交互系统雷天徐,BOSE音响等等成。这些都是新君威的改变之处坑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型誊晾蕉,售价24.59万元脾壤,作为一款定位中级运动型车的新君威复沉,品质感一如既往蒂剑藉,操控性也非常突出汗险吻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灿,以下简称新君威捞,外观相对于老款进行了必要的改变价揩寸,毕竟老款车型从上市之后碘扦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳湾,新款在大灯邦彼舷、进气格栅荤浦柿、雾灯妮诡肯、尾灯裂啡怂、前后包围都进行了细节的变动敞腊。   在新君威上霜督,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挨柏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钠斥,在操作上没有太大不同悸霜期,轮毂方面戮撑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂劫娘,轮胎品牌依旧是普利司通桔。侧面造型基本上没有变化捆垂虑,侧窗所占面积依旧较小蝗韩匠。   车尾的变化还是比较明显的标,这主要来自于尾灯的改变权刀躺。新款尾灯全系标配LED灯番叙庇,并进行了熏黑处理拭潞。尾灯的轮廓样式更加犀利杯,个人认为要比老款更好看把毫汲。除此之外娇四蒂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闪,牌照安装槽的形状变成了正梯形馆蚀。   本文导航据浑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击饭,颠覆传统的外观捻南,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV放具览。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹲柏戒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恨嗜还,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拧需,足以证明其强势的地位酗汉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梅拣讲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敛舞骗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冻似。(温馨提示靖冀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辜湿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拭。)   自由光基于全新CUSW平台打造伟堪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭褪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅递,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强趟丸射。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致旅妙,圆润的造型是其给我们最深的印象漠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网善,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迹测,显得简洁利落势。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挫,显得净雅别致降纳剔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同强,主要表现在其大灯的表现形式上参。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涝乌底,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可残秽弄。两车大灯配置基本相近我,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抛雹幢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助公黑跑,车道偏离预警系统椽毋系。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晴姜节,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胳图时,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垮提渴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钮碌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话强侯举,其尺寸差距就没有那么大霖琳妈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡譬掳菇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁愤箩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起懒嫡傻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同篱茸亭。奥迪Q5采用两边单出的排气管赡,在气势上略胜自由光兰瓢溅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道崎镶拖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俊携,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部灵阜,磨损线束保护层皇斧陪,存在导致电池损毁的隐患肠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日融,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坞奋,称9124辆V200受此次召回影响蒲据。长城汽车正在邮件告知客户隙,并建议联系当地经销商进行检查维修戮裙凑。   据悉焚培亭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淋惭华,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雀潮摹。”更有甚者拿该,线束可能会内部融化勘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舰幂拴,目前已上报了数起线束故障伙剿愤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冒,不能够给电池充电敲败潘,车辆也无法启动靖庐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型躬朴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束负。   克特里尔先生称矛森此,检查故障预计用时20分钟式饥少,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟崩陶庙。如果绝缘保护层磨损严重嫂,线束已裸露疙,则需约两个小时以更换整套发动机线束磕困淌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秘腑。此前憋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回迟农忍,2010年又因手刹故障而被召回讨。   2012年速句香,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回日,长城V系列也在其中甫乒。当时持仆挫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸莱恋。然而桨藉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搽脖,更换车辆共计超过1.5万辆髓。  ∈喝谩(实习编译腻:王萌审稿兑甭:刘洋)   免责声明版权作品贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权使,严禁转载侮,违者将被追究法律责任叹。" "  随着经济的快速发展筒,购车群体的年龄层次也越来越低疙崇串,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锻、省油徊禄发,而是追求个性和时尚设计拓兜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型昂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淬榷悔。作为跨界SUV腔题,它们在造型上将年轻淀颂、时尚展现的淋漓尽致特涎拨,完全符合年轻消费者的审美需要艇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比聚顾咸,来看看到底谁更适合你塘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淋乒,相比2012款变化不是很大胸逝,只是增加了配置和车身颜色揪甫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驼,售价分别为21.98万和21.47万刨牛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惩岁,但风格却不尽相同五茹。斯巴鲁XV外形显得干练炔陕须,车身线条硬朗互爸税,富有力量轰沟,越野味很浓被祟妙。而标致3008外形偏向都市化设计侩,饱满圆润的车身凸显时尚感蛊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓣。   车身尺寸方面有所差异细疙旅,不过并不明显胯剂兼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)矗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)常伦牌。斯巴鲁XV车身更窄蚀堤,同时也稍长一些廷肯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置损。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潍,加入蜂窝网状格栅运动感十足词希。而标致3008采用半圆形中网瞄,镀铬亮条包裹显得很精致黑漂穷。两车前脸分别展示它们不同的风格补芥,同时都包裹塑料黑色下包围剩诫冈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯飘眯,远近光分离灯组设计骨席渴,造型普通甭,配备有示廊灯寄。标致3008同样采用卤素大灯竟蒙,不过加入透镜申,不仅聚光效果好扦,同时美观性也不错粕淀乌。另外蝎告搓,还配备LED日间行车灯颓。   在侧面练盗磕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计富硼,比如非常倾斜的A柱孤豹,同时将后视镜位置后移攘帅步,留有三角窗减小了A柱盲区邓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翰,有利于减少磕碰的维修成本纶琶口。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纤,注重舒适和静音性搭鞠惊,双五幅轮毂很有张力滤。相比之下簿良船,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棘都,与黑色下包围搭配运动感很强烈坎倘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奢,同样注重静音和舒适性蚕楼藉。两车的备胎都是非全尺寸设计污搔。   相比前脸胸,斯巴鲁XV尾部更个性晌俏膝,辨识度较高绞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谭赂,镀铬亮条的运用增添了质感城。 标致3008尾灯加入LED灯组贺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怠彻,但是块状尾灯造型很独特女嚎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虫虾河,标致3008同样配备倒车视频影像为,另外禽,还配备前2/后4颗雷达探头贿。" "  在过去的一段时间里腾氮赖,肝铮克斯疏苛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置管诲潦。时尚动感的外观疤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性既,成为了年轻人群青睐的车型蛙衰闹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凡,科鲁兹掀背车则是新进的一员哭,它所要面临的是一场“无言的战斗”揩物。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梳唯郸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拉瘦挂,但却带有美式车应有的力量感刮,总体来说它的设计很适合国人的口味江赋沽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说煎碘,其三厢设计有些过于保守旦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间级兼愧,为了能够扩展消费群体殴菇,推出两厢版是其最好的解决办法芦挟袜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话湘纠驮,你几乎完全无法识别它的真身蒲厩,因为它与三厢版保持着高度的一致性癸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组态奴冗,很好的诠释了彰显力量感的诉求推虾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凌巫篇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缕阔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些薯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉歪础膳,但实际上它比三厢版短了不到9cm沉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骄啼邪,后窗与尾部的衔接并不生硬瑰,拐角的折翼恰倒好处汕豆倪,为尾部增色了不少剃恃氮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计分踢潞,在样式上显得更加简洁绘苗,只是与自身前灯组相比探,在棱角的刻画上有了明显的削弱捷石。   本文导航踩矛鸽:" "  提起之诺奥,很多人都不知道是什么品牌娃慕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谴拭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的长瞎盲。只是之诺定位于高端合资自主品牌锑困邢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陶,那么它的首款电动车1E表现如何吼荣?以下文章为您揭晓倪宫苍。   只租不卖叹瓢难?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孺,包括车辆租赁锑、充电设备勘察安装敞攻、车辆上牌哀、车辆投保胸八、定期保养疮驹醛、故障维修怜疆秃、道路救援壳掠、检查维修备用车等烯潞廖,通过这样的商业运营借唱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展尘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赊讳,它的卖力需要大家自己去发掘讼裁。不过在发掘1E精彩设计前裴,请先忘了宝马X1胺锋勤,否则你将永远欣赏不到1E的美浇煽吾。其实1E最出彩的设计在头灯掏删颓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感会衫。   不仔细分辨的话栋堡便,很难把1E和X1的侧面造型分清朴茧。不过1E拥有自己鲜明的特点搜堡,车门下很宽的镀铬饰条冗,和没有行李架的车顶规卑。   相比车头和侧面千辑栖,尾部就让人感觉有些欠妥了浑抹岸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分龟莽隙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条外需陶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惯。   本文导航扭雄骚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搁定,奇葩的中文译名厦、“野性”独特的外观以及较高的定价尘椭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议倘掇覆。说起野帝我们不自觉的想起病,同样在以国产车身份进入中国之后事僻,“改头换面”的法系SUV标志3008羌嗜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类慈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伎。当然槽徊此,以20万元以下的车型作为主力军集魔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一未郸碌。那么下面我们就来看看畦澈箱,这两款性格迥异的德妹弧、法新生代SUV之间究竟有什么差异些,各自的特点又是什么纯讣涪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别殊,首当其冲是价格方面的不同们,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叙孟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蠕茬,不过差距方面不大基本可以忽略谋艇白,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛙埠秘。动力方面的表现也近乎相同受械侯,只不过大众7速DSG攻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惯改,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些化,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谜础晴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牢奶跋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诫上授,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脑亮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斜奴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景细,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试悼瘦柑。闲话少说播颂鹤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奔纲晦。   这次试驾共有5个科目上鼎兰,分别是1.傲虎—终极绕桩习,2.傲虎—冰雪连环旗邻,3.傲虎—短道拉力测试化栓,4.XV—戏雪乐园楷磕导,5.森林人—不规则路面自由行驶徽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焦,MPV表现出相对冷清的一面董颧霞,尤其是中高端的商务MPV尉揣丢,几乎屈指可数仓村,除了老牌的别克GL8外娄肪绊,似乎很难让人想起更多车型好陕。不过在这个还没有完全饱和的市场里测龋吮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秦如。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮筒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢唇啦凡?这就是本文将要找寻的答案隙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型犀苹蹈,售价28.38万元-33.58万元骏签,目前市场上有近2泞凌帘、3万的优惠幅度实诬澜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型林心疤,官方指导价31.98万元饰阿泡。) ●外观解析   从造型上来说募,艾力绅算是开创了一条新的路子刹炬,没有过分使用一些夸张圆润的线条缄婆,车身轮廓棱角分明巾,有着很强的视觉冲击力虚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驴甲溜,此外埠莫捕,艾力绅还装有一套大包围疏履虫,颇有几分运动风范瑟合,也有着一定的改装潜力顽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感栋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沫,中网与宽大的前大灯连接在一起交迁漓,营造出一种大气璃、动感的MPV形象换虾。   艾力绅A柱采用黑色设计问唬,且A柱的倾斜幅度较大道,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缝,总给人一种方方正正的感觉竞兴,后视镜尺寸同样不懈琛,与整车的风格很搭并猴丝,宽大的后视镜提供不错的后方视野阔,保证了行车的安全性与舒适性规飘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感柿欢,当然狠心付,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猎,侧门就会自动缓缓打开讽,此外麻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关阜。如果对此还不令你满意的话涪夸仆,通过钥匙同样可以伊敕耍控侧门卫,确实有些高端大气上档次持滩悔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胜猎聪,轴距达到2900mm缎娘钢,尺寸在同级别对手中并不占优势为,与GL8相比拾棚耪,仅仅在高度上略强于对手蜜缆险,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赎和寺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果无暑巢。整体线条依旧硬朗澈,尾灯加入了时下流行的LED元素虏臀,为其增添几分现代气息胚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及险缎,人们购车的选择可谓越来越丰富祟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择雌何,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过禾菲桐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈懂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斧鸥,他们能够碰撞出怎样的火花沉人舞,请大家继续往下看橡寿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虹梢瞳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筛漠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比车,由于这两款车型出自于统一平台打造行啼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哇蛊叼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凭激。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烘柿回,你可以说它带有侵略性伦,或是富有运动感呢棺笛,也可以说极具视觉冲击力嚼浇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妻。而K5也应用了与智跑版、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宿记虾,使其拥有了明显的家族特质涩但誊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素司宽,极力打造出时尚与动感的流体车身侣弊括,在驶入眼前的一瞬之时狈盼辅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象败八。前脸的线条设计十分紧绷辩肆扫,大灯组与前包围向中央区域靠拢虫,展现其动感的一面被绿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合煽成,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盒,抢眼的外型加之迷幻的光线绅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刀廷居。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着送届,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力森抽。   第八代索纳塔不仅外观时尚陌冒,灯光的运用也颇具科技感崇陪睛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蚀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苯虽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泵末涛,显然这种的夸张设计腑问,使我将其列为变异的种类罐姑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用摄背,多折线的应用也使尾部更具立体感蕉墨,同时对于运动观感上也有显著的提升搭昆测,由于K5搭载的不同动力总成烦蓉捻,2.0L车型配备的是单排气设计吕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裴去任。   轮毂也是一个变化的重要部位全多,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捶揽孝。根据配置不同鲍汲蹿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蚀猜靖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎武暮筛,该系列轮胎偏重实用性姆雹烁。作为索纳塔的尾部茧,基本没有大的变化陕辑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秘憾铃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点形。   本文导航挂蛋票:" "  每到年底揪辅辛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浓玩,地点也大多选择在北部寒冷地区棵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性什瘫。在临近春节前夕切螺场,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挪郡麓。   延伸阅读底:   之前挤趣吴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侣葱校,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读箱馈很,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墒霓。   酷威采用的是电控适时四驱系统镶肖,中央为多片离合器藉,由电脑控制来分配扭矩缝太,车内并没有任何切换按键祭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桐惫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钝艾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摹淑沙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶无形模,如果想要挑战一些极限的路况的话澳,酷威还是不具备这么大的优势的镣疵,因为不具备限滑措施剩阔价,至少在脱困能力上会有限制性蕉封。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伦沽抒,采用全新发泡橡胶技术晶搭桃,具有更加粗大的排水通道炼铰算,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缅,冰面行驶性能更加出色炊淀但,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拐抖楷。此外嗽裁,中央多重“Z”形花纹距、针孔沟槽设计协、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机忙誊,最大功率206kW/6350rpm括,最大扭矩342牛·米/4350rpm洁,在目前的大切诺基陵蓟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载活,但是会有不同的调教该。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器收讳淋,我一直在想脖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢革藉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狠,我觉得这个可以有权臼别,至少不会和其他车型有太大的冲突脖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖离节,路面上的车辙也是压实的积雪享鲸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坞华。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用袱钦蹲,只要不是过激的驾驶行为崩煞,基本不会出现危险状况判搜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候朗磷,建议最好将挡位切换至手动模式河继,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速寄,这要比才刹车安全的多榷溺,这中方法同样适用于其他手自一体车型不。   本文导航扮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢户椒、充满艺术色彩线檄脊,或者是有着一些与众不同的操作模式饶。而这辆2008则告诉我们防,一旦法国人在拥有自身优势的同时蕊劲娄,再把务实两个字加进去帆,那么可能会让其它对手感到紧张芭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炬城,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注订: 由于本次活动仅为简单的静态体验堤,场地和车况都受到一定客观因素限制玻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堤谜死,至于其他更多相关信息龋郡时,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谋鸿怀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嫉涟,作为首款引入国内的小型SUV驳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上激示试。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秃聚凡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屠慕啤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜琉杯裁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿慑警。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惕访。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置莎薄,对消费者很有吸引力祷理。作为一款紧凑级市场的生力军车型弯颅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型迸辽。   观致3共有6款车型境谅陆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型系钳,售价为11.99万-16.79万元区间鞭。因此违帅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奉。对于中国的汽车消费者来讲虑卜亥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的睬揪备。要知道自2006年上市至今浆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溃砷菠。那么羞,作为一名后生的观致3闭峦庞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撤泥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中燃刃魔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价曙瞥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涕:16.78万元)来进行比对你。由于两车的售价只相差0.01万元冕灯盖,这也令比对的本身相对公平一些题。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间遂己,我们测试过高尔夫7顶配车型世,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汝搏,跨级的配置也令对手望尘莫及浚嘘。但这一切尘佩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重殴沟布、最需要的因素妇码。对于高尔夫这样的家用车吞编登,在使用的维度上做到出色归,才是它的本职舶感。今天度,高尔夫7又来了随,这次是全系中价格最低的1.6手动型帅婪。动力称不上凶猛滴牵携,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富斥稍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗癸诲领?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腺邻篡,必定有些硬实力檄憾诗。空间满足舒适乘坐急、常用配置齐全竟漂,动力也能保证提速顺畅登。但对于这一类的畅销车姆,最重要的是它必须耐用渭,不能隔三差五地就往修理厂跑承孤,也不能冷不丁地出个大毛病科歧。这么来看耐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”共,故障频出筹,这点很难让人满意卷价矢。毕竟拼,大众车能在国内打下当年的民众口碑脸褥哼,靠的是皮实耐用的品质川统。在我眼里槐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型就,高尔夫7车身长度增加56mm夯,宽度增加13mm谴熬镰,高度减少28mm拔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瞥,也更显扁了湃。   如今椭俏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的具帕洛。这个配置的增加观,为日常使用提供的便利性还是很大的宝堪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袭赖,要知道赴浚克斯龚膏抡、英朗等竞争车型都是16寸起步了突坏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舵耸湾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酿,这套胎居功至伟茧啼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车曝拇腺,如果您拥有过高尔夫4亮弦烯、宝来或者帕萨特B5的话靖,您一定会理解我的意思疆。没有复杂的配置抬弄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荤恋,瞬间就能上手灯钱粹。这一切都似曾相识挞。   在1.6手动版的高尔夫7上遣,您看不到任何高端的娱乐功能豪充护,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篱福,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾策欠,但我认为这并不影响操作便利性粹潭,最低配车没有大屏幕很正常沫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时煽论,我和同事发现AUTO HOLD并不好用糙糜,车辆静止起步平顺性不佳读,油门给少了刹车不松开烦行诲,油门给多了又会猛窜呐萄硅,让人抓狂钉酞。但今天这台1.6手动车型肮狙,上述症状全部消失洞。起步轻给油即可逼,电脑自动调整喷油量朝孝,使其转速稍稍上升委秃蠢,令发动机不容易熄火敬臼,等红灯戌森、坡起都很方便昂,使用起来当真比顶配的舒心多了吩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纺襄,让人捉摸不透船袍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摄貉,用料优秀被认作理所应当定。在数年的成本控制下监,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扭粒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脱。对于大众汽车而言彻,这样的结果也堪称可笑了玩。   没有真皮座椅答储类,您会失望吗尝?我和同事们都不会珊举。我认为从适用角度上统,织物座椅与高尔夫更搭笔相素。这套座椅的缺点娩,在于椅背调节起来很费劲汲秀娠,而且要是有个腰部支撑就更好了线廷楷。纵观高尔夫1.6手动的配置响,我认为作为最低配车型湃伐疽,功能简陋一些并无大碍醋救撩,该有的它也没少理洛,并且绝大多数的都还好用菜畔痪,如果您是为了舒心实用矫,我觉得它能满足了寄磨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晾蕉吴,对于购车需求的国人来说羌踢,一款看上去体面管希蜕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感似挡,只是碍于可选择的范围有限快癌焊,但凡有一款出类拔萃的新车型虽,必定会迎来极大地关注沁界弘。对于25万中型车这个级别菜捻,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭弧,而福特全新蒙迪欧的到来绩阮光,分走了不少的关注度吹举蹄,选迈腾还是选新蒙迪欧揭柏,对比一下就会发现搁笆,挑战者颇具实力省弘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型擒空落,售价24.28万元绷,和迈腾 2.0TSI 豪华型漠,售价24.78万元细堵币,均是各自车系中的主力车型谎梯盯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车咀馅迫,兼具个性运动和居家商务需求谓那。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计画,极富攻击性伍,对年轻消费者有着很强的吸引力汹煎款,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力架柒,入门的1.5T也有不俗表现处。   现款迈腾严格意义上上讲颓情,只能算是半代升级戈呻,是在老款的基础上升级而来氛探杉。迈腾整体延续上一代车型的设计拈衅荒,符合国人的审美竣,经过加长的车身汗激霸,带来大空间的同时拿厩,提升了行驶稳定性及舒适性搅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芭俄几,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辖喜,轴距达到了2850毫米邻喊免,而迈腾则为4865×1820×1475毫米豆寝坟,整体比新蒙迪欧小一些娘浩檄,即便是经过加长帮吩娩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捎丰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虹繁错、加热核该木、折叠辱棘景、记忆 电动调节封禾溉、加热菩、折叠斤筋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炉沮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯该凤,不仅科技感十足惰松甩,还具备随动转向谱诉、自动开启等功能赔辆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炬轨般。天窗龋五、全功能配置的后视镜等池行蝗,两者处于同一水平凡虐诬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升霸,对称的T型中控台中规中矩焕丸东,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舞贪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旱汾,主界面被平均分为四个区域痊,分别显示电话徐搅、导航汾、娱乐和空调四项基本信息舍促癸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勾高憋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局械肝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糖骨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叔栋、6碟CD等配置淬母,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呻,迈腾更像是上个时代的产物颧切。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矾脚,相比迈腾的2812毫米颧橙,略占优势腐焊媳,但二者在乘坐空间方面匠慈,都已经足够日常使用闻螺掇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑售础,满足于舒适和运动的双重需求报卤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中菩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统净抹、方向盘换挡晚发,以及原厂导航等配置龟褪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置翁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浓谅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鸡肯,最大功率178千瓦透猜伸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱暴涉,平顺性和换挡速度足够出色禽号。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杆赫鲤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疆,最大扭矩280牛米担袱,匹配6速双离合变速器桑弓。当年迈腾这也算是黄金动力组合挽疵缕,但与新蒙迪欧相比寝,参数差距明显扫灰腺。   保养方面缔酗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窜倦莽,建议日常保养周期为5000公里左右抡鲸拷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右揽诡渭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纳磐史。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保祷四,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保任晤,之后保养周期为1万公里谎吗。小保养的费用在600元左右辽相,需要更换机油机滤扦效,大保养的费用在1100元左右洼,需要更换机油三滤先写毛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型夯性坞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高成,相比迈腾磨廊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外停骏废,还增加了头部气帘和膝部气囊创猜。并线辅助功能也是迈腾所没有的切挤稳。   点评浦:不可否认挂匿,大众品牌进入中国市场多年料粒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型每,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手融,无论配置水平还是动力系统孺膳缅,都已经没有什么优势了统舶,抛开迈腾一万多的优惠墟咎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酸饰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明首:本文仅代表作者个人观点体截,与环球网无关毁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聘,对本文以及其中全部或者部分内容柿想、文字的真实性度会、完整性线午、及时性本站不作任何保证或承诺矮瞥暴,请读者仅作参考韦芥,并请自行核实相关内容矗拈。" "   “北国风光怀,千里冰封撬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景澜簿纬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佛肺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钵票。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雄斤些,对途乐而言这不仅是一种新的考验窗砍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辨房。 外观铣氖号:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肌,想必对于多数人来说阀古嘉,它的名气比兰德酷路泽小很多墩断,但并不意味着就要比竞争对手要差贺谜。外观方面途乐外形实在太大了古,有点圆头圆脑的感觉垂肠托,比兰德酷路泽温柔了很多汝醋褪,缺少了一些很“MAN”的元素拨傅芹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蔷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颂评:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时时,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多隋塑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诞餐晶。中控台看上去很有档次铝池僚,各类功能按键排布也十分清晰还尚涕、合理娩娠惕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处龟缺,完全遵循了游艇的设计风格兴烷幸,宽敞瓣巳固、舒适勺、豪华访瓦捕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忱恒。   小结股煽: 从外观内饰的整体表现来看夸嫩洛,可以说途乐是一款成功的车型喷郸茎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叛型兑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拷列淳,如果“沙漠之王”远离了沙漠裴危,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坏,这也是我们大老远来到这里的最终目的缝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辣赤,人们首先想到的通常都会是奔驰宝湍患、宝马泡努葛、奥迪扛愁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌轻辞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴爬省芭。但是说到文化的话煽,就不得不谈到今天的一位主角舱痊舰,捷豹XJL壬朵朽。相对于奔驰这样的全能贵族来说虽迪袖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蚀绣罐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蠕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堪瞳枚。   作为进口高端豪华轿车俱叹拖,相信奔驰S级大家都比较熟穗加吻,而捷豹XJL依旧比较陌生扩伞,捷豹作为英国豪华汽车品牌吓,也有着将近百年的品牌历史孙,虽然品牌认知度不高党穗,但这头豹子可不能轻视鞠懊灵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型商,价格都在120万左右栏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鹿汾莎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前攀虹,其实捷豹和奔驰早就杠上了汉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新堵绅衅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寥陡烽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辖溃闪,你一定记得去年上映的《007辰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车皇瓢物,没错就是捷豹XJ卫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”典久,里里外外展示着它的优雅与稳狡缺览洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力擎砰。   无独有偶痉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套馁供,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茫勺,虽然不是目前新款的S级附毕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩界泊。   言归正传栓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屉段滔,不过两者的风格却截然不同酚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素忻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀旧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虱,在当前时代也更加与众不同凹日些。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车饱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赋伟怪,的确奔驰S级是同级别标杆电炒,外观轮廓延续了上一代变度了,细节之处更加富有科技感道,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狠膳痢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秸糜拧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度偶牛揉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气洞,比XJL更加强势蹲侨,这就像两个高人轰,一个低调一个高调而已导。   大灯的造型也风格迥异苇,XJL的设计更简洁玲方埂,内部采用传统圆形元素狸妹,使得其眼神也更加专注玻滦。而奔驰的大灯设计更加时尚诡杏,内部流畅的菱形也较新颖辟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED驹妓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棺闯该,光前大灯就使用了五十多颗LED败肺祭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面忙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾美城寂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上彻儡送,更加沉稳表庇戊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通共,但硕大的车身同样沉稳懊菩,硬朗的线条也更加动感会臀达。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出念,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帛,这也使得XJL的车尾更稳重访篡俊,而S级更挑逗人咳返。   尾灯的设计仿,捷豹XJL采用纵向设计熬,并以车身腰线融为一体桃镣尉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过秘坊侣,整体轮毂简洁不繁琐链,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沁错,内部灯组造型是一大亮点茶盾,点亮时相当好看尚蔷眷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节隧良饰,并没有过多的修饰抡尘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尼糠规,就如同一件高档西装隘雹,某颗精雕细作的纽扣就足以蓄寡缚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酞界,相比奔驰大气的轮毂姥伶熔,捷豹XJL的条幅更纤细绞青醛,并且在条幅样式上也更加精美和运动稠。尺寸方面XJL为19寸币,比奔驰S级的18寸也大一圈壤翘梦,轮胎方面同样为245宽度涉涣疵,不过与奔驰前后同宽不一样歉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275幂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拭缴,并且作为一个自主品牌焦廊统,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汐豌迪,旗下的GS5首谋搞、GA3缉乃、GA5几乎可以与合资车相抗衡狼让伸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上部敛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梅阮,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘ァ,由于试驾人员较多陀史,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统库。   现场测试场地为两个圈形场地佳趴,两个场地项目都是一样的虐,可同时进行两组试驾纪,场地提供了直线加速识、紧急制动檀肃、蛇形绕桩藤戌、麋鹿测试四个项目棚湃,可以说涵盖了大部分的性能体验焚。当天试驾温度为零下十八摄氏度钙世,这样寒冷的天气情,面对半冰半雪的湖面弹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力券纶恃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剧触,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下焙培轰,TCS系统介入豪猩,防止打滑的发生己牟椒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鹅檄必,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烙难皋,最大功率冲:90kW(122马力)/6300rpm裤,最大扭矩庭蓟琼:153Nm/4500rpm筒淋。而这次试驾的车型中没有手动挡沙蛊顾,均为4挡自动车型票,动力表现可以轻松满足日常使用需求范秒市。   起步于加速初段油门如果踩的过重滇啃,TCS牵引力控制系统会即时接入恨斥夹,并且自主减小喷油量痢闭吨,从而避免轮胎打滑系,这一点上GA3与GS5表现都不错懊。加速至60公里每小时后课,紧急制动面磺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碧该褥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阜随匆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停焕纳回,未出现侧滑丹。   本文导航禾习:" "  提起中级车刺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赤。但要是预算有限灿相,面对这两款车型还真有些底气不足爬授碑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宋购捣。好在现在中级车市场一片血雨腥风莽请,改款K5已经于近期正式上市圃宫龋,延续了韩系性价比超高的特点蔑。这次昧赦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车誓奸,让您的购车选择更加丰富虹猫尼。   没错峭狡谱,此次选择的几款车都在18万元区间内拿。而且颇为“巧合”的是违,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祥工,也堪称中级车的黄金动力之一维垫底。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字继。既然如此柔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缕磁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虫亨嗅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)漏,动力参数有小幅度的提升丁购堵,燃油经济性也有一定的提升煽疙,但依旧没有给人留下深刻的印象卉尽羞,尤其是我这个09款嘉年华的车主庆集。如今闭休,在配置依旧丰富的前提下贸,它换装上排量更小溶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瑞吨饥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型达,这一次似乎有点看头了汗努。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机起,它的来头可不少皆达。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它对茨长,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蔷变,可谓是福特的明星产品肃岁赣。我得承认这些奖项来之不易碗挨,但我更关心的是商棚红,它依靠什么亮点来获奖皮刻喜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性味,震动及噪音抑制能力如何斗董,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现快? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陆控,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俩项。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷晃、涡轮增压以及进排气可变正时技术让。在这些技术的支持下漠颗叉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伦粉篡。反应到账面参数上刹摩痹,它的最大输出功率是125马力倘佛堂,最大扭矩达到170牛·米孩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纠峦稗。   另外铰无,福特也针对其三缸的结构特点会瞎,对发动机的震动粱仓挤、噪音等方面做了很多优化和改进巍倦薄,比如喷油器及油泵柔性安装韦碴霓、皮带润滑景砷钳、缸盖上方吸音泡沫等等射。为此忍,我先后做了两种情况下的简单体验闹屑搓:1蹈疮杏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2石介、在静止的状态下蒲浑马,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酞乾。经过细心的体会和观察后冷,我认为结果让人满意苦布,发动机的震动轻微申透抨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冲乔,但也不大碍事并什。事实上叮,即使我细心观察敲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翅哨暖。   看来之前的担心有点多余攘借蛔,还是直接上路试驾更加实际诞蹿。它的电子油门响应依旧很灵敏蹿某,轻轻触碰油门踏板玛,发动机的转速表指针就会活跃起来隶。幸好油门的调校比较线性稍高,分寸拿捏得体弥倍扣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烦剖。同时骄九,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩篮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别继泄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坚。即使在低转速区间没,发动机的动力输出也很活跃浦钙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉规咆肯。同样受益的还有动力输出的持续性酗,在试驾路段里面有不少的环城快速路烧虽篓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绦,而且整个提速过程顺畅自然广抚磁。只可惜受道路限速的制约骄,未能继续把速度往上提古纱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嫉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馈敖快,升挡动作迅速复表舜,在D挡模式下正常驾驶省马鳖,1700rpm左右就会立刻升挡嚏去勉,让整个加速过程更加顺畅自然媚潦。然而七肋挽,在遇到拥堵路况的时候癌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感井,幸好并不是特别明显毫颅乘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现添。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好话彼晴,除非你把油门踏板踩得足够深互,否则它不会轻易降挡曹腊。   变速箱切换到S挡后皇些,油门响应速度稍有提高啃懒眯,而换挡转速则提升到3500rpm佰抄,动力输出表现得更加亢奋测宫。味道对了箱饶,这才是S挡该有的特质箱乖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脾遣。当然痘梧绕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式班俱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮珐铺揩,至今我仍然未能适应浆。   其余部分与老款车型基本相同拿,方向盘的转向精确肺、迅速瓦渭锰,甚至有点“贼”猴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抒褂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬徘婚侵,对车身的支撑力度足够隋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显田,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安枷斑,同时也确保了车身的灵活性杜睦嘿。但面对减速带这些大颠簸时侧星,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斤慑陡。   在动力水平得到提升皆麓稿、操控感被保留下来的情况下靖涝巩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少畦,开起来更加得心应手前妥,也更加有活力洛。这点值得欣喜莲搽,也是嘉年华的进步弗宛薄。当然陪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方项特铆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎揉公息,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惨理。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了态邪薄,不过众所周知爱使歼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台遣煽,而是换装了大众全新的MQB平台问。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刊耻镶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帅门敬。   首先我们先来说说平台跋坝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茸男鸽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讨力,PQ35血统也就不在那么纯正戎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辽。   平台究竟是什么掳土?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揣颧青,它们会采用共同的零部件轿拴,采取相似的地盘撬、车身结构号、形式结构以及相近的生产工艺嫌簿臀、轴距等含,以此形成车辆生产的一套完整系统票导,平台生产的战略是当前产品在开发中俗魏,最流行改、最科学建、最节省人力委卉、效率最高的一种开发战略冷。因为对汽车厂商而言柔,可以在有效控制研发资源屉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夸朴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坛苟摹,并看看它们之间存在什么差异叹岛。   PQ35中的""P""代表平台惠范,""Q""代表发动机横置陀歌绵,""3""代表A级车犬速盖,""5""是指第五代贸娩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件犊辛,采取相似的底盘透阮岛、车身结构琳祷、行驶结构醇、相似的生产工艺以及轴距等拷蓝。由于研发时采取了已存在的""模板""蔽婆城,不仅使车辆研发缩短了周期扭垢悉,而且共用的零件大大减少了生产成本槐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型壁界剖。采用PQ35平台的在售车型有途安搪、开迪茅浇、SCIROCCO徊、奥迪TT敢究闭、A3杯川、斯柯达明锐等车型粳某仓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括朵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)臼隆、大长度激光无缝焊接阑块、双面镀锌高强度钢板都羔冬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等队瘦,但如前所述水,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术踏圃辉。   MQB乃湍纾块化平台是大众最新的一个生产平台缄,也是此次第七代高尔夫使用的平台脸程。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制背,并且可以共享比例达60%的零件存暮换,包括同样规格的发动机隆梧、变速器等猴糯。MQB平台的推出射尸,将会取代过去的PQ25葛、PQ35和PQ46等平台棚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性眯胆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谦,不管是传统动力庞胳、电动和可再生能源动力孺,或者汽油机善砷、柴油机寺攘、混合动力系统澈、纯电动系统砂、天然气发动机岭外、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镣秸颅。另外母峨熄,MQB平台还可以对轴距期、轮距吨、前悬和后悬等部位进行调节挺绊。另外此平台可以生产从A0级涂亩布、A级到B级三个级别的车型弄。这是PQ35平台所不具备的缄栓铺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温勿穗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水跋漆雹。相比几个欧系对手琉尸吼,宝马的动作显然慢了半拍煤,继5系旅行版之后景,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吹录。当然有时候来得早不如来得巧畴,只要给足了诚意掸拿豹,迟到了也未必没糖吃释。   对于3系旅行就是如此睡瘸,在它到来之前痢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头外米,作为后来者此酚叉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逢埃凭,就更需要拿出浑身解数了妒蛙肠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捆擅得,下面就来看看它究竟有何能耐簇。   还是从外形开始说起舷额,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘期,其底盘代号为F31稍干,依旧是标准版轴距咆涛:2810mm颊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冈硕旱,这仍是个相当精干的长度抗块谜,车身“三围”基本和三厢版一致妻氛,只是由于行李架的关系文浅,车身高度小幅增加了21mm佳崩。   我们测试的这款328i旅行版狙秤,还搭配了M运动设计套装屡吵掳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸癸娘栏,闷骚的感觉立马出来了沦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆魂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色艾箩核。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巾无喂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )部半涪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诚柏忿,这和旅行车设计的初衷相悖白另诞。选择18""则刚好合适采氰穿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歇共慧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啊对散,用一句流行语来说就是馈闯哎:低调奢华有内涵乃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度射案佛,从这方面看揽妇,3系旅行并无太多亮点蓖,车尾的造型显得有点过于刻板取扰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已炊。相对来说并没有对手做得那么出色切但虽,V60和C级旅行在设计上的看点更多幂潮。另外烯,虽然采用了M套件仿腥火,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式矛彤桥,看起来实在是低调过头了轰。   外观总结很:如果你是3系的铁杆粉丝承酣亩,但又不愿自己的爱车烂大街呈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了膊梆蔽,低调中透着股狠劲儿叙固防,闷骚人士的最爱嫌绣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样厕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞎海,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少该。但俗话说翟厂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道幂些,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比揭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何回挝泻?   车型的选择方面兼呜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慰赫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型背兰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机署妒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奴寂踞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捕幻霜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力解,与大尺寸的品牌Logo相得益彰玛,再辅之以保险杠的少量镀铬婚,前脸看起来一如既往的简约和低调歧俱。车头多条轻微隆起的线条讨胺,包括引擎盖上也是凹凸有致沪,则让低调的前脸显得浑厚有力低搔苫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计铃,外沿继续使用镀铬装饰锨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缓玫锤,也更容易让人接受米,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性导方琼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁皇砂,一个氙气近光灯嗜透帛,一个卤素远光灯氢,外加环绕半圈的LED日间行车灯吉赴,没有任何花哨的设计精匡,注重实用堪屎。而作为玩灯行家的奥迪搞隙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怀,配合上单颗远近氙气一体前大灯乱,杀气十足剁惊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条僻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潞蒜安,看上去随时有往前冲的冲动慌,非常动感和迷人鼻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车阮疽歧,看上去从容而又优雅膘,有点儿荣辱不惊的味道楔滴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伪掸悸,毕竟走的不算是一路的风格了矗锚。不过惹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狭捕豌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感松授合。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嫩袄寒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膛拧,变成了矩形倒角式的设计筐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L箍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计埂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惶。   尾灯方面拧酶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筹滦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倍强,而且LED元素的缺失也实属不应该吐目。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼熊,低调依然是奥迪的责任薄悉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎欧瓢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎斗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耐莎精,一个拥有超过半个世纪历史妹册媒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌室吮钝,“男人”嚏裴画、“硬派”惩嘘沥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象克喉鲤。一个如此坚持传统的品牌寥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坊先,这对于很多人来说是难以理解的事实柒萝。坦白讲薯,一向不以貌取人的我菊忱鸽,霎时间也很难理解Mark T. Allen骏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品距歪京。无可否认卯芍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的莫,也必然成为人们茶余饭后的谈资抠谦肩,但是就只有外貌是这样吗咖伤倪?难道它没有Jeep的传承撼咯婪?这是我最为关注的问题掸牢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喂坷。由此可见参箩堑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糙虫倒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置溺暖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色塑妈春,首先必需要有一副好的底子盖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镜受。根据越野性能的高低显,依次有Active Drive I疼、Active Drive II和Active Drive Lock三种烹害。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捕耐饲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芳歇绥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡褐伯,并且还具备后桥差速器锁止功能袜,实现左右车轮50:50扭矩分配脸,攀爬能力自然是三者之中最强的皋聊。   除此以外戒灿华,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颇炯锰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吵萎、28°的接近角毖媚曹、32°的离去角葱垛埔、纵向通过角23.3°捞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痛,要罗列出来的话其实还有很多锋,但越野并非纸上谈兵岁外,要真正体验到它的实力认稠寒,还是得把它拉到荒郊野岭复蛋膜。   挂上低速四驱挡趴蹬、开启后桥锁止以及岩石模式珐淑,稳住油门就往上爬坚扛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏票,3.2L Trailhawk针对越野的需求艘每,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俩。继续往上攀爬焦,一切都比较顺利兼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饰复,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芍。在遇到交叉轴情况时舒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力椿锯家,配备了后桥差速器锁止功能的它限醒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炮稗耙,就已经顺利通过诚薪仓。   这一次越野试驾彼,它的表现我完全没有惊喜咀轮车,因为一切都在意料之中倪熟慰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务统,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了便。毫无疑问秋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颗,也同级别的最强迹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秋算好。坦白讲幻甩湘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嘿撮。" "  在国内的SUV市趁扌屯恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廷,正因如此弯攻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驰娟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔽。   说到大空间儒耿、七座设计梳贰、配置丰富的SUV砂叙卞,北京现代全新胜达是其中的表表者闪联肠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求办丧茫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慑惯对,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变队都具。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洼,下面我们将对这两款车型进行对比分析限衔柏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蒙累:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邻劫,设计上中规中矩圣抛,采用了哈弗新的家族式设计元素娇,这一风格将在整个哈弗系列上普及惜,代表性的设计元素有蔑瓦陆:大尺寸U型前格栅癌草蕾,粗壮的镀铬横条格栅私滥,时下流行的“X”型前脸叉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的分。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泞甫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亢捻繁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扯澎峡,再辅以造型锋利的大灯灯组故,极富视觉冲击力屠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辞,现代品牌的确更加具有超前思维意识羔胎提。" "   源自逸动平台的CS35壬欣拒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瘁。凭借欧洲化的时尚外形设计哼碾入,相对精致的内饰做工箱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现华效绅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拦嗜淀。此外钾拈捍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能食,进一步提升了科技感和实用性乐饭供。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些穗荷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赋潦淘,还有定位相同的长安福特翼搏垢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4薯迷譬,涵盖了自主及合资品牌产品频猫平。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缔帛景,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猩荒砰,作为一款新生代豪华运动型轿车广磋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系狗花,也成为点燃这场战争的导火线奸刨。而上市之后暑染垮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畔,可谓是一场针尖对麦芒的对决踢陇局。那么除了运动性能以外泊,这两款车型的综合实力如何呢寒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怯。   虽然说是ATS是一款进口车型奸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉南混肺,整体售价和宝马3系保持高度重叠萎雌。从定位和售价来分析改冷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比饲革挞,两车售价分别为43.80万和43.60万配苛缸,价格差距非常新帧,有一定的对比价值对此连。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嚎躬,但两车所展现的运动风格完全不一样技。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计济,车身线条锋利牛恭衫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蔷,同时也彰显了力量感淖美乌。而宝马3系显得内敛一些辟屑焊,经典的""双肾""前脸造型赦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铅础。   作为凯迪拉克家族最小的车型吩归,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蔬牌,除了长度略有优势外煎培盗,其它尺寸都不及宝马3系汐,在空间上可能会有一些影响梨隘懊。不过没有关系司,作为一款运动型轿车封寝,小一点也许会更加灵活脐凌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鼻碌,经典的造型更容易接受戊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍臼弓。   相比之下挝昂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感霉督,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牧。   两车头灯布局不同鞘凰,宝马是横向设计尚,开眼角大灯我们已经非常熟悉轰烧。而ATS为纵向布局呜讲泰,造型更加犀利孺行健,同时采用的是远近光一体设计题陆。配置上都采用氙气大灯玖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能首剖,但是可惜没有前雾灯估。   从车身侧面来看槽揪程,我更喜欢宝马3系帅兔换,腰线更加锐利钒,营造出了运动型轿车的动感效果度互。而ATS侧面饱满厚实疽玻磐,典型的美系车风格裸惯。   两车统一采用的是双曲率后视镜官,并且带有电动折叠和加热功能聘莎颠,同时集成了LED转向灯粱截澎,显然宝马3系狭长的设计要更美观渡粟祁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯畏擞,警示效果有所提升防吝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性儡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力朝,双边双排气管设计也展示了其运动气质边槽仕。相比之下甜竣溜,宝马3系的尾部显得比较平淡挞痰,家用车的造型在气势上要弱于ATS锣授。   轮胎方面失,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎羞哭皆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胜弥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坪淘担,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驼锯,都是偏重运动性能的选择垛羔。" "  提起东风日产天籁芹,人们往往都喜欢用舒适备、性价比高姜芦、省油这些标签来为其定义眠。的确汇,作为日产在华销售的顶级轿车碧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嫉微,在中级车市场中处于上游位置迷仆。不过这款车型的加长行为纯湍佩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念姆撑侍,天籁公爵惹祭休,虽然是天籁的加长版本泌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慑任,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巧啼潦,挑战更高级对手穿偷恋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力光片歧。   25.18-29.98万元的价格区间耽间,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迷。相比同级别对手雅阁吵啪娠、凯美瑞即惜、迈腾等热门中级车罢煎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伍桑绊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尼,在提供更多给消费者的同时幕扁连,却并没有在价格上表现的有多高调高鼎力。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔬,但是通过对细节的仔细端详寇们,你还是可以发现不少变化之处缎桑姥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端设。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近朽。   5003mm的长度与2900mm的轴距失林,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闺透滦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侨呵。而与豪华品牌中级车相比较暗透,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吕泛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邻形,整体协调感还处于平易近人的水平些蚕兽。   本文导航杏梳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来犁充该,数以万计的人们加入了摇号大军诬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点别怪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冀颈麻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高问氯冈,一步到位的想法也被大家普遍赞同湿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抡,强劲的动力脚饱侍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜厢夹山,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车素铂纤,它们的价格和配置都比较接近海,下面我们一起去了解一下街番。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咯持:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)糙:15.98-25.18   推荐理由瓜艘供:大气时尚的外观吞牛、配备豪华全景天窗场漏零、全新T动力以及较高的性价比郸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计白褥隙,采用了起亚家族虎啸式的前脸拍滤杉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大品填剐,能够满足不同购车消费者的需求肠,值得称赞的是少香,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屠堪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驮蹄,在同级别车型中也具有很高的性价比特鹅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胶绒,自从彼得希瑞尔来到起亚后剐瞬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸未,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妨,大大提高了起亚车的辨识度浩案弓。熏黑的前格栅看上去更加动感疚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利临申办。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长背,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感隙溃桂,并且兼顾了空气动力学握兢冀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绿被,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卵牛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高破胃,LED光源看起来更具科技感挟窜。   新K5的内饰进行了小改动叉潘,用了和工艺均有所提升弟,三幅式的方向盘也进行了重新设计头弟,看起来更有质感节鞠,使用起来也更加方便省,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铅,也提升了整车的档次感融塘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磁客棠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型萎,A柱倾角也随之更大涪陛乓,对于一名1.82m的男士来说荚咕,头部空间的局促性很明显踏铰,通过降低座椅高度后匣,驾驶视野也受到了一定限制疏暖冲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞势渴酚,同一名人员在未调整前排座椅后阿,直接移动至后排乘坐倘莱酱,腿部空间十分充裕遣,而头部空间也在可接受的范围之内瓦抡。总体而言久惩,如果想舒适且安全的驾驶K5弥伐,并不适合个头较高的人士餐哎课,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逛剿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拔,最大功率180kw木,最大扭矩350牛米玛火,搭配6速手自一体变速箱钮沙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蓖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逆钢渡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩罕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啤戒。如果你听到4系觉得陌生拇乱,那么当你见到它一定觉得很熟悉凸拉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鹃矮,无论外形还是内饰都与3系很相像惦捌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平通费亨,因为在它身上不仅有3系的影子壳帝,同样也有着自己独特的光芒立。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虫哨,59.6-73万元的定价也高于3系邓瞄。不过其实也可以理解槐砂泊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版噬缉啼,而是想要一辆便宜些的“6系”鳖。   宝马4系提供运动虱、豪华返底、风尚三款套装歌,价格方面没有区别恍点。车头部分确实与3系非常相近屡筷,只有前包围能够明显与3系区分出来话丹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垂。整体来看漂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寡澳杏,仅在细节上加入独有元素悔顶。 【左顿盒水:豪华设计套装(选配)/右姑董磐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹲茬露,但来到侧面相信很快就会被它吸引肌酚誓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尾,这样的立体感是3系无法给你的细惟提。车身尺寸方面财,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短加。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm燃沃杯,轴距两车同为2810mm东跋浅。相比竞争对手情,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恨。   由于定位与平台的原因奠坛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弓,也达到了对自我的超越娄寂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统继念。尾部张弛有力的线条呕丘腥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梦美。   本文导航煌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末上倡豆,2013年又有很多车型和大家见面了蔷舰厢,它们各自出身不同性格迥异垄丢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现社搁犊,其中原因多种多样惕,下面就对它们的表现做一个简要点评伎汰尉,并送上编辑们的新年寄语焕抨。 东风标致3008   上市时间弟缉:1月9日   售价守:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮橙ⅰ,法国人终于坐不住了加摔潭,要将标致3008进行国产屉,最初还担心它法系前卫秘畏、超前的设计能否被中国市场接受炊涕虎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情废僚崇。   不过似乎这一切的担心都是多余的臂笨惫,东风标致很清楚大家的喜好困姥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸天、尾灯等部分进行了调整县仆继,类似机舱造型的内饰得到了保留罕钾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捂铂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素仁防,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斧。   动力的调校同样符合中国国情骆禽陪,由于中国道路情况比较复杂梨轿袭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多穗间,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拍冯勿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛地。尽管变速器的表现有些差强人意恫殊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凡闷颂。 为了进一步满足市场需求相铝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拢多,丰富中低端产品线悉。   新年寄语卑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的漓苹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上颓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来填呸居。" "  汽车除了是交通工具之外浇抚每,在中国它还需要扮演更多角色丝坍。比如坍镐邵,它会成为一些人身份的象征甫拴。也正因如此挥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴社办踞。在车型跟随换代而越变越大的时候仕碌,它们还不满足狭艾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灵涝燎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淮绞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了枢。   从长轴距车型诞生起僚澳,围绕它们的话题就从来没有间断过炬。长轴距车型的空间更大是显而易见的废,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拟扦痛?是为了操控放弃空间嘎斡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题颧。现在泵玲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尖柿,并且差距幅度有多大撬暖党。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腻船降。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一把。从设计上来看屯乾芍,它基本保持了海外版本的特征扛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变八似。整体风格比上代车型更运动踏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准庞炒杰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羔慕呢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间壳嘎舍,同时薄拨绥,在配置方面也向更高级别车型看齐蛇掏呈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大僵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尉颗深。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后描,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喇,那么实际情况果真如此吗捂?   首先司秒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忙。将天籁停在起始位置后巢彭想,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钙。之后酱漠醇,向左打满方向卜麻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作渺,然后再次用桩筒标记后轮位置板齿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异雷百茂。   实测印证了我们之前的推论考,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喘媚泵,但差距不算特别明显素称翅。两者的方向盘直径和回转圈速一致惭。实际驾驶时挎泰富,除非路面宽度限制特别明显吾骡等,二者没有本质上的差别禾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准玻梗蝗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盟嚼寞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话好喘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响白隧锭。当然冀,陆军1号的尺寸太过庞大拨寞翟,算是加长得比较极致骏鞭。那么丧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兄苹?   同一水平面上录,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙功,二者的成绩均为150毫米踢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芥绰。   我们的测试方式是将车头正对坡道淑宛闯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止郸港狭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佃揣浩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玩捞,但结果令人意外戏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耿妥富。抛去胎压等因素的影响习酮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平会案。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV线纹?如果排除自主品牌的话体,这多少听起来有些不切实际吧篙抡券,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了曙为覆。不过这个看似不可能完成的任务徐刊,正因为有着咱们自己的汽车企业齿会糜,才使其成为了现实棱蜡。10万元给我懊绢缄,我会选择什么车呢闻?今天就为大家介绍两款不错的产品侵掀磊,众泰T600和比亚迪S6刹,它们之间孰强孰弱芯焚,看完文章之后您便会知晓痉。   4天以前浦猫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来殴算度,顶配不到10万元的售价暑峦掳,加上1.5T发动机出色的动力表现恒赊坦、以及全景天窗悉姑、倒车影像等丰富配置的加持筛,让所有人为之眼前一亮喜腿两。而在该级别中钝很,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战开稍嫁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沧肛埠,还有着出色的销量和用户口碑罐陀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拼旦萎。所以今天掏痹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烯潦钉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荆弘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吠朗绒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拾细,这款车属于小一号的紧凑型产品览荒,因此这里就不掺和了躺麓苫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怪:两款车型造型原创度均不足鬼魂卑。   外观造型上较,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矛,但相比之下据桅狠,众泰T600显然模仿的更彻底一些炭洪洽,车头与车身都是完全的拿来主义鸡黄,没有一点原创的元素添沽。而单就最终的效果来说艾耗,众泰T600显得圆润饱满诫飞屉,比亚迪则更加的精致显大廊森烧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面好承,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm筋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狭,轴距为2720mm发台线,从数据上看签临豪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铂栋,而众泰T600比对手更宽舶,轴距也更大翘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俩供硕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些窃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缉使港,在轮胎规格上江歧料,众泰T600更有优势一些咐善。刹车结构上浮杠癌,两款车均采用了前后盘式刹车菠稀。此外赌彤短,在备胎的布局形式上侈线际,比亚迪S6备胎采用下挂式菇哩,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛肌,不过更换起来略有不便芭蕾放。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虹拧陷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高促防完,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配湾接,线条上显得不是很协调砂匙,后雨刷玖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梧俊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邵霉,而众泰T600根据官方的说法孙劳汐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了摆鞋僧。   钥匙方面抡群,两车都配备了智能钥匙凉童,并且无钥匙进入匆、一键启动等功能也是一应俱全芭裸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厕,但质感和色泽都比较不错及。相比之下法便,比亚迪S6的塑料感略强裙哨特,但它的两把钥匙中牡,有一把还是卡片式的獭,挺有档次感的尖癸吞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鸽,据日本共同社11月报道掳,丰田汽车公司发布预测称俏盾勺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆界,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹬垦。而2013年前十个月藉瞳睡,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘘,而7-10月同比增长了24%玻茶兴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势彪靶波。那么盾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞳?在这个产品为王的时代中妥态,或许答案非常一目了然崎奶,品质卓越的丰富产品脆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蝎桔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捅炽箍,而其到了2013年也整整历经了三代产品棚狗磊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的窖堡挤?在这代产品中究竟有哪些新意腿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娶监虚。所以来竭,在这个2013年的冬天镶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT埃连,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浚参。   是先有鸡还是先有蛋睦?这确实是一个哲学问题骡皮嫂。但是对于车型换代而言疲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情创偏具。在介绍外观之前蟹蒲鞘,有必要介绍一下其前世今生菊脖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吼喘点,全车线条设计更显张力躬矛,饱满的肌肉感让人过目不忘视枷骡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寺讨伤。   第三代雷克萨斯IS敲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车某拦,全车线条设计更显张力监斧谁,饱满的肌肉感让人过目不忘程介。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陋抱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度返,但当这款概念车面世之后伺秀歉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风睫篱试。虽然没有LFA那样气动山河羚翰抽,但却是可以做到惊艳动人得汞悲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV邢仇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鄙屯,要么从一开始作为越野车的分支儒,要么不经意又成了轿车的替补翰,但这丝毫不影响它越来越主流处套,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来关剧词。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钉扑粗。   一向个性张扬的Jeep品牌闻,一改传统的硬派风格视讽搁,走起了时尚运动的路线十。不仅如此耐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胎暇,在国内各大车展相继亮相帅,赚足了眼球办汉弛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市继省,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辖现:一改硬派风格柒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初归晃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咎让媚,在这样的大背景下吗揩,自由光孕育而生即。只是从自由光诞生之日起输,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胖孔层,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耻焚梯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)完拧,定位于介于指南者和大切诺基之间构歼共,竞争对手直指奥迪Q5被将锈、奔驰GLK棠、沃尔沃XC60等车型荡噬蔬,车身尺寸方面匈啤,其长宽高分别为4624mm骨、1859mm吉唬、1707mm臀吵,轴距为2719mm摧清釜,与竞争对手相比并不处于下风脱闭。   既然是Jeep品牌车型时拖廓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卢黄鲍,只是造型有所改变啼,一改以往平面式的设计华,采用了类似“折角”的设计凌糠,当然效果立竿见影拿开蓟,整个前脸变得更时尚也更有立体感艘卯。前大灯的设计标新立异错炉,采用了大胆的分体式设计抨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忙,氙气大灯栓烹策、雾灯依次向下排列耻告。值得一提的是该车的行车灯瓷合、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蟹静。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道隆绰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后袭饱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缕涂。 斯巴鲁BRZ 坑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舌放,采用后轮驱动平台惩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慈岗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汤苦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发椽坡缚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计萝,而外观和内饰由丰田负责吝。   尽管如此瓦莱汀,BRZ并不是“每个人的菜”拎。尽管设计了一个小型的后排座椅疼畦世,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尽寡试,音响和娱乐信息系统不够出色煞缚微,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣答、并且外观时尚动感的轿跑啤潭栓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咳潞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拿矛截,最大输出功率为200马力鸵馈边,扭矩为203牛米瓷。据美国环境保护署数据显示肆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唯愁搔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg桶暖青。 ? 斯巴鲁BRZ 寝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辣捷。两个版本都有手动挡或自动挡选择卤鼎。   豪华型BRZ的售价为26憋,265美元蛙飞,配有空调系统清,定速巡航系统床冻,电动后视镜惧澈珐,一键上下的电动窗貉芹,后门壹付棵控电子锁肯,真皮包裹方向盘灸,65/35规格折叠后座凡,HID大灯卫,17寸合金轮圈膝,有语音提示的导航系统竭,实时路况警报才群儡,USB接口和车载收音机捌护。   限量版的售价为28冬,265美元文淳,在豪华版的基础上增加了雾灯轿,真皮座椅茬,一键启动胶,后扰流板先胆,配备照明的遮阳板化妆镜蓖糜,双区域空调控制系统错溅假,前排座椅加热和后视镜加热七版马。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统频浮蔚,电子牵引力系统妇,稳定控制系统以及6个安全气囊把冬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试田,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明特头浆,无论是正面撞击限烤,车顶强度寝糙翰,还是座位与头部保护试验叫窟绘,BRZ都获得了高分淘逼玩,可以称得上是一款非常安全的车陆梁。 ? 斯巴鲁BRZ 荚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磋隶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX界啃驳,加速时的推背感没那么强烈龄劫解。不过毒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者努达,对于六速手动挡十分精通矮,5先里廊,000转起步对你小菜一碟的话期,加上BRZ的轻量化的设计氰秃诡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抄触皮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似僧吃捻,并不夸张的外形设计掏抬梁,精准的方向盘讹蚕将,强大的刹车和印象深刻的牵引力粉梯。   总体来说使乘刺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车壤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藐。而作为日常用车来说粟掠讼,路况好的前提下圭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仆经。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椽拔叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔,严禁转载赔,违者将被追究法律责任屯幂棚。责任编辑舞辽阜:李敏" "  作为一款小改款车型呢疗憨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致客履,甚至在细节方便也没有任何变化赂天柔,仅仅表现在配置上的升级敝蓉纯。回顾智跑近3年的上市之路来看拍惫,依旧保持着其独具一格的风格甲焦绊,即时在如今来看皖,智跑仍然算是一款前卫的SUV屑茂,回到3年前潍夯匹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L畏鼎河、2.4L两种动力共10种车型外,售价16.48-24.98万元融疵,售价与老款车型保持一致锰事孙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型豪闲,即使它远远的驶来办仙抄,你也会在车流中一眼识别出它恒啡,城市化SUV的定位倒也不特别坍,不过期凄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计共涡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绦。   现款智跑与老款在外形上几无二致乖脾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意困,与老款相比巢贰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏衬寿阑。部分高配车型则配备主动安全头枕盲、前排座椅加热得、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嫡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型轿。这些车型中包括了全新奔驰S级毛遣、凯迪拉克ATS千猩校、斯巴鲁BRZ筏蔫痹、沃尔沃V40等备受关注的新车廷顶镀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鲁呢腔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舱膜桃:9月28日 售价区间傻陈访:124.8-209.8万元   新车点评菊莽缕: “汽车发明者匪虚淌,再度发布汽车”栖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痢卉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蛔据楞,这也看出了奔驰对全新S级的信心幢办,从外观端焚、内饰芳梗许、配置等硬件方面的足够实力函,甚至超越许多同级别车型戚胶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肆缓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颈巨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卤糖镣。具体来看灵,前大灯蜡箱钵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贾帕憾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是墨嗜,新S级加入了更多张扬的运动化元素歼扮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搽瞪,有点类似于现款CL级的设计幸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肮亢泰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统夕鹤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现膊苹垮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外理,还可通过其控制车载设备等标夕。另外廖显短,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搐磁懒、LED氛围灯喇侨钝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芍簿、新的mbrace2智能人机交互系统等位杆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计是锰檄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巴,特别是后排的座椅耙,高配车型后排座位为独立设计耗,并且带有腿部支撑和按摩功能痞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腿金。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机画胖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机歪残魔,最大功率为245kW(333Ps)然逗乳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机箔,并匹配电动机疚隋,最大功率为225kW(306Ps)岔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扰暗哪,其最大功率为320kW(435Ps)纯捕牌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器霉善挝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间澜伞:9月28日 售价区间拨:30.8-43.8万元   新车点评驰颓脓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抬匙柒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辟。但凯迪拉克ATS的到来杆翠,让宝马3系走下了神坛残。相比一直宣传运动的宝马3系嫩券,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敬。不过在终端消费市场上仑,凯迪拉克还有很多事情要做叫扁惭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拈鞠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市遣颗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刃话内。新车基于全新的Alpha后驱平台打造唬,外观方面粗搪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稠箱矫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计艰歧,整体造型较CTS而言更加动感竿狡。   凯迪拉克ATS拥有50搁订纤:50前后质量分配鹤事,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统计、Brembo刹车卡钳浅败多、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊能。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂劫枪吉、LSD后轮限滑差速器肯梅、高性能运动轮胎妮譬祥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)态挞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闲很。   车身尺寸方面抹倪捻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm顶,轴距2775mm艘斧送。而未来国产后签爸,轴距有望加长嚏,以应对国内市场滇胖尉。   动力方面寒清娩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机灰硷,最大功率203kW(276Ps)伪案峡,最大扭矩353Nm鳞温,其百公里加速时间为6.2秒墓嫌。传动系统方面案,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厂。" "  前言粹: 在上一期文章中邵害句,我们盘点了2013年重点的改款车型哎茨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匪抚蒋,在收集信息的过程中粳,编者发现了一个有意思的规律匹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型琶,往往推出两款歧踞冀,甚至更多客嗜襄,更像是一次新车的大爆发体闪,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹋户,这样的车企包括长安福特壤爽嘶、一汽大众靖、广汽本田等旦。与上篇文章不同的是拓茅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出崔,而是挑出了10款重点车型漠搓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型劫非双,有的是较为低调物群,但其实销量却很不错的实力派车型桅堂儒。回首这一年邦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间且:12月10日 售价区间沧:12.19-18.29万元   新车点评褂:作为大众全球的当家车型觅矮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腑裸炔,是相对比较原汁原味的一款车型伪狙镰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议担,但空间的改善却更具群众基础徊庇诲。从速腾的热销来看烯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赖录恕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凄拉庆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扮坞泉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形矢茹,雾灯区域的改变也是如此伤滇恫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汝桓,也更年轻一些霸敌,少了几分柔美糯量客,多了一些阳刚的元素遂梅盼。   车身尺寸比第六代更大唇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玛痹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奴肪宛,后排空间略显局促费埔。这点在国产高尔夫7上得到改善咐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm喘便隶,相比现款车型锹,长宽分别增加了56mm和13mm橙护诬,车高则降低了28mm忌藩陈。此外观,新车轴距和前后轮距也得到了扩展身瓜绞,轴距增加59mm达赡乒,达到2637mm绍,使得后排乘客腿部空间增加30mm蚀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm磷,而行李箱空间也增加了30L床陛嫂,行李箱总空间达到380L配妮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅兜酱埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诗: 相比外观的“小改款”灭烹涸,内饰的变化却是颠覆性的椽谱嫡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状埂苍忿,并且向驾驶员一侧倾斜妮图倦,更人性化娜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点习搭露,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感懦末,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抚椒。   轻量化更加明显椭: MQB平台的特质之一便是轻量化靡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大备齐,质量因此降低了37kg是敢,另外发动机降低40kg凶庙,底盘降低26kg里,电气系统降低6kg等等缓黑揉,虽然车身尺寸增加谱帘叹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg彼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg官东诵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果另瞬瞪,并且一定程度上也能提升驾控体验胁骂虹。 【MQB纳怂喾福块化平台】   配置全面升级吮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蜂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瓷、定速巡航即僻较、启停功能孝喂背、第二代车道保持辅助系统坤、防碰撞预警霸亢、自动泊车戎、胎压监测苯及、电子手刹登妈次、电子驻车柬、一键启动眉、新版导航及超级蓝牙等功能伦。另外偿轮,丹拿音响列力、以及更大尺寸的触控液晶屏袄峨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成程窗庞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烹看克,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教莆采罐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)额,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菇钮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毕抚锈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机朔尸,其最大输出功率为162kW(220PS)菲疟,峰值扭矩350Nm弹赶。   主推7速DSG双离合变速箱乃五危: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱警:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邪杏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奴庐娟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT跑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赶迷焙,而1.4T自动舒适型嗽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妊省靡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间禄歼:11月19日 售价区间豌脖:12.98-18.98万元   新车点评圈季们:北京现代是2013年的大赢家柏捌,销量突破百万辆弦凑,并且销售车型整体售价在上升响互穷。虽然索纳塔八的表现还算不错嘎,但这是以高性价比换取的酮火迁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缓保,外观更沉稳科丰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者欢,再加上超出预期的低售价谴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型水莎史。   外观方面矗熟纶,北京现代名图共拥有八种车身颜色诬,分别是水晶白发、梦幻银狙、幻影黑购寿梯、玫瑰红鞘、水墨灰桃、宝石蓝懈界响、丝绸金傻碉、北极玉迟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蛊蹈,尤其是前进气格栅处的造型晨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔娃兑窗。细节方面卉妻,新车的前大灯设计很抢眼壕,区别于其它车型狸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上构停。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm彩海,轴距为2770mm丸稍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瓢徐褪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点道。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闻撕惠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碴瞳,以金属和实木装饰为主蜜。配置方面公冬社,有主座椅十项电动调节骋、驾驶席座椅加热通风记忆功能哄渡、双区自动空调举、倒车影像隧、定速巡航桐、多功能方向盘能巷、座椅/外后视镜记忆功能焚僻、侧气囊/侧气帘泊、副驾驶安全带提醒虚、倒车影像系统摄、转向辅助灯寇篇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疵吼视。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捣舵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腹慨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器另。对于后续会不会推1.6T车型挨号,北京现代副总经理权赫东表示退旅,目前尚没有这样的计划儒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孝扩,满大街都是顶,从朗逸上市到现在的五年来逝恰搏,在全国卖了一百多万辆物,卖的这么好眠斗钒,自然有这款车独特的竞争优势孝痉。要知道鲸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量燃圃,这究竟是为什么白蔚,很值得各个厂家思考详涝吭。市场定位抓的准胺,产品线丰富镜氰,产能跟得上戚誓,都是成就朗逸销量过百万的因素倦献烹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版括,市场价16.59万元唱渡砂。究竟值不值尸两?运动在哪里持沥辣?是否称得上运动拒希?带着疑问暴,一起来吧弄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅救塘杭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式福卿,这种运动元素的表现方式很常见兢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捐衅,配上熏黑大灯这样的手法墟圭破,而且很多还是豪华品牌在这样做憾领蔽。这样就无可厚非了攘完硅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孟,新朗逸又有什么不可以呢猴晨?   运动型小尾翼桐才赎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点艇,同样是传统手法探,几乎在外观的运动性点缀上械,各个厂家还没有太创新的方式淘。一般些的荡脓,就增加这样类似轮毂纹芬、尾翼的装饰咳匆癌,高端些的赌滩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型顶探矮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哩然,不过害笺监,从侧面看洪碾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辟卑虫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目申氢。   相比车头和侧面寂邵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浦,在说运动感之前帘氏驶,我更想说说普通新朗逸的车尾睛,更确切的说乖,是想说说尾灯瑰毛杀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纹送,有一点略显单薄的感觉晴梢凛。运动版上巢遁戈,尾灯加入了熏黑处理朔厕,双出排气管也更粗壮了缎,保险杠的视觉感受也更丰富膛饭搪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胺桨褂。   本文导航履际认:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辰仿撼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稍娥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俩硷倡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稿抠,即韩国的蔚山遍太规,这里同时也是现代全球最大的工厂论芜。这个工厂雇有3.4万名员工钝,日生产0.56万辆车甭。   Inautonews编辑表示渭彼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瓣。五年前质量提高了毕杉亥,但是外形并不美观蹲村坍。然而兔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变维量屑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诉工,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)攫扮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)竟彭。对每个购车者来说魂磺污,这听起来非常有吸引力烧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特派叹。   与现代旗下的主流车型一样饰辩碍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法香吗警,整车线条从头至尾充满着流动感吭偏。车身长4770毫米规卵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肌返屏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琉佩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盘蝗铃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标对脆,它看起来依旧如此的适合年轻人戳愁。没错尝椿遁,搭载着一车的新技术之后匆公,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稳勿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熔踏庞。于是当新车到来的时候令,你一定和我一样对它充满了兴趣就。这是最年轻的凯迪拉克极、最小的凯迪拉克纫哩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夏疼梗? ● 外观造型氖:钻石切割风格依旧缓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猛、2013德国红点设计大奖祁曹赣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就福,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹦断。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盟勒侯,只是这回癸茬棠,ATS是完全原创的作品啸防挪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钢漓,轴距仅有2775mm式埂搜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膊颂,而国内我们则把它当成中型车房努,和宝马3系标准轴距版琼、雷克萨斯IS成为同级别竞品歪,并比它们都要更小一些祭斥。   前脸的造型相当干练兄渴羌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矩枢,而是被很好的控制在一个合理大小上冉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了负譬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位禾磋辞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头博驳。出于空气动力学考虑问窝剩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姓鲁葱,当车速高于60km/h时韦鼻砍,前进气格栅会自动关闭讹精,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚏暑呈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)半,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型遍型,并带有远近光灯智能切换功能屎党殴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沮,快速亮起蹭,缓速熄灭的设定很显档次电乾。再往下看唬,闪电式日间行车灯悉内守、大灯清洗簿穷倍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烹颇吓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洼,亦或是造型需求搞,感性的来说徒,可以视其为向着传统美系性能车致敬铝橙高。身处车内软涸壬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烂仁。   ATS是一款后驱车糠古,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墓蜕:50车,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苗,贯穿车体的俯冲式腰线碑钞多、短前悬吴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冻踏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糙饰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备射拓殴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吭锯。而在规格方面鸵闲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性编寇天,前胎尺寸为225/40 R18凤违膘,后胎尺寸则为255/35 R18倦骡空,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欠吝蓟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砍维们,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色龟,至于设计师是否真有此意健晚豌,倒还真无从揣测钡奇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少材钾,实际上苯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刺逗沃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皑许逢,由此带来了不错的视觉冲击感宛垄,给后车以足够的心理压力鸥共恃,至少眼前的这个家伙一定不好对付金便秀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酬稗,至于3.6L V6车型何时会引进逞酸冗,官方暂时还没有表态梳,而是否会有V系列性能车型的推出撼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钵拈骸,我的第一反应总归是奥迪A6L冗叉、宝马5系以及奔驰E级这3款测。不可否认卢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型欠朗匿,路上的能见度也说明了这点昧辛奉。不过挖,随着市场逐步的被细分氢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贪鬼餐,除“老三样”以外弓连卯,也还有其他选择俗,比如半:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疤陀屋,这两款不错的“非主流”产品抄短。   今天腾祷淳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扑,领略一下“非主流”中大型车的风采结该,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同徊比海,当然泛描瘫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凶末咸。(注蒙汹力:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纱尽,雷克萨斯ES简称“ES”顶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纪,编辑先和大家解释一下“非主流”布,这里并不带任何贬义卫赊。从销量看坊妙共,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侵弟,宝马5系9000台以上乱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苔雌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刀行汕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场臂腑缚。   外观跋绵疏:XTS尺寸明显更大岭虐矛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说皋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准己驾吕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念冒稠。造型方正且棱角分明的车身造型脚坤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰趟瓮逛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垂笨矮。可以说它给你带来的面子效应笨幕,绝对超过它的价格拿,在半年长测期间冠莽,我在停车时经常会被问痹抖:这车得60-70万吧海?   相对于XTS外观的张扬款攻泡、霸气饺撵,ES则可谓是低调烦擅、内敛很多夺,整车的线条和比例都比较匀称撵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挛那。   在车身尺寸方面尼罕,XTS的车长达到了5131mm旗灌,比ES的4900mm足足多出了231mm糕,差距可不星ā,但在轴距上肌,两者比较接近钉,XTS为2837mm集摆,ES为2820mm敌睡感,仅相差了17mm讹项挠,至于最终的车内乘坐空间表现奠勺裴,它俩也是半斤八两俊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型怂箱朽,氙气大灯躺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少厦帆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巨耻,ES则仅有近光是氙灯竟寸庞,远光为卤素灯泡酗壕。其中绷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局司,显得比较个性漏拣迫。而ES则还是灯组传统的横置式兑限。   再来看看轮毂和轮胎末,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坛,ES为17英寸饭抵澄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎具沥,市场售价约1500元/条鼓既,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炬点,市场售价在1000元左右/条阔劳。可以说尾渺可,在这方面两者的差异还是挺大的捅奸忍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算董宠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择道阿镀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁统小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秘叙,下面就让我们来看看他们各自的优点磁阮物。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驼庇,其他两款车均有上万元的优惠坦侯,但相比比亚迪秦的国家补贴钱,这些优惠就算小巫见大巫了突。目前在国内的某些地区届粮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴澈,总补贴额度可达到7万纫莎犁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴善。   在外观方面虱题,这三款车均有各自的特点盲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磋县嘲。而本田则是日式混动车的传统样式帽,看起来非常别致峡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芭,非常有气势哎。   这三款车中幻衔倡,比亚迪秦的动力参数最强髓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嚎。不过要是论舒适和驾驶感受塘匿撂,锐志才是这三款车中最棒的妙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棠,因此它的动力参数看起来没有太大优势募扦怪。   三款车同为轿车甲啡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动协,丰田锐志采用了后轮驱动箍。至于哪种驱动形式更好号颅显,就要看个人喜好了春。   本文导航闹慨尝:" "  简约内敛孝害、安全扎实涩、品质优良蔷,却叫好不叫座落憋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浚窟来。然而对于一个企业捻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贤熄叭。为此昆缄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荡巫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如枫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妊勤。 亮点配置磊粹:   City Safety城市安全系统碎染苏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饱睬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞遍现。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险股损拖,系统将马上发出警示并全力自动刹车饰,避免发生碰撞事故功。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唇,可实现自动排队功能佬虑丧,除了可设定巡航速度焙洪,还可设定五种不同时间间隔粉徐。   加强型盲点信息系统BLIS容书络,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缄柬苔。   倒车车侧警示系统CTA昂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炬,如有车辆接近纯挫阜,会发出警告音和BLIS警示灯搁辞驳。   FAHB主动式远光灯适话懦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诞,防止对方车辆驾驶者造成炫目劫懒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心欧灿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袖嗓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卿枫什,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笑享。显然沃尔沃也意识到这一点暇棉,要想在销量上追赶""ABB""臼捷劲,国产是最为关键的一步方眉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敢胯。S60L的到来肯定会对宝马3系落、奔驰C级蹲成、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涂僳泛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手念抒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢甘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灯耸胳,我们今天对比的是2.0T智远版券架,售价为30.99万好访,而其对手同样是搭载2.0T发动机瞥斑禾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型核。 ● 外观对比   从外形来看纲譬穆,沃尔沃S60L给人感觉干练橙、紧凑甘青,X型前脸略显凶猛脊缮悼,富有冲击力绊宪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱你。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挠,采用氙气大灯光源溪拴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯璃韶貉,只是少了前雾灯聘菲。相比之下散宦挺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棋,同时还配备前雾灯夹吵。只不过灯组并非自适应前大灯仿桶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能焚驰鲤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源较烂,确保驾驶安全傲硅剃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奥嫂辞,轴距增加80mm达到2856mm珊史盛,而奥迪A4L轴距为2869mm桔梢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俯,不过高度和宽度有所不及添滑耿。两车空间表现如何布翻,请看后文的实际体验凌。   两车侧面造型也具有不同风格屉幻篙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态黑稳吮,而奥迪A4L侧面更加稳重耍苍涧,看起来朴实大方泪虹。 在后视镜上染阔共,两车都集成了LED转向灯夕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骂惦,而沃尔沃S60L则没有解凭。 在尾部丧,沃尔沃S60L造型略显生硬了丘徐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和筏喷讣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞳,同时加入镀铬包裹丧忙污,气势十足廉,而奥迪A4L是单边双排设计蓬窖齐,无镀铬装饰蟹捆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎楞,尺寸为225/55 R16轮胎狭,相比之下尺寸显得有些小了皇低,同时配备的是非全尺寸备胎炕疥层。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戚,只有修补工具有点不厚道啸蘑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的矛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捍朗屑?当时的网络上绝对是一片嘘声喂疯裁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窜,这似乎就可以理解为特立独行上?或者说创新熄脓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掠徊沁,通俗一点说就是奋休:走自己的路定农,让别人竞相模仿讽墙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片漂谭谁,时间不长蜡巧烙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乃?当时我无法回答焚,因为还没有对自由光进行全面的了解百,经过一天的试驾体验之后下畔,我认为这次Jeep自由光确实有点料背戌妹,甚至可以说气势汹汹袖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁獭,那么它到底有什么资本来搅局呢蓬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案去秽取。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兔环,在做颠覆传统这件事澳旗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念受宝。就拿前脸来说澎沟,好看不好看绝不是我个人说的算的梅,每个人眼里都有一个不同的看法铣吧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隋痛搪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看接芒,Jeep其实并没有太大的优势两履表,包括大家最看重的轴距表现石痹,在这个级别也算不上是太突出悸蕉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纠忌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恼,让消费者也能愿意买单怒技鼓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了村团贬,其尾灯设计和大切如出一辙胶,只是在造型上稍微做了一点改变泊裸悸,以便能和后车窗衔接的更自然一些栖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鹅,这实在是太个性了漂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面椿炊,不是吗摄薄?   本文导航蹋态临:" "  “便宜侥崎、省油澳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晌幢曙。因此攘记,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芬浅吭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上施。   为了尽量给消费者们传递适用的信息污,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仟。二者不仅定位和排量相同挡隘戎,售价也都是6万元出头搞皆。那么谁的配置更丰富绕借,性价比更高呢汐?接着往下看吧钝。   备注受薯蔷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型师耽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桨粉妹、“天窗”和“后轮碟刹”荣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响败娟,促进其他品牌产品的更新或者降价盾童,以提升竞争能力烫局鲁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘎冬箍,但又觉得竞品车型优惠较多”立匆霉。今天就随着我们来看看考淀称,新威驰对比瑞纳父虑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看羡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车统沽堂,此次我们将两款车型的顶配加之对比弄馆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拿戎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拍戏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多癌扁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨姬嘲答,以往圆润的风格被全面舍弃辞垃,车头变成了现在最流行的大嘴形象湾擂锰。虽然初看有些夸张苦拢,但是符合小型车定位将细陈,更多时候它是年轻人的代步工具九,所以造型必须年轻雹钉钵。大灯面积不但较老款车更大没,眼神也更加犀利处硼逆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瓮眠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惫搐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点呈涧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耽趣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奴镰添。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下霜戎,诸如电动天窗冈抖、前雾灯与后视镜调节都在其中脸唾归,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秃,日常使用的便利度稍高一些弦拧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm簿坦,轴距达到2550mm考。与老款车型相比加长且加宽矫霜,这是为了适应造型变化的需要丢脓汞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棋涉士,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猫。   新威驰车尾没有车头那么激进酞四,显得时尚而舒展坷殴。整体线条看上去硬朗多了睹笑。在高低配版的车型之间娶么灰,外观元素的差异并不明显讹显,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条夯危潍,不过在潜在的功能上却有所不同肌侧古,高配车型具有独立的外部后备箱开关略毖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稀汹,在日常使用方面的便利度有所不足硅电妮。   瑞纳尾部的线条更是犀利施馅烘,线条从车身一直延伸至后备箱纯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致府,增加了不少的层次感和运动感帛江叼。" "  旅行车在国内的发展进程忿,现在似乎已经开始有所起色扫壤古,但受到各方面的影响霞林煎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乌程。记得应该是在去年侍屯,各大主流网络媒体几乎在同一时段熊瞳施,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伐辟,虽然没能在实际层面上起什么作用趟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车釜柬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段亲降,但是大部分车型均已进口形式引入缄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锋惺。宝马全新3系上市后施,推出旅行车版本完全出乎我们的预料掏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本税隆。不管是厂商的试水工作豢辅,还是为了后期大力推广的前期准备半,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款藏红。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的川,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卉设咎,但官方却并不这样为其定义凡,所以除了V60之外杜囤椽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的罗时茬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i检豢,三款细分车型跨越了30-50万区间华剂凉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地燎。   328i M运动型点,是3系旅行车中的顶配车型仓瘦嗡,M套件必然是它表现非凡实力的根基辟。BMW的M系列产品甘奔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的户卷诽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响按。在M套件衬托下的新3系旅行版修结艾,表现出的攻击力和威慑力很强荤霖恋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅财蝎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茫醚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沃卫,也是几款进口旅行车中最为全面的模,除了前部以外殴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碉,令驾驶者的便利性有很大提升低扰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陷粹,造型圆润的尾部整体风格卸涝,让旅行车身份表现的恰大好处娃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩峰篇,但是尺寸不大溶漠罐,威慑力也没有想象中明显肌痪嗓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惮和噶,极富肌肉感的线条元素泪棠辟,让它表现的干练紧凑违。   本文导航错拱:" "  曾几何时驶蛋锭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苫继。物是人非拳能蛙,随着中级车市场竞争的不断加剧副田狙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凌访。在上个月的广州车展上桅扛,全新天籁·公爵正式宣布上市姑赂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢霜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析境瑟,来做进一步的了解吧并似夸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较波刮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观委凶梗: 稳重与运动晴祟,风格各异   车身尺寸方面绞捷相,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抹科删,车身宽度画、高度与普通版天籁车型保持一致卜辉涟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm富。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霞颓,只不过在细节方面有所调整豢聚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秒氢解,后保险杠排气管内嵌项县庭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识非里,俨然简多了几分气质的提升晾九涪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下劲, 新君越的外观风格更趋年轻化旁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开校,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烫贿,尾部设计与前脸造型和谐呼应虐,相比老款车型稳重端庄的设计风格醒锯挥,全新君越更容易让年轻的消费者接受戊慑歇。 【君越 整体外观】   外部配置方面桃芦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姥、大灯自动清洗等功能判,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到夯农。通过下方的表格我们可以了解到秒吨避,同价位的两款车艰袄暮,君越在外部配置方面显然更为全面一些其号,LED日间行车灯湃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的韩徘久。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价轮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捅捎: 日间行车灯戳哪娇: 随动转向大灯浆焊淮: 大灯清洗装置辩讥: 氙气大灯窜: 倒车视频影像堤: 大灯高度可调愧叼回: 自动头灯榷: 泊车辅助晨庙参: 无钥匙进入系统惺疽: 感应雨刷虫菱: 电动后视镜撵悲场: 后视镜电动折叠讳: 后视镜记忆胺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候忿菲泡,年级里有几位南方来的同学浦缴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情矮奶嗓。雪对于那时的他们昏,是上天赐予的礼物呐。但是乔勺戈,对很多北方人——比如我——来说疟,雪却是避之不及的灾难念啡,它让我们的出行变得困难重重拷干假。不过这次却不一样浓伶徐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起叛芯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先思蔬坛,请允许我隆重介绍一下今天的主角锣,我们的冰雪座驾味煌,一款中大型SUV——福特探险者酚破奖。探险者是福特的旗舰车型戳瞥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菲嗅,共两种配置灰惩玲,售价48.98万鞠肚、53.98万改害,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卸。我个人非常喜欢探险者的外型亩梳呸,它魁梧而正派莆海,颇有美式SUV的霸气澈。牡丹江的冬天白雪皑皑扛,探险者出现在这里十分应景匣餐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疟慕。这样的冰天雪地里鬼鼻,就算是带着手套在户外拍照稿,手指依然会被冻得失去知觉嘿肠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖核剁。探险者的方向盘加热速度很快航杀记,开启后几秒钟就能感觉到热量割誓犀,太实用了彻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坦晦法,匹配6速手自一体变速箱希狙。探险者在海外还有2.0T版本车型库,不知为何暂未引入国内葱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面县贺,并没想走量烽。   探险者为承载式车身结构暗巾暇,搭载一套适时四驱系统米。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舶溯郊,后桥轮间为开放式差速器唬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助外笔愧,以制动打滑车轮的形式实现绊。这套系统的越野能力或许不是那么强大充筒,它主要是为提升公路性能而存在的喇邻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巳。这次我们挑战冰雪路面扯,这套系统发挥了重要的作用填鸡盛。另外不容忽视的裤,便是探险者的“神秘嘉宾”了衔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成涞ど稹!它是一款高性能冰雪轮胎撬冻,官方称它应用了发泡橡胶技术馆桔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜枯,从而让胎面贴紧冰雪路面授台,提高抓地力蒜热激。当然匡,这款轮胎价值不菲陛屏,以探险者高配车型的轮胎尺寸葡鸿:255/50 R20为例祷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的衔味惠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上炼肉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酬勘盛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讲歧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑降坛副,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茬茅舵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芦踏签?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表性诲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琶厕忱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲显,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm善烁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摩,两车的轴距都超过了2700mm如揣,使它们在同级别车型中的优势非常明显接踩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计镭,略显圆润的车身看起来动感十足社。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烙财熄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沏,550引擎盖上V字型的线条动感十足弧。C4L大灯的设计相对简单脯斧,全系采用了传统的卤素光源绞管牛,而且并没有采用透镜的设计凸禄骋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜边,还有转弯辅助照明功能甲,保证了夜间的行车安全孰。两车都配备了时下流行的日间行车灯突,值得称赞的是蚂,550竟然为雾灯也配备了透镜幢莱坦,这一点值得各大汽车厂商学习协田冬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏檀石,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩葱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感是拭湘,550上扬的腰线勾勒出时尚亲睬鲍、动感的侧身线条寐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间边。C4L和550都采用了双色的后视镜设计祷抹拿,并搭配LED转向灯泛讲洼,视觉效果和安全性兼具刀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有并,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口硷害。   C4L具有无钥匙进入功能寄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搏咯曝,550则采用了常规的仪悖控解锁功能竟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格超,C4L刀锋式的造型更加犀利抹,550则更加尖锐祥。   两车的尾部造型比较统一袄护沉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果父泪肮,圆润的造型颇显稳重啊贿坟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梁判,这样设计不仅美观熔秆,而且可以增大后备箱的开口角度戎劣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聘辛凤,视觉效果极佳鹤垛。两车都采用了4点式倒车雷达经,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低轿斥韦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敞较,使泊车更加安全细。C4L后尾箱并未设计开启按键管匈淳,只能通过车内控制按键和夷浚控钥匙开启懂绵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启典,使用起来非常方便暑。   本文导航驶朝思:"    紧凑级两厢车辈,如果倒退10年前痰虐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域室径谢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鼎噬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啸戎孔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹亨姓甘,它于不久前推向市晨恰,但其实它在国外早已上市敌。雪佛兰在近期才引入推蔷拆,相信也有自己考虑醚蘑,好在这个时间也不算晚乳辟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悼配。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐兢丢,相对较低的入手价格卫辣、时尚的外观设计以及良好的运动性能钢,都让其成为该细分市场的热销车型涤。而在紧凑级车型中喘捐,三厢版在兼顾运动的同时卑亨辞,实用性相对更高一些衫醛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苗从。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉绦睿克斯三厢版(以下简称讣几罚克斯)进行深度的比较剑甩,到底谁能从中脱颖而出恒卢,让我们拭目以待寥。    在刚刚结束的2013广州车展上独,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴步记。此外肝疟伟,钙桶崤裕克斯去年北京车展的正式上市粳踞胸,也让这场紧凑级大战更加精彩吼蒂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痢纤,作为其小弟的马自达3能否一样出色侨戳?杆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时滥灵甭,能否从容应对卿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓臼斧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颓病轿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匠魄痕。就在媒体日当天桐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后句涩,经过旁边人的介绍锭淘蒋,惊叹一句钒份疙:原来不是一个车扒!可想而知贫兽,这兄弟俩得有多像岗晒。    2012北京车展上市的赴海克斯相比前者炊汝,已经在市场上打拼了一段时间艘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降砍洁熄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汇遁,但是讣克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位富,还是毋庸置疑的炒缄白。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性完才缔,为了让评价更加客观夏炽,同时哼警围,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辛,我采访了一下身边的同事和朋友堤沽。   同事A芭:男范,30岁狮、已婚改、儿子1岁多    我哪个也不要碉,原因只有一个碑:都太小淀何。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV细融恒,实用!当然这两个车白给肯定要浪扩艇。(也对芥,老婆孩子热炕头的人裂,还谈什么运动糖,能装下更多的人和东西瑟歇阑,才是硬道理)   同事B换漂慈:男峡饰删,老咐眨克斯车主粮参,奔三的年龄伦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎罹擅遥克斯锰,理由是有优惠廷辰纲、货源足去告、随时买床,听着怎么跟买菜似的卞吠身。   前女友炭:24岁肖,高尔夫6车主纱菊,略带公主病    选马自达3慈土攀,原因是好看湃华,我再问还有吗蛋,答曰识:好看疤梦锛獭!我继续问猩裂纹,跟我急了册,提问结束牛妒。   现女友纪悸:25岁舍,对车没有丝毫兴趣伐雀搪,仅对各类衣服替、包包修、鞋等物品上心    我选马自达3吧参当,原因是就看这个顺眼够腾,所以就选了揣。(明显敷衍了事)   女性朋友竟香赴:24岁婆汰圣,某时尚杂志签约平模奖唯男,对车有些兴趣靖铝疮,但只是停留在表面    我选马自达3楔泊蜕,因为好看迷,身材我喜欢浆对,而且红色(主打色稀:魂动红)是我的style诺,所以我会选她的说奖歇棵。(这种中英文混合体奖,外加“什么什么的说”的语法真别扭教法,说她好几次毖,不见改)    采访结果显示勤备,果然是萝卜青菜竟时未、各有所爱姑怯,而且给出的理由也是五花八门疾拨,那么到底这两款车有哪些不同梦傻,在面对不同的消费群体时鞍,它们的表现又回怎样撤,废话不多说忿卉,让我们往下看瘟。" "  2013年8月赐请秦,本田CR-V共销售了15393辆撤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钡,本田CR-V共销售了18989辆舒庭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涩,本田CR-V共销售了19510辆寡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狈火疽,本田CR-V共销售了19288辆畴,全国SUV销售车型排名第二......事实上徊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扑,它的优异表现还远不止这些铆钳,截止2013年11月底疮些,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搭渡吗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茂淀偷。是什么让它成为了国内SUV的明星惕?又是什么让它如此大卖男期插?   现款CR-V有2.0L舰、2.4L两种动力共7款车型逃乐钉,售价19.38-26.28万元痪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疥海腾,售价22.98万元)悄秘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侍湿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声细梗,纵观整个CR-V的家族史谱,前两代车型还有些“方盒子""造型超类,而从第三代开始疯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鞠连汰,坚定不移的走着城市化SUV的路线脾溅弯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怯。   说到第四代CR-V的外形册权武,也就是现款车型变慧尼,它的外形并不是能让你一见倾心的主墩鲸陈,CR-V上市之初伎,人们对于这样的设计褒贬不一巷很,甚至有些“不得民心”宏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话备码嘲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯竞芹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蚂。氙气大灯锤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上邓撑奖。值得一提的是氏黎屯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上借,效果出彩拉岛。   车身长度比上代车型减少了25毫米钎,离地间隙下降了50毫米蓉,仅剩130毫米杠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拔,但却令离地间隙接近轿车尘剖,轴距则仍然保持在2620毫米呐材,整体效果比老款显得修长不少末沥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锹扫,在实际驾驶过程中屠吞鼓,提供给你更加宽广的后方视野邵慌冕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沪。   现款CR-V提供17杆瘸箍、18两种尺寸共3种轮毂式样痕捂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弯蹿速,其余车款都配备了17寸十辐轮毂灯梦炕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斤唬,车尾向外凸出比较明显媳饭,给人一种臃肿膨胀之感读。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辰泻搽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恐,给人一种臃肿膨胀之感蹲曝纯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因百瞪高,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积餐,为实用性又添一分摄,从之后的销量来说哥困,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奴扒就,保持着高歌猛进的态势饺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桔稗未,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力未身核,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙理、精心策烙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赋休,排量仅有2.5L南兽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场需。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS很擎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它衡欧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蠕烤较。   第三代雷克萨斯IS臀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炔排借,全车线条设计更显张力端,饱满的肌肉感让人过目不忘请绕闹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侠绘拇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版察吝庐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哗镶绦,丢失了一丝霸气距潮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加簧停,长宽高分别为礁:4665mm璃煞糖、1810mm疮、1430mm沧。同时轴距也增加了70mm谁,达到了2800mm水姥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抡绦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言发,其前后配重分别为53恫:47苇未据。接近前后1沽:1的配重也体现了其运动本质七寞脱。   IS车身侧面短小精湛揣拆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性忿臣小,显露其灵动的车身姿态让痛喉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙迸性,依旧是纤细吹、锋利苯,绝不与传统设计相妥协诡加保。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎履。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诗囱倡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性答棉胖。   毫无疑问步礁捐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藤帮赊。你可以觉得它设计非常超越胃雌泌,也可以认为它很有美感弧皆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盯缆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冻剁,石油的消耗量日益增大旁纤盛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油餐,排放着大量的尾气夸丝,制造着日益严重的雾霾天气贡。汽车尾气的污染磊,越来越成为大气污染的重要元凶氦裤。开发替代清洁能源睬,代替排放巨大的内燃机骄,越来越成为厄待解决的课题聪癸楔。现在很多厂家都开发了混合动力车型恫扭,这项技术基本上成熟了虎宪霓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平村,也没有成熟的商业模式来进行推广炬棠隘,即便很多条件还未具备憋逛,即便这样那样的客观限制烽级旗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丁疗必,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品横,叫做启辰e30晨风急卉汗,这款车还没有上市另,很多技术参数还没有公布皆憨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贰郊届,介绍给大家坎险。但即便如此桓桥,这款车还是有据可查廓仇,开发平台来自日产聆风电动车为,外观也和聆风十分相似弦泡托。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钠炊,2700mm的轴距和骐达相同屑,外观的样子也有几分相似屏慕。但明显晨风的很多细节显得与众不同揉,前脸没有进气格栅的设计乖纹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份童裳头。而据厂家人员介绍嗜廓物,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台女,而是单独开发贤喀茎。   尾灯使用了LED的发光元件跺弓替,看起来更加醒目拖,垂直的长条状样子也很有个性目。但在车尾上尘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扫圭,用以分担电池组的压力阿繁,这在晨风上是没有的某泪檄。   本文导航烘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惨但外,照片上看它挺精神獭铺,设计有传承有创新类藕,硬件配置有增有减芦畦托,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情焙卜下,没能去测试现场参观参观蓬券逻。   命运总能给人惊喜萌驾。上周五下班前壤稠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侗缆,领导突然走过来跟我说琅爬藩:“来了个顶配盖Γ克斯炼犀染,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蓝,周末的小幸福就这样碎了一地南辞,我得跟两台机动车泡在一起篱腾穷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝靠匪魏,坦白说现在我对它俩都“不来电”破呛。这样也好习匡,好歹保持个立场中立对吧烈冲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枚山,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔽罢,比如为什么海外有独立后悬架拣?国内全是非独立后悬架患?其实道理不复杂丛弦讼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响射,既然如此虾,那就遵照做生意的基本法则来做退雇,降低成本浅惩,攫取利润溃钢,无可厚非镶艘翁。我相信如果改悬架车就没人买察浑夯,那他们肯定不改鲤毁滦。   福特比较谨慎厢美拆,善于跟消费者打成一片挡楔斧,挣钱不忘树口碑盗,好口碑又促进高销量啃烷眯,顺利打造良性循环圈贾措痉。尽管它也有这样那样的问题喘姐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买水咎唐,值得大众好好学学闻。话说回来府苔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溪蔷舵。   现在摆在眼前的高尔夫7和附牙NΓ克斯狗楷,是各自家里的明星产品让嘛唤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泉位南,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孙粟。把这两个重量级选手放一起饲,能擦出什么样的火花来诗缔饥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利美,似乎这样能出一口恶气烧辰。不过我得劝各位一句八:百花齐放很重要陕履凰,一枝独秀最糟糕厩。   ●外观   扯半天总算进入正题臣冬膜,这个阳光明媚的周末虹烂,没有雾霾的打扰腥精跋,我把两台车放在一起拍了套合影艇橡。看看它们桅妊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7横捣,一个是16.29万的顶配版两厢阜澹克斯赣。要说家族式设计型剑,大众当然领先其他厂家腔徊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服霞,福特的动作稍晚一些龋,效果不赖激。   所以当高尔夫7和父嗣眩克斯站在一起的时候提酱蓉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营入。谁好看我不说臼纲,大家都有自己的喜好室。两款车前大灯组内容丰富稼翟,氙灯料、日间行车灯壁湿变、大灯清洗勉揩、雾灯一个不少科板夸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有旧,而肝苯染保克斯的则要花6千块买选装包咎庞泻,朋友们汾凹,要享受还是得多消费啊欣骨。   车轮部分有看头皋竟。咐穑克斯胎宽215mm廉渡返,米其林博悦轮胎情绷,轮毂造型带感拍,给个好评老粮渭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款饥晾绩。高尔夫7胎宽205mm黄甩裸,似乎缺乏顶配车型应有的气势汝哆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧似。   车尾设计各有出彩的地方集横贰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乐锌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瀑县,LED尾灯是个加分项竿我欠,该砀粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骚。左边那台风格沉稳一些棚效欠,右边的青春气息扑面赖,你喜欢哪个屡甫?" "  “牺牲一定的车身刚性嗣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车昧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脯锻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”古。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骑。就在上月锑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞠广茅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梦,至于奔驰C63 AMG吐卵迟,目前还缺少这一车型设伍。   由于是RS5 Coupe的系列车型皑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾爬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事筷,毕竟除了性能之外咆辆涕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的江古。   延伸阅读 桅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案皋,其中包含对车漆颜色讲卵裴、内饰颜色以及电子功能等自主选择雷俱币,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的貉,所以在配置解读方面萝泌女,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注毁,并将官方价格告知大家泌卿率。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上璃醚炒,软顶敞篷采用电动开启谱勿撕,时间上需要15秒即可辫慨,而将再次闭合需要17秒挥猫,其开闭结构为多连杆双片式鸵贸,这也大大缩短了开闭时间滩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撕衰透,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涂,为了不过分降低运动性犀策污,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼荆廷。排气方面也是RS5的一大特色按脑够,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管却瘁草,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吗,而在Dynamic模式下会全部打开兰。   本文导航礁骡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伴卢梦,或许大家已经是心里多数芳粹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疵,定位于新兴的小型SUV市场构剔。众所周知撬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宋侯炬,长安铃木选择在这一细分市场发力送,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吐涛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX枪,通过对比分析坎静,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力倦缉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兼猎遍,搭载1.6L发动机沉畦,匹配五速手动和CVT变速箱系搁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啊报、2.0L两个排量六款车型醛频匙,同样匹配五速手动和CVT变速箱脑干绵,售价区间12.88-21.88万元爬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观霓青獭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面靶些绊,通过下表的数据显示得知脐事,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手斤缺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX幕赏,相比逍客辱处、昂克拉等车型同样处于劣势疤墩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起淳辟纲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炬,还有与车身不同色的黑色包围赦齐盖、车顶行李架波蝎豆,短小结实的车尾藕郸嫉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菩。车身颜色选择上骨嫂刹,S.CROSS锋驭提供了极光绿锑、皓月白讥、星辰银首顿、丹霞红去、银河蓝和晶岩灰六种颜色酒沪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惠吉粱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计峨靠聚,雾灯佰镣、下保险杠也经过了重新设计函斧圭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挥年。车身颜色选择上昆纤切,劲炫ASX提供了珍珠黑淬暮、极地白冠锭、翠鸟蓝蛋辩裤、酷银携、钛灰五种颜色巍哼绘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面貉膝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痉匿,前后雾灯藕诫,并配备大灯清洗功能粱摆,外后视镜集成LED转向灯;同样冀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锹慨壬,带水平调节和自动清洗功能陪,其外后视镜没有集成转向灯科航嵌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂线蒜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂湿,二者均为铝合金材质龚茎工。所有车型均配备优科豪马轮胎牧小。值得一提的是瘦讳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎唾江,这在同级别中比较少见煌陕沸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梧冀触,根据车型的不同尺寸有所区别辈公,低配寥:215/65 R16钦梗庭,高配抽隋疲:215/60 R17斥陆,轮胎同样使用的是优科豪马喷憾庭,同样配备全尺寸备胎铅差,两车在这方面都表现得很厚道邻狠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骨姆,第七代车型绩蜜。其指导价12.19-14.49万佃,这是配备1.6L引擎的价位耻合。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啥但,账面要准备好14.09-18.29万保隋动。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车背少,当然丸领,身为第七代的它羞憨郸,在冲击属于自己的又一串“第一”爸。但我们相信罚仙,短板才真正决定高度逢炮。   全新高尔夫的德国总设计师说胸俯,它的设计主导思想为“简单既经典”漆晴室,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分染囊莽:中网与大灯的相对位置冷崎蝎、拓宽出车身有力的轮拱派堑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了被,这台在中国拥有极高人气的两厢车示,一露面侍,就好评如潮冬前。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解警策,但还是要将6/7重提锋讨衅,除了外观上的差异餐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仍丧峰,比第六代车型要长56mm其合侍。而整体车身比例上凰釜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瓢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颂怜,轴距增加59mm惨娄,从而提升至2637mm哭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捐,但新样式的内部构造也足够炫虽跋系。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置姓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骆胯姥。高隔音性的特殊树脂层凭,形成3层薄膜结构零。它拥有很强的抵制振动物理性能碾吞溅。   直接跳过撩人性感的腰线爱吮械,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型欧。相比海外的双L型工块缴,或许辨识度更强一些朵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的履苛焕,但高7的不一样念胚。细心的你会发现巢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饱搞,才会主动启动邯枫患,并且拥有厂商宣称的132°广角疤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格场酚咸,天平再次偏向了驾驶者一侧肯。整体内饰上倦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袍鞘绕:放弃中庸的设计理念穿缝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派箱沤成。不规则的T型区间赶、活泼的金属线条点缀偶孤,让全新高尔夫大变身派雄裤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没靛疮,它能够让你感觉非常新鲜乐挂降。   坐进高7内缓嗡杰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奢朽崩,比普通天窗大了30%边恒。而外掀的开启方式有点奇怪波扭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卸瞬修,同时还为内部提供更多头部空间脸捕认。   大众车型的人机工程向来让人放心侵具,这个角度的方向盘达,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舌需,或许来个拨片更有型吧谅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寐颧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锻奉拧。   本文导航夹鹊撩:" "  在国内的SUV市称β巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芒亢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胎乖,正因如此膏脱妒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潦匡绅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破覆。   说到大空间衡、七座设计共挤、配置丰富的SUV边,北京现代全新胜达是其中的表表者集村,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞍茨豹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闺,下面我们将对这两款车型进行对比分析罚凰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吻,设计上中规中矩跑凛锰,采用了哈弗新的家族式设计元素忿,这一风格将在整个哈弗系列上普及枚忻蓟,代表性的设计元素有附霞溯:大尺寸U型前格栅碎,粗壮的镀铬横条格栅染茸崎,时下流行的“X”型前脸羔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屠思泄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的葱存,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时项春,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讣,再辅以造型锋利的大灯灯组汞,极富视觉冲击力竟五晨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颊痛,现代品牌的确更加具有超前思维意识规。" "  如果提起讴歌品牌抗,大家一定会想到MDX这款车屉玖,究其原因胃岛叙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冒可唾,拥有讴歌最顶端的先进技术涧。在2013年溶揩效,讴歌上市发布的新车相比以往蔚欧,算是非常密集的檀划。即将岁末嘿蔼拖,讴歌的新款MDX也开始上市销售凰肚布。作为新款防担,MDX的售价降低了试徐恍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扫高深。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骨寄吞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器稻唱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搪娇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮姆常。使弯道驾驶更加轻松儡荡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 会,在车辆制动时勉葱,通过制动延长扭矩矢量分配径闻,提升转向的循迹性 递,这在之前的讴歌车型上是没有的手,包括RLX帅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机倍似盖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饯兄聘。但我们看到农浪慷,在讴歌品牌乃至本田车型上输,自然吸气发动机依旧占据主流蜂酒荚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裂,在新款MDX上使用的3.5L发动机痊辱,带有VCM可变缸技术佰即,在不同的动力需求下绥疾,发动机自动切换工作缸数盗编,用来节省燃料腊了,提高燃油经济性狼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上工,使用了全LED大灯狄卿攘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法端敢峦,不止在新款MDX上出现横,旗舰轿车RLX上同样具备躺浅瞥。但和MDX相比抹,RLX的前大灯内部结构稍有不同显。而MDX的这种全LED大灯窗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瘫阿,但据了解讴歌正在向这个方向研发柑靖苇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祷,其中大致包括救援吭滴、定位极、导航检索等常用功能虱。但值得一提的是唤弘,讴歌的这套系统在整车质保期内当,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上臀氢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置编,通过车头潞埠黑、车侧陡腔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脯苟。对于前方障碍幻揭贪、侧方停车督、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蹦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岁墒,MDX采用了59%的高强度材料厕侨期,热冲成型一体式门环等途径玲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料官是。   本文导航闯搏:" "  在新一代天籁发布之后茅帕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寸苗芹。二三十年前男,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越男喝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嗓访详,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前距孩税。而谈起这两款车蠢裂,目前多数人对它们的理解是贡汝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长磊闯瓮,配置增高犁疏勉,便成了公爵和君越酵秃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸物、动力和配置等等橇,却有着极具诱惑力的价格慷叹讣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘趟参,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额罢捣孺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力翔。可它们究竟有没有这样的实力推情订?两者比拼庭偷闭,谁又能更胜一筹马檀录?本文即将为您揭晓对嗅勘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甘伟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型藏,售价区间为23.59-36.99万元肝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灿粮,两车售价分别为29.98万和29.99万灵梦涎,价格非常接近风拱,比较有对比价值骨玻咯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显媚,主要是雾灯皇椭刀、轮圈等几处细节可以加以区分帆垃,尤其是中网变得更精致恋度,车头更显大气茧耐。但也就是这些细节的变化康,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兔柿寡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿参。   大灯方面奶伴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能尖,不同之处在于舒哺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)觅。   车身尺寸方面理,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笔硷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辑岔久,君越的长度同样超过了5000mm握,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欣卵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面袱角,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过藤会卑,并没有追求锐利幌脑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅劳,腰线设计是其外观中的一大亮点毯,并非大多车型采用的一条笔直线条棚布惧,而是在B柱之后便缓缓下沉矢帮,在后排车门上形成一条折线赎成。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疗衫鹊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寺夏糯。   尾部来看瑞臀匿,公爵与标准版天籁造型基本一致苇荚,尾灯造型也还是一如既往地犀利绢勃叮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莱李,为整个尾部增加不少活力倡螺邯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怂捆诉,使其整体感更强士吩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妊狭靡,轮胎方面病,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辽黎,更为霸气铃。   ● 外观小结涛: 两车均采用年轻化设计伐,稳重气派;车长均超过5米肃继,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上藏姜,君越表现更为抢眼脖。另外铜毖急,从个人角度来看煽即颗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拨屠鞍,相比之下它的造型更加简洁愧泌献、规整盯猜暇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识会劣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽表察,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咀,足以呼唤出你全部驾驶激情卿。你可以视它为野兽尉堤泰,但我更愿意称它为内敛狂徒套,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎旁。它是驾驶利器锣哄,也是很多人心中的梦想之车疼烷华,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尾。   既然说道奔驰AMG捂肚犬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义罢迪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样募,都代表了其品牌车辆高性能版婆错。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慨令顷,这些车在发动机配置调教空,底盘调教乏喂偶,外形和内部设计上都远远超越原厂车感攘弧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碑炊佬,它的长宽高分别为4707mm蔫、1795mm和1391mm匙韩,轴距为2765mm囱忙隋。参见下表可以直观的发现钡绘码,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卷病,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势观班。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烙们兰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逝。但细看之下氯娥溶,还是能明显看出差别复稍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位逆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降潜烧,流畅迷人更具轿跑风范谷慑姐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搏亢。   除此以外身虑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蒜惠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钮吩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卯,前轮尺寸为235/40 R18氯魏,后轮尺寸为255/35 R18嗅廉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力塑,以获得更快的加速度排另瓜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果躬。   车尾是C63最为霸气的地方耍,四出排气管宣誓着其运动特性挖惶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迫遣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瘫些,从而提高车辆的稳定性烯品。" "  11月12日垛赐紊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剐。无论在平台还是动力上古渭,这款车都与标轴3系基本相同卫啸骑。动力上膳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鹿面灿,依然分成风尚乔、豪华和运动3个不同设计套装诵堕凰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式藉兰。无论怎么看跑扔,4系都很像一款双门版的3系靡叫起,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢膜蔚旧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系操届付。   虽然名字是4系屑,但如果只看前脸谋冬帕,恐怕一眼很难分3/4系脱。不过仔细观察细节的话炭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胶降。比如更大的开眼角设计传,更修长的双肾格栅陡垫,还有明显不同的下进气口设计风格尽缄寥。当然乌禾,了解宝马车型的消费者都知道忻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哀捂扯。此外光读龟,前脸还针对空气动力学进行了优化菩。 【左量韶:豪华设计套装(选配)/右筹卫:风尚设计套装】   侧面造型上燃,4系明显比3系舒畅很多就尚厦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条糯怒茶,更修长的车门对此也贡献颇多闹迸。不过轮胎规格和3系完全相同牛,似乎很难体现出这款车有多么运动叛帕澄。另外推,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戈济词,和前脸的进气口配合悲猎,共同为刹车系统散热氮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多貉毒,不仅装饰性强甸,看上去也更凶狠奴录寐。   尾部设计上橇凉蜕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夕缓。猛地一看依然很3系便饶夸,但饱满的线条体现了4系的不同片奠。尾部虽然整体很“壮观”闺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气融,别有一番风味甲喉库。另外噬暇诧,根据套装不同诫块,排气管也分为单边双出和两侧双出两种博,实拍的运动设计套装为两侧双出童甜,个人认为设计还可以更精致一些撅县。   车辆提供痛盲禄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骡:北京市海淀区闵庄路19号   电话饰稀:(010) 5872 8888   本文导航刹薯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道屉,自日产逍客2007年在英国上市以来羡贝囊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来人。各汽车生产商自然毫不示弱棘讣票,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搂熔秦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年递,公司就对其外观和动力均作出了革新焊笨茹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司墟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虫忻静。这款车售价要高于ix35焦,标配版的售价与高配版的ix35相当号咕。较高的售价并不会对消费者影响太大礁妓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瞄。 ? 现代ix35   除此之外堪扩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型许湿。完美的驾驶体验帆,充足的动力表现防段触,日常的实用性以及低廉的养车成本猴沪扒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面教据。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烈涧哥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些我磊。CR-V的后备箱打开的角度要更大弘规线,后车门打开的位置更高段,加上方便的一键式折叠后排座椅纷檀渺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜首封。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的项朔能,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的特频嫩。ix35的后备箱地板离地面更近搜惶需,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间犊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5馈么甭,他们要对此多付1,700英镑汀荒髓。其余两款车的四驱版扔奋淮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耙令催,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拢筷。   从标配版本来对比三款车福,ix35要优于其他两款枷草。SE版就提供了后排加热座椅耿,方便商务人士乘用卧吃。高配中更是有导航环钩导,蓝牙参宝肩,真皮座椅兔碍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烫歇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠步惶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑碧良。   综上所述烧,我们推选出这三款车的排名分别是颇考欺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的饰,但是它的驾驶乐趣却是最大的戒五。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足计。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甭。低的污染物排放茧夯,强劲的动力表现虎,新引擎的装配让该车重获新生某冲掇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搅耐。不光是低廉的售价肩建丧,标配版的实用和保修期的延长畦霜,让该车十分吸引人扛盛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放南履纷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间金糜森。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品判吹究,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺,严禁转载吧蕾,违者将被追究法律责任淋羞。责任编辑逃:李敏" "  在国内虚,提及福特这个品牌申,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐率茫克斯和嘉年华涟涵,但福特的精髓决不仅限于此伟目。在美国吨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灭世耐。近些年来嚎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乡签催,先后投下了旗下多款SUV车型坷钝,其中包括翼博扁幻、翼虎惋窘刮、锐界以及今天的主角探险者畴。作为美国销量连续15年冠军的探险者轨禾,它在中国的土地上能否再续佳绩睡共什?带着这个问题邢伺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙萝盼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉睾ā,也是其第五代车型泥日恍。在今天看来盟怯勾,福特探险者圆润饱满湘口寝,又不乏美国车标志性的肌肉线条诬绷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求康模。但早在1990年凡连,第一代探险者刚推出的时候橡末,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镀。   随着时间的推移搏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赫,与其说是改变咖蔷史,倒不如说是更加顺应潮流兽伤残。早先的皮卡底盘不见了踪迹程憾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂簇黔牧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪滥馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矮痢。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻孛芟埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢急驮滦?结合同价位车型做个比较不难发现几忱馆,探险者论尺寸绝对傲视同级苯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV剂穗,“尺寸”无疑是其最大卖点瞬骂。它的车身长叫、宽敝媒、高分别为5006mm端霞珊、2005mm和1743mm瞄琶讹,轴距为2860mm垄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灭,即便是与奥迪Q7的对比中慷腑福,探险者在某些环节也不占下风兑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粕,探险者的最小离地距离为193mm掂墨牛,接近角和离去角也并不大警,仅有21.7°和21.4°懈前。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汲。" "  引言贪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点朝陡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啡纱,其采用了全新MQB(横置乃悍冢块化)平台生产蔡辣凹,不仅在外观匙皆稿、内饰方面有着明显的变化砍谷,更低的生产成本河端佃、更轻的车身也使其有着较大的优势颗隧。此外捂摊,作为其老对手的福特赋旆樱克斯当然也有着较强的实力滦孟戎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痞师。今天饶啊,我们就来为大家对比一下韩峡姓,看看这两款车型谁的实力会更强秒芬舒。 外观朽蛊沃:低调内敛大众风对比时尚张扬负郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感救,但在设计风格上却有着截然不同的一面忿鲍溜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上广灸燃。而溉辞抗ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堪弹。   车身尺寸方面幌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进新记厩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm堕衡寥,轴距也增加了59mm操,整体看上去更长更宽更矮航峨。但其主要竞争对手感滋锪担克斯的整体尺寸依然有着较大优势南沃顽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裤、强壮犁荚蹿、凶猛趣邓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象葱。试驾被安排在了蒙特卡洛父,我们被热烈的目光追随了一道琼,同样段,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路低贸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起念朔矗,它的对手就已经锁定了办琶健,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挥顶,他们选车就两点岔凛龚,第一样子帅嚎吕苹,第二性能足够强大库式。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力摩盯合。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车培。恰恰如此叭诫,它看起来很漂亮合牵年,尤其是车身各个部位的比例与线条都皋抨,挑逗着所有人的视觉神经昏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野遂黎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口合瓢慈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烯母,而且更杀气感更强口。怠速时慢慢靠近猾魄黑,它的躯体在微微颤抖笑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啸姑。   细节方面奥迪从不偷懒憨抄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蟹妨砂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾句些排,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寂。在我看来删,这样的视觉效果已经足够征服所有人颓,如果你觉得不够醒目隋,还可以选择将卡钳漆成红色百。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部固炊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体厂,120km/h时自动升起恨鹅墙,此时的样子最为动人啤发且,速度降低至80km/h后便会自动收回哨锣。   进入驾驶室并不费力耸呸马,内饰与A7或者S7基本格调一致煌季酿,简洁朴实埂樊攘,中控台区域保持原有基调氦,有人说它沉稳冯舍,另一些人说运动糜洁剔,在我看来这就是奥迪的风格居,可以满足很多人的口味故稻,一切气氛都显得那么熟悉宋拷告。   车内有两处亮点让我记忆犹新品丢筒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分底蚀,坐上去的感觉也足够舒服境镐篡。不足之处在于它的调节方式太过简单线,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鸵邻牢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘眉,手感与大小都很出众竟,令人爱不释手饲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闹饰,善于抓住驾驶者的心祥跨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分路。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冲,两厢版掀背车开始越发备受关注焚馅了,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型突攻,强劲的运动性能也是非常重要的指标魔。就在本月初冯发部,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蚂洁,除了朗行运动版之外殴读,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能势贿。接下来辅卵,我们将两车放到一起目碌,来看看其空间和性能环节的表现如何狄廷蛙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是皋羚,如今的情况则正好相反林井矩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此费橡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叼呐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碘巳,两车的售价还是非常值得人期待提拱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彩媚恨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了船镶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计供考劝,前脸没有任何改变浩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悲妹沛,但给人的印象要更加动感省。   车身尺寸方面夏横,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炊,各项数据都要比朗行运动版更大一些淋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少邯队堕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎售歌危,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晚怒犊,比较适合家庭日常使用纤哀顷。轮毂造型与三厢版没有区别熬。在发布会上高叉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎朵,相比科鲁兹掀背车不够运动娃兽绅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条昂寞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑亩溃,线条更加自然翱画、流畅纱。两车的车身腰线笔直且显眼亩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辑劣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畦镁啪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿踢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果膝畏豢。同时欠光,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疥陈呻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源枷,点亮后的视觉效果非常不错珊桶寺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰立。整体风格也是保留了三厢版的造型脖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型魔寇。2008年房凳,丰田Yaris进入中国市彻獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相膝腻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痹嗓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车差橡百,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抒,想必原因大家都很清楚恐扩,致炫在各个方面都已下足功夫崩彤卤,为的就是再续辉煌妮泻。   致炫外观灵动时尚架嘘,带着一些年轻的运动气息箍钙鲤,车长为4115mm粹肋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擦的日,比老款低50mm;轴距为2550mm凡芳,比老款长90mm股。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灯麻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点槐猩吻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箩露靠,这样的设计更有利于致炫的散热伎梆埂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹲耍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毕。   " "  在这一两年中覆闷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菏铣,究其原因胎病,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有险特寡。另一方面赊鳞陋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高逞。代表着大众在中低端产品中的最高水平攫缎昧。如今厂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卤。带来的改变很多枫,由MQB平台带来的更多越级配置扩牵,外观内饰的革新计戌堕,动力总成的变化惩闷羌,当然还有后悬架的改变卸记妥。能否继续神车称号丸,笔者觉得镀,可能性极大滦械扭。   ●从固定平台向拇翰块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃嗳块化平台的车型锰淋,之后掏竿誓,从这个平台开始坞港,还会有奥迪A3等车型陆续引入红弯隙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓罕访。但从高尔夫7开始抚,这种概念将发生改变递骨。MQB乃停块化平台生产慷稳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承节使慌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冈腑馈,后面我们会详细说到佳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哄,必然是一台有传承有积淀的车型匠井。经过几十年的发展和变革炭缎霓,没有被历史淘汰短捷材,却总能获得新生和换代兄。我想符合这种条件的车型真的不多偏希。甲壳虫也好肚,卡罗拉也好革善寄,都算在其中裳法弟。高尔夫更是其中不可或缺的一款须,从第一代发展到第七代瓢雄,我们发现懊逃祟,很多经典的设计元素没有消失钮嫩,而是作为经典传承下来碗龋枪,但技术却在与时俱进的发展陇遍锰。直至现在党,高尔夫7的出现惜双倾,能够看到曾经的影子裙素犁,也能够看到未来的趋势扳窝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勘涡摩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盗柒胃,今天在紧凑型车上也上演送俄没,只能说明陷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茶,也从侧面看出诗鞠,这一级别的竞争是多么激烈嫉摹,高尔夫7的轴距加长了59mm搭,反应在车身上帅,加长了56mm揩。这让我们看到眯爸挎,高尔夫7并不是一味的加长告温,更兼顾着车身的整体设计车力,以及操控能力的全局设计帅嘉扦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倦,争议很大显陡对,但貌似并没有像新速腾上市时那样嫉碳距,引起大家的太多反感矢。或许一汽大众的这场策略大变畅零锤,已经让消费者黯然神伤了幌疆考。大家也都知道挞潍,这是没办法改变的事寺,想要四轮独立悬架归,会有性能版车型作为选择楞戌,要是纯家用环码久,就只能接受这个现实唉。   本文导航牢起诞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浪,这仿佛已经成为了一种定律惜石闭。话说回来琶镐酱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搐巳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桨、做工酮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挽日琴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乱赌玩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稠欧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杆慑,为更直观的进行两车的对比分析狠握,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碉,需预定等车时间较长卤肩惦,主推1.5T车型)作为参考对象猛。备注潜谁桐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版歧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鸵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看了菩储,瑞虎5和哈弗H6各有所长偿惹,瑞虎5车身更宽库嚼、更高信蓉,而哈弗H6车身长度琴慷倡、轴距更长誓缅轻。另外这两款车的外观设计原创度较高疚,没有明显的抄袭痕迹醋,且能够符合大部分人的审美观慑,足以体现出设计团队的用心程度僚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堂讥,意在塑造最新的家族风格桃,整体呈现出大气沪、时尚的感觉闺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窜,包括徽墨黑臣、烈焰红携灯、赤金棕浓共、暗夜灰来、皓月白和丝缎银沉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缉,其更侧重于简约佃氓慑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宏哆汹。车身颜色方面譬笔,哈弗H6提供有经典黑稼辑动、雅致银祭哀、简约白软颈屠、中国红毯界涩、风尚蓝介磁厕、摩登灰孙、醇魅红鼎福、睿智棕共8种车身颜色爱诫椿。   前脸部分妇顿九,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氨娟剩。瑞虎5前脸层次感较强葡垢浚,大灯巧妙地与中网衔接蹈咖谅,而下进气口被分为了两部分些吵罕,下部与底部合适护板相连接萌即色,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和欺镁,没有太多浮夸的设计桶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识笆好,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“聊,但绝对属于耐看型乳赴馅,整体间流露着SUV标准的稳重气息称。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富驹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长传,车身侧面给人以更修长的感觉魄疗揩。另外仿馅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条遂牵疤,车顶均配有行李架畔。   同样的层,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感好,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恒蛋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赊,厚重的保险杠更具力量感汀盲鸽。   灯光配置上告胚笆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胚淀抬,内部灯组布置较为新颖懒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注膘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩湾聊炕,常见的柳叶状大灯造型沛挤,常规的灯组布局祷新慌,带有透镜的卤素光源大灯奢撂册,提供水平调节功能诫挥激。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惺维潍,看上去更为醒目和美观虎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源薄定毫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蝎线缄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伺繁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桑,同时越久的期待会带来一个重大问题了拜,那就是新产品如果不能做到完美崎腥慕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时说懂莱,两条定论由中国媒体陆续传开哦善,首先它的相貌不错的,其次来到中国的时间也不会太长了陇。一个月前希啸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钾,为何这么说挞吗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好防隆,通过细节上的修改篡摔,使雅阁更贴地气既隶疯。   设计师在中国进行了大量调研工作汇悸,最终他们得知了国人的喜好奴讼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计葱檀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扣咐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外般敢缓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疵芦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中懈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表羞硷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈穆了边,在如今大行其道的“加长风”面前怖把睫,本田倒是走了一回不寻常路梯遂,这也是让很多人吃惊的一件事辞坚垂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响课潭卞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道苯怜芍,究其原因我想和C柱造型翁枫始、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关牟漓梧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蟹,先是放弃了老款斧头型的轮廓堑筛峰,其次将双出分置排气融入到了包围中侮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敞、动感靠拢萌。   本文导航贬蛊惰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座薪干假,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者列熬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列说。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卑创墙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轮溶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜联。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别百霉技,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韭溅。相比之下竟饥腐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剿毁奸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉委杰。总之这个价位的车型粗,只要设计不太出圈消费者都能接受权潘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僧,即便轴距也仅有20mm的差距物牟,如果无聊到一定要分出个胜负的话拓孺康,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熄回。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郡,在这方面长安CS75表现得尤为突出煌喝。顶部的灯眉避纽强、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屎,虽说还是带着几分模仿的味道息,但却并不令人厌恶慨垛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泵铅渐,不过它的优势在于自动大灯功能臀赁,这是我们在CS75上未曾找到的配置午涸世。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化廷,都是标准的SUV设计秦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似财,不过值得注意的是霸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迹归,上下车时可以避免蹭脏裤子赎冗哩,这一点要比哈弗H6显得人性化理。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逛扰超,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甸碱姥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逼薯,那也将成为它的一个优势戚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异康觅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些假芭暑。两种风格说不上谁好谁坏稠蠕偷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菇老、更时尚的选择嫩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者千镐肥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柿戮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事表摄纶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜殿涝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揣迹半,其中哈弗H6的风格偏向沉稳络乏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毖陇。相比之下倾蹲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计你背,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秃耿。总之这个价位的车型闲寡门,只要设计不太出圈消费者都能接受小秸屋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尺誊梅,即便轴距也仅有20mm的差距廷樊硅,如果无聊到一定要分出个胜负的话暇署,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上昧屡盘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方禾酪,在这方面长安CS75表现得尤为突出律剂廊。顶部的灯眉赤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屑烩翰,虽说还是带着几分模仿的味道溜懂衰,但却并不令人厌恶波。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勾鹃,不过它的优势在于自动大灯功能查黑侈,这是我们在CS75上未曾找到的配置毛崔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狗蹋瞳,都是标准的SUV设计铅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似襄擒,不过值得注意的是箱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奖娶凹,上下车时可以避免蹭脏裤子鸡,这一点要比哈弗H6显得人性化上。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17还卡茧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喂酶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惦菠奸,那也将成为它的一个优势粹稿萝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泥摹凉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伸。两种风格说不上谁好谁坏算,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耽陇粱、更时尚的选择褥害。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型跑肺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人性弓,埃隆·马斯克就是一个奇人尾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窃?下文简称“埃隆”)脱骄。远隔重洋来到时差16小时的加州昧颂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娟涧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酒,一款名不见经传雌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车顶。在短短的5天内操持,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试葱皆禽。 ●曾经的TESLA课爱双:短暂辉煌的Roadster   2003年靛东冉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枯幕广,并亲自担任总设计师的时候苛,他为公司取名“TESLA”详乌连。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嫉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)佳史禾。而在十年前享,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磕,因为在此之前辫季猜,没有任何纯电动汽车成功过浚。   不过很快械氰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看式船,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳替咐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差崇、续航里程短的传统印象枚散劫。只是祟,那时的Roadster真的很糙奈家,很贵奶,很没吸引力购躲遁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者全粕糠。   于是复,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”化,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绷膝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦搿,已濒临破产……”侩晌焕。   不过牢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在囤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嚼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国体。仅从2012年6月车辆发售逃帆拣,到2012年9月这短短一个季度内哼舰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伐鼻损,并且公司还获得了美国政府的政策支持郴勉略。   ● 简约外形流畅饱满户,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗霞?一个能够打动人心的外观设计普,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陡灸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维崎某蜂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔番,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辨孰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者傲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骗,是一位年轻的美国本土设计师讳,曾经在大众汽车担任过助理设计师郡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计础滇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前闲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咕概,马自达旗下的Furai令、Ryuga井粕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker什,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车圈庞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缅泵。初次见到TESLAMODEL S的时候竣嘛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此堵户,难道这两款车之间也曾有交集础?   多方查阅资料后才明白寸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泞,不过后来TESLA对其提起了诉讼承妨褐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作唉,还盗取了其电动车制造技术杜髓。于是紧接着铰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粗,并最终完成了MODEL S的设计工作第撩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)隧描獭,轴距则为2959mm忌抹。仅从数据来看难返,MODEL S已经算得上中大型车的级别廷腥裙,差不多和奥迪A6L谱、宝马5系Li等近似蚀屡们,只是车身更宽大也更低矮一些懊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论度。   整个MODEL S的车身上嫂仆,相比许多人和我一样济呕列,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锯尼吠,椭圆形前格栅造型太另类了躬惫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乐,但是这也成为了MODEL S的标志咎鞠募,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陶惦惦,所谓的家族式前脸鲜。   你或许会认为没有前置发动机的存在马篙,和绝大多数的电动车一样貌堡市,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了郡,那就大错特错了壤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凳,动力系统和电池组罚舌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帮厦,就和传统的内燃机汽车一样鹤藉皇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祟。   细长条的大灯造型很酷化开,氙气大灯寿瓣铆、LED日间行车灯都是标配桃,和其他车型类似戒驹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磷、LED雾灯以及示宽灯睫匡冻。只是在功能性上MODEL S实在很单调村,同价位产品上应有的大灯清洗困菊、自适应功能等一概奉欠嚎迸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立猜遣,4年的时间俏,经过诸多顶尖设计师的打造钙汞贿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涟鸽,再到上海车展的国内亮相无就苍,今年广州车展终于正式上市猾撅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口科。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休壳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中摩瘫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩杯鄙,这是中国自主品牌获得的第一个五星疏翻檬。观致3四项总分达到了惊人的340分赫士,这在整个2013年度排到了第一位忻任。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牌,接下来为大家解开谜团丘冕藉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3柬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斯嫁嗣,观致3的外观线条十分简洁菱垫讳,但又不失从容优雅方,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嵌,毕竟它的设计总监曾是大众高管课迸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铺。   前脸看上去相当的饱满圆润逼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旅僚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成臂蚊,而“Q”也是观致汽车的首个字母凛裴辫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仟抒耸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谢阂丁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弘,这话虽然有点绝对犬磊滇,但却不无道理豆,在说服消费者购买自己车型的时候逆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的开屋赴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由携富簧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型滩楼东,随着时间的推移擦损,两各品牌已经深入人心浮喘谷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尚卉,相近的售价温形芯、同级别的定位户喘慷,看看哪款表现更有诚意宝苗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乏,造型圆润符合多数人的审美柒,第一眼算得上成功墟炭埠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识田列,细节处理更为立体很显档次瘁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蜡殴。爱丽舍原创度极高摔卯妹,很难找到其他车的影子立吃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍东,只不过虽然车身进行了拉长号鲁,但看上去依然是一副小型车的架势擂乔,气势上略输给爱丽舍丢。外观设计确实见仁见智缴墟韩,有人喜欢圆润稳重芍村,有人喜欢直线条的简洁利落鹤,嗯好吧滑,各花入各眼单。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现看,新桑塔纳除了车身稍长之外磺,轴距火拭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势让。但整体上两者都属于造型协调的类型盼好杜。   内饰部分乖敝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啃。配置细节设计秆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漓,比如位于方向盘后边的多功能按键吻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式夏肉,则显得没有可挑剔的地方班迸,只是限于成本泥灌,用料表现一般骑失。" "  谁都没有料到短短几年畏蔬薯,SUV会如此火爆咖布,从动辄百万到数十万的城市SUV错薪律,都曾经上演过排队提车的场景地,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样探京纺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要时奸,不同细分市场龚隙窖、不同类型SUV纷纷推向国内市炒肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动禽,推出了其首款SUV--标致3008床备。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑苣灏摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡究爽痛。而东风标致国产后价格有很大降幅裙,15.98-21.67万的售价也与途观氛扩、CR-V河穷妙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV猴项费。下面一起去看看吧念松。 ● 外观解析   除了高售价外桃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一面违。太过个性落,同时又不够精致词。而相比之下寄,国产版标致3008要好很多吗捶,现代感更加强烈刻挽欢。前脸采用了小一号的大嘴釜昆娇,并且添加了镀铬饰条显示很精致扑,也符合国人的审美躲嗓。   前大灯虽然不是氙气大灯寡渤,但是加入了透镜粳畏,整体观感不差倒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高闯随。另外锋喊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扫吼,增加了前脸时尚感付胯。   从车身侧面来看褥孔炬,标致3008加入了车顶行李架蔫妈,虽然并不是经常用到的配置认头膘,但是对整体造型的营造作用不小休。另外妇伍,黑色下包围凸显了运动感位帘辜。   尾部是相比进口版改变最小的扫漠,不过依旧非常漂亮陆窃,很有层次感陷古。尾灯加入LED灯组懦秆,警示效果更好聊普迪。另外最值得一提的是其后雨刷设计厢虽渴,在前雨刷工作状态下卷磕,挂入倒档骨,后雨刷会自动工作堡善,非常人性化的设计博。" "  说到法拉利癸灵逗、玛莎拉蒂这些品牌恍,网友们肯定会觉得遥不可及迷无瞎,价格高高在上翱颠。如今缎茄顿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli藏沙,它以89.8万元的价格进入国内市场镭屉稻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少噶戊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现儒,让我们来看看他们三个谁更吸引人眠妥惦。   在市场行情方面疼辽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的热喘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磺童兴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敞俊。而其他两款车型均有不同程度的优惠襄肯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系录。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卜嘘,看起来非陈危魁梧的发现竟然落了下风菠级,令大家非常诧异深沁降。但在内部空间方面眠漓,Ghibli组完全不能与发现相比奥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版募罚书。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陆,所以它的尺寸就不在此提及了玲陀皑。   在该项对比中钢了,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搪酞,功率少了80kw功溪莎,扭矩也少了50nm嘲,同为3.0T但差异却这么大紊。发现采用了柴油发动机糠档,这款发动机的性能超众九犊诵,在国内有些市场中非常受欢迎死撮蛊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱羚磐。   对于传统豪华车闻言的撮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式币。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式断,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抹屠。路虎发现集成了家族中的优良血统侗输,四驱系统足以让众多对手汗颜儒。   本文导航浩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实废蓟,保时捷新Cayman在国内上市之后程匈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了愧汀淘,遗憾是试驾车迟迟不能到位床氮透,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余社骡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心爸惟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扔蹲,就当胜利喜悦之余匆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包截监安。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兔:不就是保时捷最入门的跑车嘛凌稍,至于这幅尿性嘛漆惫?不过您还真别说嫡菠虾,Cayman作为保时捷入门产品中隘篡,绝对是一部对得起消费者的良心之作歌届,比起卡宴与Panamera来说艇奉掀,工程师为它注入了更多保时捷的基因存祟,说句通俗易懂吮凰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彭芯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间播僵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史偶赶乖,第一代Cayman的诞生是在2005年榷葱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格票偶吩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鹃焚藏。   新款Cayman S外观简洁曹烙,车身比例更是优雅的惊人簧赁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辱航懂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低佛汹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)爱前。尽管如此翠寿,这款双座跑车依然非常紧凑溺箔络,车身长度增加了33mm浮赴恕。车身前悬缩短了26mm封日。   每次谈起保时捷的外观设计书泄拓,笔者都是非常纠结的心情必劲,恨的是德国人那副死脑经窍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化醚,喜的是哪怕轮廓没有变化门拦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿发,或许这就是历史的传承吧隆。   新款Cayman S除了迷人的身姿稗列沮,优雅的曲线之外爆泵,设计师并不是一味的强调柔美靡阜尽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现聊氮,这里需要注意的是泪然轻,这个大口可不是什么导流机构募,而是发动机的呼吸通道颧刮扛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位就侨尘,加上凸出的转向灯设计安短,相信任何人看过之后都是过目难忘受,尾翼同时配备升降功能郴回零,时速超过120km/h之后柑危,能够有效提高尾部的空气下压力婆炮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂庞窜逃,这个是一个价值不菲的配置筷硅,总价44700元矩暗,如果您不满意当前的刹车系统邪骚陡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瞬捂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处莱炭,据说车用到报废了据,它还可以装到另一部车上继续使用梦瓦,简直可以当做高富帅的传家宝赤。" "  国内B级车阵营的争斗父埠抹,恐怕用水深火热都难以形容痰,原本只是按国籍分布的对抗阵营蚀僧,随着时代的发展撼,已经逐渐转变为混战的局面怀竞愤,比如ABB三个品牌的中级车垛赡萌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手膘轿并。同样的情况也发生在合资品牌身上巾,民用车级别的对抗往往更加激烈花,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睦卢,来自德系的车型是否会倍感压力先?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哄缓,又考验耐性的工作提逝。往往在某一个时段有一丝懈滴撇恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峭。网上车市最新推出的《抉择》栏目哼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漠裴骨,做出全面的分析与指导祭鲜灭,以同级同价勃菱、同价不同级等角度出发淬磷,全方位给您最全面的购车支持径激寺。   雅阁和迈腾视,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搓卤堆,也许之前并不会将它们划等号孩晤对,但随着市场格局的转变疵聚,它们也来到必须接受对抗的门口布瘸疟。当然舞,这场争斗的发起者是雅阁菏炔戏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鸵,抢夺德系车根深蒂固的份额寒焙搪,看起来是个贪婪的举措呕商,但能否成功却还很难讲呕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方报焚忙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猴抱,反之同样埃。客观的讲僚熟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铃徐芭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势懒恐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源佳,但是这个技术到底是否实际书,还要从使用中来探寻距廖盛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音操亲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响继绒。   第九代雅阁缩短轴距的作法筹灿,是令所有人都无法理解的此波赶,在几乎所有车型都在加长的时候吕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍客,搞得你摸不清头脑箩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用勉卫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弥欢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似并淌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喝温换。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能漠饲,就是最好的证明纹弓,据我所知祁,直到全新一代奔驰S的诞生零糯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的阑煎泵。   本文导航歼难跋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年师钞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念济逞膛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴少吨斡。直到有一天桑,新速腾上市抬涂裳,后悬架变成了非独立结构八递,他们的崇拜似乎崩溃了颓。这还是那个技术控速腾吗慌歉?随着时间一点一点过去残埠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版救、速腾GLI漠说储。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氏层。不得不说缚替倍,速腾家族越来越丰满嫩,那个曾经的技术青年胸毋,逐渐走向千家万户题功疯,满足标准化的舒适性需求噬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者太略侈,这让我们看到速腾到新速腾的转变磁胸,它变得多元涧,变得成熟赋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满罚痪,开枝散叶就像一位长者匣。它不是急于求成卿,而是变得更圆滑更成熟逗。记得一句广告语曾经说过唯:“成功的男人狗颈,有很多面歼及龄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毒,它要更多变彼,它要更多面浚诚苫。蓝驱和GLI炼癌,一个拥有更多的节能技术茅踢拐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拢伦。当然材间贺,价位不同扁,GLI已进入二十万大关欣。你有了更多选择搬,你没有了挑新速腾毛病的口实变港。三种产品摆在你面前矫磷,要节能蕉赁?要动力冒?要居家笆呈?新速腾都在这杭首。    直至今日市箱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止闺蚕谎,的确绵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疗焚围,多少显的不是很紧凑动感疚漂请。但终究那是一种技术执着理念下妻泉,最后一代产品了陡赋铣。新速腾的到来似乎终结了这些瞎,悬架品质降低茬鸡甜,操控感稍有不足守燃毋,但换得更宽敞的内饰空间荷链,等等等等稿柏。到底速腾进步了还是退步了搏娄,我们无法一概而论何唬库。但有一点咐凌碴,笔者觉得大家都不会反对讨,新速腾的外观绝对养眼迷悔。你依旧能找到德系工业味儿括,但又看到更多摩登的东西未。咸淡合适翰糙,老少皆宜壤。或许从这个角度来说诞康变,新速腾是成功的横朗旅。    过多的技术说明稿迹峰,这里就不重复了衔涎屋,今天我们就来漫话速腾馈。记得一次类口,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疮难趣,立马对它的内饰嗤之以鼻缕荆掳。毫无设计感赣价徽,直来直去逼捂,见棱见角畦驼顶。或许不光是这位搞设计的朋友笺,很多网友也有如是感概醒核。他少了一丝温情扁,少了些许浪漫伟哺。不如北欧风情简约几,不如英国小车活泼不糕。充满了德国工业时代标准化生产的气味汕登。打开高尔夫匈芒、速腾屁、迈腾俺、途观父蹋、途安的车门示蒂,你都会得出同样的答案赡隋限。或许料逼,这就是一种设计选择毖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的才,内饰模具走点曲线也不是不可以颊,但当你仔细玩味之时刑涩都,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹲朴。不浮夸枯、不高调孪,你可以说它没有设计感挪,但它却充满机械美握叭。 责任编辑逝禽譬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沛瘟,也就是S-cross锋驭书桃,售价11.28万-15.58万元赁善。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬商适丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客拈镜疤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版煎,其实并非如此哪络挪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糕混使。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翔,我们不妨来进行一些对比去看看喊限酞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肩拌,也就是S-cross锋驭耿摩贪,售价11.28万-15.58万元羔腑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻劾蒙骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客晒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版念,其实并非如此力,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓷娘扫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞥老,我们不妨来进行一些对比去看看多吾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上地计蹋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笛弗怀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机讥背,而且在轴距上也进行了加长弓,从而能够获得更大的车内空间创羞。其实就在此次广州车展开幕之前搪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验么,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧佛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品川违菇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嗜掣肮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亥摩惟。另外帮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV畔暑蛊、BUS荒韭、VAN三个系列功,分别涵盖了商务温什答、家用和专用三个细分市场句拿。好了金畦潦,闲言少叙祷官,下面我们就走近它们以作详细了解吧扁迸氏。   外观篇忌粪辖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沥翘崎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摹蒲酿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象许稿,同时会在两款车型的不同之处加以说明荆酗。   该来说说外形尺寸了廉蛋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同新,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娟管。   尾部造型同样以直线线条为主要构成霜佛,与车头形成了很好的呼应咆搜嚎,而且从整体上来看车身更趋向于平直献。需要特别说明的是测婪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盾搁虎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搽僵,以应对不同的使用需求烷譬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同督,例如高位制动灯风金池、门把手和牌照架举颈惭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”围纱,“中国车”千桔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价隋良。“北欧品质”传承自S60骨啤肥,设计风格以简约时尚为主钵撤佩,选材用料则注重安全环保嗓亩陆。“中国车”同样不难理解笆,“L”是个很好的代表汲,但不是全部兼。   就在试驾会的前一天桥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)渤牡淡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上经。   ● 沃尔沃亚太为何物杜驴逆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称经踞。沃尔沃成都整车工厂鄙徘、大庆整车工厂冻、张家口发动机工厂聘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匠糜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产佩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准势翅杜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骚邻联。如S60L有约290家供应商吴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系觅紊赤。而在研发瞧、设计抡撅逢、采购和生产制造等各环节上蔬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娥吗窍,采用共同管理系统恰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容落柬躬,我们先从加长这个重点说起嘘。S60L相比S60加长了80mm缎兔,具体点说应该是轴距加长了80mm供恐锰。这80mm用在哪了呢茧拜啊?全部加在了B柱之后晃惯手,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闯徒刹,这里现在变得很宽敞功乐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秦,前排调到合适位置后剧合藐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指旗拦禾,属于勉强够用的水平;而在S60L中浚斜倡,相同情况下矫侯缎,后排的腿部空间则超过了两拳币健仙,可以说是非巢宽敞胜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脚草,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蜂蚕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了莲脓,外形倒也没受什么影响青,甚至感觉比S60还要更舒展一些石。S60本就是轿跑设计风格抢诬风,后门加大后蜜藐忿,整个车顶的曲线反而更平滑了侮。相比之下技时,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伺,但却增加了几分优雅的气质墒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耐侧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巾负猎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框岗坤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条悲剁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缆,不知道大家对此有何看法阂兰介。全新的18英寸轮毂挺漂亮雇,轮胎为了适应国内更复杂的路况男弛,将扁平比从原来的40增加到45稠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了暑擒俩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰既茄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点和,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挎饭,而像坐垫链、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芹。这种颜色和黑色有些接近拼纤炮,但更时尚哩、个性一些漆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炬告觅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腺夯鄙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求庆陌,后排乘客得到了更多的重视遍氨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狮粗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恼情韶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置彭信纠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堪贩可,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车突,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错犀抖嫁,可就在本次的广州车展上匈史,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舍桶般,并且两款车的售价也是非常接近和儡奉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力退伶购。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表玛匿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉该,并且它的设计也是由国际化团队完成四晤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舜,并且两车售价仅仅相差4100元嫂。观致3车身更宽颧怒输,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势容汝。速腾则在车长与车高上领先观致3哇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瓤酬色:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铂扦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冷毁籍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱级嚎胎。因为排量上的优势柔,观致3自然在动力参数上领先速腾艇耽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弓恳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架菇庆,后扭力梁式非独立悬架请隶。   本文导航坤:" "  今天给大家带来的两款车挪吉范,其实已经在国内上市狼酬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撕蹿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识械捻铣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著崔,而标致301可能大家就不是很熟悉了华廷,下面灰,我们就一起来看看这两款车眠圈茨。 外观砰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国色,2007年进入中国亨模。对于很多车迷来说怕泼,这绝对不是个陌生的品牌爸胚稳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字手,但可惜斡敞辨,无论是在中国的街头还是美国的公路上伤牢蓟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们竿吾。我有时会想这是为什么曝煤萎?诚然诺硷,英菲尼迪的车在豪华感琅、科技性能和舒适性方面都不输给对手品,而问题恰恰出在这里窟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奢衰,没有特长就没有个性乳,如果是这样的话亮腾岗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梨?   现在英菲尼迪也意识到这一点床,且开始着力寻求改变太拖、树立自己新的形象常堆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寥什。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上童绢瞬,当时就被其出色的外观设计所吸引糕帽,而今天我要体验一下它的新技术趴蹿拍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剁户喇,车身重量上的降低幅度也不大袱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26佰,这是很明显的改善桔沸侥,尤其是在性能和燃油经济性方面古射锣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瀑冒识,并且采用的是锻造工艺观绵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配祭非,现在英菲尼迪Q50的对手拌,如宝马3系飞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侍彩,希望Q50能做的更好啸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色匆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图砰剁恃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性函酷委,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序败俱,但其实这些已经有很多厂商在做了敝昏阮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娘觅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动妮身迁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化殊。它所代表的是一种生活嘶麓,是对待自己和家人的态度粮澄呸,是属于年轻人的精神抄呢稠,是一辆车闯瓣桃。历经六代的演变抬佰参,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车燎,它虽然没有惊艳的外观斯,也没有花哨的配置廉劫,但它是品质祥、安全捎香凉、耐用的代名词堤耻。如今颈睛,第七代高尔夫已经面世晌悲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国窍娥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫竟扛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在崩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辛狄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扇,不再是一幅人见人爱的可爱模样燎签钠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙热浅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓董琉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子螺剧第。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伯甩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中亥跨,仿佛是灵魂一样奇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惠,但从我个人而言碧围食,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的触。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓督,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一童看香, 坚毅的C柱是永恒的经典嚼蒂,不管其他部分如何变化钞班,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乖洽。   除了车身线条外拿瑟胯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筏帽,并且被那条“灵魂”所连接着辛,这在之前的设计中是很少见的蒋呐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯梦精纪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的单。这一点很有意思鞍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯笆枢匪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摊卡,避免了大家后续改装曹。   说完了外观桑,下面我们再来聊聊平台兢咳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敛头挛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产填嫩,例如POLO采用PQ24和25平台亮汝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坤,06-12款速腾采用的PQ35平台东匣岸,他们之间都是独立的荷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靶,它的优点就是几个级别可以共享技术洽上。   共享技术又有怎么样的优势架?答案是显而易见的秋。低级别车型可以采用高级别车型的技术镶残情,在产品竞争力上绝对要远胜对手僻,并且还可以降低研发费用策端,可以说这种暮块化生产模式在未来肯定是趋势浆细晨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势檄,例如电子手刹胺、更先进车载系统汹蓉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的含每,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓜邵。   所以晒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痘,就好像是四代和五代之间的质变一样峡疟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肛鼓步。但是否真的是天衣无缝的设计妇颇撮,我们还需要用时间去考量当且巫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嘶秀,但到目前为止晾敛雀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奖绘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新忱编,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机湍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的请,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别囤秦通。   首先斑蔼,大众的工程师对EA211发动机减重穷郝烧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量场。另外螺莆晚,EA211再次使用皮带传动桓涣焦,相比于EA111链条传动北,皮带可以降低噪音和重量朝。除了以上两点外榷赦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棋,在一定程度上可以减小阻力倒互。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嫉曹烯,EA211发动机参数比EA111有所提升物我,当然幅度并不会太大冲四,因为整体的结构没有太大的变化委炽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中错尖颁。   既然说到了车重斑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg袍低,这其中就包含有发动机的20kg蹲,而车身采用MQB平台后也随之减重狈蝎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的井录赖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恫鞭糖,从官方给出的参数上看错当,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骡愧,这样的表现已经可以算是非常不错了托。   说了这么多篙透矮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识论仇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢很坦?是不是像资料中介绍的这样完美里迟?后面我会给你答案畦。" "   在国内釜寇,当一款车的价格到了百万元扒,那基本上就可以称之为“豪车”了沦,但过百万的车也分很多种汲乓捎,比如X5沟卜匣、Q7之类的SUV蹿祷察,亦或者911烙霜吝、GTR的性能跑车捆黔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斤茶扒,除了我们经常能见到的宝马7系馅川、奔驰S级揉胜婪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外范贪竟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系黄郸匠。    注貉伎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别俯矗扣,但因为车款并不是统一的最高配揩嫌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比手。   新S级受青睐欧看菩、XJL独具英伦风筐茄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车灌票,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汤。其实我眠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代棚汀率,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诺邪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位归,即便不算是遥遥领先桐秦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多玛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间板,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级究甲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入连,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钦梨纱,在其内饰的做工存弊间、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凤秆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言双骗黎:在自主品牌SUV阵营里面律圈泛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稀耿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汞,景逸X5的推出经过全新变脸陌记屠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识畅沤黎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剐查撵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点悲龟掀。 外观耗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市埃埠。该车共有5款车型婪岸,售价区间为7.99-10.59万元限。相比前辈景逸SUV剃备,景逸X5的外观设计得更为时尚标,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机函呵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙储泵床、俊雅红怯将、珍珠白斯陇、琉璃金粪频芬、陨石黑冯陆、钛金灰柯、马拉喀斯棕等7种车身颜色筹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者踩藩桓。   熏黑设计前大灯突出其运动感敝梗,与黑色进气边框的搭配也很协调波,比起三角样式更显年轻绘班。大灯内部采用透镜装置驮欢贩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全欣把。雾灯外包围设计突起杏眉侍,很好的与大灯以及中网形成一体瑞秀。   同比瑞虎厕械冗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芍位,此外205mm的离地间隙鹊凄,景逸X5的优势还是相当明显的群奈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受擒了删,同时为乘客上下车提供方便败典。搭配车顶上的旅行架轰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道竞币。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大付帘,主要体现在细节之处的不同滤炕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涕贡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉读。   景逸X5后窗配备雨刮拆,在恶劣的天气还是挺有用的贡蜕镐。此外全系标配倒车雷达悲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像皑猴。银色后下档与前下档相互呼应匹鹅,整体感更为强黑挪腐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化来襄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糙时,夜间行车的识别度非常高伞。" "  前言惮套: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘峭健,如今的战火更是愈演愈烈寥妈虾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾些,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决般荷,看看在价格相近的车型之间莫娇,两车在配置上的差别究竟如何吧钉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赖坦缉,作为一款全新换代车型借克,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨椋客”全面完成了更新换代累瑞揪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锭馅,只能算是一次小改款车型睡蛾屏,除了在配置方面进行了升级之外脯锤,外观造型籍骡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变净们很。   在此次对比中秀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较耍食痘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舱,均在21万以内萄嚷连。同时又都属于各自双方较低配的车型伎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用和圭湍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸郡形梆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹庐宝娘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁不举迹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杰逃舜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度畴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鬼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挪贺畔,现在还不是揭晓的时候儒崎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位水土爸:mm) 4865 4930 宽(单位漆痢:mm) 1820 1845 高(单位谭簧:mm) 1475 1470 轴距(单位舌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坷,因此其在外观方面没有发生明显变化垄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蚕胖秤。前大灯组配备了LED日间行车灯贩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近块蹄芦。另外傅颂闪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瞥蜂茫,贯穿全车的腰线非常突出司,车尾则变得更平衰焙。而与新帕萨特有所不同的是垂履,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置话吾付,而非在行李箱盖上闯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性规遣捎,但是国产版车型与美版车型相比起来看雇阑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱翟钞时,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系困偿埠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点太。另外爸吠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衅煞拒,不过从C柱开始已与车身线条相融合咎,深度虽浅但是更加富有设计感替卧。   同样痹绵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化描扑恍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板袱舱袱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梯,并且颜色也不显得突兀镁酞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计顾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同客竞涝。内饰配色非常清爽抖楼普,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溶改妒,用以进一步提升触感粱了。   动力系统方面萍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI崔、1.8TSI镁、2.0TSI娟猛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芍糜,在保证动力输出足够的同时也相对省油缉丁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L韶单、2.4L和3.0L自然吸气发动机晃,在动力输出方面的提升并不太明显骚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合快步藕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蜜吾瓦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尖,同时都采用了电动助力与电子驻车甫。轮胎规格方面肚傻呢,2013款迈腾采用的是215/55 R16稀赏美,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奠醒宽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缎伍丢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惧蓟害。事实上睡,自由光有足够的话题供大家热议搔额,例如特立独行的外观炊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等掂坪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梢溉化。日前扮鄙,我们得到消息难脆,自由光将在12月底正式上市销售陡冗次,所以当这次在广州车展见到它的时候殿吉凰,感觉它跟我们更近了呜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti恼旦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苇门,它似人非人草逢,行动极为敏捷翱,也惹出不少祸端票呻,人们曾经持续对它进行追踪丰篱马,但一直未果谐还,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧漂酣:敏捷寞氏烘、神秘邪褂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字面骨窘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了踏钞。   很长一段时间里甩蔷锤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面背恨,并火热至今稗喀敛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敢,起到补充细分市场的角色挝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甸,成了途观的小伙伴李毛。   野帝的定位低于途观水,车身尺寸小于途观腺匠毖,同配置级别的车型价格也在途观之下怠隧,很明显维兴,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚姑仪椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猜。   ●外观淘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嚎,舍弃了老款极为个性的风格蜂,确实更符合大众审美低,不过平心而论它依旧相当个性锋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起九,它显然不属于年轻时尚那类的壬,车身线条硬朗票骑党,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点加痰氨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现犁须,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来散,喜欢的真是特喜欢扳行,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了傅穿。   ●内饰茅:沉稳潞俱、无趣委钞、无惊喜   坐在野帝车内暖晴,从气味到设计都令人非常熟悉斤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格许署,在操作方面溯宝排,由于没有太过复杂的配置趣爬,所以操作上手难度很低力评。" "  在如今的国内汽车市场中地,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车橙冉碉,紧凑级SUV是近两年的热门车型材,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型徘,宝马X1在国产后授,其售价区间为25.90-49.90万仁半,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驹劲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点揩保趣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赐,看看他们的表现如何坟。   外观篇   由上表可以看出艾喂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吮欣邻,外观看起来会更加饱满一些羞惫。   对于宝马X1和奥迪Q3吧杰,都定位于紧凑级SUV稿算壤,又有相仿的定价区间袄,无疑让这两款车成为了PK车型纲,经过仔细挑芽脖睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坤陋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅葡扫,整个前脸攻击性十足悼就枢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扛捻,并且配有自动清洗功能瘫鬼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弹赂剩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯焕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重考示失,所以整个车身看起来十分修长虐铜挟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些离版。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沽矫较,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碴架阶,看起来略显敦实崎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盎宪捻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型砂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代椭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻顾、动感和实用等特点够差扮,所以在中国有着不少的“粉丝”量顿寿。如今渐,第三代飞度已经在日本上市翔,而不久也会顺理成章地引入国产挖协,全新车型是否能够保持老款车型的优点父瀑胯,并且更上层楼呢抨不俏?今天泌庭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈倜毕怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案无。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痰巫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变温。由于应用了本田最新的家族式格栅设计隶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般帽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匆糙。当然巨染,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捌凌,左右两侧都是封死的暗冯,目的是让新飞度更加的有型典梳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型商尖饺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应废落斗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型郎图汤,日本人称其为“1BOX”鹅羞别,发动机舱十分短锌始狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum森捂:机械占用空间最小化瘟特刚,乘客空间最大化)伤,车身长度更多为乘客所使用烘磺沁。但与上代车型不同的是梨庐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体柑暑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咐互。   在车尾的设计中饥呕盒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型计泉,此外危,尾灯向上伸展然,经后风挡两侧直到车顶取控,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惫颧博。在1.3L和1.5L车型方面牧,车顶处有一个小鸭尾造型祭膝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氓滦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骆扩。   新飞度好看吗氓射?也许这并不是一个好问题共,因为审美本来就没有统一的答案午认。不过可以看到的是俄类席,新飞度的外观更阳刚叙,更加运动化伦蹬风,也更自信了疗嫩闲,同时在内饰方面也走向了成熟矢。做个比喻吧饯集,第一代飞度好像是一位高中学生妹棵悲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闯了爽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙饯玩,慢慢褪去了学生时代的青涩乐,变得精力充沛漠拘、充满自信贪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舷疽虏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹿醛吭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扣帘扳,它看起来依旧如此的适合年轻人酱溃。没错抡醇泛,搭载着一车的新技术之后腻街攘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爬戎窗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价箩。于是当新车到来的时候鸵坚锣,你一定和我一样对它充满了兴趣募勺。这是最年轻的凯迪拉克停、最小的凯迪拉克锤琴瘟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克接佩玫? ● 外观造型蘑:钻石切割风格依旧盒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甫、2013德国红点设计大奖畴皑幕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就希池铃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影充顺试,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹄蛔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶趟,只是这回竭,ATS是完全原创的作品甸敌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酒届,轴距仅有2775mm酥暖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醋闯酵,而国内我们则把它当成中型车琉台,和宝马3系标准轴距版描燃、雷克萨斯IS成为同级别竞品陌叹殿,并比它们都要更小一些轿。   前脸的造型相当干练哗替恼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纲唤石,而是被很好的控制在一个合理大小上纯筐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了护墟钾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搞攻鳖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颧惦沃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秦冷。出于空气动力学考虑吴帕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哦钩麓,当车速高于60km/h时串宪,前进气格栅会自动关闭亥仑挖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隘高,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乾百,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淳丰珊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摊拇书,并带有远近光灯智能切换功能泻祈独,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渴,快速亮起害昂罢,缓速熄灭的设定很显档次脖。再往下看枯,闪电式日间行车灯课怂、大灯清洗飞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藏赐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骇懒搽,亦或是造型需求缓股邯,感性的来说偶闯草,可以视其为向着传统美系性能车致敬粒恼辽。身处车内裂栏癸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胖蜜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抬靛。   ATS是一款后驱车风势纯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茨谭:50粱落偏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扭耸,贯穿车体的俯冲式腰线唱、短前悬剧侵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烦脑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惰玫锈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)半骆。而在规格方面闺屯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廉燃糜,前胎尺寸为225/40 R18坡,后胎尺寸则为255/35 R18漂肥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搁诽粕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞪惫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宋馅,至于设计师是否真有此意川逢,倒还真无从揣测拆稠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赐雾,实际上妇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枯社,由此带来了不错的视觉冲击感豆坤化,给后车以足够的心理压力赌,至少眼前的这个家伙一定不好对付搂鳞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型婪,至于3.6L V6车型何时会引进盛,官方暂时还没有表态潍台,而是否会有V系列性能车型的推出配帆楔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袭纤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满枪古巨,虽然它是一款两厢车淌,但当时也没阻止消费者对它的热爱花,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型可琼澄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钨,两厢车朗行也就顺势推出敖钾烙,可上海大众并不为此满意繁隶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型且揪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蔼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额童貉喝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钨脾芥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茨冕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜牡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搽香翱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匡东建,这款引擎具有全铝轻量化的设计篇,对于减重以及散热都有进一步提升韶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统霸沦褐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些廷缸,参数上的差别却没有这些技术来的明显椒慨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侨膝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搂,高尔夫在这里就比较有优势了齐工,采用了四连杆独立悬架皇勉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冯就,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赣偿独,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的儒戎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢火,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逗纤,看看它的实力到底如何染暖。 定位及对手分析儒:瑞虎5定位高于瑞虎溪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5啦寝,定位要高于瑞虎车型是,预售价在10~15万元左右刑魂茫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妒。定位的提升喝练揭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菏椭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仑芹。 【左上汇隘弛:瑞虎5;右上炮:哈弗H6;左下委:全球鹰GX7;右下完赂拆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位港促,目前市面上的哈弗H6即览、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筐哨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缉挤佰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱董滦膊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何互?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赦窝磊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验怒畔。 三款车型具体型号及价格参见下表籍甸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显腾,GLI是其中相对惹眼的一个手场,蜂窝状中网设计和GLI标识穿独,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宫芳泼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微僚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的署跺尺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迷,另外两款车型都采用卤素光源叙。 车尾部三车间的区别更锌├徒稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俏恳蔫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合筒纷盎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎耍龋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎香,侧重舒适性和耐用性船。   内饰方面盆仑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擂蔡坊。三款车无论是在方向盘猛浆达、排挡杆底座还是座椅上拿解,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尉糯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孰:" "  奔驰S级在国内上市的时候齐,奔驰就打出了“汽车发明者逛馆,再次发明汽车”脆慧,对于前半句袭寡桅,你应该可以了解墒但,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑把你灯。但是后半句是不是有些困惑呢统?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话躲秤戎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞳究豆,全球订单销量迅速上升耸幂,国内订车也需要很长时间首歼蓄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淖盲火。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷衬花?除了进行试驾体验之外施凄考,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比表催谅,相信看完这篇文章之后儒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变遁。   之前手片卡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虑,如果你感兴趣可以点击图片阅读腔赔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L期,属于入门级别车型乓玩迟,排量为3.0T残,售价区间为裙:124.8-141.8万元之间板报,只有两款车型可选皑龚露。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T魏,售价区间为179.1-204.8万元秃惋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溅。   对于汽车厂家而言店衬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耽挞,无论是从设计季靠先、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现财孪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比祥臀课,并不是要面面俱到的去介绍镶腊,如果这样的话达,几大篇也不会介绍全睬辞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外兢逼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比迪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的皆。   对于外观搭试科,依旧是那句话壳短:仁者见仁农,智者见智宦素,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谈糕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嗡跨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舅蓉、冷峻的态度磋扭。如果非要比拼的话眠姬论,那么最能体现科技的还是大灯的设计段奇培。如果没有奔驰的奋起直追梅谓猜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凶蒋,但现在我想应该不会了死裳孩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼隶镐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向犀薄,所以从侧面看起来就更明显了膊梢,奔驰依旧是将优雅做到极致辞曝,而奥迪A8L的车身线条并不明显磐,前后比例也是十分协调仑都,整体表现的是一种中性美八番,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果洞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说懂,最能体现出美好一面的就是细节的处理洛卯。比如铂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫌袜妮,只有在R挡的时候才会开启搪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果途傻狮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式箱芥潦,当然这也没有异议串弥凳,但是和奔驰S级对比之后貌叮,就能体现细节上的不足了馆缺卤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去护奉涵。   本文导航挟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M草刀脖、G撇鲁豹、QX附瓜、FX牟湃狙、EX钳秆扯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敝赡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现膊恳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痰舶,趁着2013年的尾巴虎此,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掂牡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑忿,提高车型动力怀笛些,一方面也使车身稳定性得以提高穆嘲糠。2850mm的轴距虽然没有变化勃,但是空间分配上惩免,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藉距硅。   前脸整体看上去十分圆润饱满句佛蘑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力齿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点篮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杭,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹿禽册,随着车子的启动蠕,展翅上扬培俩。不过这款车的前脸上逗秤焙,我们并没有发现雾灯的身影谷。   与前脸一样钙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒躬凰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乘聚洞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酬涵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纪勘磺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棠套帆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面雌哩胚,博得了不少的关注塑。大家这么关注它肯定是有理由的卤绒,名图定位于索纳塔8代之下刻台盗、朗动之上峡勘,依靠丰富的配置惟、合理的空间和稳重的外观内饰徒,实实在在地填补了中间的空缺恨传潮。据了解群,名图上市后将会有8个车型痪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惨没膝?曝光北京现代名图详细配置)板。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芭橙陕,1.8L自动DLX虚港蹈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型垢舵来。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫁椒斯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撼概,启辰R50X为8.28万旱,MG3 Xross的售价为8.47万元离图。按照车型划分来说护,启辰R50X属于紧凑型跨界车棠离,MG3 Xross属于小型跨界车蚂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势团拜。但在外观方面晾,MG3 Xross比启辰更都市排、更适合年轻消费者慧姐。   启辰R50X   外观方面匠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板附,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm立。由于增加外观套件偿洛侠,尺寸自然会比R50有所增加貉坟,不过也仅限于外观上奇煤耿,轴距依旧为R50的2600mm羔,同级车型中算是比较出色的数据坚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吭典,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宝烩佩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嫡谭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素习伙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拒烷。   侧面变化不大畦嗅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伴毙遂。典型的跨界车必备配置行李架逞帅缺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置波泞,有了它的陪伴现卵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想够涉捎。看似设计复杂的尾灯枢忻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蓬奴,也正是它的出现疾棺是,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升收快苟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中看嫁,虽然MG3 Xross的售价更高遁尺,但在配置上却没有太大优势汗。启辰R50X中装备的倒车雷达耗趁扑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现劫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性八溜靠,同时对关注度和销量也有较大的影响础肥雀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瞄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苔胚全,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好稿尺。另外觅壁痹,天窗也是大家乐意看到的配置必,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弯弧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致某,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一膏。三点式倒车雷达氯邪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用署锑率,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拍,也让尾部的整体感表现更佳纯。   本文导航洁兼冀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沪痊?”每个人都会在心里问这个问题描蝎凌。它是个新来的家伙韧棺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镐腔蹬。“这不就是3系的Coupe版本吗蔬?”有人一语中的妇塑。故事讲到这里似乎就可以结束了滩卵曹,但事情真的这么简单吗物?当然不能寇。在真正去驾驶一辆宝马之前蚕纱猩,我们无法给它下定论壬柔。于是问题变成了熄详:“4系是一辆什么样的车爸吃疟?”   几个小时前(11月12日晚)矮杜苔,4系刚刚在国内上市扒闹,售价59.6-73万元巍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拴慰,但不管你是不是4系的潜在买家沫渡擞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拳。因此篮竣梳,我们为什么不暂且抛开一切杂念隘胶乖,而单单去欣赏这辆车呢桥挂?   ●外观距赫:若要欣赏漓栓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line翟题,中国官方名称435i 豪华设计套装辈赋。仅从外观来看时,这台车并不能给人很强的视觉冲击力棺。原因很简单躺扇,它的确太像3系了蛋课。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位撩冈扁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此插嘿,4系如此像3系(F30)秀冒糯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摔。大家难免会因此而看轻它蘑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皇嗣。再瞧瞧6系侍瞥评,虽然与5系和7系的关系不一般盘,但它显然幸运得多翟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冕,即便这辆车没有装备M套件暇魏据,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞪首,从这个角度看岗拣,再也没有人会说这是一台3系了段卡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闭岸惕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹿,易成为人们眼球的聚焦点察旁仕,有些喧宾夺主的意思阮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果马俺。不过轮胎的配备让人不免有些失望尺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7混搁洗,对于435i这种动力配置来说渺苟堵,225mm的轮胎确实有些太窄了妒。   从车头到车尾渤彤帅,你的心情会越来越好桑翱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方输篱。细看尾灯造型魏,它更扁更犀利壁录倍,与3系有了细微的差别险吵,配合流畅的线条侣藕拎,再没有旁枝末节浅,给人赏心悦目的视觉享受细。   ●内饰看酷懦:领导簿反臼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗橙? ? ?   4系的内饰应了那句老话唤:“以不变应万变”妥滥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秀呢铅。为什么这么说敛曝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了价憋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撬,如果真的会有人选择这款设计套装伞免,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹿溺壁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乒头歌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秤辜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宝很圣,不如回过头来看看那些被你所遗忘牵,或从未关注过的豪华品牌庭。在它们身上券评黄,有你难以发现的豪华品质茹害慈,也有能够让你折服的豪华配置极,总之脯境稻,在选车的过程中鸵谱筷,尽量不要做的太绝揩绕输,因为买车不是跟着别人的感觉走稿我,选到自己合适的才最重要队差路。   《抉择》   选车是一项既磨练意志工,又考验耐性的工作厂竟么。往往在某一个时段有一丝懈凳谙钇稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陕方。网上车市最新推出的《抉择》栏目龟休,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题份,做出全面的分析与指导尺啤,以同级同价如雇烤、同价不同级等角度出发掳谋扛,全方位给您最全面的购车支持加剃犯。   X是一个颇具神秘感的字母臀褥鞠,我们经澄嗨溃可以在电影中看到这个字母的出现牧,往往能与这个字母挂钩的人物忙抛,若不是什么超级英雄衡伦,就一定是罪大恶极的反面人物暇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鞭涟斡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烦攫殴。由于种种原因捻情汉,这些汽车界的X-man无法全部到辰婪峄,而今天出场的这三位护瀑涸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瘁躬季。   两款日系一款美系蟹耸葱,这样的搭配或许有些欺负人楼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贬琉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凰蓄。作为ABB之外的豪华品牌兄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慌,都在顶着巨大的压力在中国生存者玛脆。当然困钮粟,它们之间的生存状态可能有些并不相同沁,这与进入中国市场的时间多、推广力度星、价格等多方面因素都有这直接原因擒。SRX通娘鸿、RDX和RX灭克,既是同时拥有X标签的SUV车型酬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母快纳渭,这样的巧合其实并不常见挨,但名字的相近却并不能代表实力和销量哩岗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质床,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骋焚拼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代星,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虱怕第。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抠,将其取代的是刚中有柔修敖,粗犷与细腻的结合体郊腐卉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱你。   本文导航桂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狮,很多汽车厂商都为国人做出改变遣,纷纷推出加长版轿车掀算哨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赡棠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虏肮狗。新车在天籁的基础上加长了135mm汲,但它真的只有加长这么简单吗悉扩?显然不是廖藐乾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氨睬乐,新车定位要高于普通天籁弹、迈腾雅阁等车型涝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柬呻良,与之前换汤不换药的公爵版相比弊级,全新车型有着非常大的改变洽俯涎,它注重车内空间薪倒,更注重后排的豪华感受浅户。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型糯泡,主要竞争对手为丰田皇冠练搜逞、马自达929等车型膳。公爵自1960年以来共推出过10代车型慑排然。之后公爵被日产FUGA所取代激,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出害洗澎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表帽府:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上律,新公爵版的车身长度完全领先于对手纤,并且在轴距方面藐泄,全新公爵版也击败了其他金正对手令堂撼。在车身尺寸方面毒沧拔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度司骋谎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陶涟始。   新车的前保险杠经过了重新设计督艾蓖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰菲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次级密坤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扁嫌迁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粪脸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沽得,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多薄。但全新外观并没有显得笨拙丢,相反侧面线条看上去更显硬朗溜,同时还提升了豪华感臀莎。17寸轮毂采用了全新造型犀洗算,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谓。   同时新车的尾部也经过重新设计肪陡鬼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抠,让人心里觉得踏实独。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贝,这也是日系豪华车惯用的设计手法藉夏舵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动轮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旧。   本文导航丘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可旧戊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心夯。不久前卫,哈弗H6推出升级版就刀斯,现代ix35也完成了小改款蛋赣,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞳惦吮,看看在汽车领域内胳,中韩的差距是像国足那样不争气穷骋钢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酞就斑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比躺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大僳焙颂,而且发动机的选择也更多啸笆饰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诧氓椿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巧曹放。售价方面两车差别较大尉孝,这一点也一直是自主品牌的优势所在纷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匙挖。   外观券:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大婆托客,比较明显的是在车头伯淑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摄图,另外在车头下部进气格栅急嘉锌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理筛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钠椿类,不过因为仅有三款1.5T车型垛妻,因此他并不是今天的主角袍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型导谴:第八代索纳塔)堪韶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捶坎疼:全新胜达)徘层绰,两者在ix35身上很好的结合在了一起羞,看起来既有轿车的美感里顷,又不失SUV硬朗的气质篱。 外观配置对比裸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铃鸽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谢煽其,优惠后的成交价在15.84万元左右景,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嚼叙,因此我们拿出这两台车作对比未。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富殴差坊,除了天窗擦枯你,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能漆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孟噶瞄。   车身颜色兜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35髓充: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多檀狮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腺桶房,多了一个闪铜颜色的选择垢。哈弗H6颜色也足够丰富迸钠按,平日最常见的白备垃骆、黑慑、灰哥采恃、银都具备晨乌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兢宛,基本足够满足消费者对颜色的需求秦。   外观小结赔醋:   外观方面我认为两辆车都很耐看添葡凛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粮肯焕,因此更显时尚驼枫、硬朗莫蛾迹。哈弗H6外观也很不错疽峦逗,可以给人非常沉稳踏实的安全感摆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讥汇促,外观就更不输给现代ix35了晾。更喜欢哪一款见仁见智努,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酚董。   >>>慎防购车陷阱杏合,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV攫扫横?当然是因为它空间够大姐池购,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卧踞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撂?或者说什么样的MPV算好埃?多大算大互硷庇?今天蔚漠共,我就从一个汽车网站编辑的角度牧,跟大家分享一下我的标准和看法夸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坪迪骨。   在我看来俏弛,对于一款7座MPV来说摆。大家应该首先关注它的乘坐空间还,特别是第三排乘客的乘坐空间量掸。因为以我的经验权少疼,7座车型中捞吵刚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蜕分闯。要不就是顶腿惋罕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沏疽极。所以在选车时适,这一点大家要尤为注意堵,否则第三排用不上含睦癌,倒不如少花钱买辆5座车喝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油该酿侩。   第二个关注点是后备厢娜憋红,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锹券。很多7座车型在展开第三排座椅时胖长,后备厢连放个包都费劲了零础。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陀,有可能一点行李都没有吗氏?所以这一点缆砂泊,大家在选车的时候也要注意稿。   第三点是便利性蚕挤抖,这个除了日常的储物空间外位,还包括第二排上下车的便利性凭、进入第三排的方便程度等社北。对于7座MPV车主来说窝斯古,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卧炭。一般来说前排往往是孩子爸妈疵恳肌,而后两排则是父母和孩子氰不,可以说是老的老洁骇、小的辛住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哭。   开头长了点我吓,主要是跟大家分享一些经验录狄帛,下面我们进入夏朗评测兽,看看它的表现如何焦墨惶。按照刚才说的每猴丛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间活锹吴。至于外观币、内饰遂、动力等上陈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鸿特,我们稍后再谈些泉。   ●乘坐空间貌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的课边,一辆7座MPV桓捷,前两排的空间肯定是没问题的混松舰。比如我身高175cm颅凳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扮曝,靠背的角度也可以调整30°左右铰。前者很重要授晴,可滑动的范围越大解劲,和第三排相互迁就的能力也就越强得。   从上面的体验来看缴,至少从腿部空间方面来讲峨新,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客持,而且进入第三排也并不是很困难粮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何送浅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm荣,几乎领先于所有的同级别对手窝驴赖,所以相应的透斜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的灌鳖计。另外有一点大家很容易忽视的是晶诚嘶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局文晨乒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恰垫,而较窄的第三排(受后轮菊、后悬架影响)则只乘坐两人董精玩。   与夏朗相比耸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酣酣揣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适府去,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铣,满载时第三排的舒适性可以想象吼厩,一定好不到哪去捂戮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置埔鼓巍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口快,而且五个座椅都是三点式安全带泥煞,都配有头枕艾茶,这也是其他车型都不能比拟的一点玫盆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帅,比如长辈腿脚不方便进第三排耐,那你大可以将儿童座椅装到第三排诲犬期,这个很多对手真没有辨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斡哪,到2013年11月新车上市箍,短短4年里桑巍必,观致汽车为世界带来了太多惊喜维炼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿衅。新车迟迟不上市雇蜕奴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拼撑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吠桨蔽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颅饥存。是骡子是马骨,终究得拉出来溜溜存,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菊羞,到底有没有想象中的那么优秀卡?趁着这次的试驾活动弄,必须让各位清楚的了解真相般。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辫腑络?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炒唇睡?这是个很敏感的话题朴,却在任何一个场合都不得不提兔抗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比施,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吹扭铺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搓申畏,而非决策权渗透涧,这个是一个需要十分明确的概念会。   综合来说乖,您只需要知道工麓靡:它是一家合资公司俄疥,也是一个中国品牌惩,但是它的发展不受制于任何人醇烁, 并拥有独立的汗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惕,制造的也是全新的驾克僚、面向国际化市场的高品质原创产品涧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痴,副董事长Volker Steinwascher石清仁昧旗鞘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帆,前者曾是大众集团高管娶莫拿,后两者则是举世闻名的顶级设计师陛邵透。所以在观致3的外观造型上疏蛊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知互。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绕犀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品取钠,车身尺寸墨怪梳、腰线的丰富程度等巷讹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球容矢。如果一定要说有什么特点的话输厢统,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙矮济锑。   不过豁,若是细细揣摩这款新车恐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异票。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侩匿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摆奔。而由法雷奥代工的前大灯泉诺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范彭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求极侈,如果您愿意再多支付一些费用轰梯册,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吐晾肌、大灯自适应开启及清洗等配置蛋舱。   除了前大灯内的LED转向灯之外讹苛,后视镜上同样布置了LED转向灯毖窃表,只是LED二极管贴片的间距有些过大恋磷,点亮之后似乎缺少那么点感觉碑祷颁,而厂家的工程师也很认同我们的看法睡磨拿,表示会很快对这种设计进行改进隋稠。而后视镜的特点是宽度很大割皇们,可视面积优秀良膝蜗,并带有电加热功能潜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锤蚊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抖溜乏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瓶碑,无论是大灯目酵芬、尾灯组布局哆星,还是倒车雷达的探头布置等等玻拴菇。而很多时候冻侨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的距,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冯甩,设计师的固执被得到了采纳蜜酸泰。   有一个很好的例子来阐述这种情况柑使桓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本错惭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烹堆。用厂家工作人员的话来说腊豆发,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袍,必须成双氯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梅:LED光源+导光条赌、双倒车灯奴揩、双后雾灯码柬,灯组的供应商仍为法雷奥荤娘阶。   尾灯组本身的效果相当漂亮禾结酣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体计霉建,但不得不承认的是如,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缎。双边双出式排气管环洼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到雹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统顶氰康。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勒爸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上池老劣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涂犀履。轮胎方面观致3也是十分的给力热擦量,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品交钳弦,因此马牌就成为了唯一的选择林寒,对于消费者而言自然是件好事童彭惰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疙,这款产品显然更注重驾驶舒适性壁熊红,但规格上似乎不那么亲民挠拣涝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5啊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条心,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了羔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弟宏,虽然市面上可选择的车型非常多俏溶,但是想要在其中选择出一款空间够大龋坚,配置也不能太差的车型秀,着实有一番困难婚鹤摄。近期我正在为选车而烦恼拢墒,裸车预算在10万元上下霖肯撮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多五淀,所以对空间的需求比较大剃食,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碾泰,今天桐绊拒,我们就在这两者之间搭,来一场空间的较量牧。   飞度共有5款车型瘁肺勃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荣哺,骊威共有8款车型和,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寇播舍。此次对比文章中猜晶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诞馆,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞥饱,并且在上海都有一定幅度的优惠话,实际售价两车差异不大贩劝卞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扮谦:飞度时尚运动洛炭,骊威中规中矩呜速。   在外观造型上垄,飞度外观饱满骂戌,硕大的前大灯蔷春焚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚认据,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)该,不过现款的外形并不显落伍鸽。骊威的前脸进行了重新设计槐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓉售稍,不过整体造型依然中规中矩淌复挺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面排掸碴,飞度长宽高三维尺寸分别为瀑颇:3900×1695×1525mm尽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm使捐,轴距为2600mm喝笨换,从数据上看壤戚,骊威具有绝对的优势身。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杜,请继续看下文粕粹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂塘溅旁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屋舜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菱磊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎呛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力徐泛。另外河,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苯,飞度为前后盘式朔阀,而骊威为前盘后鼓蠕牛舒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酪寒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用煽围,对提高倒车的安全性也会有所帮助梅宛肃。相比之下讲娠矫,同价位的飞度没有此配置推,有些遗憾辟盛稿。两车都配备有揖槌郑控钥匙冬,飞度将业悖控按钮集成在两把钥匙上邯票,而骊威的掖芯控器与钥匙相互独立纶欠墓,而且仅提供一个铱势常控器赏岗,不过两车都装备发动机电子防盗系统亲。" "  现在出现了一个有意思的局面防,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车斜疯,而且还有像大众汽车那样抢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号截贰,在大众汽车之后衰竞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法邪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苟徊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粹坞。下面我们就来一起看一看这款车谦妒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型可缴惕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捆颓?不得不说归嫉,从外观上来讲磺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了煞谐,购买它的人们渴泥拷,更多是在预算有限的情况下追求实用性傻蝎,谈不上什么审美喜好入。而全新爱丽舍的外观设计筏,明显向前跨越了一大步酞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人改景,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm南,在紧凑型入门级车里还是很有优势的顷令腻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来滦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乒憋。这很符合中国老百姓的用车需求墒钠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌层宝茶,注重舒适性稳戈,但行车噪音比较大蔫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蓬阿侍,除此之外坤氰盒,车外再没有开启的地方圭爸却,所以笔者觉得使用起来还是不够方便老盲。除此之外洼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咐驶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寐,属于全新爱丽舍的卖点所在盯陶响。   本文导航才嵌:" "  一直以来淌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型柑码、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袍嫉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撇,但始终让人觉得有些激情不足书阂伙,与犀利的外观不太相符揩薯。日前雇澜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机杀弄骚,传动升级为6前速自动变速箱双,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统砍侥剃,提升了该车型的整体素质熬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型齿,在外观内饰方面变化并不是特别大部。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妒弓饲,新款MG5 1.5T也不例外翻悍句。如果说红线彰显了运动气质脓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谜。   新款车的侧面造型与之前没有变化肥,作为强调运动的1.5T车型们粳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果切特辩。车尾的变化也不多漓,远观基本上发现不了变化所在茸。   本文导航菇靶期:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手红街绕,而在中国市惩窘シ,两者的竞争更是激烈谓踌郊,A4L一直在销量上处于领先地位蔬加敖,但宝马必然不会轻易言败焊些,所以我们看到了宝马316i的上市库,其价格下探到30万以内枢阶灰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的权督,豪华品牌婆鞋、售价30万内娩钦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足保翱卸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣杀杠悸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舶态,还有手动与自动可雅砩印,尽管我们不知道具体车型的销量数据抗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的劫贩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距煞,并且我们看到官方定价方面竿午,316i进取型甚至还要便宜8000元捻笨币,不管你是不是“壕”噬幻溉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搞磕线,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了齿济响,在大部分城市衬仍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掇厘,所以过多的点评话语我就不多说了收芦鲍,谁更好看都是自在人心的事盲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祟匆兑,但是小编还是要尽到自己的职责矛坝突,必要的展示必须得有宦,下面就看看两车的车头正面大图对比宦颧淡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鬼村藕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯彻灭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茨私小,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元视枚桶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了漏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镐琅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挺效,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了解,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果票撑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位佳长崇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苹短沉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鸡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拍鹃簿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了黎沁我,不过这都是个人审美的问题了趣,整体两车的外观设计还是在一个水准上储偿。   轮毂上兢磐竭,两款车作为车系入门版车型盘订骄,都使用了16寸轮毂筷鲁毫,尺寸相比各自中高配车型是小了些焦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎熄扯抒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尚犯嗽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纠传,并且在胎面宽度上比316i更优佛便。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恰汗患,用一款中级车以较高的姿态切入市呈咎烨搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头充黑酸,按部就班的推出了中级车GA5疚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胎佬,而随着国内SUV市场的井喷管黄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弓惜铣。   好的产品才能抓住消费者痕虐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力斯构幢。在今天试驾的这款GS5身上嚏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斯蜜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纲壕抨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拇墒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吮,看上去却十分洋气炬伍湍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酞辽聘、1854纷、1680毫米权是,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巳蕾,这也是国人喜闻乐见的粱。   车头的设计略显凶悍堂,设计师称设计思路来源于雪豹轮肠涸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卤脚共。前大灯采用了透镜式的设计朗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯悔盎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淳朝贾,这个考虑绝对够实在魄受。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剑虹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势悼灰寺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果歪溪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舱拣。   在轮胎方面定晨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赊怠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迹乳。轮毂的造型十分普通船,只能说看上去很顺眼比较实用吧蜂。   尾部有一个明显的掀背设计扇纷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉境赤。尾灯采用了主流的LDE设计殿,搭配大尺寸的高位刹车灯蹦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色褂,辨识度也更高立济。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舍那?是豪华奢侈的奔驰S级炯,还是“上天入地”的路虎揽胜媚途,亦或是驰骋四海的保时捷911阶?对这一价位的车型来说窗揩,什么才是决定性的购买因素桨?是配置还是性能厕臀?车型对这一价位来说到底有多重要狗?要回答这些问题当然还需要专业的解答雇。今天舜胶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车精,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜塑勒妮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蜡箱疏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车码范嗣。非土豪们虾侠努,退散~   由于有200万元这个限制浓香,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杠泞陪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平避底,但市场有20万左右的加价兴,且并无现车惊袱榔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垢拨陆,这款车终于摆脱加价售搅切,进入平价销售阶段耍,当然能否买到现车就看各位的运气了屏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版母京扣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腐洞,但跑车的身份无疑是最拉风的辱酞搏。   尺寸上实在没什么可比性季捷,加长S级无疑是其中最占长度优势的挫宋巳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短库多,跟标轴S级还真有一拼渡好攘,巨大的高度也傲视群雄骇诗唾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势藤送。最后我想说的是市吝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烤殴彼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了李掂呢,公平起见还得排除车重因素活担难。别看S级一副身宽体胖的感觉回防,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下飘祈枪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心微珊沮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挽诗,别吓坏了后座的VIP物冲毋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人咖淮帕,但也确实相当可观了卷,不过由于这款引擎还是有一定年头的啡星,其276kW的最大功率是三款车里最低的镭蕾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎廖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碳攻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裤蹋蛊。不过写到这儿我很想问一句推贰恃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屉,就能成就今天的丰功伟业夹匙,是这样吗背厘?就算这不是一个伪命题食藕蜂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宝啼佰。那么仁窝,历史能代表什么培?之前阜,我肤浅地认为沃籍和,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蹄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刃管维,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唯峦漠。 ●何为中国专属猛蓟肉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瘸:S400L两款夺、S400L混合动力一款蹄酮苇、S500L一款鲸瘸。相比世界范围内的S级矮,这些车型有三大特点簿氖:全部为长轴距版警怜沙、全部为汽油车炼衡板、S400L两款车型为中国专属频。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瓷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长勒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虎。因此伴酒,中国专属的S400L与它们相比寝绘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机顺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捣食。我们已领略过S500L的魅力了,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鹿。   ●外型捐:更长钠贸搅、更宽壬缝、更高恕瓶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位句嘎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致链惜,尺寸上脆羌,它比上一代车型更大翁炮凉,轴距则保持不变扦。从数据上看箱殿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐饰渫ⅰ,但落实到实际的视觉效果片遁,我想没有人觉察出几十毫米的区别式。相反退浇邢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大驼、霸气很多昧促。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锻,根据车辆配置的不同谅辈,全车使用的LED数量有所不同聘谴。我们不知道具体车型的LED数量蔷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的睬,它足够惊人掠感线。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呵串孰、中国市惩材铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场膏分。对于中国人来说柏措,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发残颁,中国人将有更多合适的车型可以选择屠僧贸。同时潍闺苟,市场竞争日趋激烈耐陋,汽车售价降低挺斤、经销商服务更好态。   作为目前全系的入门级车型护,S400L尊贵型的配置必然处于劣势插。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受硼冒济,但实用性配置的减少将直接影响日常使用睫。对于S级来说憨,无钥匙进入功能十分重要聘,没有它叼甫肥,许多车主会无法接受授莎守。   如许多人看到的一样能垮税,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子玻缝。在奔驰车上脸,总有许多你也许永远也发现不了的配置剿,它们中许多都与安全相关欣。比如S级全系标配的自适应制动灯卉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沮经钡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盟裤漏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逼擎碱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晚,什么是MPV车型署凹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影彻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奋冀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车佛现。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饲凭伙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盒伐把,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型屉对眯。是MPV弦?是轿车宦愧?还是旅行车绍?这看起来确实是个很有难度的课题匠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题暖峭。   当然这次大家不用只听我的一面之词涸峰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擒痪挟,而且他们一个是马自达5车主辑,另一个是沃尔沃V60的准车主昧蔫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兰昏够,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型妊闲板。   首先登场的是胡正暘墟隋伦,大家一定不陌生沮,他是我们汽车之家评测团队的成员彼枫,今年27岁睦位杉,算是个文艺小青年男咳,热爱生活钒抹祁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碍奔,刚刚新婚不久韶报,正是对未来充满希望与热情的时候缚窘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动可此,如果家中添丁的话涛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唾。   杰德测试车刚刚来到编辑部刚疲车,胡正暘就迫不及待的去体验了倾,据他所说股,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鳞澜圃,属于一见钟情坎檬。另外从外形线条以及车身尺寸来看坡祟,杰德都和V60差不多氛葱盟,是辆旅行版轿车的样子妨。   当然外形只是一方面疮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惟建,特别是第三排座椅阑汉犁。实际体验了一下椿妥贤,将第二排座椅滑动到最前面的位置侍红苦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疵氮,头部也有四指空间疆省。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单帛羡赴,之前的文章中我们也有过介绍噬痊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胳酵。   更多精彩视频苹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下背,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间埠雀,表现基本上与V60相当宿轰甜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堪戊寥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谦岭跋,在放倒第三排座椅的情况下鸽公,用同样的一些物品存放来对比金讽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些闪墒,而如果使用上第三排座椅娠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了查。   胡正暘对于杰德的看法芍唾湿:   首先杰德样子很好看苹贿,够时尚虽备侍,年轻人都会喜欢寡握临。另外哨书,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舵妓,但是内部空间利用率更高旧卤不,实际空间体验也让人很满意暗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间饭韭捌,这点非常不错础何,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题降。   不过它有个问题厢司身,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蜜缴赎,只适合短途出行纯拜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剑炊阜,如果需要经常外出长途旅行的话常晌戚,5座版车型更合适睡恃胸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疽温撑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冗权。近期怪垃截,2014款雷克萨斯GX400推出市臣丫镂选,作为小改款车型休,此次推出的新车在外观方面做了改动报揉竣,同时在配置上也有一定程度的提升艾嫩,动力则保持不变弥,售价方面与老款车型保持一致蒂,提升了新车的整体竞争能力爽售熊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型灯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307藤净、308辽么、408肩农,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售随被,现在又来个301书,不要说是消费者颠厂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泡。这就是紧凑型车市尘琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域杯衔劫。东风标致301矛头直指桑塔纳补范娄、捷达和昕锐性,我闻到了火药味墒吃。   11月19日上市衬呈,预计售价9-11万啼恒,与雪铁龙爱丽舍同平台挂故,只有1.6L一个排量牵,变速箱有5速手动和4速自动可选墨恢。以上这些是东风标致301的一些基本资料腑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汕掀,因此从很早开始便陆续放出各种消息海刀,以增加关注度丹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瘸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版相,为全系顶配灵。咱们从标致301的身世说起北睫,先把头绪给理清了剿。   ● 东风标致301是辆什么车襄性?   听到301这个名字雷膊撂,大家都能知道篡缉持,这是标致的“3系列”惋,但307便芬芍、308听过慈,301却是第一次听说廓。其实301的身份一点儿也不神秘灯,大家都记得富康吧泥敬?富康是雪铁龙ZX庆,后来在中国改款改名捎砂颊,叫爱丽舍括扩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绥,这是它的第二代产品剃,而301酣,就是标致版本的全新爱丽舍戒,它们全都是一家人挛徒。   对于大陆市场来说挽封篱,标致301是张新面孔姬须,其实早在去年底它便已在土耳其上市撅葡弊,之后陆续在阿尔及利亚集、俄罗斯等许多国家上市滔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赶,同时灵弯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等江管。它将被销售至世界各地蓝徘霓,成为一款全球化的车型括。   ●外观设计少了些法国人的浪漫可,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多剧川,标致301的外观乍看上去没有什么特点芒。你可以猜到这款车的定位了弊,30岁上下签、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它怠。   其实301长得有那么一点像508固拎伤,这是很正常的跋酒,毕竟出自一家门戳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绢轰。要让更多人接受卤刃爽,太个性肯定是不行的降,所以这个设计思路挺好富蒙,也应该挺对中国人的胃口当吓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乓创。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逃、捷达琉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm市邦会,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鹤垂。不过它的备胎又回归了185mm老,而且翠煤,可能是出于成本控制等原因杠软亩,备胎使用了不同品牌的轮胎蠢惭统。   我个人不太喜欢标致301的尾部泵喀,总感觉哪里别扭郎犬,也许将来出个两厢版会更好看嘲抵解。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蛊畏,而且中高配车型都有揩,比对手厚道僧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冕讼,温度适中性深刷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地两,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡列澳亥,他们不仅发明了西餐餐具瘁:叉子层洗瞄,还孕育了诸多跑车品牌狈步,比如沫幌:玛莎拉蒂弊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车歉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车楷剃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔚卜羚。   ●外观筷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车多恍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绷秤涩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粮糕腾,它们都是标准的行政级豪华车膳澜挪,有着一副不苟言笑的严肃表情畦,外观线条规整都聚擂,那种气场让人敬畏形柬替。   而玛莎拉蒂总裁则不然烹细唯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汲点,但气质却截然相反挂龄擒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计同伙,标志性的大嘴咄咄逼人顿拟钎,意大利人对于设计确实有自己的卓见揪。   如果将总裁与同级别对手放在一起弗哗,它无疑是最夸张旗尺盾、最具美感的奉锻虽。这的确也与细分定位有关系淌扰,奥迪A8汹、宝马7系这些德系豪华车都以低调夕、沉稳为不变的设计主线蓝,更多的在表达权利夯椒莽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拨。而意大利人则不然钩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识份,即便是这样一款行政豪华轿车哀顿,依旧坚持了张扬的风格鄙。   这是我第一次见到新总裁的实车梧,它确实比老款要漂亮叛剁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寂,而新款前脸带来的侵略性更具气质泌。   车尾相比车头略显内敛糕甩缓,双边四出的排气管成为了最大亮点割。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伎驴,聊及为何选择总裁时部释,他满脸诚意的跟我说沫陋:“好看!跟找女人一样股瓮伺,好看奇。”“呵呵瓷墟,好吧史。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戌毙鹊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酒含,卡钳由Brembo提供淋讣施,颜色理论上是可以进行选装的膘铺。轮胎为倍耐力P ZERO系列坟藤鸵,前轮尺寸为245/40 R20补,后轮尺寸为285/35 R20桨绢。   ●内饰荣纽酗:运动豪华是主格调   置身车内荣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计厘,显得有些过于保守了脐贾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贸办。   方向盘直径略大番,背面配有尺寸硕大的金属拨片棚榷,手感很棒喘罐。导航系统为Garmin吻襄,7英寸液晶屏尺寸不算大黎,中规中矩扇魔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中览碧,已经很少遇到长相令人深刻逢巍,而且相当满意的车了搞趴板。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稼,价格低隘巾,与同级别车型竞争性价比十分突出卉。但在长相一直不怎么给力砷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线懊赏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陋斑,不走伪高端路线的致尚XT檬纬,其动感的造型非常独特牛。在我看来省痪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确黑绢屎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堂革,购车群体越发的年轻化撅汐填。   说他年轻醇即挠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钒荷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连菠看,这只是时尚的一部分彻儒。   前包围的造型充满了视觉张力场,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大健逃贩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宪欧赊,显得非常动感菇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惋吓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牧抱替,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO皖百怖,这也是在向合资品牌看齐肯歧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利非繁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调歇挺侥。而在车身尺寸上发乐孔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格邢换,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菩返琅,与他同级别的对手相比有着明显的优势镰趴邪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脊申,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线珐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潘父,上窄下宽的造型十分饱满两,而且显得更加稳重酥。尾灯的造型修长掣侨,且正好与车头灯遥相呼应讥设,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缚效,动感活踌、年轻伦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置攻廓班,虽然仅有三款车型配备此装置仕惯存,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现洁筐,想必也是极为厚道的喀汀抗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好受堂,我是汽车之家刘涛市蹈松,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奴冻航,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道馁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”露。时隔一年后的2009年艾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主姑炮,选择它的原因屎芜,用三个关键因素涵盖勘:“外观内饰漂亮匣烧、静音好谱、配置高”位腥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辞滤扒,作为老款车的车主巨,带着期许磊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙溯,有了下面的车评缎。   注释赎圈:为了方便大家阅读棉篙恒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汗溯藕,描述为“新君威”伤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受炉其劲,以下各个环节的评价用满分十分制夯淳斯,做点评拓乏。   评分标准谢喀:   及格澜褥:6分   表现尚可簿苫黄:7分   表现优秀抖史:8-9分   表现完美多奇:10分   外观单嚏漠:先天胚子好氢彭,改改更“时髦”   改进评分蹲棠鞭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杭脾淀,应用到了现实量产的车型中罚。在当时蛊懦钎,245mm的胎宽芍冬吠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脯,毫无疑问是走在了对手的前面释。这种先入为主耙劳琳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计武烈,说君威有一副“好相貌”嫂箍,我想没人会投反对票钨落。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冈估乒,18寸的大轮圈不仅保留痞莎,而且换成了密辐条设计琶莲浚,前格栅的修饰念,在视觉上显得更为立体鸿襄,但就我个人而言更喜欢老款丛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”放隧戳。俗话说“7分先天叛猎,3分后天”浪甜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抚,应对国人对“时髦灯具”的要求霖奉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蓟捅苗,坦率讲洛,不是我喜欢的风格翘灰,如果换成一辆科迈罗衰贤咎,我想我会投赞成票酞馁谭。后尾灯忿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管攫女喇,视觉效果不错挥,灯源亮度不刺眼枪猎搐,亮起时不会让后车问候“家人”殊糜。   内装炬僚桓:对不足进行了优化簿,细节仍留有遗憾   改进评分髓旧:7分   我必须要承认琳,我是一个对细节做工异常挑剔的人褥朽。从2009年到2013年秸祁龄,新君威经历了至少两次改款升级殊尚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题犬,仍未得到改进持摹。强迫症对于细节的不足廖,只需一眼就记在心里签,每天上车看到就会不舒服截能。尤其是雀,新君威的前排仪表台与座椅之间丛殊,留给司机的跨腿空间并不大士,当你磕到膝盖外侧时秤断朗,你会嘬着牙花子髓急艰,蹦几个“脏字”难俯锯。   聊完了不满连贰,我再说说好的地方博。日常上下车崇缮啃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诺,我的09款君威开了4年跑了5万公里慷段提,座椅的“敏感”部位归翅,已被我蹂躏的起皮裤低、掉渣懒钉济,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱朔蒜,视觉上显得极为邋遢筒割博。此问题违,在新款君威上得到了明显的改善镶卿,侧翼立起的角度变信选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纲,但此问题我跟厂商确认过氰弧,确实为真皮)问谜涩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磐。凭此一项宏断,拉开车门的印象分就能加不少擒碍勾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分景步清,我的老款君威在二手车出售时般,就因为座椅皮面老化的问题猩,被“扣分”箱翔汗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局噬,好了许多县趴。8英寸墙、带有触摸功能的中央显示屏瞎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脐颇籍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后际隆,在实际操作时显得华而不实鹊侵。多数情况下要调节温度旱,只能用手指去“抹”现课,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侮波拒,并且无任何的震动回馈提示纯割墒,行驶中操作不够人性化莆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓄枢鲸,相比老款的旋钮控制筐疥,视觉上科技感更强岔喝蜗。实际操作时施策篙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差位俱罐。尽管支持手写功能宽,但表面手写板的面积很卸饪绮痢,如果手指较为粗壮凡,表面面积不足以支持对手写区域的要求虏。索性仟库姥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巍疵。   小贴士戮胜蚂:针对上述功能的操作“鸡肋”慑瓮途,我向厂商做过咨询美恳。对方最终给出的结论是娘煎,此功能在研发初期降无拿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估起举描,停留在几年前南礁疟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求跋蔚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”曙。   仪表盘上的这块儿液晶屏弧,支持多种信息切换查阅限把,视觉效果自然更时尚秀亩,也符合当下的硬件的升级进化潮流蜂。但托,仅就我个人而言徐,我认为任何一项技术的进步与应用靶泞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的醚骇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裸嗡撮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鸽凶陪,所以仪表盘的车速指针讨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虏嚷,当你想从正常模式切换至电台模式时舵奔羌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题慨绅喂,时间大约在2秒左右藐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蔫痞惹,因为系统的升级浮互,所以导航从路径开始到定位确认导航艘刊禄,逻辑上相比老款车型硷激,要合理很多绵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乱,被彻底改进席外靛。提个建议履徊,新款对于路径导航的语音提升漆,在路径判断时似猎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时讽八椭,如果将“请在下一个路口右转的话术”剿目,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利避。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凉嫡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凳围。整体效果播迁蛾,高音有提升躺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次第。以往那种“嘣呲适、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现付高,无法在这套BOSE音响上找到饱搞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车时矢?加长版!与其给那些改装厂提供生意佬羚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车僻蒙耍。近日履建踞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辫及,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垮涧惰,这款车就要正式发布了腥程丘,海外售价14万英镑起父,约合人民币138万缝。国内250万以内应该是不要想了乃,土豪们还等什么柬叛肥,赶紧再加价20万下手吧3浴(注释舍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汤抨箱,外观上并无过多区别饰湘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绿丘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孝,因为用三个字就能总结采顾第:没区别窍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溅篙。除了实实在在的空间优势思危弘,那种与众不同的气势也是重要因素之一搽,这种毫无区别的外观龟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们几。   英国人果然内(men)秀(sao)看旅憨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舜脐衰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弹梦,改造成了两个相对独立的乘坐区域靖,原本的中间座椅则变身中控台骋惊,提供了空调仙道污、多媒体坦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键莫罕褂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车豹仿。动力和传动系统方面苍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纷。   总结澈:路虎揽胜L目前仅计划在中国毒、中东地区和北美市场推出充巨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唾铺啥。另外搂信喉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔡,预计广州车展发布罚论刊。土豪们继续准备银子吧灸涎颠。 免责声明垄:本文仅代表作者个人观点杆,与环球网无关佛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羞,对本文以及其中全部或者部分内容泡淋徊、文字的真实性几户妒、完整性感、及时性本站不作任何保证或承诺竣冉昏,请读者仅作参考乡巧莽,并请自行核实相关内容杰群付。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候歪乃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晒脸卑,那就是新一代天籁·公爵镭捅毕。早在2008年6月财茫,东风日产就推出了天籁·公爵偷筒,它的外观拟、配置均有别于天籁其余版本反孤疵,更加高端大气上档次胁稼。也许它不是最走量的版本嗡闻未,但绝对是天籁系列的一面旗帜徽栏尾。在让大家久等逾半年后嫡涵,新一代天籁·公爵终于露面呈,我们也第一时间对其进行了实拍革。据悉媚仟绩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相皇郡。 『注凛搐常:为方便大家阅读体铣,文中天籁·公爵简称公爵版仆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日遣鸥呜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伺,时而艳阳高照鸵袒冷,时而大雨倾盆拾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伎恭娩,与身旁碧绿的草地相得益彰匪鹊筏。我盯着它看了许久堤酥,心里盘算着垂侯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撬粹?   嗯隧痹栋,画下草图之前得好好思考这个问题环胜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郴泛华。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错上博钠,唯独看起来太眼熟疽,对旗舰来说这可不是好事联屉,在A6L甚至A4L面前搽,A8需要更多长者般的自信紊桅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叭芭烽:六边形进气格栅面积比以前大了不少祥,而且线条硬朗到接近于矩形泊孩宿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颂冷,从前脸横贯而过莽稼,再加上全新的矩阵式LED大灯赖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧莽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凳席,它是A8这次改款最重要的升级之一讹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现下浇垄。以前大灯为例枷恕,分为远光连汉、近光飘、转向/示宽这三组萝囱,所有光源都由LED组成惨粳靠,通过与摄像头琶蝗门、夜视系统纳蹄、导航系统等部件的协作磷奈,可以实现几项很有趣的功能茧茹煎:   在Auto挡位开启远光灯挠裸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置窜讳,瞬间关闭部分独立的LED灯体尾,会车结束后携算土,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晃。在整个会车过程中忱习,对向车辆的位置一直不被照亮绞,而其余位置能保持远光照明状态溶,既不妨碍对方驾驶员视线地吕失,也不影响自己观察前方路况钒绥,相当智能椽尽哗。   当夜视系统探测到行人时懊,LED灯会连续快速闪烁三下炕,对行人起警示作用缎,如果夜视系统探测到牛拭、羊之类的大型动物径蹄,LED灯则不会闪烁怖落,避免对动物造成惊吓淌诞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测渤甩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弊拼。另外它的转向灯采用动态效果俩,灯光朝着转向的方向滚动点亮彻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氓履敢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力老,提高安全性鬼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行爱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棵列,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛾,有些来自室内的模拟演示善碗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氖胖,看看这些功能的实际效果到底如何旁。   跟前脸的改进相比刑,车尾变化幅度要小得多弹辖穿,主要集中在尾灯部分端,线条更加瘦长搬粗河、扁平蔽呕沁,视觉效果更干练送怪。除了那个“A8”标识孟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思祷,看上去还那么年轻运动犀,缺少沉稳气息疤皆。再打开车门一看泊,我明白了烦构,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剂得,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型歼府,使用了和路虎卫士相同的发动机你娘蔷,配备了六速手自一体变速箱欠嘲,以及许多高端的配置颓茧。让这款车有了很多吸引人的地方茹,但通过试驾坡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感练。很多设计还不是很成熟辰守,尽管这样就,这款配备了柴油发动机的SUV光,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现托么奴,依旧在同级别具有很强的竞争力撇锨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升厢焦希,尤其是大灯组的设计辩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闺阶,都比老款看着更有质感撬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沧露,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痉。此外关,中网的设计很有层次感泊榔黎,运用了一些镀铬饰条欣媚,也让这款车的前脸显得更大方哦鼻啪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀但吵,钣金工艺还有待提高到趴。   车身侧面造型亮点不多害颇,线条还算比较和谐吧跋次,亮银的行李架比较好看俄函绍,但实际用途不大譬。车窗所占的侧面比重较刑惹薄,稍有点显得失重吩怪。四个车轮显得很粗犷排绒括,轮胎品牌是玛吉斯磊,成本并不是很高畔狡拖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肠什,注重排水性能劫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竣。   车尾的造型比较臃肿坦闯,相比车头来说猜割迪,造型并不是很美观撂融,尾灯的轮廓没有什么美感可言晚,轮廓显得比较生硬惰。车尾下包围外观设计的不算太成熟垛怀丝,驭胜使用了三点式倒车雷达簿跑裸,在实际的体验中私桃枢,探头反应速度稍有些滞后崩陵,给驾驶者的观察带来一定的不便略芦笺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钒淌萝。   本文导航裙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今氛,已经跨越了整整40年鞋。在这期间嘎卸当,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棵沪?当这款全新君威GS出现在你面前鞠玖兰,这个数字就已经不再重要吃眉腻。每当我们回顾历史酿,终究也是为了更好的感受当下桥判,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史担,的确也不太容易考究毕猜,所以话不多说钩坛,马上进入主题技翅摄。   君威GS是别克君威的高性能版本琅渭,作为其最明显的身份特征雾斜碉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留裳骨,攻击性十足的设计让人印象深刻才溉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哭控,采用盾形设计湿第,显得非常紧凑脐。大灯部分全系新增了日间行车灯城毒虽,整体造型与普通版君威一致担脚,仅在内部细节上有些许不同腺残。   车身长度节旁岛、高度比老款略有增加疟惋挎,宽度和轴距均未改变枫苟艾。侧面线条也是延续了之前的设计丸长,十足的运动紧凑风格漏紊昏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挞檄靶,十分醒目蠢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蕾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎湿砍豢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形家蟹,更显紧凑赁盾裸。LED尾灯为全系标配呸铃扇,灯罩经过熏黑处理暮尉,提升运动感寐。作为动力更强劲的运动版车型乳捶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瓜,同时也满足了更大排气量的需求境。   本文导航钳钉吾:" "  近日谩级,奔驰MLC的效果图再次被曝光侯肖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壬惦彻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吉,融入了轿车的设计元素芳究。据此前的消息俱燎,该款车有望2015年推出撇靛埂。 奔驰ML   从最新的效果图来看集猩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舞,拥有相似的大灯造型霖,以及下保险杠的设计币。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈订。此番设计目标很明确棉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沥讼沪。   动力方面也来自新款ML标绞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW固袜筋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW关甘,峰值扭矩400Nm懂锈,编者猜测未来MLC将会延续该动力剐范。不过面,MLC未来还将推出AMG版本裸脊。 责任编辑磺褐边:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新篮量,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心漓响虾,然而对于消费者来说黔,可选择性太多也未必是件好事莱。许多车型的定位都非常接近肺保票,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格歉,那么它们到底谁更运动卯,谁更适合日常驾驶尼苯,谁的性价比更高呢荤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磁卜居。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看此,马自达CX-5在价格上具有一定优势烽绣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内来幕,其它车型在20.78-25.28万之间茫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万结强较,价格适中靶芒鹅,而且动力和配置都很不错蕾娘。反观翼虎滤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奖狮彩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尖,但翼虎胜在配置丰富绷、动力强劲茹竭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拧何夕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万川,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色设牢令,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比旗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压牌,这听上去有点意思蠢庇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话其模椭,那么结果显而易见痘级,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势固,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汐爸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹外。然而消费者大可放心涩为稗,CX-5的动力也绝对称不上弱锚,尤其是市区行驶衡,它的整体表现很轻盈莲讲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性完,没有涡轮发力时的突兀感肯,这让它驾驶起来更为轻松扣。   无独有偶邢炮,两款车都采用了6AT变速箱韩伪沉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藕雷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侍冲。可惜的是轻瓤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绢。另外晌拜宦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现喝,常规的形式很容易操作飘捅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舌吾冷,并不易于操作阀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逆馁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涧殿,与翼虎也有将近3米的差距磨裂虎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哦窟朴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎衡侵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宦煽。   油耗向来是日系车的优势所在毫沧袍,CX-5的发动机压缩比高达13:1骚,并且装备了i-stop启停系统污吓腥,这让它的节油表现比较突出绢翰。在气温32℃敖处轻、全程空调虱忿、车载一人的情况下庭茂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试傲,其中经历了畅通和拥堵等路况离,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km剖郴。同样路况下摆糙酿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辜伺,尤其在开空调的状态下巴背戈,翼虎的油耗表现实在令人担忧红,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诚痴。   作为一款城市SUV嫂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鲜闹,都采用了多片离合器式中央差速器颧哇萄,并带有四轮电子辅助制动卢翱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铆。从我们之前的测试来看墒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仙,所以脱困相对轻松一些呸。不过在这里我们要告诫广大消费者回,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统解咸,但两者的定位都是城市SUV街苯,越野并不是它们的强项怀瑰草。   除了动力和四驱性能这些硬性指标变角荆,油门踏板的脚感骂、方向盘的转向手感洞派、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炒栖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斯拆家。值得肯定的是春,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手信漂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准憋骋剂。然而相比之下忍里,CX-5的整体感觉更加轻盈恕磐啼,它开起来并不像SUV姬际,车头的反应更快桨桐貌,油门踏板的调校也更加线性孔,而翼虎整体感觉更加沉稳搁,底盘扎实绊磐话,但或许是由于整备质量更重的原因鼻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显危潍。   就驾驶方面而言海看方,CX-5给人的整体感觉是动力够用肠、油门线性抠、操控性出色屠穆辖,可以用“好开”来形容雹死。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感慧啦,但翼虎的发动机输出并不线性奴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伺呜。另外时铺渭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烷疵,加速石砂汾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显急,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车厩熊董。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑去、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质徘伸,放眼整个市撑愎氐伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见遁舌,基本上5个手指头就能数过来尸藉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稼缸。   有关于新款E级外观慧、内饰及空间方面的介绍缅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痞吗。在我的这篇文章中请,主要关注E260L动力方面的表现财霉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机科闹崎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW崩财呵,最大扭矩则达到了310N.m蔬办辛。虽然排量并不大台绵匡,但是通过加大增压值佩厢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用横椽,对于这款变速箱疗,我想大家已经很熟悉了谐凭侧。只是我想再说一次儡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帛,但在日常驾驶过程中陵称,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鞠讲砷。大多数情况下温和非掳败、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验口危炭。   只有在深踩油门的情况下杯插乖,E260L才会爆发出他凶悍的一面寇驾窘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情窃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脆咸,你也可以说他动力输出不够平顺泥侗挪。   一直以来么嫉存,我都极为中意E级的悬挂调校铺铅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酥谋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狗敌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胺缺烈,我挺惊讶的粒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缄霓何,想不到这么快就即将在国内正式上市销售促涝花。可是仔细一想别,也很难怪宝马会这么着急逗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”下,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铃呵。据悉氯,宝马4系Coupe将在11月12日上市吃霞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酶采。(注虑宋:为方便大家阅读稠辆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慧米攫,在你初见时弓,很难相信自己会喜欢上他介。因为你花痴于帅气拉风的外观那,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溅报弊,那么他的表现自然不会入你法眼酿挫。但时间久了很,你发现再帅的外表也会看腻储萍棉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷然毫,放松不下理持。这时洗愧嫡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菇、运动但不难受的座驾蠕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逃环,除此之外锨诬涛,他还是一台很顾家的车的逝洁。   没错膛巳屑,他没有特别帅气的外表恒兔,没有特别强悍的动力寇匙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肯敖题,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻砷。下面饲莱渤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解静抹翻。   ●车头造型犀利荚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙靶兴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌竿阂穷,定位低于大众士。现如今签,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产擞榔孪,而伊比飒便与POLO出自相同平台弦绥。因此在车长等诸多细节上摔窝沫,两者都十分类似鸵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纹吼吵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长领锯、1.693米的宽度敞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大茹夯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞧切年,这点确实让我感到吃惊摧酸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一髓晤柿。可以肯定的是酒朗,你无须对他的实用性产生怀疑燎号。   你有没有发现上安,他的日间行车灯贸泪告,很像同集团的老大哥奥迪A8纪绅盖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辱通袍。但毕竟接劫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂黑朵崎,他的目光也需要这样嚣张伦轨兜。   从车侧过渡到车尾芬需誓,顿时觉得崩车,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格亨徽,从凶狠瞬间变成温顺适桂皑。我揣测不出设计师如此分裂的思路检唇搁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品请伯肚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驰藐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凯妓彻,而在我们的制动测试中鬼窘,他的表现也确实不负众望读。我写这段话的时候茨娠卞,一名同事从我身后经过说了一句迷:“哎脸枪痢,这轮毂挺漂亮的”顾。确实倡疮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撕腹敢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名芬剑,在我看来另外两位应该是300SL和964人分。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100读,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间佛糖硕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机褥封岔。   直到1949年牛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陌,速度竟达到每小时 132 英里省舶,不仅完成了试车的缸捂,还一不小心成了世界上最快的量产车型农屏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苔磨栏,正当捷豹稳步发展的时候辣遣讨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骚牵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失兰匈烧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺屑坷凌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绦,英国国宝绒库?人类想象力的结晶孪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美起擂敢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷械脚河,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刑希捅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屠柯阔,正当捷豹稳步发展的时候郴峦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线矾腊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淀槐,自内而外散发出优雅迷人的气质睛塘收,在这份自信与优雅之中侵坞效,还蕴含着极强的力量感金挫扳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撅掸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胁。   作为E-Type在21世纪的继任者江把,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陵链,他更是一台纯粹的运动机器港媳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代栋草。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信需,刚刚我试驾的是一台量产车怖界。即便是用再前卫的眼光去审视息撬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坞卿,不过现实就摆在我的面前械,它的的确确是一台量产车换,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驹。所以帕贯实,还是让我们先合隆下巴貉私、收起惊讶时型,一同来了解一下这个叫XL1的家伙传控。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疼读劫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雷娩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发毋,而等待总是值得的叭,十年之后的今天璃帆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1队。   ● 外观缕几席:旨在降低风阻   关于XL1的外观顾墟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它私晃每,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球男寒尖,他们的心中只有一个目标蒜烯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189砂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拘,也皆源于此傻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丝到,轴距也只有2224mm急捐绘,如果用世俗的眼观去衡量炬陵碎,它甚至比一台大众POLO还要兴侠评,不过也正是因此顺馅,它才做到了POLO永远也做不到的犁武,所以还是让我们放下那些固有的评判标准掳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伎。   出于降低风阻考虑菱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低健校,面对这样的设计萄扣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拆妻癌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奖畅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”铰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮典诡,大众XL1的目的只有一个牟侍,那就是降低风阻暮孪。而为了达到这一目的共,传统的外后视镜已经被摄像机所取代临父,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像文刃犬,不过相比于传统的外后视镜贬,如何掌控与后车的距离是个问题粕寇市。   ● 结构犁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驴掏,除了完美的空气动力学设计外股姜拇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棉。作为一台重量仅为795千克的车型挪权槽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料袜愧衔,约占车辆总重的21.3%灰抒,除此之外盘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理插。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桑,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯啾А,复古而粗犷的外形豁抢朔,彪悍的身姿磋,经典的圆形头灯迟,这些都是我选择它的理由猩眷促。那么在我稍作白日梦之后棵男练,请各位看官赶紧打断我的妄想捻,拉回到现实里联悍,假如我的预算仅仅有二十几万的话菊浆太,那么好了揣,牧马人买不成洪盯,自由客或许能让我望梅止渴肛褂。同样复古的外形江,依旧是个好选择菇邢停。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品袱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话葱规,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宪。单就车头来说南剧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辣博。简单中又透露着经典的味道淀。另外厕柏愁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条衫,突出了力量感垛图,Jeep的家族风格立马突显磨舜。   车的侧面造型同样如此风格刮此,走向笔直丧壁身,简单饱满势。当然不能仅仅介绍外观设计茄庐,作为一款SUV厘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酣冒,离地间隙205mm羚,应对一般的越野路面足够了溺补。   车尾的设计十分简洁赊咯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条外星,小巧又十分有力量感物烯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃暗脑喊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看己。从总体上看氓附耙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似霜。   本文导航激踩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节丰擂,而“侠”自古就有不同定义欠,“言必行附靖,行必果瘟斧肮,己诺必诚雇,不爱其躯啤衰,赴士之阨困靖幻连,千里诵义者也谓之侠”乏涣。他的形象亦正亦邪剐培,游走于主流与非主流之间自成一派溃。随着近年来鹃,国内越来越多的人们许,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纤壤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伙,开始在国内市场发力俊秃瘫。其中烦退,路虎全新一代揽胜运动版秒,向无数消费者展现了一种精神撵潞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脑。   路虎全新一代揽胜运动版蕉谅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奈苹填,它的独立特性被设计师完全释放描。如今瑰蔚,这款至今为止速度最快纯、相应最迅速蒲推菜、反映最敏捷的全新路虎间,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪创,冲入国内汽车市称哪省,夕阳下一人一车眷庆,古道中蕉,说的是情义无价冉。谁人不为它心动穿?路虎全新一代揽胜运动版胯巴还,驶入我们心中!   65年来萍茨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者畔镣菩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”虚搬佃。如今柒绩散,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版突椽铆,再次席卷世界椭,那完美的车身比例棉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌戈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氯鸵:4850mm*1983mm*1780mm敢普,前后轴距2923mm蕉拒撼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郸限谦,3.0 V6 SC汽油版HSL健、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呸杠承、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴入赁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吭。   姿态万千的路虎揽胜运动版遣吧旗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度额乒羞,无拘无束的气掣浴,气宇轩昂的出尘之表坞斥戈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翘疆娇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒程比内,厚重的前脸跋晨,配合后倾式格栅设计拱沧,更突显了它的自信兄谭攘。发动机盖上两条凌线刚强有力脱琼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恰尉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情访呕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舞扇。   车身侧面线条的风度也极不平凡任沦卢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篡,带有亮黑色指状套件淀妒湍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挠,装有亮黑色装饰边的后视镜巧苔希,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狙,这些铝合金结构的轮毂分为揩湾:19英寸5辐式铝合金轮毂汾队、20英寸5辐式铝合金轮毂泻锈吴、21英寸5辐式铝合金轮毂狡具、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抹痪详、22英寸5辐式铝合金轮毂并便,无论您选择其中任何一款纤配拣,它都可以陪您乘风破浪匠番炉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中玩磁兜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扯超斤,整个车尾看似简单却极不简单故狈。   本文导航稍道:" "  1998年恫钾,广州本田成立谈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁携,而时光推移仇碎,今年9月12日讽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆评顶舞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嫁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁米,我们今天将穿越时空仇慕懦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鼻棺癌。它虽然是日版右舵车型焕韩,但3.3L/100km的平均油耗杆矮、双电机电动CVT诞、大容量锂电池汰沉绩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧没才,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭棺硅。   外观更加原汁原味粳潜兄:说到原汁原味刀输,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本心。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同萌霞,更运动溪捞。混动蓝色特征靠:作为混动车型冉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标排狡。   在下保险杠处宪岔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节愧角粗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谦勺滤。混动轮毂蒋第:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志旧蚂全。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卫阶武,为节能更尽一份力砷文。   本文导航摹:" "  就在前两周勒,我的同事刚从上海归来哥胆,当时就是为了试驾上海大众的朗行哀碌凤,而在不久后的今天瘸腑慷,我来到了大理怒,依然是试驾一款来自上海大众的新车朴,虽然我与我的同事地域不同谓,但对于这两款车而言九蜜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来帅添,我不得不从朗逸说起毖毙,由于现如今大众那龋块化的产品研发袍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吞堂,朗逸捶蒂陡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谷匪付,它们的关系算是孪生兄弟怜疙,反正我是这么理解的田。   目前朗境的广告已经全线铺开醒,消费者的关注度也很高继靶氓,虽然我个人比较抵触奶常块化的产物(感觉个性不足)甭星睛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搂,其次在10多万的紧凑级车里碌阿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俄痕臣。所以销量方面自然也很喜人尾迹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息判,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台复厘换。   从英文名来看骨唾亭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版燎府,朗行的英文则是Gran Lavida居苇,其实如果从相似度上来比较每,朗境与朗行更加接近博,因为它们均属两厢车惩。我想对于这样一款车来说兴,大家都不会有什么陌生感睬奶午,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍咳棺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孤抡,我在上面也为你准备了延伸阅读卧隙,可以先行了解一下稳。   说实话潞古菇,朗逸极歪揪、朗行瑞理脆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窖冗烫,让我来区分一下河挥伯,估计我也需要片刻的停顿滤侥,因为它们实在太像了!就朗境而言氨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苹,并将内部更换为蜂窝状造型边釜,包围下部使用了黑色塑料凸撇墨,并加入跨级风格的银色护板圈八,此外前雾灯变成了圆形诫饰藕,以上就是全部它的特征了泪腐。   既然定位于跨界车豌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙废,同时为了更加配合Cross风格铝顷,车顶还加装了行李架惹按,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娠奴。粗犷的风格也体现在轮毂上砷悄需,样式上很难用语言准确的描述出来谢蓟,总之很复杂虎池痊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理保宋塘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)社。   尾部的变化几乎与前部一致浪巾颅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法节,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理床,说实话就车尾而言缅筹担,我感觉朗境比朗行好看了不少馆竞龚。其它方面再无不同缺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匿晦伞,转向灯獭疙、倒车灯埃饰破、刹车灯还都是卤素的脓桶。   本文导航插据:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鸡,所以无论是合资坝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣响。今天的购车主角是一位40岁左右的女性魂,白领阶层睦狮拳,夫妻年收入有50万元左右肚掸镐,有房替,老公有车富舍长。实际上炼唾暖,女主角目前也有一部老速腾车抱淡雹,开了已经7年准备换一台豪华SUV道庞联。这位女车主喜欢玩龋读,追求年轻强,注重外形泉,并兼顾户外辩抬吃,不喜欢纯越野车型蹬,而购买价位瞄准了40-50万元领域辖递。所以我们直接选择了宝马X3探抛发,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晴汝闻。   为了公平竞争楔全,我们选择的车型如下恭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 券监、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 道脾耻,三车的价格虽然有些区别染,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茎溜猴,所以三车实际购买价格差异较小胎侨。   对比项目一线: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旦凳,特别是女性颠必,希望自己能买到一款好看的汽车钩覆内,就如同提包还有衣服一样粟巩,特别是成熟女性协,尽管喜欢标新立异毫猾,但也更愿意接受时尚动感的类型潦郊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯傻,相比以往方头方脑的设计胜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少屯。更让人动心的是伍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鸡,同时形象也不乏干练紧凑奖涣怯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润馆佬遍,线条流畅秦介,稳重而且动感护录,因此吸引了不少消费者扁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性呢,但2013款并非全无变化瓶恫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计免萄,此外还有大灯形状络、前后保险杠芜排、尾灯蔡、排气管方面都作做了一些细节上的调整父办,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些萌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计郎,锋利的腰线朵拣澜,近乎方形的前后车灯隶,甚至连轮眉的造型都是方的鹃埂导,虽然它是一部纯粹的城市SUV澄就,却似乎在它身上找不到什么曲线趣嵌,因此在奔驰车型中也算是有个性的辅。对于女性而言棉愁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鹅溜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呛脆,三车都不约而同配备了氙气大灯宪甘豁,区别就是司盎茫,宝马X3采用了远近光分离设计奇寇铅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体醋煎。另外傻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粪惩忙。另外诵洪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯狭埂,而宝马X3大部分车型则无此装备挠弊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辫缅驹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心琳揣,都50万元的车型爸帛,自然都是配备比较好的轮胎品牌梦戎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诞问,这些方面倒也不用纠结溅课。另外需要说明的是台沮,宝马X3是没有备胎的琉,因为他采用了防爆轮胎混维罚,可以零胎压低速行驶一段距离涡答,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蛋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹澄,所以基本打成平手泌佳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陪,从两款车型的厂商指导价来看非,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锰税婆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一唾紊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计痰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”受赤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疮瓢,这一点奔腾X80的确做到了傻贺袍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念不嗓,X造型的前脸具有很强的立体感垦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚刻栏蜜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息酵惦怠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上呵滤宽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用眯膛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升俄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线俩瓮。轮廓清晰的六边形进气格栅勺场馅,中网上三辐式的金属饰条叔隶唾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度烦抡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式迫恐汾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绘古尾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辉裂揉,只要消费者能欣然接受息,似乎一切也都无可非议硷割绕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面污冀付,除宽度相同外趣,X80的长骏没、高及轴距均占有绝对优势纽,反映到辆车的侧面造型上爱锯藐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形簿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态伎棘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式炊钙把,上扬的角窗结合扰流板的装配樊骨答,使两款车型都增加了不少动感的元素来。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色范肉孩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感换,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鸡如末。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气胆吵。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化该瑞闲,饱满圆润的风格依然占据着主导团。与X80的刚劲有力不同疵鞘贪,ix35的线条运用更加柔和挨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力道。没有尖锐的棱角浑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素刺。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象戒澳钙,飘逸的灯带向后延展梁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神桑顺。同时倒车灯的独立设计哼善纶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一距想。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变勿稳茎,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下届狼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目敛。同样的手法也适用于尾灯及鸵,在原有基础上驶污,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蓬,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升勤拴凄。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂绒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色荒级,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17纲,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17餐酥零,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响八奖赎。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格项痴,在此提出表扬那览。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒垄典,或许在两年前抠绰纤,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准协兢,然而随着技术的进步惶荚罐,少数性能车